2017 MAZDA MODEL 2 ABS

6–9
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Russland/Belorussland/Aserbaidschan/Kasachstan
Wartungsintervall Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Keilriemen *1 I I I I I I I I I I I I
Motoröl Russland/
Belorussland/
Kasachstan
*2 R R R R R R R R R R R R
Aserbaidschan *3 alle 5000 km oder 6 Monate ersetzen
Öl¿ lter Russland/
Belorussland/
Kasachstan
*2 R R R R R R R R R R R R
Aserbaidschan *4 alle 10.000 km oder 12 Monate ersetzen
Kühlsystem I I I I I I
Kühlmittel
*5 zum ersten Mal nach 195.000 km oder 10 Jahren, danach alle
90.000 km oder 5 Jahre wechseln.
Luft¿ lter
*6 Russland/
Belorussland/
Kasachstan C C R C C R C C R C C R
Aserbaidschan C R C R C R C R C R C R
Kraftstoff¿ lter Russland/
Belorussland/
Kasachstan alle 120 000 km ersetzen
Aserbaidschan alle 60.000 km ersetzen
KraftstofÀ eitungen und Schläuche I I I I I I
Zündkerzen I I I I I I I R I I I I
Kraftstoffverdunstungs-Kontrollsystem (falls
vorhanden) I I I
Batterie
*7 I I I I I I I I I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und Verbindungen I I I I I I I I I I I I
BremsÀ üssigkeit
*8 R R R R R R
Handbremse I I I I I I I I I I I I
Scheibenbremsen I I I I I I I I I I I I
Trommelbremsen I I I I I I I I I I I I
Funktion der Lenkung und Lenkgestänge I I I I I I I I I I I I
Schaltgetriebeöl R R
Vorder- und Hinterradaufhängung, Kugelgelenke
und Radlageraxialspiel I I I I I I I I I I I I
Antriebswellenstaubbälge I I I I I I I I I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche I I I I I I I I I I I I
Schraubverbindungen an Fahrwerk und
Karosserie T T T T T T T T T T T T
Scharniere und Sicherungen L L L L L L L L L L L L

6–13
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Wartungsintervall Monate oder Kilometer, je nachdem was zuerst erreicht wird.
Monate 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90
100 110 120 130 140 150 160
KraftstofÀ eitungen und Schläuche I I I I I I I I
Batterie
*8 I I I I I I I I
Bremsleitungen, Schläuche und
Verbindungen I I I I I I I I
BremsÀ üssigkeit
*9 I I I R I I I R I I I R I I I R
Handbremse I I I I I I I I I I I I I I I I
Servobremse (Bremskraftverstärker)
und Schläuche I I I I I I I I
Scheibenbremsen I I I I I I I I I I I I I I I I
Trommelbremsen I I I I I I I I
Funktion der Lenkung und
Lenkgestänge I I I I I I I I
Schaltgetriebeöl R
Vorder- und Hinterradaufhängung,
Kugelgelenke und
Radlageraxialspiel I I I I I I I I
Antriebswellenstaubbälge I I I I
Auspuffanlage und Abschirmbleche alle 80 000 km kontrollieren
Schraubverbindungen an Fahrwerk
und Karosserie T T T T T T T T
Karosseriezustand (Rost, Korrosion,
Durchrostung) jährlich kontrollieren
Fahrgastraumluft¿ lter (falls
vorhanden) R R R R R R R R
Reifen und Reifenlaufbild
(einschließlich Ersatzreifen),
Reifenfülldruck gegebenenfalls
korrigieren
*10 I I I I I I I I I I I I I I I I
Radumsetzung *10 alle 10 000 km umsetzen
Notreparatursatz (falls vorhanden) *11 jährlich kontrollieren

6–14
Wartung und PÀ ege
Regelmäßige Wartung
Tabellensymbole:

