2017 Hyundai HB20 pneu

Em caso de emergência
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9. Solte completamente as porcas da roda
e remova-as com seus dedos. Deslize a
roda para fora dos prisioneiros do cubo
e deite-a no solo para que não saia ro-
lando. Para colocar a roda no cubo, pe-
gue o estepe, alinhe os orifícios com os
prisioneiros do cubo e deslize a roda na
direção deles. Se isso for difícil, incline
ligeiramente a roda e alinhe o orifício su-
perior da roda com o prisioneiro superior.
Em seguida, balance um pouco a roda
para frente e para trás até que ela deslize
sobre os outros prisioneiros.
10. Para reinstalar a roda, segure-a e coloque
as porcas nos prisioneiros, apertando-as
manualmente tanto quanto for possível
até prendê-las. As porcas devem ser ins-
taladas com a parte cônica voltada para
o lado da roda. Balance a roda para cer-
tificar-se que ela esteja completamente
assentada. Em seguida aperte as porcas
com as mãos novamente tanto quanto for
possível. Usando a chave de roda aperte
todas as porcas, na sequência indicada
na figura, segurando a roda com uma
das mãos, para proporcionar um encaixe
mais preciso antes de abaixar o veículo.
11. Abaixe o veículo até o solo, girando a
chave de roda, instalada no macaco, no
sentido anti-horário.
ATENÇÃO
As rodas podem ter bordas cortantes.
Para evitar ferimentos, manuseie-as
com cuidado.
Antes de instalar a roda, certifique-se
de que não haja nada na superfície do
cubo ou da roda (como sujeira, lama
ou cascalho) que interfira na correta
instalação da roda sobre o cubo. Se
houver algo, remova.
Se não houver assentamento perfeito
da roda no cubo, as porcas poderão se
soltar, ocasionando a soltura da roda.
A soltura da roda pode resultar na per-
da de controle do veículo. Isso pode
causar ferimentos graves ou morte.
12. Posicione a chave de roda conforme
mostrado na figura e aperte as porcas.
Certifique-se de que a chave esteja per-
feitamente encaixada na porca. Ao aper-
tar as porcas da roda, não aplique força
excessiva utilizando os pés ou um tubo
prolongador adaptado à chave de roda.
13. Aperte as porcas alternadamente na se-
quência numérica mostrada na figura até
que todas estejam bem apertadas. Verifi-
que novamente o aperto de cada porca.
Depois de trocar os pneus, recomenda-
mos que o sistema seja verificado por
uma concessionária autorizada Hyundai
Motor Brasil (HMB).
Torque de aperto das porcas de roda:
Rodas de liga de alumínio ou aço:
9 - 11 kgf.m (65 - 79 lbf.pé)

Em caso de emergência
6 13
14. Caso possua um calibrador de pneus, re- tire a tampa da válvula e verifique a pres-são. Se esta for inferior à recomendada, conduza o veículo em baixa velocidade até o posto de serviços mais próximo e calibre o pneu. Se a pressão for superior à recomendada, ajuste-a até a correta.
15. Recoloque a tampa sempre após verificar ou ajustar a pressão dos pneus. Se a tam-pa não for colocada, pode haver vazamen-to de ar do pneu. Se perder a tampa, adqui-ra outra e coloque-a o mais rápido possível.
16. Após a substituição de um pneu, verifi-que se a roda removida foi corretamente posicionada no alojamento apropriado. Guarde o macaco e as ferramentas no compartimento apropriado.
Para evitar que o macaco, a chave de roda e
o estepe façam barulho enquanto o veículo
estiver em movimento, guarde-os correta-
mente.
Observe que a maioria das porcas de
roda não tem roscas métricas. Tenha
muita atenção ao verificar o tipo de ros-
ca antes de instalar porcas ou rodas de
reposição. Caso tenha alguma dúvida,
consulte uma concessionária autoriza-
da Hyundai Motor Brasil (HMB).
CUIDADO
Seu veículo possui roscas métricas nos
prisioneiros do cubo e nas porcas da ro-
da. Ao substituir os pneus, certifique-se de
que as mesmas porcas que foram retira-
das sejam reinstaladas ou, se substituídas,
que sejam usadas porcas com mesma
rosca métrica e mesma configuração de
chanfro. A instalação de uma porca com
rosca não métrica em um prisioneiro métri-
co ou vice-versa não fixará a roda ao cubo
corretamente e danificará o prisioneiro de
modo que ele deverá ser substituído.
ATENÇÃO
Prisioneiros do cubo
Se os prisioneiros estiverem danifica-
dos, eles podem perder a capacidade
de fixar a roda. Isso pode causar a per-
da da roda e uma colisão, provocando
ferimentos graves.
ATENÇÃO
Pressão incorreta do estepe
Verifique a pressão dos pneus o mais
rápido possível, após a instalação do
estepe. Ajuste-o com a pressão espe-
cificada, se necessário.
Consulte “Pneus e rodas” na seção 8.
CUIDADO
• Dirija com cuidado quando o estepe
compacto estiver em uso. O estepe
normal deve ser substituído pelo
pneu e roda convencionais corretos
assim que possível.
• Não é recomendado conduzir o ve-
ículo com mais de um estepe com-
pacto em uso.
ATENÇÃO
O estepe compacto deve ser utilizado
apenas em caso de emergência. Não
conduza o veículo com o estepe com-
pacto em uso com velocidade superior
a 80 km/h. O pneu original deve ser
reparado ou substituído o mais rápido
possível para evitar acidentes devido
ao uso do estepe.
Importante - uso de estepe com-
pacto (se equipado)
Se o veículo estiver equipado com um estepe
compacto, este pneu ocupa menos espaço do
que um pneu normal. Este pneu é menor do
que um pneu normal e foi projetado apenas
para uso temporário.

