2017 MAZDA MODEL CX-5 Ključ

Rashladno sredstvo
motora
▼Provjera razine rashladnog sredstva
UPOZORENJE
Ne koristite šibice ili otvoreni plamen u
prostoru motora. NE DOLIJEVAJTE
RASHLADNO SREDSTVO DOK JE MOTOR
VRUĆ:
Vrući motor predstavlja opasnost. Ako je
motor radio, dijelovi u prostoru motora
mogu se vrlo zagrijati. Možete se opeći.
Pažljivo provjerite rashladno sredstvo
motora u spremniku za rashladno sredstvo,
ali ga ne otvarajte.
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
NAPOMENA
Zamjenu rashladnog sredstva prepustite
stručnom mehaničaru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Provjerite razinu antifriza i rashladnog
sredstva u spremniku za rashladno
sredstvo barem jednom godišnje, na
početku zimske sezone i prije putovanja na
mjesta gdje se temperatura može spustiti
ispod nule.

Provjerite stanje i spojeve cijelog
rashladnog sustava i cijevi grijanja.
Zamijenite sve što je napuhnuto ili
istrošeno.

Rashladno sredstvo mora biti na razini
napunjenog hladnjaka i između oznaka F
ili L na spremniku za rashladno sredstvo
kada je motor hladan.
S K YAC T I V- G 2 . 0 i S K YAC T I V- G 2 . 5

Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-30

Akumulator
UPOZORENJE
Pažljivo pročitajte sljedeće mjere opreza prije uporabe akumulatora ili njegove provjere
kako bi se osiguralo sigurno i ispravno rukovanje:
Uvijek nosite zaštitu za oči kada radite blizu akumulatora:
Opasno je raditi bez zaštite za oči. Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja
može izazvati sljepoću ako prsne u oči. Također, tijekom normalnog rada akumulatora stvara
se vodik, koji se može zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora.
Nosite zaštitu za oči i zaštitne rukavice kako biste spriječili kontakt s tekućinom iz
akumulatora:
Prolivena tekućina iz akumulatora je opasna.
Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja može izazvati opasne ozljede ako
dospije u oči, na kožu ili odjeću. Ako se to dogodi, odmah oči isperite vodom i ispirite ih 15
minuta ili dobro isperite kožu te zatražite pomoć liječnika.
Držite akumulatore izvan dohvata djece:
Opasno je dozvoliti djeci da se igraju u blizini akumulatora. Tekućina iz akumulatora može
izazvati opasne ozljede ako dospije u oči ili na kožu.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (
) ili negativnim () priključkom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni (
) priključak dođe u kontakt s karoserijom
vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-39

Sve izvore plamena, uključujući cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija
akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede.
NAPOMENA
Uklonite poklopac akumulatora prije izvođenja održavanja akumulatora.

Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-40

▼Održavanje akumulatora
Kako bi vas akumulator dobro služio:
•Dobro ga pričvrstite.
•Neka vrh bude čist i suh.
•Održavajte terminale i spojeve čistima,
stegnutima i prekrivenima vazelinom ili
mašću za terminale.
•Odmah isperite proliveni elektrolit
otopinom vode i sode bikarbone.
•Ako se vozilo neće koristiti duže
vrijeme, odspojite stezaljke i svakih šest
tjedana napunite akumulator.
▼▼Provjera razine elektrolita
Niska razina elektrolitne tekućine može
izazvati brže pražnjenje akumulatora.
Gornja razina
Donja razina
Provjerite razinu elektrolita barem jednom
tjedno. Ako je niska, skinite zatvarače i
dodajte dovoljno destilirane vode kako bi
došla između gornje i donje razine (slika).
Ne ulijte previše.
Provjerite relativnu gustoću elektrolita
pomoću higrometra, posebno tijekom
hladnog vremena. Ako je niska, ponovno
napunite akumulator.
▼▼Punjenje akumulatora
NAPOMENA
•Prije obavljanja održavanja ili punjenja
akumulatora isključite svu dodatnu
opremu i zaustavite motor.
•Prilikom odvajanja akumulatora prvo
skinite negativnu stezaljku. Montirajte je
posljednju kada budete spajali
akumulator.
•Skinite čepove prije punjenja
akumulatora.
•(Sa sustavom i-stop)
Akumulator nemojte puniti brzo.
•Ako se akumulator brzo prazni zbog
toga što su, na primjer, svjetla ostala
predugo upaljena kada je motor bio
ugašen, punite ga polako sukladno
veličini akumulatora i kapacitetu
punjenja.
•Ako se akumulator postupno prazni zbog
visokog električnog opterećenja pri
korištenju vozilom, napunite ga u skladu
s veličinom akumulatora i kapacitetom
punjenja.
▼Zamjena akumulatora
Obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru
radi kupnje zamjenskog akumulatora.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-41