I : Kontrollieren: Kontrollieren und reinigen, einstellen, nachfüllen und ggf. ersetzen
R : Ersetzen
C : Reinigen
T : Festziehen
D : Ablassen
Hinweise:
*1 In den folgenden Ländern müssen die Zündkerzen alle 10 000 km bzw. 12 Monate geprüft werden, bevor sie
im vorgeschriebenen Intervall ausgetauscht werden.
Algerien, Armenien, Angola, Bahrain, Bolivien, Burundi, Britische Jungferninseln, Kambodscha, Kamerun,
Chile, Costa Rica, Elfenbeinküste, Curacao, El Salvador, Gabun, Ghana, Georgien, Guatemala, Haiti,
Honduras, Hongkong, Iran, Jordanien, Kenia, Macao, Malaysia, Mongolei, Mosambik, Myanmar, Nigeria,
Nicaragua, Oman, Panama, Papua-Neuguinea, Peru, Philippinen, Senegal, Seychellen, Syrien, Tansania,
Vereinigte Arabische Emirate, Vietnam, Zaire, Zimbabwe
*2 Korrektur der Kraftstoffeinspritzmenge ausführen.
*3 Die Keilriemen der Klimaanlage, falls vorhanden, müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Falls das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen die Keilriemen öfter als in den
empfohlenen Abständen kontrolliert werden.
a) Fahren in staubigen Gebieten
b) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
c) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
d) Fahren in besonders heißen Gebieten
e) Fahren in Berggegenden
*4 Falls das Fahrzeug hauptsächlich unter den folgenden Bedingungen betrieben wird, müssen das Motoröl und
der Öl¿ lter in kürzeren Abständen gewechselt werden.
a) Verwendungszweck des Fahrzeugs als Polizeiwagen, Taxi oder Fahrschulauto.
b) Fahren in staubigen Gebieten
c) Längerer Betrieb im Leerlauf oder bei niedriger Geschwindigkeit
d) Langer Einsatz bei tiefen Temperaturen oder regelmäßiger Einsatz im Kurzstreckenverkehr
e) Fahren in besonders heißen Gebieten
f) Fahren in Berggegenden
*5 Für SKYACTIV-D 1.5 die Motoröldaten bei jedem Ölwechsel zurückstellen, unabhängig von der Meldung
bzw. der Schlüsselkontrollleuchte.
*6 Beim Ersetzen des Kühlmittels wird empfohlen FL-22 zu verwenden. Durch die Verwendung von anderem
Kühlmittel als FL-22 kann der Motor und das Kühlsystem schwer beschädigt werden.
*7 Falls das Fahrzeug in sehr staubigen oder sandigen Gebieten gefahren wird, muss der Luft¿ lter in kürzeren
Abständen ausgetauscht werden.
*8 Kontrollieren Sie den Batteriesäurestand, das spezi¿ sche Gewicht und das Aussehen. Falls das Fahrzeug in
besonders heißen oder kalten Gebieten gefahren wird, müssen der Batteriesäurestand und das spezi¿ sche
Gewicht alle 10 000 km bzw. 6 Monate überprüft werden. Bei einer versiegelten Batterie ist nur eine Kontrolle
der Außenseite notwendig.
*9 Falls die Bremsen oft benutzt werden, wie z.B. unter schwierigen Bedingungen oder im Gebirge oder falls das
Fahrzeug in einem extrem feuchten Klima gefahren wird, muss die BremsÀ üssigkeit jährlich ausgewechselt
werden.
*10 Für einen normalen Systembetrieb muss das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) (falls vorhanden)
initialisiert werden.
*11 Kontrollieren Sie die Verwendungsfrist der ReifenreparaturÀ üssigkeit jedes Jahr, bei der periodischen Wartung.
Tauschen Sie die ReifenreparaturÀ üssigkeit aus, bevor die Gebrauchsfrist abgelaufen ist.

6–17
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Wartungshinweise
R e g e l m ä ß i g e P r ü f u n g e n
Es wird unbedingt empfohlen, die folgenden Punkte täglich oder mindestens einmal
wöchentlich zu kontrollieren.
 


 Motorölstand (Seite 6-28 )



 Kühlmittelstand (Seite 6-29 )



 Brems- und KupplungsÀ üssigkeitsstand (Seite 6-31 )



 Scheiben-WaschÀ üssigkeitsstand (Seite 6-32 )



 Batteriewartung (Seite 6-42 )



 Reifendruck (Seite 6-46 )

Unsachgemäße oder unvollständige Wartung kann zu Schwierigkeiten führen. In diesem
Abschnitt werden daher nur die relativ einfachen Wartungsarbeiten beschrieben.

