2017 Hyundai Ioniq Hybrid Olej w skrzyni biegów

W4
WSTĘP
Dziękujemy za zakup samochodu marki Hyundai. Witamy w  rosnącym gronie użytkowników naszych pojazdów i  gratulujemy wyboru!
Jesteśmy przekonani, że połączenie elegancji i najnowocześniejszych rozwiązań technicznych z niezawodnością pojazdów marki Hyundai
przyniesie Państwu wiele satysfakcji.
Niniejsza Instrukcja obsługi przedstawia zasady prawidłowej eksploatacji, wymogi bezpieczeństwa, harmonogramy przeglądów oraz  inne
wskazówki dotyczące codziennego użytkowania samochodu. Przed rozpoczęciem jazdy należy dokładnie zapoznać się z niniejszą Instrukcją,
ponieważ może to w znacznym stopniu przyczynić się do podniesienia satysfakcji z eksploatacji pojazdu.
Niniejsza Instrukcja zawiera ważne informacje dotyczące układów bezpieczeństwa oraz wyposażenia, ułatwiające wygodne i  bezpieczne
poruszanie się samochodem. Zawiera również wytyczne dotyczące przeglądów okresowych i  czynności obsługowych, wpływających na
bezpieczne użytkowanie pojazdu.
Zalecamy, by wszelkie czynności kontrolne i  obsługowe wykonywała Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai. Autoryzowana Stacja
Obsługi (ASO) Hyundai zapewnia najwyższy poziom czynności kontrolnych i obsługowych oraz innych usług, koniecznych podczas eksplo-
atacji samochodu.
Niniejsza Instrukcja obsługi stanowi integralną część Państwa pojazdu i powinna być dostępna dla jego użytkownika w dowolnym momen-
cie. W przypadku odsprzedaży pojazdu niniejszą Instrukcję obsługi n\
ależy przekazać nowemu Właścicielowi.
Zespół Hyundai
Copyright 2016 HYUNDAI Motor Compan

y. Wszelkie prawa zastrzeżone. Żadna część niniejszej Instrukcji nie może być tłumaczona, powie-
lana ani kopiowana w całości, we fragmentach, pod żadną postacią ani w żaden sposób, czy to mechaniczny czy elektroniczny, włączając
w to wykonywanie fotokopii, nagrywanie i przechowywanie, bez uzyskania pisemnej zgody firmy HYUNDAI Motor Company.
Stosowanie paliw, smarów, olejów i pozostałych płynów eksploatacyjnych innych niż wskazane przez firmę Hyundai może spowodo-
wać poważne uszkodzenia silnika i/lub skrzyni biegów. Należy zawsze stosować wysokiej jakości paliwa, smary, oleje i płyny eksplo-
atacyjne, spełniające normy podane w rozdziale 8 niniejszej Instrukcji.
OSTROŻNIE

Uruchamianie pojazdu
Pojazdy z kluczykiem zdalnego
dostępu
1. Upewnić się, że  hamulec postojowy jest
włączony.
2.

Upewnić
się, że selektor skrzyni biegów
znajduje się w położeniu P.
3.

Nacisnąć pedał hamulca.
4

.
Usta
wić kluczyk w  stacyjce w  położeniu
START. Przytrzymać kluczyk w tym poło-
żeniu (przez maksymalnie 10 sekund) do
momentu włączenia się lampki sygnali-
zacyjnej
, a  następnie zwolnić klu-
czyk.



Niezależnie od tego,
czy silnik spalinowy
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane
jest świeceniem się lampki
w zesta-
wie wskaźników.
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
Pojazdy z inteligentnym kluczykiem
1. Inteligentny kluczyk należy mieć przy sobie lub w samochodzie.
2.

Upewnić się,
że hamulec postojowy jest
włączony.
3.

Usta
wić selektor skrzyni biegów w  poło-
żeniu  P. Przy selektorze w  położeniu  N
uruchomienie pojazdu jest niemożliwe.
4.

Nacisnąć pedał hamulca.
5

.
Nacisnąć przycisk Start/Stop.
Po uru-
chomieniu pojazdu świeci się lampka
sygnalizacyjna
.



