Výměna pojistek
328) 329) 330) 331) 332) 333)
179)
1. Před výměnou pojistky vždy vypněte
daný elektrický obvod a otočte spínač
zapalování do polohy “LOCK” nebo
vypněte provozní režim.
2. Vyjměte pinzetu na pojistky (A) z
vnitřní strany pojistkového bloku v
motorovém prostoru.
3. Pod tabulky proudových intenzit
pojistek zkontrolujte pojistku vztahující
se k závadě.B. Pojistka je v pořádku.
C. Pojistka je přepálená.
Pozn. Pokud nějaký systém nepracuje,
avšak pojistka vztahující se k tomuto
systému není přepálená, závada může
být někde jinde v systému.
Doporučujeme nechat vozidlo
zkontrolovat.
4. Pinzetou na pojistky zasuňte pojistku
o stejné proudové hodntoě.
POZOR
328)Nikdy pojistku nezaměňujte za jinou
s vyšší ampérovou hodnotou; NEBEZPEČÍ
POŽÁRU. Pokud zasáhne hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
329)Pokud se nově vložená pojistka znovu
po krátké době přepálí, doporučujeme
nechat elektrický systém zkontrolovat, aby
byla zjištěna a odstraněna jeho závada.
330)Nikdy nepoužívejte pojistku s větší
proudovou intenzitou, než je specifikováno,
ani nepoužívejte jinou náhradu (například
kabel nebo fólii). Může tak dojít k přehřátí
vodičů obvodu a ke vzniku požáru.
331)Nikdy nenahrazujte přepálenou
pojistku za kovové dráty nebo jiný materiál.
332)Před výměnou pojistky musí být
vyjmut klíč zapalování a vypnuty a/nebo
odpojeny všechny ostatní služby.
333)Pokud se přepálí hlavní pojistka pro
ochranu obvodů bezpečnostních systémů
(systém airbagu, brzdový systém), systémů
řídicí jednotky (systém motoru a
převodovky) nebo systému řízení, obraťte
se na prodejce Fiat.
UPOZORNĚNÍ
179)Pokud je nutné umýt motorový
prostor, dávejte pozor, abyste proud vody
nesměrovali přímo na skříň s pojistkami a
na motory stěračů
416AA0109871
417AA0110129
418AA0087304
240
V NOUZI
VÝMĚNA ŽÁROVEK
334) 335) 336) 337) 338) 339) 340) 341)
Před výměnou žárovky se ujistěte, že je
vypnuté světlo. Nedotýkejte skleněné
části nové žárovky holou rukou;
mastnota z pokožky se při rozpálení
žárovky začne odpařovat a tyto výpary
zkondenzují na reflektoru a zamlží
povrch.
Pozn. Pokud si nejste jisti, jak provést
požadovaný úkon, doporučujeme,
abyste se obrátili na odborníka.
Při demontáži světla a skla dávejte
pozor, abyste nepoškrábali karoserii
vozidla.
Za deště nebo při mytí vozidla se občas
zamlží vnitřní část skla. Jedná se o
stejný jev, jako když se zamlží sklo okna
za vlhkého dne, což neznačí žádný
funkční problém. Zamlžení zmizí teplem
při zapnutí světla. Pokud se však voda
ve světle hromadí, doporučujeme
nechat si světlo zkontrolovat.Umístění a výkon žárovky
Při výměně použijte žárovku stejného
výkonu a barvy.
Vnější strana
Přední
S výjimkou vozidel s výbojkovými
světlomety s vysokou intenzitou
1. Obrysová světla: 5 W (W5W)
2. Přední směrová světla: 21 W
(PY21W/P21W)
3. Přední světlomet - dálkové/tlumené
světlo: 60/55 W (H4)
4. Typ 1 Přední mlhová světla: 35 W
(H8) Světla pro denní svícení: 13 W
(P13W) Typ 2 Světla pro denní svícení:
13 W (P13W)
5. Boční směrová světla (na blatníku) *1,
*2: 5W
6. Boční směrová světla (na vnější
straně zpětného zrcátka) *1Vozidla s výbojkovými světlomety s
vysokou intenzitou
1. Přední směrová světla: 21 W
(PY21W)
2. Obrysová světla / světla pro denní
svícení:
3. Přední světlomet - dálkové/tlumené
světlo: 25 W (D5S)
4. Přední mlhová světla: 19 W (H16)
5. Boční směrová světla (na blatníku) *1,
*2: 5W
6. Boční směrová světla (na vnější
straně zpětného zrcátka) *1
*1: Je-li ve výbavě vozidla.
*2: Žárovky nechejte vyměnit u prodejce
Fiat.
Kódy v závorkách označují typy
žárovek.
Pozn. Není možné opravit nebo
nahradit pouze žárovku bočního
směrového světla (na blatníku). S
opravou nebo výměnou žárovky se
obraťte na autorizovaný servis Fiat.
419AA0030717
420AHA104603
241
SERVIS A ÚDRŽBA
Správnou údržbou je po celou dobu
nejen zachován správný výkon vozidla,
ale také snižovány provozní náklady a
udržována správná funkce
bezpečnostních systémů.