Wie in der Einführung auf Seite 6-2 erwähnt, können bestimmte Arbeiten nur von
ausgebildetem Fachpersonal unter Verwendung von Spezialwerkzeugen ausgeführt werden.

Durch unsachgemäße Wartung während der Garantiedauer können die Garantieleistungen
eingeschränkt werden. Für weitere Einzelheiten wird auf das separate “Kundendienst-
Scheckheft” verwiesen. Lassen Sie bei irgendwelchen Zweifeln die Arbeiten immer von
einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
ausführen.

Für die Entsorgung von Altöl und anderen Flüssigkeiten gibt es strenge Vorschriften. Zum
Schutze der Umwelt müssen diese Vorschriften unbedingt eingehalten werden.

Wir empfehlen Ihnen deshalb, den Wechsel von Ölen und anderen Flüssigkeiten von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner ausführen zu lassen.

6–28
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Kontrolle des Ölstandes
1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer völlig
waagerechten Stelle ab.
2. Bringen Sie den Motor auf die normale
Betriebstemperatur.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten
Sie mindestens 5 Minuten, so dass das
Öl in die Ölwanne zurückÀ ießen kann.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus,
wischen Sie ihn sauber ab und stecken
Sie ihn wieder hinein.
SKYACTIV-G 1.3 und
SKYACTIV-G 1.5


MAX
MIN richtig

SKYACTIV-D 1.5


MAX
richtig
MIN Markierung
X


HINWEIS
(SKYACTIV-D 1.5)
Für die Kontrolle des Motorölstands den
Messstab gerade ohne ihn zu verdrehen
herausziehen. Der Messstab darf beim
Hineinstecken nicht verdreht werden,
die Markierung “X” muss nach vorne
gerichtet sein.
5. Ziehen Sie den Messstab erneut heraus
und lesen Sie den Ölstand ab.
Der normale Flüssigkeitsstand be¿ ndet
sich zwischen den Markierungen
“MIN” und “MAX”.
Falls sich der Stand nahe an der
Markierung “MIN” be¿ ndet, muss Öl
bis zur Markierung “MAX” nachgefüllt
werden.
VORSICHT
Füllen Sie nicht zuviel Motoröl ein.
Dies kann zu schwerwiegenden
Motorschäden führen.
6. Kontrollieren Sie vor dem
Wiedereinsetzen des Messstabs, ob
der Dichtring am Messstab richtig
positioniert ist.
7. Stecken Sie den Messstab vollständig
hinein.

6–47
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter

(Mit Reifendrucküberwachungssystem)
Nach der Einstellung des
Reifendrucks muss das
Reifendrucküberwachungssystem
initialisiert werden, damit das System
richtig funktioniert.
Siehe “Initialisierung des
Reifendrucküberwachungssystems” auf
Seite 4-211 .
HINWEIS
  Kontrollieren Sie den Reifendruck
immer im kalten Reifenzustand.
  Bei warmen Reifen liegt
der Reifendruck über dem
vorgeschriebenen Wert. Stellen Sie
in diesem Zustand den Reifendruck
nicht auf den vorgeschriebenen Wert
ein.
  Bei zu niedrigem Reifendruck
erhöht sich der Kraftstoffverbrauch,
tritt ungleichmäßiger und erhöhter
Reifenverschleiß auf und wegen der
verschlechterten Dichtung zwischen
Reifenwulst und Felge besteht die
Gefahr, dass sich die Reifen von der
Felge lösen können.
  Bei zu hohem Reifendruck
verschlechtert sich der Fahrkomfort,
tritt ein ungleichmäßiger und
erhöhter Reifenverschleiß auf und die
Gefahr von Beschädigungen durch
Straßenunebenheiten vergrößert sich.
 Halten Sie aus diesem Grund
den Reifendruck immer auf dem
vorgeschriebenen Wert. Falls der
Reifendruck häu¿ g korrigiert werden
muss, sollten Sie das Rad überprüfen
lassen.
Radumsetzung
WARNUNG
Die Räder in periodischen Abständen
umsetzen:
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
ist gefährlich. Um die LaufÀ äche der
Reifen für ein gutes Fahrverhalten und
eine gute Bremsleistung gleichmäßig
abzufahren, sollten die Räder alle 10
000 km umgesetzt werden, oder früher,
falls ungleichmäßiger Reifenverschleiß
festgestellt wird.
Kontrollieren Sie auch, ob die Räder
richtig ausgewuchtet sind.
HINWEIS
(Ohne Notrad)
Weil kein Reserverad im
Fahrzeug vorhanden ist, kann die
Reifenumsetzung mit dem Wagenheber
des Fahrzeugs nicht richtig ausgeführt
werden. Wenden Sie sich für die
Reifenumsetzung an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.

