2017 MAZDA MODEL CX-5 ABS

4–200
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Erhöhen der Geschwindigkeit mit dem
Gaspedal
Betätigen Sie das Gaspedal und drücken
Sie beim Erreichen der gewünschten
Geschwindigkeit den Schalter SET
oder
SET
.
Falls der Schalter nicht bedient wird,
kehrt das System beim Loslassen des
Gaspedals wieder auf die eingestellte
Geschwindigkeit zurück.
Verringern der eingestellten
Geschwindigkeit
Halten Sie den Schalter SET
gedrückt
und lassen Sie ihn beim Erreichen der
gewünschten Geschwindigkeit los.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit lässt
sich durch Antippen des Schalters
in Stufen von 1 km/h einstellen.
Zum Beispiel verringert sich die
Fahrzeuggeschwindigkeit um ca. 4 km/h,
wenn der Schalter 4-mal angetippt wird.
Ausschalten der Funktion
Ausschalten mit dem Schalter OFF/
CAN
Wenn der Schalter OFF/CAN einmal
gedrückt wird, wird die Funktion der
Geschwindigkeitsregelanlage aufgehoben. Ausschalten mit dem Schalter MODE
Wenn der Schalter MODE gedrückt
wird, wird die Funktion der
Geschwindigkeitsregelanlage aufgehoben
und die Abstandsregelung wird aktiviert.
Die
Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion
wird in den folgenden Fällen
automatisch ausgeschaltet. Falls bei einer
Geschwindigkeit von über 25 km/h der
Schalter RES gedrückt wird, wird wieder
die zuvor eingestellte Geschwindigkeit
eingehalten.  


 Der Schalter OFF/CAN wird einmal
gedrückt.
 


 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Die Handbremse ist angezogen. 



 Der Wählhebel wird in die Position P
oder N gestellt.

HINWEIS
  Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit
um mehr als ungefähr 15
km/h unter die eingestellte
Geschwindigkeit abfällt, wird die
Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion
ausgeschaltet.
  Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit
von weniger als 21 km/h wird die
Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion
ausgeschaltet. In diesem Fall wird die
zuvor eingestellte Geschwindigkeit
nicht wieder aufgenommen, selbst
wenn das Fahrzeug auf mindestens
25 km/h beschleunigt und der Schalter
RES gedrückt wird. Rückstellen der
Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion.

4–202
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf den LAS und LDWS:  
 Der LAS und LDWS stellen kein automatisches Fahrsystem dar. Außerdem kann
das System keine Fahrfehler oder mangelnde Vorsicht kompensieren. Ein zu starkes
Verlassen auf das System kann zu Unfällen führen.
  Die Fähigkeiten des LAS und LDWS sind begrenzt. Fahren Sie immer vorsichtig
und halten Sie das Fahrzeug mit dem Lenkrad in der Spur.

Verwenden Sie den LAS und LDWS nicht in den folgenden Fällen:
Das System erfasst i. U. die tatsächlichen Fahrbedingungen nicht korrekt, wodurch ein
Unfall entstehen kann.
 
 Fahren auf kurvenreichen Straßen. 
 Fahren bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel und Schnee). 
 Glatte, vereiste oder schneebedeckte Straßen. 
 Straßen mit starkem Verkehr und bei geringem Fahrzeugabstand. 
 Straßen ohne weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen. 
 Schmale Straßen mit Baustellen oder gesperrte Fahrspuren. 
 Das Fahrzeug fährt auf einer provisorischen Fahrspur bzw. die Fahrspur ist wegen
Bauarbeiten gesperrt und es sind mehrere weiße (gelbe) Fahrspurmarkierungen
vorhanden bzw. die Fahrspurmarkierungen sind lückenhaft.
  Der Reifendruck ist nicht richtig eingestellt. 
 Es werden verschiedene Reifendimensionen verwendet, wie Verwendung des
Notrads.
VORSICHT
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um einen normalen Betrieb des LAS
und LDWS sicher zu stellen.
 
 Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. 
 Verwenden Sie für die Vorder- und Hinterräder nur Felgen der vorgeschriebenen
Dimensionen. Wenden Sie sich zum Austausch eines Reifens an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.

4–206
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Der LAS und LDWS wird in den
folgenden Fällen in die Bereitschaft
umgeschaltet:
 


 Das System kann die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
weniger als 60 km/h.
 


 ABS/TCS ist aktiviert.



 Die Antriebsschlupfregelung (TCS) ist
ausgeschaltet.
  (Falls die TCS bei aktiviertem
System ausgeschaltet wird, ertönt
ein akustisches Warnsignal und das
System wird in die Betriebsbereitschaft
umgeschaltet.)
 


