2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

4–4
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Llave de encendido
Posiciones del botón pulsador de
encendido
El sistema funciona sólo cuando la llave se
encuentra en el rango de funcionamiento.
Cada vez que se pulsa el botón pulsador
de encendido, el conmutador de arranque
cambia de OFF, a ACC y a ON. Al pulsar
el botón pulsador de encendido otra
vez desde la posición ON se coloca el
conmutador de arranque en la posición
OFF.

Indicador visual
Botón pulsador
de encendido

NOTA
  El motor arranca oprimiendo el
arranque a botón mientras pisa el
pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal de freno
(transmisión automática). Para mover
al posición de encendido, oprima el
arranque a botón sin pisar el pedal.
  No deje el encendido en ON mientras
el motor no está funcionando.
De lo contrario se descargará la
batería. Si el encendido se deja en
ACC (Para transmisión automática,
la palanca selectora está en la
posición P, y el encendido está en
ACC), el encendido se desconecta
automáticamente después de
aproximadamente 25 minutos.
OFF
La fuente de alimentación para los
dispositivos eléctricos se desconecta y el
indicador del botón pulsador de encendido
(ámbar) también se apaga.
En esta posición el volante está bloqueado.

4–5
Al conducir
Arranque/apagado del motor
ADVERTENCIA
Antes de abandonar del asiento del
conductor, siempre se debe desconectar
el encendido, poner el freno de mano
y veri¿ car siempre que la palanca
selectora de velocidades está en la
posición P (transmisión automática) o
en 1 o R (transmisión manual):
Abandonar el asiento del conductor
sin desconectar el encendido, poner
el freno de mano y veri¿ car que la
palanca selectora de velocidades
está en la posición P (transmisión
automática) o en 1 o R (transmisión
manual) es peligroso. Puede ocurrir un
movimiento inesperado del vehículo lo
que puede resultar en un accidente.
Además, si su intención es dejar solo
el vehículo durante un corto tiempo, es
importante desconectar el encendido,
así como el dejarlo en otra posición
desactivará algunos de los sistemas de
seguridad del vehículo y descargará la
batería.
NOTA
(Volante trabado)
Si el indicador de arranque a botón
(verde) está destellando y se escucha un
pitido, esto indica que el volante no está
destrabado. Para desbloquear el volante,
oprima el arranque a botón mientras
mueve el volante a la izquierda y la
derecha. ACC (Accesorio)
Algunos accesorios eléctricos funcionarán
y el indicador (ámbar) se encenderá.
En esta posición el volante está
desbloqueado.
NOTA
El sistema de entrada sin llave no
funciona mientras el arranque a botón se
haya oprimido a ACC, y las puertas no
se abrirán/cerrarán si han sido cerradas
manualmente.
O N
Esta es la posición normal para la
conducción después de arrancar el motor.
El indicador (ámbar) se apaga. (El
indicador (ámbar) se enciende cuando
se coloca el conmutador de arranque
en la posición ON y el motor no está
funcionando.)
Algunos indicadores/luces de advertencia
se deben observar antes de arrancar el
motor (página 4-54 ).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Cuando se oprime a ON el arranque a
botón, se oirá el sonido de la bomba
de combustible funcionando cerca del
tanque de combustible. Esto no indica
una anormalidad.

4–6
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Puesta en marcha del motor
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave
pueden afectar el funcionamiento de
dispositivos médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a
personas con dispositivo médico,
consulte al fabricante del dispositivo
médico o su médico por si las ondas de
radio de la llave pueden afectar dicho
dispositivo.
NOTA
  La llave debe ser llevada consigo
debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
  El motor se puede arrancar cuando
el arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
  Las funciones del sistema de
arranque a botón (función que le
permite arrancar el motor sólo
llevando la llave) se pueden
desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que
use marcapasos u otro dispositivo
médico. Si el sistema está
desactivado, no podrá arrancar el
motor llevando la llave. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado de Mazda
para obtener más información. Si las
funciones del sistema de arranque
a botón han sido desactivadas,
podrá arrancar el motor mediante el
siguiente procedimiento indicado
cuando se ha descargado la pila de la
llave.
 Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-11 .
  Después de arrancar un motor frío,
la velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente del
compartimiento del motor.
 Esto es para mejorar la puri¿ cación
de los gases del escape y no indica
ningún defecto en los componentes.