Em caso de emergência
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Quando usar um estepe compacto, tome as
seguintes precauções:
• Nunca ultrapasse a velocidade de 80 km/h.
Uma velocidade muito alta pode danificar o
pneu.
• Certifique-se de dirigir com velocidade bai-
xa suficiente para evitar todos os obstáculos.
Qualquer obstáculo na pista, como buracos
ou sujeira, podem danificar gravemente o es-
tepe compacto.
• O uso contínuo deste pneu pode causar fa-
lha no pneu, perda de controle do veículo e
possivelmente um acidente.
• Não use o veículo para reboque com o este-
pe compacto instalado.
QN O TA
Verifique a pressão após instalar o estepe. Ajus-
te-o com a pressão especificada, se necessário.
REBOQUE DO VEÍCULO
Serviço de reboque
Caso o veículo precise ser rebocado, reco-
mendamos que seja feito por profissionais
qualificados ou pela sua concessionária auto-
rizada Hyundai Motor Brasil (HMB). Procedi-
mentos de içamento e rebocamento corretos
são necessários para evitar danos no veículo.
Recomenda-se que o veículo seja rebocado
com as rodas suspensas sobre uma base
com rodízios ou sobre a carroceria de um ca-
minhão.
É aceitável que o reboque seja feito com as
rodas traseiras sobre o solo (sem base com
rodízios) e as rodas dianteiras suspensas.
Caso uma das rodas ou algum componente
da suspensão tenha sofrido algum dano, ou
se o veículo for rebocado com as rodas dian-
teiras sobre o solo, deve-se utilizar uma base
com rodízios sob as rodas dianteiras.
Quando o veículo for rebocado por um cami-
nhão comercial de reboque e as bases com
rodízios não forem utilizadas, a dianteira do
veículo deverá estar sempre suspensa, não
a traseira.

7
Filtro de ar do controle de climatização ....................................7-25• Verificação do filtro..........................................................................7-25• Substituição do filtro .......................................................................7-25
Palhetas do limpador ..................................................................7-26• Inspeção das palhetas ......................................................................7-26• Substituição das palhetas ................................................................7-26
Bateria ..........................................................................................7-29• Para melhor manutenção da bateria .............................................7-29• Etiqueta da capacidade da bateria .................................................7-31• Recarga da bateria ..........................................................................7-31• Reinicialização dos itens..................................................................7-32
Pneus e rodas ...............................................................................7-32• Cuidados com os pneus ...................................................................7-32• Pressão recomendada dos pneus frios ...........................................7-32• Verificação da pressão de calibragem do pneu .............................7-34• Rodízio dos pneus ............................................................................7-35• Balanceamento de rodas e pneus ....................................................7-36• Substituição dos pneus ....................................................................7-36• Substituição das rodas .....................................................................7-37• Capacidade de tração dos pneus ....................................................7-37• Manutenção dos pneus ....................................................................7-37• Informações na lateral do pneu ......................................................7-38• Pneu com perfil baixo ......................................................................7-41
Fusíveis .........................................................................................7-42• Substituição dos fusíveis do painel de instrumentos ....................7-43• Substituição dos fusíveis do compartimento do motor.................7-45• Descrição dos fusíveis e relés do painel ..........................................7-46
Lâmpadas.....................................................................................7-55• Substituição da lâmpada do farol, da luz de posicionamento dianteira, da luz indicadora de direção dianteira e do farol dianteiro de neblina .........................................................................7-56• Substituição da lâmpada da luz indicadora de direção lateral (se equipado) ....................................................................................7-59• Substituição da lâmpada das luzes combinadas traseiras ...........7-60• Substituição da lâmpada da luz de freio superior ........................7-62• Substituição da lâmpada da luz da placa de licença ....................7-63• Substituição da lâmpada das luzes internas ..................................7-63
Cuidados com a aparência .........................................................7-64• Cuidados com o exterior .................................................................7-64• Mantenha seu veículo limpo ...........................................................7-67• Mantenha sua garagem seca ...........................................................7-67• Mantenha a pintura e os revestimentos internos em boas condições ...........................................................................................7-67• Não se descuide das partes internas ...............................................7-68• Cuidados com o interior ..................................................................7-68
Sistema de controle de emissões (se equipado) .........................7-69• 1. Sistema de controle de emissões do cárter .................................7-69• 2. Sistema de controle de emissões evaporativas ..........................7-69• 3. Sistema de controle de emissões do escapamento .....................7-70