Zamjena baterije ključa
Ako gumbi na odašiljaču ne rade i
indikator rada ne treperi, vjerojatno je
baterija prazna.
Zamijenite bateriju novom prije nego
odašiljač postane neupotrebljiv.
OPREZ
¾Pazite da bateriju ugradite na ispravan
način. Ako je ne ugradite na ispravan
način, mogla bi iscuriti.
¾Pri zamjeni baterije pazite da ne dirate
unutarnje krugove i strujne terminale,
savijate strujne terminale ili dopustite
prašini da uđe u odašiljač koji se tako
može oštetiti.
¾Postoji opasnost od eksplozije ako se
baterija pravilno ne zamijeni.
¾Rabljene baterije zbrinite u skladu sa
sljedećim uputama.
¾Celofanom ili istovjetnom trakom
izolirajte pozitivni i negativni
priključak baterije.
¾Nikad ne rastavljajte.
¾Nikad ne bacajte bateriju u vatru ili
vodu.
¾Nikad ne izobličavajte ili gnječite.
¾Zamijenite samo s baterijom jednake
vrste (CR2025 ili istovjetna).
Sljedeća stanja označavaju da je baterija
pri kraju:
•Signalno svjetlo za KLJUČ (zeleno)
treperi na ploči s instrumentima otprilike
30 sekundi nakon što se motor isključi
(za vozila s pločom s instrumentima tipa
A (stranica 4-44) poruke se prikazuju na
ploči s instrumentima).
•Sustav ne radi i signalno svjetlo rada na
odašiljaču ne treperi kad se gumbi
pritisnu.
•Radni domet sustava se smanjio.
Preporučuje se zamjena baterije kod
ovlaštenog Mazdinog servisera kako bi se
spriječilo oštećenje ključa. Ako sami
mijenjate bateriju, slijedite upute.
Zamjena baterije ključa
1. Pritisnite ručicu i izvucite pomoćni
ključ.
Ručica
2. Okrenite trakom omotani ravni odvijač
u smjeru strelice i lagano otvorite
poklopac.
Pokrov
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-42

3. Umetnite trakom omotani ravni odvijač
u utor i povucite ga u smjeru strelice.
Pokrov
Razmak
4. Okrenite ravni odvijač u smjeru strelice
i skinite poklopac.
Pokrov
5. Skinite poklopac baterije i izvadite
bateriju.
OPREZ
¾Budite oprezni kako se gumeni prsten
prikazan na slici ne bi ogrebao ili
oštetio.
¾Ako se gumeni prsten odvoji,
ponovno ga pričvrstite prije
umetanja nove baterije.
Gumeni prsten
6. Umetnite novu bateriju s pozitivnim
polom okrenutim prema gore, zatim
vratite poklopac baterije.
7. Zatvorite poklopac.
8. Ponovno umetnite pomoćni ključ.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-43