6–50
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Ersetzen der Felgen
WARNUNG
Verwenden Sie für Ihr Fahrzeug immer
Felgen mit den richtigen Dimensionen:
Es ist gefährlich, Felgen mit
den falschen Dimensionen zu
verwenden. Die geänderten
Bremseigenschaften und die geänderte
Fahrzeughandhabung können durch
einen Verlust der Fahrzeugkontrolle zu
einem Unfall führen.
VORSICHT
Felgen anderer Dimensionen haben
EinÀ uss auf:


 Reifenfestsitz 
 Lebensdauer der Radlager 
 Bodenfreiheit 
 Abstand zu den KotÀ ügeln bei
montierten Schneeketten
  Tachometeranzeige 
 Scheinwerferausrichtung 
 Stoßfängerhöhe 
 Reifendrucküberwachungssystem *
HINWEIS

 Werden aus irgendeinem Grund die
Felgen ersetzt, müssen die neuen
Felgen mit den abmontierten in
Bezug auf Durchmesser, Breite und
Einpresstiefe (positive und negative
Einpresstiefe) identisch sein.
  Wenden Sie sich für Einzelheiten
an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.

Für einen guten Fahrkomfort und einen
minimalen Reifenverschleiß müssen
die Räder richtig ausgewuchtet werden.
Durch unausgewuchtete Räder werden
Vibrationen und ungleichmäßiger
Reifenverschleiß verursacht.

6–69
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Beschreibung Nennleistung Schaltkreis
17 AT 15 A Getriebesteuersystem *
18 D.LOCK 25 A Zentralverriegelung
19 H/L RH 20 A Scheinwerfer (rechts)
20

7,5 A Motorsteuerung
21 TAIL 20 A Schlussleuchten, Kennzeichenbeleuchtung,
Begrenzungsleuchten
22 ST.HEATER 15 A —
— — —
23 ROOM 25 A Deckenleuchte
24 FOG 15 A Nebelscheinwerfer
*
25 H/CLEAN 20 A Scheinwerferwascher *
26 STOP 10 A Bremsleuchten, Nebelschlussleuchte *
27 HORN 15 A Horn
28 H/L LH 20 A Scheinwerfer (links)
29 ABS/DSC S 30 A ABS, Dynamische Stabilitätskontrolle
*
30 HAZARD 15 A Warnblinkanlage, Blinkerkontrollleuchten
31 FUEL PUMP 15 A Kraftstoffsystem
*
32 FUEL WARM 25 A Kraftstoffheizung *
33 WIPER 20 A Windschutzscheibenwischer
34

50 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
35 FAN2 30 A Lüfter
*
36 FUEL PUMP 30 A —
37 ABS/DSC M 50 A ABS, Dynamische Stabilitätskontrolle
*
38 EVVT 20 A Motorsteuerung *
39 — — —
40 FAN1 30 A Lüfter
*
41 FAN3 40 A Lüfter *
42 ENG.MAIN 40 A Motorsteuerung
43 EPS 60 A Servolenkung
*
44 DEFOG 40 A Heckscheibenheizung
45 IG2 30 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
46 INJECTOR 30 A Motorsteuerung
*
47 HEATER 40 A Klimaanlage
48 P.WINDOW1 30 A Elektrische Fensterheber
49 DCDC DE 40 A Schutz für verschiedene Schaltkreise
*