Manutenção
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ou de ventiladores.
• Depois de efetuar os serviços de ma-
nutenção, certifique-se de fechar a
tampa da bateria e da caixa de fusí-
veis. Pode ocorrer funcionamento in-
correto, se os componentes elétricos
forem expostos à umidade.
CUIDADO
• Não coloque objetos pesados ou
aplique força excessiva na parte de
cima da capa do motor (se equipa-
do) ou em peças relacionadas ao re-
abastecimento.
• Ao inspecionar o sistema de com-
bustível (dispositivos de injeção de
combustível e linhas de combustí-
vel), recomendamos que o veículo
seja verificado por uma concessio-
nária autorizada Hyundai Motor Bra-
sil (HMB).
• Não conduza por um longo período
sem a capa do motor (se equipado).
• Ao verificar o compartimento do
motor, não fique próximo a chamas.
Combustível, líquido do lavador, etc.
São líquidos inflamáveis que podem
causar um incêndio.
• Antes de tocar na bateria, nos ca-
bos de ignição e no chicote elétrico,
o terminal negativo da bateria deve
ser desconectado. Você pode levar
um choque.
• Cuidado para não danificar o acaba-
mento interno ao removê-lo utilizan-
do uma chave de fenda.
• Cuidado ao substituir ou limpar lâm-
padas para evitar queimaduras ou
choque elétrico.
MANUTENÇÃO A CARGO DO
PROPRIETÁRIO
As verificações e inspeções do veículo que
devem ser executadas na frequência indica-
da, com a finalidade de assegurar um funcio-
namento seguro e confiável do seu veículo,
estão listadas a seguir.
Se tiver alguma dúvida, recomendamos con-
sultar uma concessionária autorizada Hyun-
dai Motor Brasil (HMB).
Estas verificações de manutenção a cargo
do proprietário geralmente não são cobertas
pela garantia e você, provavelmente, terá
que pagar pelo serviço, peças e lubrificantes
utilizados.
Plano de manutenção a cargo
do proprietário
Quando o veículo estiver parado:
• Verifique o nível do óleo do motor.
• Verifique o nível do líquido de arrefeci-
mento do motor no reservatório.
• Verifique o nível do líquido do lavador do
para-brisa.
• Verifique se os pneus estão calibrados
corretamente.

