2017 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Onde evitare un falso rilevamento dal parte del sistema sensore airbag, osservare quanto
segue:
Non utilizzare pneumatici o ruote diversi da quelli specificati per la vostra Mazda:
L'utilizzo di pneumatici o ruote diversi da qu elli specificati per la vostra Mazda (pagina
9-9) è pericoloso. L'utilizzo di tali ruote impedirà al sistema di rilevamento incidente del
veicolo di rilevare una collisione o un cappottamento in modo corretto, con il conseguente
rischio che l'airbag s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando
una situazione di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
 Non sovraccaricare il veicolo:
Un sovraccarico del veicolo è pericoloso po iché potrebbe impedire al sistema sensore
impatto airbag di rilevare correttamente una collisione o un cappottamento con il
conseguente rischio che l'airbag s'innesc hi senza motivo o non s'inneschi quando
dovrebbe, creando una situazio ne di grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.
L'indice di peso lordo sull'assale(GAWR) e l'indi ce di peso lordo del veicolo (GVWR) del vostro
veicolo sono riportati sull'etichetta della norma di sicurezza per i veicoli a motore situata
sul telaio della porta del conducente. Non superare questi indici.
 Non guidare il veicolo su percorsi fuori-strada:
La guida fuoristrada è pericolosa poiché il veicolo non è stato progettato per questo tipo di
guida. La guida fuoristrada pot rebbe impedire al sistema sensore impatto airbag di rilevare
correttamente una collisione o un cappottamento con il conseguente rischio che l'airbag
s'inneschi senza motivo o non s'inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di
grave pericolo per l'incolumità degli occupanti.

Non apportare modifiche a una porta anteriore e non lasciarla senza riparazione qualora
danneggiata. Far sempre ispezionare una porta anteriore danneggiata da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda:
Modificare una porta anteriore o lasciarla senza riparazione qualora danneggiata è
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un se nsore d'impatto laterale che è un componente
del sistema di ritenuta supple mentare. Se vengono praticati fori in una porta anteriore,
l'altoparlante della porta viene rimosso senz a reinstallarlo o la porta non viene riparata
qualora danneggiata, si potrebb ero avere ripercussioni negative sulla capacità del sensore di
rilevare correttamente la pressi one generata dall'impatto dura nte una collisione laterale. Se
un sensore non è in grado di rilevare correttament e un impatto laterale, gli airbag laterale e a
tendina e il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbero non operare
normalmente esponendo gli occupanti al rischio di riportare serie lesioni.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-52
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:
Apportare modifiche ai componenti o al cablaggio del sistema di ritenuta supplementare è
pericoloso. Lo si potrebbe attivare accidentalmente o rendere inoperativo. Non modificare in
nessun modo il sistema di rite nuta supplementare. Questo significa non installare finiture,
decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò sign ifica anche non installare accessori elettrici
extra su componenti o cablaggi del sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e
installare i sedili anteriori ci si può rivolgere ad un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria
competenza. È importante proteggere cablag gi e connessioni degli airbag per avere la
certezza che gli airbag non s'inneschino accide ntalmente, che il sensore di posizione slitta
sedile del conducente non subisca danni e ch e gli airbag contenuti nei sedili abbiano
collegamenti esenti da anomalie.
Non piazzare bagagli o altri og getti sotto i sedili anteriori:
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. Si potrebbero danneggiare
componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare per cui, in caso di collisione
laterale, i rispettivi airbag potrebbero non innescarsi mettendo a repentaglio l'incolumità e la
vita degli occupanti. Per prevenire l'eventu alità di danneggiare componenti essenziali del
sistema di ritenuta supplementare, non sist emare bagagli o altri oggetti sotto i sedili
anteriori.
Non utilizzare il veicolo con componenti del sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza danneggiati:
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i modu li degli airbag e pretensionatori cinture di
sicurezza che si sono innescati o danneggiati in seguito alla collisione. Solo un riparatore
specializzato che ha ricevuto il necessario ad destramento (noi raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda) è capace di valutare se ques ti sistemi sono ancora operativi, quindi in
grado di svolgere la loro funzio ne protettiva in caso di ulteriore incidente. Guidare con
un'unità airbag o pretensionatore fuori servizio perché questa si è innescata in precedenza o è
danneggiata significa non poter usufruire della necessaria protezione in caso di ulteriore
incidente, e quindi esporre a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non rimuovere i componenti interni dell'airbag:
Rimuovere un qualunque componente contenente airbag o sensori, cioè i sedili anteriori, il
cruscotto, il volante o parti dei montanti dei fin estrini anteriori e posteriori e dei bordi laterali
del tetto, è pericoloso. Questi componenti co ntengono parti fondamentali degli airbag.
L'airbag potrebbe attivarsi accidentalmente e procurare gravi lesioni. Per la rimozione di
questi componenti rivolgersi sempre ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-53
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

(Senza sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)

Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anteriore
Sensore cappottamento*, sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-25)
Sensori airbag frontali
Sensori d'impatto laterale
Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurezza (pagina 4-47)
Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina
Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato* (pagina 2-66)
Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore* (pagina 2-66)
Modulo classificazione occupante sedile passeggero anteriore*
Sensore di posizione slitta sedile del conducente* (pagina 2-58)
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-56*Alcuni modelli.
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

