2017 Lexus IS300h Navigationshandbuch (in German)

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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
PERIPHERIEÜBERWACHUNGSSYSTEM
6
6Halten Sie das Lenkrad in seiner aktuel-
len Stellung und fahren Sie rückwärts.
zDie Längsparkhilfe wird abgebrochen,
sobald das Lenkrad beim Rückwärtsfahren
bewegt wird. Schalten Sie den Schalthebel
aus der Stellung “R” und beginnen Sie
erneut ab Verfahren 1.
7Eine gebogene blaue Linie erscheint auf
dem Bildschirm. Halten Sie das Lenkrad
in seiner aktuellen Stellung und fahren
Sie langsam rückwärts. Halten Sie an,
sobald die gebogene blaue Linie auf die
Ecke der gewünschten Parkposition
trifft.
XGebogene blaue Linie
HINWEIS
●Achten Sie beim Rückwärtsfahren dar-
auf, dass Sie keine Hindernisse mit Ihrem
Fahrzeug rammen. Fahren Sie mit dem
Fa h r ze ug l a n g s a m z u r üc k .
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EMXHalten Sie das Lenkrad beim Rückwärts-
fahren in seiner aktuellen Stellung
Gebogene blaue Linie
Die gebogene blaue Linie trifft hier auf die
Ecke
zWenn Sie zu schnell rückwärtsfahren, ver-
lieren Sie möglicherweise die Synchroni-
sierung mit der Längsparkhilfe.
8Schlagen Sie das Lenkrad bei stehen-
dem Fahrzeug voll nach links ein.
zSchlagen Sie das Lenkrad nur bei stehen-
dem Fahrzeug ein.
9Sobald der Bildschirm wechselt, halten
Sie das Lenkrad in seiner aktuellen Stel-
lung und fahren Sie rückwärts.
10Wenn das Fahrzeug parallel zur Straße
oder zum Straßenrand ist, bringen Sie
das Lenkrad wieder in Geradeausstel-
lung.
Überprüfen Sie Ihre Umgebung mit Ih-
ren eigenen Augen und mithilfe der
Spiegel. Fahren Sie dann mithilfe der
Abstandsführungslinien als Bezugslini-
en rückwärts und halten Sie an.
zWenn das Fahrzeug ungefähr in der
gewünschten Parkposition ist, ist die Längs-
parkhilfe abgeschlossen.
HINWEIS
●Achten Sie beim Rückwärtsfahren dar-
auf, dass Sie keine Hindernisse mit Ihrem
Fahrzeug rammen. Fahren Sie mit dem
Fahrzeug langsam zurück.
INFORMATION
●
Es kann sein, dass die Längsparkführung
nicht angezeigt wird, wenn Sie sehr lang-
sam rückwärtsfahren.
●Falls der Kofferraum geöffnet wird, wird
die Parkhilfe auf halbem Weg abgebro-
chen.
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
PERIPHERIEÜBERWACHUNGSSYSTEM
6
1Wählen Sie .
zSie haben das Lenkrad zu weit eingeschla-
gen und das System ist daher nicht funkti-
onsbereit. Bringen Sie das Lenkrad wieder
in seine Ausgangsstellung zurück.
zWenn die Meldung angezeigt wird, bevor
Sie den Umriss über die gewünschte Park-
position platzieren, ist das Fahrzeug wahr-
scheinlich zu weit vom Straßenrand
entfernt. Stellen Sie sicher, dass ein
Abstand von ca. 1 m zwischen Ihrem Fahr-
zeug und dem geparkten Fahrzeug vor-
handen ist.
XNormalmodus
Modus Enges Parken
zWenn der Motorschalter
ausgeschaltet wird, wenn die Parkhilfe-
Überwachung im Modus Enges Parken
abgebrochen wird, wird zunächst der Vor-
sichtbildschirm bei der nächsten Auswahl
der Längsparkhilfe angezeigt.
ABBRECHEN DER
LÄNGSPARKHILFE
WENN DIE MELDUNG “Das
Lenkrad wurde zu weit gedreht,
bitte zurück drehen.”
ANGEZEIGT WIRD
MODUS ENGES PARKEN
Wenn der Stellplatz, in dem das Fahr-
zeug eingeparkt werden soll, enger als
normal ist, kann der Modus Enges Par-
ken verwendet werden.
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
1Wählen Sie im Längsparkhilfe-
modus.
2Bestätigen Sie den Warnhinweis auf
dem Vorsichtbildschirm. Wenn Sie zu-
stimmen, wählen Sie “J a ”. Um den Mo-
dus Enges Parken abzubrechen,
wählen Sie .
3Sobald das System in den Modus Enges
Parken geschaltet wurde, leuchtet die
Anzeigeleuchte auf.
zWählen Sie erneut, damit das
System in den Normalmodus wechselt.
EINPARKEN IM MODUS
ENGES PARKEN
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
PERIPHERIEÜBERWACHUNGSSYSTEM
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5. VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
zDas Verfahren zur Bildeinstellung für den
Bildschirm der Parkhilfe-Überwachung
entspricht dem Verfahren zur Einstellung
des Bildschirms. (→S. 40)
AUF DEM BILDSCHIRM
ANGEZEIGTER BEREICH
Die Parkhilfe-Überwachung zeigt eine
Ansicht ab dem Stoßfänger des hinteren
Fahrzeugbereichs an.
