2017 JEEP GRAND CHEROKEE ESP

VÝSTRAHA!
•Nedotýkajte sa novej žiarovky prstami.
Kontaminácia mastnotou výrazne skráti
životnosť žiarovky. Ak sa žiarovka do-
stane do kontaktu s mastným povrchom,
vyčistite ju čistým liehom.
• Vždy vymieňajte žiarovku správneho
rozmeru a typu. Nesprávny rozmer
alebo typ žiarovky sa môže prehriať
a poškodiť reflektor, zástrčku alebo ka-
beláž svetla.
4. Zasuňte úchytky žiarovky prednej hm-
lovky do drážok v hrdle otvoru na žia-
rovku v zadnej časti puzdra predného
hmlového svetla.
5.
Vložte žiarovku do puzdra, až kým úchytky
nezapadnú do drážok hrdla.
6.Dôrazne a rovnomerne zatlačte žiarovku
do puzdra svetla, až kým obe úchytky
pevne nezaskočia na miesto a úplne sa
nezaistia.
7. Pripojte káblový zväzok ku konektoru
predného hmlového svetla.
Zadné, brzdové a smerové svetlá
1. Zdvihnite dvere batožinového priestoru.
2. Odstráňte dva zaisťovacie kolíky z krytu
zadného svetla.
3. Uchopte zadné svetlo a pevne ho potiah-
nite dozadu tak, aby sa oddelilo od pa-
nelu tienidla.
4. Otočte zásuvku proti smeru hodinových
ručičiek a demontujte ju zo svetla.5. Žiarovku potiahnutím vyberte zo zásuvky.
6. Vložte žiarovku, namontujte zásuvku
a znovu pripojte zostavu svetla.
Zaisťovacie kolíky zadného svetla
Zadná strana zadného svetla
1 – Objímka žiarovky zadného brzdového
svetla
2 – Konektor zadného svetla LED –
nedemontujte
3 – Objímka žiarovky zadnej smerovky
229

Hmlové svetlo na zadnej maske
1. Pomocou tyčinky alebo plochého skrut-
kovača jemne vypáčte vnútorný okraj
medzi svetlom a maskou.
2. Vyberte svetlo z otvoru masky.
3. Otočte objímku proti smeru hodinových
ručičiek.
4. Vymeňte žiarovku.
5. Znovu namontujte objímky.
6. Vnútorný okraj lampy upevnite háčikom
do dutiny masky.
7. Otáčajte lampou dopredu, pokým neza-
padne späť do otvoru.
Stredové vyvýšené brzdové svetlo
(CHMSL)
Stredové vyvýšené brzdové svetlo je typu
LED. O vykonanie údržby požiadajte autori-
zovaného predajcu.
Zadné osvetlenie evidenčného čísla
vozidla
Zadné osvetlenie evidenčného čísla vozidla
používa žiarovky LED. Navštívte autorizova-
ného predajcu a požiadajte o servis.
POISTKY
VAROVANIE!
• Pri výmene prepálenej poistky použí-
vajte vždy príslušnú náhradnú poistku
s rovnakou hodnotou prúdu, aký má
pôvodná poistka. Nikdy nenahrádzajte
poistku inou poistkou s vyššou hodno-
tou elektrického prúdu. Prepálenú pois-
tku nikdy nenahrádzajte kovovými vo-
dičmi ani iným materiálom. Použitie
nesprávnych poistiek môže spôsobiť
vážne zranenie osôb, požiar alebo
škody na majetku.
•
Pred výmenou poistky sa presvedčte, že
je zapaľovanie vypnuté a aj všetky os-
tatné služby sú vypnuté alebo odpojené.
• Ak sa vymenená poistka znova prepáli,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
• V prípade, že sa prepáli všeobecná
ochranná poistka bezpečnostných sys-
témov (systém airbagov, brzdový sys-
tém), systémov jednotiek pohonu (sys-
tém motora, systém prevodovky) alebo
systému riadenia, obráťte sa na autori-
zovaného predajcu.
Zadné hmlové svetlá
Stredové vyvýšené brzdové svetlo
231