Niezależnie od tego,
czy silnik spalinowy
jest zimny czy rozgrzany, należy go uru-
chamiać bez wciskania pedału przyspie-
szenia.
Uruchomienie pojazdu sygnalizowane
jest świeceniem się lampki
w zesta-
wie wskaźników.
Więcej informacji podano w rozdziale 5.
EKONOMICZNA I BEZPIECZNA
EKSPLOATACJA NAPĘDU
HYBRYDOWEGO
• Jeździć płynnie. Przyspieszać w  spo-
sób umiarkowany i  utrzymywać stałą
prędkość jazdy. Unikać gwałtownego
ruszania. Nie rozpędzać się nadmiernie
między kolejnymi światłami sygnalizacji
drogowej.



Gd
y to możliwe, unikać dużego natężenia
ruchu. Zawsze zachowywać bezpieczną
odległość od pojazdu poprzedzającego
i  w  ten sposób unikać niepotrzebnego
hamowania. Zmniejsza to również zuży-
cie hamulców.
• Regeneracyjny układ hamulcowy odzy-
skuje energię podczas hamowania.
• W przypadku niskiego poziomu nałado-
wania akumulatora wysokiego napięcia
napęd hybrydowy ładuje go automa-
tycznie.
• Jeżeli przy pracującym silniku spalino-
wym selektor skrzyni biegów znajduje
się w położeniu N, napęd hybrydowy nie
wytwarza energii elektrycznej. Dlatego
przy selektorze w  położeniu  N ładowa-
nie akumulatora wysokiego napięcia jest
niemożliwe.
JAZDA POJAZDEM Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM
H7

3-62
Komunikaty na wyświetlaczu LCD
Shift


to

„P” position

(usta
w
selektor w 

położeniu P – wersje
z inteligentnym kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się
w  przypadku próby wyłączenia silnika przy
selektorze skrzyni biegów w  położeniu
innym niż P.
Równocześnie przycisk Start/Stop prze-
chodzi w  stan ACC (kolejne naciśnięcie
przycisku Start/Stop powoduje przełączenie
w stan ON).
Low Key Battery (słaba bateria
w kluczyku – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli podczas zmiany stanu przycisku Start/
Stop na OFF wykrywane jest rozładowanie
baterii w inteligentnym kluczyku.
Press start button while turning wheel
(naciśnij
przycisk

Start/Stop

obracając

kierownicą – wersje z 

inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po naciśnięciu przycisku Start/Stop
kierownica nie odblokuje się prawidłowo.
Po tym ostrzeżeniu należy nacisnąć przycisk
Start/Stop obracając kierownicę na prze-
mian w prawo i w lewo.
Steering wheel unlocked (kierownica
odblokowana – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po zmianie stanu przycisku Start/Stop
na OFF kierownica nie zostanie prawidłowo
zablokowana.
Check steering wheel lock system
(spra

wdź blokadę kierownicy – wersje
z inteligentnym kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po zmianie stanu przycisku Start/Stop
na OFF kierownica nie zostanie prawidłowo
zablokowana.
Press brake pedal to start engine
(aby uruchomić silnik wciśnij pedał
hamulca – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli po dwukrotnym naciśnięciu przycisku
Start/Stop bez wciśnięcia pedału hamulca
stan przycisku zmienia się na ACC.
Można uruchomić pojazd wciskając pedał
hamulca.
Key is not in vehicle (kluczyk poza
samochodem – wersje z inteligentnym
kluczykiem)
Ten komunikat ostrzegawczy pojawia się,
jeżeli naciśnięto przycisk Start/Stop, a  inte-
ligentny kluczyk znajduje się poza samo-
chodem.
Podczas próby uruchomienia silnika należy
zawsze mieć przy sobie inteligentny klu-
czyk.
Wyposaęenie pojazdu

5-11
Stan przyciskuDziałanie Uwagi
Przy stacyjce w stanie ACC (pomarańczowa lampka) bez
wciskania pedału hamulca nacisnąć przycisk Start/Stop.
Przed uruchomieniem pojazdu można sprawdzić lampki
ostrzegawcze w zestawie wskaźników.Aby zapobiec rozładowaniu akumulatora 12 V, nie należy
pozostawiać przycisku Start/Stop w stanie ON na postoju.
Aby uruchomić pojazd wcisnąć pedał hamulca, ustawić
selektor skrzyni biegów w położeniu P, a następnie
nacisnąć przycisk Start/Stop.
Naciśnięcie przycisku Start/Stop bez wciśnięcia pedału
hamulca nie spowoduje uruchomienia pojazdu. Stan przyci-
sku Start/Stop zmienia się w następu-
jącej kolejności:
OFF
→ ACC → ON → OFF lub ACC
ON
START
Za kierownicę
5

5-16
• Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT)
podczas jazdy działa podobnie jak
przekładnia mechaniczna, ale zapew-
nia komfort przekładni automatycznej.
W przeciwieństwie do tradycyjnych prze-
kładni automatycznych, w  przekładni
dwusprzęgłowej zmiana biegów może
być wyczuwalna i  słyszalna. Jest to
powodowane rozłączaniem sprzęgieł
przez siłowniki oraz wyborem biegu.



Dwusprzęgło
wą skrzynię biegów (DCT)
można postrzegać jako przekładnię
mechaniczną z  funkcją automatycznej
zmiany biegów. Po ustawieniu selektora
w  położeniu D skrzynia automatycznie
zmienia biegi w sposób zbliżony do kon-
wencjonalnej skrzyni automatycznej. •
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT)
wyposażona jest w  mechanizm sprzęgła
podwójnego, który podnosi osiągi pod-
czas przyspieszania i obniża zużycie pali-
wa. Różnica względem konwencjonalnej
automatycznej skrzyni biegów polega na
braku przekładni hydrokinetycznej. Jej
funkcja sterowania zmianami biegów
została zastąpiona przez odpowiednie
sterowanie poślizgiem sprzęgieł podczas
przełączania kolejnych biegów, szczegól-
nie przy niższych prędkościach. Dlatego
czasami moment zmiany biegu jest
wyraźniej wyczuwalny. Można również
odczuwać lekkie drgania powodowa-
ne przez dostosowywanie się prędko-
ści obrotowej wałka skrzyni biegów do
prędkości obrotowej wału korbowego
silnika. Są to normalne objawy działania
dwusprzęgłowej skrzyni biegów (DCT).
• Sprzęgła suche przenoszą moment obro-
towy w  sposób bardziej bezpośredni
i powodują, że zmiana biegu jest wyczu-
wana wyraźniej, niż w  konwencjonalnej
skrzyni automatycznej. Zmiany biegów
mogą być jeszcze wyraźniejsze podczas
ruszania z  miejsca, jazdy z  niską pręd-
kością lub częstego zatrzymywania się
i ruszania.
(ciąg dalszy)
• Na śliskich na

wierzchniach należy
unikać hamowania silnikiem poprzez
szybką zmianę biegu z  wyższego na
niższy. Może to spowodować poślizg
i wypadek.
Aby ograniczyć poważne zagrożenie dla
zdrowia lub życia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek:
• Przed rozpoczęciem jazdy do przodu
lub do tyłu (usta

wieniem selektora
w położeniu D lub R) należy ZAWSZE
sprawdzać, czy w  najbliższym oto-
czeniu pojazdu nie znajdują się jakieś
osoby, a w szczególności dzieci.
• Przed opuszczeniem pojazdu kierow

-
ca powinien zawsze upewniać się,
że  selektor skrzyni biegów znajduje
się w  położeniu P, włączać hamu-
lec postojowy i  wyłączać stacyjkę
(położenie LOCK/OFF kluczyka/wyłą-
czona lampka przycisku Start/Stop).
W  przypadku niezachowania tych
środków ostrożności pojazd może
nagle i nieoczekiwanie ruszyć.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE

Za kierownicę

6-2
Światła awaryjne stanowią ostrzeżenie dla
innych kierowców. Informują one o koniecz-
ności zachowania szczególnej ostrożności
podczas zbliżania się, wyprzedzania lub
mijania niesprawnego pojazdu.
Światła awaryjne należy włączać zawsze
podczas wykonywania naprawy na drodze
lub po zatrzymaniu pojazdu przy krawędzi
jezdni.Aby włączyć lub wyłączyć światła awaryjne,
należy nacisnąć ich włącznik. Światła awa-
ryjne można włączać i  wyłączać w  dowol-
nym stanie stacyjki. Włącznik świateł awa-
ryjnych znajduje się na konsoli centralnej.
Po włączeniu świateł awaryjnych migają
jednocześnie wszystkie kierunkowskazy
pojazdu.
•
Włącznik świateł awaryjnych działa bez
względu na to, czy pojazd jedzie, czy stoi.
• Po włączeniu świateł awaryjnych nie
działają kierunkowskazy.
Wyłączenie się silnika podczas jazdy
• Stopniowo wytracać prędkość, jadąc
na wprost. Ostrożnie zjechać z  drogi
i zatrzymać pojazd w bezpiecznym miej-
scu.
• Włączyć światła awaryjne.
• Spróbować uruchomić pojazd. W  przy-
padku niemożności uruchomienia pojazdu
należy skontaktować się z Autoryzowaną
Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
Wyłączenie się silnika na
skrzyżowaniu lub przejeździe
kolejowym
Jeżeli silnik wyłączył się na skrzyżowaniu
lub na przejeździe kolejowym, należy usta-
wić selektor skrzyni biegów w  położeniu N
i przepchnąć pojazd w bezpieczne miejsce.
ŚWIATŁA AWARYJNE AWARIA NA DRODZE
OAE066001
PostŚpowanie w przypadku awarii