▼Airbag conducente
L'airbag del conducente è
installato nel volante.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto frontale di una certa
entità, l'airbag del conducente si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali lesioni
alla testa o al busto del conducente provocate da un impatto diretto contro il volante.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
L'innesco dell'airbag a due stadi del conducente è controllato su due livelli di energia
dipendenti dalla posizione del sedile del conducente. Il sensore di posizione slitta sedile del
conducente è ubicato sotto il sedile del conducen te. Il sensore determina se il sedile del
conducente si trova davanti o dietro una determ inata posizione di riferimento e fornisce la
posizione del sedile alla centralina diagnos tica (unità SAS). L'unità SAS è designata a
controllare l'innesco dell'airbag del conducen te a seconda della vicinanza del sedile del
conducente al volante.
Durante un impatto di entità moderata, l'airbag del conducente s'innesca con minor energia,
mentre s'innesca con maggior energia in caso d'impatti più violenti e quando il sedile del
conducente si trova dietro la posizione di riferimento.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-58
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

▼Airbag passeggero anteriore
L'airbag passeggero anteriore è installato nel cruscotto, sul lato passeggero.
Il meccanismo d'innesco dell'airbag del passeggero anteriore è uguale a quello dell'airbag
del conducente.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag
, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre, l'airbag passeg gero anteriore è concepito per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile passeggero anteriore rileva che il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classificazione occupante sedile
passeggero anteriore (pagina 2-66).
▼ Airbag laterali
Gli airbag laterali sono installati sui lati
esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, il sistema innesca solo l'airbag laterale corrispondente al lato colpito. L'airbag laterale
si innesca rapidamente per limitare eventuali lesioni al busto del conducente o del
passeggero anteriore provocate da un impatto dire tto contro parti interne come una porta o
un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag , vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-59
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre, l'airbag laterale passeggero anteriore è concepito per innescarsi solo quando il
sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore rileva che il sedile passeggero
anteriore è occupato. Per i dettagli, vedi Sistema di classificazione occupante sedile
passeggero anterio re (pagina 2-66).

▼ Airbag a tendina
Gli airbag a tendina so
no installati nei montanti dei finestrini anteriori e posteriori e nei
bordi laterali del tetto.
Quando i sensori d'impatto del sistema airbag rilevano un impatto laterale di una certa
entità, l'airbag a tendina si innesca rapidamente, aiutando a limitare eventuali lesioni alla
testa degli occupanti dei sedili posteriori estern i provocate da un impatto diretto contro parti
interne quali una porta o un finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag SRS" (pagina
2-62).
In caso d'impatto laterale:
Un impatto laterale di una certa violenza pro vocherà l'innesco dell'airbag a tendina situato
su quel lato del veicolo.

L'airbag a tendina s'innescherà
soltanto sul lato del veicolo
dove avviene l'impatto.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-60
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni).
Dispositivi
sistema SRS Tipi di collisioni
Collisione frontale e semifrontale di grossa entità Collisione laterale
di grossa entità
*2
Cappottamento/
Semi-cappottamen-
to
*3Tamponamento
Pretensiona-tore cintura
di sicurezza anteriore X
*1 (entrambi i lati)
X*1 (solo collisione
laterale) X (entrambi i lati)
Gli airbag e i pre-
tensionatori cinture
di sicurezza non si
innescano in caso di
tamponamento.
Pretensiona-
tore cintura
di sicurezza
posteriore
*
X (entrambi i lati) X (entrambi i lati)
Airbag con- ducente X
Airbag pas- seggero an- teriore X
*1
Airbag late-
rali X*1 (solo collisione
laterale)
Airbag a tendina X (solo collisione
laterale) X (entrambi i lati)
X: Il sistema airbag SRS è concepito
per innescarsi in caso di collisione.*1(Con sistema di classificazione occ upante sedile passeggero anteriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono concepiti
per innescarsi quando il sensore classificazione occupant e sedile passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
*2 In una collisione laterale, s'innescano i pretensionatori delle cintura di sicurezza e gli airbag laterali/a tendina (solo sul lato intere ssato dalla collisione).
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-62*Alcuni modelli.
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Sistema di classificazione occupante sedile passeggero
anteriore
*
In primo luogo, leggere attentamente "Pr ecauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)" (pagina 2-47).
▼ Sensore classificazione occupant
e sedile passeggero anteriore
Il vostro veicolo è equipaggiato con un sensore classificazione occupante sedile passeggero
anteriore come parte del sistema di ritenuta supplementare. Questo sensore è ubicato nel
cuscino del sedile passeggero anteriore. Questo sensore misura la capacità elettrostatica del
sedile passeggero anteriore. L'unità SAS è concepita per evitare che gli airbag frontale e
laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza del passeggero anteriore
s'inneschino se l'indicatore luminoso airbag pa sseggero anteriore disattivato OFF si accende.
Per ridurre il rischio di lesioni causate da ll'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sistema disattiva gli airbag frontale e laterale nonché il sistema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore
disattivato OFF si accende. Vedi la tabella di seguito per le condizioni di accensione
dell'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato.

Il sistema disattiva gli airbag frontale e la terale e il sistema pretensionatore cintura di
sicurezza del passeggero anteriore, pertanto verificare che l'indicatore luminoso airbag
passeggero anteriore disatti vato sia accesso in accordo alla tabella seguente.

La spia luminosa airbag/sistema pretensionatore cintura di sicurezza lampeggia e
l'indicatore luminoso airbag passeggero anteri ore disattivato OFF si accende se i sensori
sono malfunzionanti. In tal caso, gli airbag fron tale e laterale e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza del passeggero anteriore non s'innescheranno.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
2-66*Alcuni modelli.
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf