2017 MAZDA MODEL CX-5 ABS

4–125
Beim Fahren
i-ACTIV AWD
Schneeketten
 




 Schneeketten müssen auf die
Vorderräder aufgezogen werden.
 


 Ziehen Sie die Schneeketten nicht auf
den Hinterrädern auf.
 


 Fahren Sie mit Schneeketten nicht
schneller als 30 km/h.
 


 Verwenden Sie Schneeketten nur auf
schneebedeckten oder vereisten Straßen.

Abschleppen/Ziehen eines
Anhängers
Zum Abschleppen eines Fahrzeugs müssen
immer alle vier Räder angehoben werden.
Siehe “Abschleppen” auf Seite 7-44 .

4–127
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE ist ein Sammelbegriff für eine Reihe von Sicherheits- und
Fahrerassistenzsystemen, für welche Sensoren, wie die FSC-Kamera und die Radarsensoren
verwendet werden. Diese Systeme bestehen aus dem aktiven Sicherheits- und dem Pre-
Crash-Sicherheitssystem.
Diese Systeme sollen ein sicheres Fahren gewährleisten, indem der Fahrer entlastet wird
und so ein Aufprall verhindert oder die Aufprallstärke wesentlich reduziert wird. Jedes
System hat Grenzen, deshalb müssen Sie immer sorgfältig fahren und dürfen sich niemals
vollständig auf die Systeme verlassen.
Aktive Sicherheitstechnologie
Die aktive Sicherheitstechnologie unterstützt ein sicheres Fahren, indem der Fahrer zur
Vermeidung von Unfällen auf potentielle Gefahren aufmerksam gemacht wird.
Aufmerksamkeitssteigerungssysteme
Nachtsichtbarkeit
Adaptives Scheinwerfersystem (AFS) .............................................................................. 4-131
Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH) ................................................................................. 4-135
Fernlichtautomatik (HBC) ................................................................................................ 4-132
Erfassung auf der linken/rechten Seite und der Rückseite
Spurleitassistent (LDWS) ................................................................................................. 4-201
Spurwechselassistent (BSM) ............................................................................................ 4-139
Verkehrszeichenerkennung
Verkehrszeichenerkennung (TSR) .................................................................................... 4-145
Abstandserfassung zwischen Fahrzeugen
Abstandsführungssystem (DRSS) ..................................................................................... 4-154
Müdigkeitserkennung
Aufmerksamkeitsassistent (DAA) .................................................................................... 4-159
Hinderniserfassung beim Herausfahren aus einer Parklücke
Ausparkhilfe (RCTA) ........................................................................................................ 4-162

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Fahrerassistenzsysteme
Abstandsassistent
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC) ...... 4-167
Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop&Go-
Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion) ......................................................... 4-184
Fahrspurabweichung
Aktiver Spurhalteassistent (LAS) ..................................................................................... 4-201
Geschwindigkeitssteuerung
Geschwindigkeitsbegrenzer (ASL) ................................................................................... 4-215
Pre Crash-Sicherheitstechnologie
Die Pre Crash-Sicherheitstechnologie soll Kollisionen verhindern oder wenigstens die
Stärke eines Aufpralls vermindern, falls ein Aufprall unvermeidbar ist.
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich
Vorwärtsfahrt
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ................................................................... 4-229
Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS) ..................................................... 4-224
Rückwärtsfahrt
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) ................................................................ 4-234
Verminderung von Aufprallbeschädigungen im mittleren und hohen
Geschwindigkeitsbereich
Notbremsassistent (SBS) .................................................................................................. 4-240

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Kamera und Sensoren
F r o n t k a m e r a
Mit der FSC-Kamera werden Fahrspurmarkierungen, Scheinwerfer, Schlussleuchten und
Straßenbeleuchtungen in der Nacht erfasst. Außerdem werden auch ein vorausfahrendes
Fahrzeug, Fußgänger und Hindernisse erfasst. Die folgenden Systeme verwenden die FSC-
Kamera ebenfalls.
 


 Fernlichtautomatik (HBC)



 Adaptive LED-Scheinwerfer (ALH)



 Aufmerksamkeitsassistent (DAA)



 Aktiver Spurhalteassistent (LAS) und Spurhalteassistent (LDWS)



 Verkehrszeichenerkennung (TSR)



 Advanced City-Notbremsassistent (Advanced SCBS)



 City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)



 Notbremsassistent (SBS)



 Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop&Go-
Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion)

Die FSC-Kamera be¿ ndet sich oben an der Windschutzscheibe in der Nähe des
Rückspiegels.
Siehe “FSC-Kamera” auf Seite 4-243 .
Radarsensor (vorne)
Der Radarsensor (vorne) strahlt Radiowellen ab und empfängt die an einem
vorausfahrenden Fahrzeug reÀ ektierten Radiowellen wieder. Der Radarsensor (vorne) wird
ebenfalls von den folgenden Systemen verwendet.
 


 Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stop&Go-
Funktion (MRCC-System mit Stop&Go-Funktion)
 


 Mazda-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung (MRCC)



 Abstandsführungssystem (DRSS)



 Notbremsassistent (SBS)
Der Radarsensor (vorne) be¿ ndet sich an der Rückseite des Kühlergrills.
Siehe “Radarsensor (vorne)” auf Seite 4-250 .

4–136
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Breitfeld-Abblendlicht
Mit dieser Funktion erweitert sich der Beleuchtungsbereich des Abblendlichts bei einer
geringeren Fahrgeschwindigkeit als ungefähr 40 km/h.


Autobahn-Modus
Beim Fahren auf Autobahnen wird mit dieser Funktion der Leuchtwinkel der Scheinwerfer
höher eingestellt.


Der Abstand, in welchem von den adaptiven LED-Scheinwerfern (ALH) Gegenstände
erfasst werden können, hängt von den Umgebungsbedingungen ab.
VORSICHT
  Nehmen Sie keine Änderungen an der Aufhängung der Scheinwerfer vor und entfernen
Sie die Kamera nicht. Andernfalls kann ein normaler Systembetrieb nicht gewährleistet
werden.
  Verlassen Sie sich nicht zu stark auf die adaptiven LED-Scheinwerfer und fahren Sie
vorsichtig unter sorgfältiger Beachtung der Sicherheit. Falls notwendig, nehmen Sie
die Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht manuell vor.

4–141
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  In den folgenden Fällen kann das Blinken der BSM-Warnleuchte, das akustische
Warnsignal und die Warnanzeige nicht oder verspätet ausgelöst werden.
 


 Ein Fahrzeug führt einen Fahrspurwechsel über zwei Fahrspuren aus.



 Befahren von starken Steigungen und Gefällen.



 Befahren des Scheitelpunkts eines Hügels oder eines Passes.



 Falls Ihre Fahrspur und die benachbarte Fahrspur nicht auf gleicher Höhe sind.



 Unmittelbar nachdem der BSM nach dem Ändern der Einstellung aktiviert ist. 

 Bei sehr schmalen Straßen ist es möglich, dass Fahrzeuge auf der zweiten
benachbarten Fahrspur erfasst werden. Der Erfassungsbereich der Radarsensoren
(hinten) ist auf die normale Breite von Autobahnen eingestellt.
  Die BSM-Warnleuchte und der Fahrzeugerkennungsbildschirm können wegen
feststehender Gegenstände auf der Straße oder am Straßenrand (wie Leitplanken,
Tunnels, Wände und geparkte Fahrzeuge) eingeschaltet werden.
Gegenstände, wie Leitplanken und
Betonwände entlang der Straße.Stellen, an denen Abstand zwischen
Leitplanke und einer Mauer auf der Seite des
Fahrzeugs abnimmt.

Wände am Tunnelein- und -ausgang, Wenden.
  Die BSM-Warnleuchte kann blinken bzw. das akustische Warnsignal kann mehrmals
beim Abbiegen auf einer Kreuzung in der Stadt ausgelöst werden.
  Schalten Sie den BSM beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein
Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite, installiert ist, aus. Die Radarstrahlen können
sonst blockiert werden und Systemstörungen verursachen.

4–14 3
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Vorwärtsfahrt (BSM-Aktivierung)
Der BSM erfasst Fahrzeuge, die sich von hinten nähern und die BSM-Warnleuchten an den
Türspiegeln werden entsprechend den Bedingungen eingeschaltet. Außerdem blinkt diese
BSM-Warnleuchte, wenn eine BSM-Warnleuchte leuchtet und der Blinkerhebel für einen
Spurwechsel auf die Seite der leuchtenden BSM-Warnleuchte betätigt wird.
Rückwärtsfahren (Funktion der Ausparkhilfe (RCTA))
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst annähernde Fahrzeuge von links und rechts und die BSM-
Warnleuchten blinken.
Funktion zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung
Falls die BSM-Warnleuchten bei eingeschalteten Begrenzungsleuchten eingeschaltet sind,
wird die Helligkeit der BSM-Warnleuchten vermindert.
Falls die BSM-Warnleuchten wegen Blendung auf schneebedeckten Straßen oder bei
Nebel schwierig zu sehen sind, kann die Taste zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung
gedrückt werden, so dass die BSM-Warnleuchten heller leuchten.
Siehe Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsregler” auf Seite 4-33 .
Displayanzeige (Fahrzeuge mit Multiinformationsanzeige und Active Driving-Anzeige)
Das erfasste sich nähernde Fahrzeug und die Warnung werden auf dem
Multiinformationsdisplay und auf der Active Driving-Anzeige angezeigt, wenn sich das
Fahrzeug vorwärts bewegt (BSM aktiviert).

Multiinformationsdisplay Active Driving-Anzeige
Erfassungs- und Warnanzeige Erfassungs- und Warnanzeige

Die erfasste Richtung wird auf der Erfassungsanzeige (weiß) angezeigt, wenn sich ein
Fahrzeug annähert. Außerdem ändert sich die Farbe (gelb) der Warnanzeige beim Betätigen
des Blinkerhebels für einen Spurwechsel auf die Seite auf welcher ein Fahrzeug erfasst
wird.
BSM-Warnsignal
Das BSM-Warnsignal wird zusammen mit der blinkenden BSM-Warnleuchte ausgelöst.

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Verkehrszeichendisplay
Die folgenden Verkehrszeichen werden auf der Active Driving-Anzeige angezeigt.
Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder (einschließlich Zusatzzeichen)

Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder
Zusatzzeichen (Beispiel)
Wenn die FSC-Kamera während der Fahrt ein Zusatzzeichen (wie Zeitbegrenzung,
Abbiegeverbot oder Ende eines Abschnitts) nicht richtig erfassen kann, erscheint die
folgende Anzeige.


Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen nach Wetterbedingungen


Einfahrtverbotsschilder