 Es wird eine scharfe Kurve gefahren.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.



 Die Fahrspur ist sehr schmal oder sehr
breit.

HINWEIS
  (Wenn der Zeitpunkt der
Lenkunterstützung auf „spät“
eingestellt ist.)




 Der LAS und LDWS funktionieren
nicht, solange bis auf der linken
oder rechten Seite weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen abgetastet
werden.
 


 Falls das System weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nur
auf einer Seite erfasst, so ist
für die Seite, auf der keine
Fahrspurmarkierungen erfasst
werden, keine Lenkunterstützung
vorhanden und es erfolgt keine
Warnung. Die Lenkunterstützung
und eine Warnung werden
nur bei einer Abweichung auf
der Seite ausgelöst, auf der
Fahrspurmarkierungen erfasst
werden.

4–210
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Der LAS und LDWS wird in den
folgenden Fällen in die Bereitschaft
umgeschaltet:
 


 Das System kann die weißen (gelben)
Fahrspurmarkierungen nicht erfassen.
 


 Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
weniger als 60 km/h.
 


 Es wird eine scharfe Kurve gefahren.



 Eine Kurve wird mit überhöhter
Geschwindigkeit gefahren.

HINWEIS
  Der LAS und LDWS bleiben in
Bereitschaft, bis weiße (gelbe) Linien
auf beiden Seiten bzw. auf einer Seite
der Fahrspur erfasst werden.
  Falls das System weiße (gelbe)
Fahrspurmarkierungen nur auf einer
Seite erfasst, wird keine Warnung
ausgelöst für die Seite, auf welcher
keine Fahrspurmarkierungen erfasst
werden.
  Der Abstand und die Emp¿ ndlichkeit
der Warnungsauslösung
(Wahrscheinlichkeit einer
Warnung) zum Erfassen eines
Fahrspurwechsels kann geändert
werden.
 Siehe “Ändern der Einstellung
(individuelle Einstellungen)” auf
Seite 9-11 .
Anzeige der Fahrspurmarkierung
Beim Umschalten des LAS und
LDWS von Bereitschaft auf Betrieb
werden die Fahrspurmarkierungen im
Multiinformationsdisplay angezeigt. Das
System wird aktiviert, wenn eine weiße
(gelbe) Linie auf der linken oder auf der
rechten Seite erfasst wird. (Bereitschaftsstatus)


(Betriebsstatus)


Automatisches Deaktivieren
In den folgenden Fällen werden der LAS
und LDWS automatisch ausgeschaltet,
die Kontrollleuchte (gelb) des LAS und
LDWS leuchtet auf und eine Warnung
wird angezeigt. Beim Einschalten des
LAS und LDWS schaltet sich das System
automatisch wieder ein.
 


 Die Kameratemperatur ist zu niedrig
bzw. zu hoch.
 


 Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist beschlagen.
 


 Die Windschutzscheibe in der Nähe der
Kamera ist abgedeckt, so dass die Sicht
nach vorne schlecht ist.

4–211
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
(Automatisches Deaktivieren der
Warnungen)
Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen nehmen der LAS und
LDWS an, dass der Fahrer die Fahrspur
absichtlich wechseln will und die Systeme
werden automatisch deaktiviert. Nach
dem Vorgang wird der LAS und LDWS
automatisch wieder aktiviert.
 


 Das Lenkrad wird plötzlich betätigt.



 Das Bremspedal ist gedrückt.



 Das Gaspedal wird gedrückt.
 (Um die Funktion zur Aufhebung
der automatischen Emp¿ ndlichkeit
aufzuheben, deaktivieren Sie in
den individuellen Einstellungen
„Emp¿ ndlichkeit der
Warnungsauslösung“.)
 


 Der Blinkerhebel wird betätigt.



 Das Fahrzeug überfährt eine
Fahrspurmarkierung.

Ausschalten des Systems
Wenn der LAS und LDWS ausgeschaltet
sind, drücken Sie den OFF-Schalter des
LAS und LDWS.


Die OFF-Kontrollleuchte des LAS und
LDWS wird eingeschaltet.