VAROVANIE!
• Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Nedovoľte nikomu sedieť vo vozidle,
keď je vozidlo na zdviháku.
• Nedovoľte nikomu byť pod vozidlom,
keď je vozidlo na zdviháku. Ak sa potre-
bujete dostať pod zdvihnuté vozidlo,
navštívte servisné centrum, v ktorom je
možné vozidlo zdvihnúť pomocou veľ-
kého hydraulického zdviháka.
• Zdvihák používajte len na vyznačených
miestach a len na zdvíhanie tohto vo-
zidla pri výmene pneumatík.
• Ak pracujete na ceste alebo v jej blíz-
kosti, dávajte veľký pozor na prechá-
dzajúce motorové vozidlá.
•
Na zaistenie bezpečného umiestnenia
rezervných pneumatík, nahustených
alebo vypustených, odkladajte pneuma-
tiky s driekom ventilu otočeným k zemi.
VÝSTRAHA!
Nepokúšajte sa zdvíhať vozidlo so zdvi-
hákom umiestneným na iných miestach,
ako sú miesta vyznačené v pokynoch na
zdvíhanie pre toto vozidlo.
1. Vyberte rezervnú pneumatiku, zdvihák
a nástroje z úložného miesta.
2. Povoľte (ale neodpájajte) matice na
upevnenie kolesa ich otočením smerom
doľava o jednu otáčku – koleso sa stále
musí nachádzať na zemi.
3.
Zmontujte zdvihák a nástroje na zdvíhanie.
Výstražný štítok
Súprava zdviháka a nástrojov
V PRÍPADE NÚDZE
240

VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo zo zdviháka
nespustíte. Nedodržanie tohto upozorne-
nia môže viesť k vážnemu zraneniu.
VÝSTRAHA!
Uistite sa, že rezervnú pneumatiku mon-
tujete s driekom ventilu smerom von. Ak
sa rezervná pneumatika namontuje ne-
správne, vozidlo sa môže poškodiť.
9. Otáčaním skrutky zdviháka proti smeru
pohybu hodinových ručičiek spustite vo-
zidlo na zem a odpojte zdvihák a kole-
sové bloky.
10.
Dotiahnite kolesové matice. Počas uťa-
hovania tlačte kľúč nadol na konci ruko-
väte, dosiahnete tak lepšiu páku. Kole-
sové matice doťahujte vo hviezdicovom
vzore, kým každá matica nebude utia-
hnutá dvakrát. Správne hodnoty uťaho-
vacích momentov kolesových matíc náj-
dete v odseku „Špecifikácie uťahovacích
momentov“ v časti „Technické údaje“. Ak
máte pochybnosti o správnosti dotiahnu-
tia, nechajte kolesá skontrolovať u autori-
zovaného predajcu alebo v servise po-
mocou momentového kľúča.
11. Spustite zdvihák do úplne zatvorenej
polohy a vráťte ho aj s nástrojmi do
správnych polôh v penovej priehradke.
12. Odoberte malý stredový uzáver a bez-
pečne uložte koleso v nákladovom
priestore.
Montáž rezervného kolesa/
pneumatiky
Rezerva
243

13. Hliníkové koleso a pneumatiku si ne-
chajte čo najskôr opraviť, správne zais-
tite rezervnú pneumatiku špeciálnou
krídlovou maticou momentom 5 Nm
(3,7 ft-lbs), znova založte penovú prieh-
radku pre súpravu zdviháka a nástrojov
a zatvorte zadný kryt podlahy náklad-
ného priestoru.
POZNÁMKA:
S namontovanou rezervnou pneumatikou
nejazdite viac než 80 km (50 míľ) pri max.
rýchlosti 80 km/h (50 mph).
VAROVANIE!
Uvoľnená pneumatika alebo zdvihák
vymrštené pri nehode alebo prudkom
zastavení by mohli ohroziť používateľov
vozidla. Diely zdviháka a rezervnú
pneumatiku vždy odkladajte na určené
miesta. Vyfučanú pneumatiku (defekt)
dajte bezodkladne opraviť alebo vymeniť.
Postup pri výmene
1. Cestné koleso namontujte na os.
2. Namontujte zostávajúce kolesové matice
tak, aby kužeľovitý koniec matice smero-
val ku kolesu. Jemne dotiahnite matice.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo zo zdviháka
nespustíte. Nedodržanie tohto upozorne-
nia môže viesť k zraneniu osôb.
3. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko-
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi-
nových ručičiek.
4. Náležité hodnoty uťahovacích momentov
kolesových matíc nájdete v odseku „Špe-
cifikácie uťahovacích momentov“ v časti
„Technické údaje“. Ak máte pochybnostio správnosti dotiahnutia, nechajte kolesá
skontrolovať u autorizovaného predajcu
alebo v servise pomocou momentového
kľúča.
5. Po najazdení 40 km (25 míľ) skontrolujte
uťahovacie momenty kolesových matíc
pomocou momentového kľúča a uistite
sa, že všetky kolesové matice správne
sedia na kolese.
Vyhlásenie o zhode
1. Dolupodpísaný Tony Fabiano, v zastú-
pení výrobcu, týmto vyhladuje, že zaria-
denie opísané nižšie je v súlade z prísluš-
nými ustanoveniami:
• smernice Európskeho spoločenstva
2006/42/ES o strojových zariadeniach
2. Opis zariadenia.
a)
Všeobecné označenie: zdvihák vozidla
b) Funkcia: zdvíhanie vozidla
V PRÍPADE NÚDZE
244

Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania
a údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.
VAROVANIE!
Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé časti
zdviháka: závitová skrutka a kĺby: vyhý-
bajte sa kontaktu s nimi. V prípade znečis-
tenia mazivom ho dôkladne vyčistite.
VÝSTRAHA!
Zdvihák je nástroj, ktorý je určený vý-
hradne na výmenu kolesa v prípade de-
fektu alebo poškodenia pneumatiky vo-
zidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
je prísne zakázané. Nikdy ho nepouží-
vajte na vykonávanie údržby alebo opráv
VÝSTRAHA!
pod vozidlom ani na výmenu letných
a zimných pneumatík. Nikdy nevstupujte
pod zdvihnuté vozidlo. Ak je potrebné vy-
konať práce pod vozidlom, obráťte sa na
servisnú sieť spoločnosti Fiat. Nesprávne
umiestnenie zdviháka môže spôsobiť pád
vozidla: používajte ho len na označených
miestach. Zdvihák nepoužívajte na vyššie
zaťaženie, než je uvedené na štítku. Pri
zdvihnutom vozidle nikdy neštartujte mo-
tor. Ak sa vozidlo zdvihne viac, než je
potrebné, výrazne sa môže znížiť jeho
stabilita a hrozí riziko pádu vozidla s vyso-
kou intenzitou. Vozidlo preto zdvíhajte len
do výšky, ktorá je nevyhnutná na výmenu
kolesa.
Údržba
• Uistite sa, že sa na závitovej skrutke ne-
usadzujú nečistoty
• Zabezpečte mazanie závitovej skrutky
• Zdvihák nikdy neupravujte.
Podmienky, pri ktorých sa nesmie používať:
• teplota nižšia ako −40 °C,
• na pieskovom alebo blatistom podklade,
• na nerovnom podklade,
• na strmých cestách,
• vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán, sne-
hová metelica, víchrica a pod.
ŠTARTOVANIE POMOCOU
KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, môžete
ho naštartovať pomocou káblov a akumulá-
tora v inom vozidle alebo pomocou prenos-
ného posilňovača akumulátora. Štartovanie
pomocou káblov môže byť pri nesprávnom
postupe nebezpečné, takže pozorne postu-
pujte podľa pokynov uvedených v tejto časti.
VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie pomocou
káblov, ak je akumulátor zmrznutý. Mohol
by prasknúť alebo explodovať a spôsobiť
zranenie osôb.
247