Manutenção
7 7
Quando estiver dirigindo seu
veículo:
• Observe qualquer mudança no som do
escapamento ou cheiro de gases de es-
capamento no interior do veículo.
• Verifique a existência de vibrações no
volante de direção. Observe qualquer
aumento no esforço ou folga no volante,
ou se ocorrem mudanças na posição do
volante quando em linha reta.
• Observe se seu veículo faz curvas com su-
avidade, ou “puxa” para um dos lados quan-
do está em uma estrada regular e nivelada.
• Quando estiver parando, ouça e verifique
se há sons incomuns, se “puxa” para um
dos lados, se o curso do pedal do freio
aumenta ou se o pedal do freio está duro
de pressionar.
• Se ocorrer alguma derrapagem ou mudan-
ças no funcionamento da transmissão, veri-
fique o nível do fluido da transmissão.
ATENÇÃO
Tenha cuidado ao verificar o nível do lí-
quido de arrefecimento do motor quando
o motor estiver quente. Líquido de arre-
fecimento e vapor quentes podem jorrar,
sob pressão, causando queimaduras ou
ferimentos graves.
• Verifique o funcionamento do lavador e do
limpador do para-brisa. Limpe as palhetas
com um pano limpo umedecido no líquido
do lavador.
• Verifique o alinhamento dos faróis.
• Verifique o silencioso, a tubulação de
escapamento, suportes e braçadeiras.
• Verifique o desgaste e o funcionamento
dos cintos de segurança.
• Verifique o desgaste dos pneus e as por-
cas de rodas soltas.
Pelo menos uma vez por ano:
• Limpe os drenos da carroceria e das por-
tas do veículo.
• Lubrifique as dobradiças das portas e do
capô do motor.
• Lubrifique as travas e trincos das portas e
capô do motor.
• Lubrifique as tiras isolantes de borracha
das portas.
• Verifique o sistema de ar condicionado.
• Inspecione e lubrifique as articulações e
controles da transmissão automática.
• Limpe a bateria e os terminais.
• Verifique o nível do fluido do freio (e da
embreagem).
• Verifique o funcionamento da transmissão
manual, incluindo a operação da embre-
agem.
• Verifique o funcionamento da transmissão
automática e do mecanismo de estacio-
namento (posição “P”).
• Verifique o freio de estacionamento.
• Verifique a existência de vazamentos de
fluido sob seu veículo (é normal haver go-
tejamento do sistema de ar condicionado
durante ou após o uso).
Pelo menos uma vez por mês:
• Verifique o nível do líquido de arrefeci-
mento do motor no reservatório.
• Verifique o funcionamento de todas as lu-
zes externas, incluindo as luzes de freio,
indicadores de direção e luzes de adver-
tência.
• Verifique a pressão dos pneus, incluindo
o estepe.
Pelo menos duas vezes por ano:
• Verifique a existência de vazamentos ou
danos nas mangueiras do radiador, aque-
cedor e ar condicionado.

Manutenção
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Itens de Manutençãokmx1.000 (Meses)10 (12)20 (24)30 (36)40 (48)50 (60)60 (72)70 (84)80 (96)90 (108)100 (120)
17Pedal de freio, pedal da embreagem (se equipado)III
18Freio de estacionamentoIII
19Fluido do freio/embreagem (se equipado)IIIIIIIIII
20Discos e pastilhas de freioIIIIIIIIII
21Fluido da direção hidráulica e mangueiras (se equipado)IIIIIIIIII
22Caixa de direção, articulações e coifasIIIIIIIIII
23Eixos propulsores e coifasIII
24Pneus (pressão e desgaste)IIIIIIIIII
25Juntas esféricas da suspensão dianteiraIIIIIIIIII
26Parafusos e porcas do chassi e carroceriaIIIIIIIIII
27Refrigerante do ar condicionado (se equipado)IIIIIIIIII
28Compressor do ar condicionado (se equipado)IIIIIIIIII
29Filtro do controle de climatização (se equipado)SSSSS
30Óleo da transmissão manual (se equipado) *7Inspecione a cada 60.000 km ou 48 meses
31Fluido da transmissão automática (se equipado)Sem inspeção, livre de manutenção
32Sistema de escapeIII

Manutenção
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ATENÇÃO
• Antes de fazer a manutenção ou re-
carregar a bateria, desligue o motor e
todos os acessórios.
• Quando a bateria for desconectada, o
cabo negativo deve ser removido em
primeiro lugar e instalado por último.
Recomendamos que o sistema seja
reparado por uma concessionária au-
torizada Hyundai Motor Brasil (HMB).
CUIDADO
• Mantenha a bateria protegida contra
água ou qualquer outro tipo de líqui-
do.
• Recomendamos que utilize peças
de reposição de uma concessioná-
ria autorizada Hyundai Motor Brasil
(HMB).
Reinicialização dos itens
Alguns itens deverão ser reinicializados após
a bateria ter sido descarregada ou desconec-
tada.
• Modo automático de abertura/fechamento
dos vidros (veja seção 4)
• Teto solar (veja a seção 4) Computador
de bordo (veja a seção 4)
• Sistema de controle climatização (veja a
seção 4)
• Relógio (veja a seção 4) Áudio (veja a
seção 4)
PNEUS E RODAS
Cuidados com os pneus
Para manutenção adequada, segurança e
máxima economia de combustível, mante-
nha sempre as pressões recomendadas dos
pneus e esteja dentro dos limites de carga e
distribuição de peso recomendados para seu
veículo.
Pressão recomendada dos
pneus frios
A pressão dos pneus (incluindo o estepe) de-
ve ser verificada quando os pneus estiverem
frios. “Pneu frio” significa que o veículo está
parado há pelo menos 3 horas ou não percor-
reu mais do que 1,6 km.
As pressões recomendadas devem ser man-
tidas para proporcionar melhor dirigibilidade,
estabilidade do veículo e desgaste mínimo do
pneu.
Consulte as pressões recomendadas em
“Pneus e rodas” na seção 8.