4–214
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Falls die Warnung des Spurhalteassistenten auf das akustische Signal/
Rumpeln *1 eingestellt wurde, ist es möglich, dass das Warnsignal je nach den
Umgebungsgeräuschen nicht gehört werden kann.
  Falls die Warnung des Spurhalteassistenten auf Lenkradvibrationen eingestellt wurde,
ist es möglich dass auf unebenen Straßen die Vibrationen nicht wahrgenommen
werden.
  Wenn die Einstellung der Lenkunterstützung aktiviert wird, können die Warnungen
aktiviert oder deaktiviert werden. (Wenn die Einstellung der Lenkunterstützung nicht
auf deaktiviert eingestellt wird, können die Warnungen nicht aktiviert werden)
 Siehe “Ändern der Einstellung (individuelle Einstellungen)” auf Seite 9-11 .   Der LAS und LDWS können wie folgt eingestellt werden, unabhängig davon, ob die
Lenkunterstützung auf aktiviert oder nicht aktiviert eingestellt ist. Kontrollieren Sie
immer die Einstellung beim Fahren und nehmen Sie Einstellungsänderungen nach
Bedarf vor.
 Siehe “Ändern der Einstellung (individuelle Einstellungen)” auf Seite 9-11 .  


 Lenkradvibrationen: stark/schwach



 Lautstärke des Warnsignals



 Warnungsarten (Lenkradvibrationen/akustisches Signal/Rütteln *1 )
*1 Ein Rüttelstreifen besitzt eine Reihe von Erhöhungen des Straßenbelags in bestimmten
Abständen, die beim Überfahren Vibrationen und Rumpeln erzeugen, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass das Fahrzeug aus der Fahrspur ausbricht.
Das Rumpeln ist ein akustisches Signal, wie es beim Überfahren eines Rüttelstreifens
auftritt.


Rumpeln
Nut

4–219
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Anzeige auf der Active Driving-Anzeige
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit um mehr als etwa
5 km/h überschreitet, wird eine akustische Warnung aktiviert und gleichzeitig blinkt
das Display des ASL. Das Display hört auf zu blinken und leuchtet kontinuierlich,
falls die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit um mehr als etwa
5 km/h überschreitet und das Display und das akustische Signal bleiben aktiviert, bis die
Fahrzeuggeschwindigkeit unter die eingestellte Geschwindigkeit abfällt.
Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und stellen Sie die Geschwindigkeit durch
Betätigen der Bremse ein. Halten Sie auch einen sicheren Abstand zum nachfolgenden
Fahrzeug ein.


Active Driving-AnzeigeMit
MultiinformationsanzeigeOhne
Multiinformationsanzeige

VORSICHT
(Mit Geschwindigkeitskonstanthalter)
Falls die Regelgeschwindigkeit durch Drücken von SET
oder RES / auf eine niedrigere
Geschwindigkeit als die gegenwärtige eingestellt wird, so wird während ungefähr
30 Sekunden kein akustisches Warnsignal ausgelöst, selbst wenn die neu eingestellte
Geschwindigkeit um 5 km/h überschritten wird. Seien Sie vorsichtig, nicht mit höherer als
der eingestellten Geschwindigkeit zu fahren.
(Mit der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
oder der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-&-Go-Funktion (MRCC mit
Stop-&-Go-Funktion))
Falls die Regelgeschwindigkeit durch Drücken von SET
oder RES auf eine niedrigere
Geschwindigkeit als die gegenwärtige eingestellt wird, so wird während ungefähr
30 Sekunden kein akustisches Warnsignal ausgelöst, selbst wenn die neu eingestellte
Geschwindigkeit um 5 km/h überschritten wird. Seien Sie vorsichtig, nicht mit höherer als
der eingestellten Geschwindigkeit zu fahren.

4–221
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Wenn keine Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt wurde (ASL-Hauptdisplay ist weiß)
Drücken Sie den OFF/CAN -Schalter. Der ASL-Bildschirm wird nicht mehr angezeigt und
das ASL-Hauptdisplay (weiß) ist ausgeschaltet.
HINWEIS
Wenn der MODE-Schalter gedrückt wird, während der ASL aktiviert ist, wechselt
das System zur Geschwindigkeitsregelung, MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit
radargestützter Distanzregelung oder MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-&-
Go-Funktion.
Einstellung des Systems
WARNUNG
Überprüfen Sie beim Einstellen des ASL stets die Sicherheit der Umgebung.
Falls die eingestellte Geschwindigkeit niedriger als die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, so wird diese auf die eingestellte Geschwindigkeit
verringert. Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und halten Sie einen sicheren
Abstand zu den vorausfahrenden und nachfolgenden Fahrzeugen ein.
1. Drücken Sie zum Einschalten des Systems den Schalter MODE .
2. (Mit Geschwindigkeitskonstanthalter)
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.
(Mit der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung
oder der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-&-Go-Funktion (MRCC
mit Stop-&-Go-Funktion))
Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
oder SET . Falls
die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.