Typ ťahaniaKolesá sa
NEDOTÝKAJÚ zemeModely s pohonom
dvoch koliesModely s pohonom šty-
roch kolies bez roz-
sahu 4WD LOW (rozsah
nízkych prevodov)Modely s pohonom štyroch
kolies s rozsahom 4WD LOW
(rozsah nízkych prevodov)
Ťahanie so všetkými
kolesami na zemiŽIADNENEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉPozrite si pokyny v odseku
„Vlečenie za vozidlom“
• Prevodovka v polohe PARKO-
VANIA (P)
• Rozdeľovacia prevodovka
v polohe NEUTRÁL (N)
• Ťahajte smerom vpred
• Zapaľovanie v režime ACC
(Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené) (alebo od-
pojte záporný kábel akumulá-
tora).
Zdvihnuté kolesá
alebo prívesPrednéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zadné OKNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK OK OK
POZNÁMKA:
Pri vlečení vozidiel s technológiou SRT
a modelov s pohonom štyroch kolies bez
rozsahu 4WD LOW (rozsah nízkych prevo-
dov) musia byť všetky štyri kolesá zdvihnuté
NADzemou.Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je po-
trebné použiť správne ťahacie alebo zdvíha-
cie príslušenstvo. Používajte len ťažné tyče
alebo iné príslušenstvo, ktoré sú určené na
tento účel a dodržiavajte pokyny výrobcu
príslušenstva. Je povinné použiť bezpeč-nostné reťaze. Nasaďte ťažnú tyč alebo iné
ťažné zariadenie na hlavné konštrukčné
prvky vozidla, nie na nárazníky alebo prí-
slušné konzoly. Musia sa dodržať vnútro-
štátne a miestne zákony týkajúce sa odťaho-
vaných vozidiel.
V PRÍPADE NÚDZE
254

Ak počas ťahania musíte použiť príslušen-
stvo (stierače, odmrazovače a pod.), zapa-
ľovanie musí byť v režime ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v polohe ACC (Prí-
slušenstvo).
Ak sa akumulátor vozidla vybije, ďalšie infor-
mácie o vyradení prevodovky z polohy PAR-
KOVANIE (P) na účely odtiahnutia vozidla
nájdete v odseku „Manuálne odistenie par-
kovacej polohy“ v tejto časti.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie remene.
Mohlo by dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Pri upevňovaní vozidla k valníku nepri-
pájajte za predné alebo zadné kompo-
nenty zavesenia. Pri nesprávnom ťa-
haní môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
• Ak je potrebné ťahané vozidlo riadiť,
spínač zapaľovania musí byť v režime
ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), nie v režime
LOCK/OFF (Uzamknuté/Vypnuté).
Bez príveska na kľúč
Pri ťahaní vozidla so zapaľovaním v polohe
LOCK/OFF (Uzamknuté/vypnuté) je po-
trebná mimoriadna opatrnosť. Jediná schvá-
lená metóda na odťahovanie bez prívesku
na kľúče je nákladné vozidlo s valníkom. Aby
nedošlo k poškodeniu vozidla, je nevy-
hnutné použiť správne ťažné vybavenie.
Modely s pohonom dvoch kolies
Výrobca odporúča ťahať vozidlo s použitím
plošiny tak, aby všetky štyri kolesáNEBOLI
na zemi.
Ak vybavenie s plošinou nie je k dispozícii
a prevodovka je funkčná, vozidlo možno ťa-
hať (so zadnými kolesami na zemi) za nasle-
dujúcich podmienok:
• Prevodovka musí byť v polohe NEUTRAL
(Voľnobeh). Pokyny na preradenie prevo-
dovky do polohy NEUTRÁL (N) pri vypnu-
tom motore nájdete v odseku „Manuálne
odistenie parkovacej polohy“ v tejto časti.
• Rýchlosť ťahania nesmie prekročiť
48 km/h (30 mph).
• Vzdialenosť ťahania nesmie prekročiť
30 míľ (48 km).Ak je prevodovka nefunkčná alebo je vozidlo
potrebné ťahať rýchlejšie ako 48 km/h
(30 mph) alebo ďalej ako 48 km (30 míľ),
ťahajte ho zo zadnými kolesamiNADze-
mou. Prípustné je ťahať vozidlo na plošine
alebo s prednými kolesami vozidla zdvihnu-
tými a zadnými kolesami umiestnenými na
jednonápravovom ťahacom prívese. Ťaha-
nie je možné (ak sa používa vhodný stabili-
začný prvok volantu, aby boli predné kolesá
udržiavané v priamom smere) aj so zadnými
kolesami zdvihnutými a s prednými kolesami
na zemi.
VÝSTRAHA!
Ťahanie rýchlosťou vyššou ako 30 mph
(48 km/h) alebo na vzdialenosť väčšiu ako
30 míľ (48 km) so zadnými kolesami na
zemi môže spôsobiť vážne poškodenie
prevodovky. Poškodenie následkom ne-
správneho ťahania nie je pokryté Obme-
dzenou zárukou na nové vozidlo.
255