6-6
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu:
• Podczas
rozruchu

z 
użyciem
zewnętrz
-
nego źródła zasilania używać wyłącz-
nie zasilania 12  V (akumulatora lub
innego źródła).
• Nie

podejmować

prób

uruchomienia,
pchając pojazd.
i Informacja
Zużytyakumulatorniepoddany
utylizacji

może

stanowić

zagr
oże-
nie

dla

śr
odowiska 
naturalnego

i


zdr
owia. 
Akumulatory

należy
p

oddawać 
u
tylizacji 
zgodn
ie

z


obowiązującymi

przepisami.
Procedura rozruchu z użyciem
zewnętrznego źródła zasilania
1. Ustawić pojazd w  odległości umożliwia-jącej podłączenie przewodów zewnętrz-
nego źródła zasilania. Jeżeli zewnętrz-
nym źródłem zasilania jest akumulator
innego pojazdu, uważać by pojazdy nie
stykały się ze sobą.
2.

P
oczekać, aż zatrzymają się wentyla-
tory i  inne elementy poruszające się
w przedziale silnika nawet po wyłączeniu
pojazdu.
3.

Wyłączyć wszystkie urządzenia elek
-
tryczne, takie jak radioodbiornik, światła,
układ klimatyzacji itp. Ustawić selektor
skrzyni biegów w  położeniu P i  włączyć
hamulec postojowy. Jeżeli zewnętrznym
źródłem zasilania jest akumulator inne-
go pojazdu, w  podobny sposób unieru-
chomić drugi pojazd. Wyłączyć obydwa
pojazdy.
i Informacja
Akumulator12 Vznajduje się w bagaż -
niku. 
4. Podłączyć przewody rozruchowe, ściśle przestrzegając kolejności podanej na ilu-
stracji. Najpierw podłączyć przewód do
czerwonego, dodatniego (+) zacisku  (1)
akumulatora własnego pojazdu.
5.

P
odłączyć drugi koniec przewodu do
czerwonego dodatniego (+) zacisku  (2)
akumulatora drugiego pojazdu lub
zewnętrznego źródła zasilania.
6.

P
odłączyć drugi przewód do czarnego
ujemnego (–) zacisku  (3) akumulatora
drugiego pojazdu lub zewnętrznego źró-
dła zasilania.
Pb
OAE066004
PostŚpowanie w przypadku awarii

6-35
• Używać liny lub łańcucha o  długości nie
większej niż 5 m. Aby zapewnić widocz-
ność liny lub łańcucha, należy pośrodku
przyczepić kawałek białej lub czerwonej
tkaniny o długości ok. 30 cm.
• Jechać tak, by lina/łańcuch były stale
napięte.
• Przed rozpoczęciem holowania spraw-
dzić, czy nie ma wycieku oleju z  dwu-
sprzęgłowej skrzyni biegów (DCT). Jeżeli
olej wycieka, należy użyć lawety lub
podnośnika i wózka.
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu pod-
czas holowania, należy przestrzegać
poniższych wskazówek:
• W przypadku używania zacze

-
pu holowniczego zawsze ciągnąć
pojazd prosto do przodu. Nie ciągnąć
pojazdu z boku ani pod kątem.
• Nie korzystać z 

zaczepów holowni-
czych do wyciągania pojazdu z błota,
piasku ani w żadnych innych warun-
kach, w  których pojazd nie może
jechać samodzielnie. Może to spowo-
dować wyrwanie zaczepu.
• Aby uniknąć poważnego uszkodze

-
nia dwusprzęgłowej skrzyni biegów
(DCT), podczas holowania nie prze-
kraczać prędkości 15  km/h i  nie
holować pojazdu na dystansie więk-
szym niż 1,5 km.
OSTROŻNIE
OAE066025
PostŚpowanie w
przypadku awarii
6