Bildschirm Angezeigter Bereich
Ecken des Stoßfängers
INFORMATION
●
Der auf dem Bildschirm angezeigte
Bereich kann je nach Fahrzeugausrich-
tung unterschiedlich sein.
●Objekte, die sich entweder zu nahe am
Stoßfänger oder darunter befinden, kön-
nen nicht angezeigt werden.
●Die Kamera verwendet ein Spezialobjek-
tiv. Die Entfernung, wie sie auf dem Bild-
schirm erscheint, weicht von der
tatsächlichen Entfernung ab.
●Objekte, die sich über der Kamera befin-
den, werden möglicherweise nicht auf
dem Bildschirm angezeigt.
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
DIE KAMERA
Die Kamera für die Parkhilfe-Überwa-
chung befindet sich an der Stelle, wie in
der Abbildung dargestellt.
VERWENDUNG DER
KAMERA
Wenn Schmutz oder Fremdkrper (z. B.
Wassertropfen, Schnee, Schlamm usw.)
an der Kamera haften, kann sie kein kla-
res Bild übertragen. Waschen Sie sie in
diesem Fall mit reichlich Wasser und wi-
schen Sie das Kameraobjektiv mit einem
weichen, feuchten Tuch sauber.
HINWEIS
●Die Parkhilfe-Überwachung funktioniert
in folgenden Fällen möglicherweise nicht
ordnungsgemäß.
• Wenn das Fahrzeugheck gerammt wird,
können sich die Position und der Mon-
tagewinkel der Kamera ändern.
• Da die Kamera wasserdicht konstruiert
ist, darf sie weder abmontiert, zerlegt
noch modifiziert werden. Es kann sonst
zu Fehlfunktionen kommen.
• Wenn Sie das Kameraobjektiv reinigen,
waschen Sie die Kamera mit reichlich
Wasser und wischen Sie sie mit einem
weichen, feuchten Tuch ab. Durch kräf-
tiges Reiben des Kameraobjektivs kann
das Kameraobjektiv zerkratzen und
möglicherweise kein klares Bild mehr
übertragen.
• Achten Sie darauf, dass keine organi-
schen Reinigungsmittel, Autowachs,
Fensterreiniger oder eine Glasbe-
schichtung an der Kamera haften blei-
ben. Wischen Sie in diesem Fall die
Kamera so schnell wie möglich ab.
• Bei plötzlichen Temperaturschwankun-
gen, z. B. wenn heißes Wasser auf das
Fahrzeug gegossen wird bei kaltem
Wetter, funktioniert das System mögli-
cherweise nicht normal.
• Wenn Sie das Fahrzeug waschen, set-
zen Sie die Kamera oder den Kamer-
abereich keinen heftigen Wassergüssen
aus. Andernfalls kann es zu einer Fehl-
funktion der Kamera kommen.
●Setzen Sie die Kamera keinen starken
Stößen aus, da dies zu Fehlfunktionen
führen kann. Sollte dies geschehen, las-
sen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich
von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt über-
prüfen.
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
PERIPHERIEÜBERWACHUNGSSYSTEM
6
zDie Abstandsführungslinien und die Füh-
rungslinien der Fahrzeugbreite sind unter
Umständen nicht wirklich parallel mit den
Trennlinien des Stellplatzes, selbst wenn sie
so angezeigt werden. Überprüfen Sie das
mit Ihren eigenen Augen.
zDie Abstände zwischen den Führungsli-
nien der Fahrzeugbreite und der linken und
rechten Trennlinie des Stellplatzes sind
unter Umständen nicht gleich, auch wenn
es so erscheinen mag. Überprüfen Sie das
mit Ihren eigenen Augen.
zDie Abstandsführungslinien geben eine
Abstandsrichtschnur für flache Straßen-
decken. In folgenden Situationen gibt es
eine Fehlerspanne zwischen den Füh-
rungslinien auf dem Bildschirm und dem
tatsächlichen Abstand/Verlauf der Straße.
UNTERSCHIEDE ZWISCHEN
BILDSCHIRM UND
TATSÄCHLICHER STRASSEWENN DER UNTERGRUND
HINTER DEM FAHRZEUG
ABRUPT ANSTEIGT
Die Abstandsführungslinien erscheinen
näher zum Fahrzeug als der eigentliche
Abstand. Aus diesem Grund erschei-
nen Objekte weiter weg, als sie tatsäch-
lich sind. Gleichermaßen gibt es eine
Fehlerspanne zwischen den Führungsli-
nien und dem tatsächlichen Abstand/
Verlauf der Straße.
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1. LEXUS PARKHILFE-ÜBERWACHUNG
LS460_LS600h_Navi_EM
WENN DER UNTERGRUND
HINTER DEM FAHRZEUG
ABRUPT ABFÄLLT
Die Abstandsführungslinien erscheinen
weiter vom Fahrzeug weg als der ei-
gentliche Abstand. Aus diesem Grund
erscheinen Objekte näher, als sie tat-
sächlich sind. Gleichermaßen gibt es
eine Fehlerspanne zwischen den Füh-
rungslinien und dem tatsächlichen Ab-
stand/Verlauf der Straße.WENN EIN TEIL DES
FAHRZEUGS ABSACKT
Wenn ein Teil des Fahrzeugs aufgrund
der Fahrgastzahl oder der Lastvertei-
lung absackt, gibt es eine Fehlerspanne
zwischen den Führungslinien auf dem
Bildschirm und dem tatsächlichen Ab-
stand/Verlauf der Straße.
Eine Fehlerspanne
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