Gume
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporučeni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporučenog
opterećenja i rasporeda težine.
UPOZORENJE
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s različitim vrstama guma je
opasna. To može izazvati loše vođenje i
kočenje, što može dovesti do gubitka
kontrole.
Osim ograničenog korištenja privremene
pričuvne gume, uvijek koristite istu vrstu
guma (radijalne, gume s prekriženim
pojasevima, gume s dijagonalnom
strukturom) na sva četiri kotača.
Korištenje guma pogrešne veličine:
Opasno je korištenje guma druge veličine
osim onih koje su naznačene za vozilo
(stranica 9-11). To može ozbiljno utjecati
na vožnju, rukovanje, udaljenost podvozja
od tla, udaljenost gume od karoserije i
kalibraciju brzinometra. To može
prouzročiti nezgodu. Koristite samo gume
koje su ispravne veličine i određene za
vozilo.
▼Tlak zraka u gumama
UPOZORENJE
Uvijek napušite gume do propisane razine
tlaka:
Gume koje su premalo ili previše napuhane
mogu biti opasne. Nepravilno rukovanje ili
neočekivano oštećenje gume može izazvati
tešku nesreću.
Pogledajte Gume na stranici 9-11.
Koristite samo originalni Mazdin čep za
ventile na gumama:
Korištenje neoriginalnih dijelova je opasno
jer se ispravni tlak zraka u gumi ne može
održavati ako se ošteti ventil na gumi. Ako
se u toj situaciji upravlja vozilom, tlak zraka
u gumama će se smanjiti, što može izazvati
tešku nesreću. Ne koristite nikakve druge
dijelove za čep ventila na gumama osim
originalnih Mazdinih dijelova.
Svaki mjesec provjerite tlak u svim
gumama (uključujući i rezervnu
*) dok su
gume hladne. Održavajte preporučeni tlak
za bolju vožnju, rukovanje i minimalno
trošenje guma.
Pogledajte tablice s tehničkim podacima
(stranica 9-11).
NAPOMENA
•Tlak u gumama provjeravajte samo kada
su gume hladne.
•Tople gume imaju veći tlak od
preporučenog. Ne ispuštajte zrak iz
toplih guma kako biste ga prilagodili.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-44*Neki modeli.

•Slabo napuhane gume mogu smanjiti
učinkovitu iskoristivost goriva,
prouzročiti neravnomjerno i ubrzano
trošenje guma, slabo polijeganje
površine gume, što može izobličiti kotač i
izazvati odvajanje gume od naplatka.
•Prenapuhane gume mogu uzrokovati
neugodnu vožnju, neravnomjerno i
ubrzano trošenje guma te povećati
mogućnost oštećenja od opasnosti na
putu.
Tlak u gumama držite na ispravnim
razinama. Ako neku od guma treba
češće napuhavati, trebate je provjeriti.
▼Rotacija gume
UPOZORENJE
Periodično rotirajte gume:
Nepravilno trošenje guma je opasno. Kako
biste izjednačili gazište i održali dobre
karakteristike prilikom rukovanja i kočenja,
rotirajte gume svakih 10.000 km ili prije
ako dođe do nepravilnog trošenja.
Tijekom rotacije provjerite jesu li gume
ispravno balansirane.
NAPOMENA
(Bez privremene pričuvne gume)
S obzirom da vozilo nije opremljeno
pričuvnom gumom, ne možete sigurno
izvesti rotaciju guma pomoću dizalice koja
dolazi s vozilom. Neka rotaciju guma izvrši
stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.

Ne uključujte pričuvnu gumu
(SAMO ZA PRIVREMENU
UPOTREBU) u rotaciju. Naprijed
Također provjerite moguće neravnomjerno
trošenje i oštećenja. Neuobičajeno trošenje
najčešće je prouzročeno jednim
čimbenikom ili kombinacijom sljedećih
čimbenika:

•Neispravan tlak u gumama
•Neispravna poravnatost kotača
•Nebalansirani kotač
•Oštro kočenje

Nakon rotacije napumpajte sve gume na
specificirani tlak (stranica 9-11) i
provjerite jesu li matice kotača dobro
zategnute.
Održavanje i briga
Korisničko održavanje
6-45