4–8
Al conducir
Arranque/apagado del motor
PRECAUCIÓN
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o el indicador del arranque a
botón (ámbar) parpadea, podría indicar
un problema con el sistema de arranque
del motor. Esto evitará que se arranque
el motor o que se cambie el encendido
a ACC u ON (para vehículos con grupo
de instrumentos tipo A (página 4-54 ),
se exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos). Haga que un técnico
experto inspeccione su vehículo, le
recomendamos acudir a un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea
posible.
NOTA
  En las siguientes condiciones, la
advertencia KEY (roja) parpadeará
después de pulsar el botón de
arranque. Esto informa al conductor
que el arranque a botón no cambiará
a ACC, incluso si se oprime desde
OFF (para vehículos con grupo de
instrumentos tipo A (página 4-54 ),
se exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos).
 


 La pila de la llave está descargada.



 La llave está fuera del rango de
funcionamiento.
 


 La llave está en un área donde es
difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-8 ).




 Hay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
NOTA
 

 (Método de arranque del motor a
la fuerza)
 Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan
esto puede indicar que el motor
no arrancará usando el método de
arranque usual (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A (página
4-54 ), se exhiben mensajes en el
grupo de instrumentos). Haga que
un técnico experto inspeccione su
vehículo, le recomendamos acudir
a un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible. Si ocurre
eso, se puede forzar el arranque del
motor. Mantenga pulsado el botón
pulsador de encendido hasta que
arranque el motor. Se necesitan
otros procedimientos necesarios
para arrancar el motor como tener
la llave en la cabina, y pisar el pedal
de embrague (transmisión manual)
o el pedal de frenos (transmisión
automática).
  Cuando el motor se arranca a la
fuerza, la luz de advertencia KEY
(roja) (si existiera) permanece
encendida y el indicador de
arranque a botón (ámbar) permanece
destellando.
  (Transmisión automática)  Cuando la palanca selectora se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador KEY (verde) (si existiera)
y el indicador de arranque a botón
(verde) no se encenderá.

4–9
Al conducir
Arranque/apagado del motor
7. Oprima el arranque a botón después
que el indicador KEY (verde) en el
grupo de instrumentos (si existiera) y el
indicador de arranque a botón (verde)
se encienden.
NOTA
  Después de arrancar el motor, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
cambia a la posición ON.
  (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
 Después de oprimir el arranque
a botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
NOTA
  (SKYACTIV-D 2.2) 



 El arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.

 
 Si se deja el conmutador de
arranque en ON durante un largo
período de tiempo sin que el
motor funcione después de que
las bujías de incandescencia
se hayan calentado, las bujías
de incandescencia se podrían
volver a calentar, lo que hará
que se encienda el indicador de
incandescencia.
 


 Al arrancar el motor, no deje
de pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el
pedal de frenos (transmisión
automática) hasta que el indicador
de incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague, después de
oprimir el arranque a botón.
 


 Si se libera el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor, oprima
otra vez el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática) y
oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.

4–10
Al conducir
Arranque/apagado del motor
8. Tras arrancar el motor, déjelo a ralentí
durante diez segundos (prohibido en
Alemania).
NOTA
  (Alemania)  Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo
no use altas velocidades del motor
hasta no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
 

(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) 



 Si el motor está frío o caliente, no se
debe arrancar sin pisar el acelerador.
 


 Si el motor no arranca la
primera vez, consulte la sección
Arrancando un motor ahogado en
Arranque de emergencia. Si no se
arranca el motor, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico
autorizado Mazda (página 7-40 ).


 (SKYACTIV-D 2.2)  Si la temperatura ambiente es inferior
a aproximadamente -10 °C, no se
podrá alcanzar el régimen máximo
del motor durante aproximadamente
tres minutos tras el arranque del
motor para protegerlo.
NOTA
  (Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
 Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
 El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
 


 Se cierre con seguro la puerta del
conductor.
 


 Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
 


 No se libera completamente el
pedal del embrague después que se
para el motor.
 


 Se pisa el pedal del embrague con
el motor completamente parado.

4–12
Al conducir
Arranque/apagado del motor
6. Pulse el botón pulsador de encendido
para arrancar el motor.
NOTA
  No se puede arrancar el motor a
menos que se oprima completamente
el pedal del embrague (transmisión
manual) o se oprima completamente
el pedal de freno (transmisión
automática).
  Si existe un malfuncionamiento
con la función de arranque a botón,
el indicador de arranque a botón
(ámbar) destella. En este caso, puede
que arranque el motor, sin embargo,
haga inspeccionar su vehículo por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
  Si el indicador del arranque a botón
(verde) no se enciende, vuelva a
realizar el procedimiento desde el
comienzo. Si no se enciende, haga
veri¿ car el vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
  Para cambiar la posición de encendido
sin arrancar el motor, realice las
siguientes operaciones después de que
se encienda el indicador de arranque a
botón (verde).

1. Libere el pedal del embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática).
2. Oprima el arranque a botón para
cambiar la posición de encendido.
El encendido cambia en el orden
ACC, ON y off cada vez que se
oprime el arranque a botón. Para
cambiar la posición de encendido,
realice la operación otra vez desde
el comienzo.
Funcionamiento de emergencia
para arrancar el motor
Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan esto
puede indicar que el motor no arrancará
usando el método de arranque usual (para
vehículos con grupo de instrumentos tipo
A (página 4-54 ), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos). Haga que un
técnico experto inspeccione su vehículo,
le recomendamos acudir a un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea
posible. Si ocurre eso, se puede forzar el
arranque del motor. Mantenga pulsado el
botón pulsador de encendido hasta que
arranque el motor. Se necesitan otros
procedimientos para arrancar el motor
como tener la llave en el habitáculo y
pisar el pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal del freno (transmisión
automática).

4–13
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Apagado del motor
ADVERTENCIA
No apague el motor mientras el
vehículo está en movimiento:
Apagar el motor por cualquier razón
más allá de una emergencia mientras
el vehículo está en movimiento es
peligroso. Apagar el motor mientras el
vehículo está en movimiento resultará
en la reducción de la capacidad de
frenado debido a la pérdida de los
frenos hidráulicos, lo que puede
resultar en un accidente y provocar
heridas graves.
1. Detenga completamente el vehículo.
2. (Transmisión manual)
Cambiar a neutral y colocar el freno de
estacionamiento.
(Transmisión automática)
Colocar la palanca selectora en la
posición P y colocar el freno de
estacionamiento.
3. Pulse el botón pulsador de encendido
para parar el motor. La posición del
conmutador de arranque es OFF.

PRECAUCIÓN
Cuando abandona el vehículo, asegúrese
que el arranque a botón se encuentra en
la posición de desconectado.
NOTA
  (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
 El ventilador de enfriamiento
en el comportamiento del motor
se puede encender por algunos
minutos después de girar la llave
de encendido de ON a OFF, esté el
acondicionador de aire encendido
o no, para enfriar rápidamente el
compartimiento del motor.
  Si el sistema detecta que la carga
restante de la pila de la llave es poca
cuando se cambia el encendido de
ON a ACC u OFF, se indicará lo
siguiente.
 Cambie por una pila nueva antes de
que no se pueda utilizar la llave.
 Consulte la sección Cambio de la
pila de la llave en la página 6-43 .
 (Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo A)
 Se indica un mensaje en la exhibición
del grupo de instrumentos.
 (Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo B)
 El indicador KEY (verde) destella
durante aproximadamente 30
segundos.
 Consulte la sección Luces de
advertencia/indicadores en la página
4-54 .
  (Transmisión automática)  Si el motor se apaga mientras la
palanca selectora se encuentra en una
posición diferente de P, el encendido
se cambia a ACC.