V této kapitole je uvedeno, jak toho lze
dosáhnout.BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ
SE ÚDRŽBY...............250
PLÁN PRAVIDELNÉ ÚDRŽBY. . . .251
PRAVIDELNÉ KONTROLY.......256
NÁROČNÉ POUŽITÍ VOZIDLA. . . .256
KONTROLA HLADIN..........257
KATALYZÁTOR..............258
MOTOROVÝ OLEJ...........258
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU . . .259
KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ......261
BRZDOVÁ KAPALINA.........261
KAPALINA SPOJKY..........262
KAPALINA POSILOVAČE ŘÍZENÍ . .263
AKUMULÁTOR.............264
VÝMĚNA LIŠTY STĚRAČE......266
CELKOVÁ ÚDRŽBA..........267
OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ SE PÉČE O
VOZIDLO.................267
ČIŠTĚNÍ INTERIÉRU VAŠEHO
VOZIDLA.................268
ČIŠTĚNÍ VNĚJŠÍHO POVRCHU
VAŠEHO VOZIDLA...........269
PNEUMATIKY..............273
249
BEZPEČNOSTNÍ
OPATŘENÍ TÝKAJÍCÍ
SE ÚDRŽBY
342) 343) 344) 345) 346) 347) 348) 349)
Správnou péčí o své vozidlo v
pravidelných intervalech dlouhodobě
zachováte jeho hodnotu a vzhled.
Uvedené položky údržby v tomto
návodu k obsluze a údržbě může
provádět majitel.
Pravidelnou kontrolu a údržbu
doporučujeme přenechat
autorizovanému servisu Fiat.
V případě závady nebo zjištění
problému doporučujeme nechat
provést kontrolu a opravu. V této části
jsou uvedeny informace o postupech
kontroly a údržby, jež můžete provést
svépomocí. Držte se pokynů a
upozornění pro jednotlivé postupy.
POZOR
342)Při provádění kontroly nebo údržby v
motorovém prostoru musí být vypnutý a
dostatečně vychladlý motor.
343)Je-li zapotřebí pracovat v motorovém
prostoru při spuštěném motoru, dávejte
velký pozor, aby nebylo vaše oblečení,
vlasy apod. zachyceny chladicím
ventilátorem, hnacími řemeny a jinými
pohyblivými součástmi.344)Po údržbě se ujistěte, že v
motorovém prostoru nezůstalo žádné
nářadí či hadry. Pokud by v něm něco
takového zůstalo, vozidlo by se mohlo
vznítit nebo poškodit.
345)Chladicí ventilátor se může
automaticky spustit i při vypnutém motoru.
K zajištění své bezpečnosti při práci v
motorovém prostoru otočte spínač
zapalování do polohy „LOCK“ nebo
vypněte provozní režim.
346)V blízkosti paliva nebo akumulátoru
nekuřte, nevytvářejte jiskry ani nepoužívejte
otevřené ohně. Výpary jsou hořlavé.
347)Při práci v blízkosti akumulátoru si
počínejte velmi opatrně. Obsahuje
jedovatou a žíravou kyselinu sírovou.
348)Nevstupujte pod vozidlo, je-li zdviženo
pouze zvedákem. Vždy používejte montážní
podstavce na automobily.
349)Nesprávnou manipulací se součástmi
a materiály použitými ve vozidle může být
ohrožena vaše bezpečnost. Doporučujeme
vám získat si potřebné informace od
odborníka.
250
SERVIS A ÚDRŽBA
Tisíce mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tisíce kilometrů nebo20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Proveďte postup "Small Injection Quantity
Learning” (adaptaci malého objemu vstřiku)●●●●●●●●●●
Promažte příslušná místa na hřídeli
převodovky●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte stav: ochranného
nátěru spodku vozu, potrubí a hadic
(výfukového a palivového systému),
pryžových částí (manžet, objímek, pouzder,
atd.)
●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte celistvost všech
součástí řízení a jejich upevňovacích prvků
(včetně těsnění a krytů)
●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte stav spojek pružných
přívodních vzduchových hadic a olejových
vedení (kde jsou přítomny)
●●●●●
Zkontrolujte polohy/opotřebení lišt předních
i zadních stěračů●●●●●
Kontrola funkce systému stěračů/
ostřikovačů čelního skla a v případě potřeby
seřízení trysek
●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty a
zavazadlového prostoru, čistoty a
promazání táhel
●●●●●
252
SERVIS A ÚDRŽBA
Tisíce mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tisíce kilometrů nebo20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola pohybu páky ruční brzdy a
v případě potřeby seřízení●●●●●●●●●●
Zkontrolujte vůli brzdového a spojkového
pedálu●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte stav a zkontrolujte
také napnutí hnacích řemenů příslušenství●●●●●●●●●●
Pohledem zkontrolujte, zda neuniká
kapalina z předního a zadního diferenciálu
(pokud objevíte nějaký únik, zkontrolujte
hladinu oleje)
●●● ●●● ●●
Zkontrolujte olej předního a zadního
diferenciálu●●
Pohledem zkontrolujte, zda neuniká
kapalina ze skříně rozdělovací převodovky
(pokud objevíte nějaký únik, zkontrolujte
hladinu oleje)
●●●● ●●●●
Zkontrolujte olej skříně rozdělovací
převodovky●●
Vyměňte motorový olej a olejový filtr●●●●●●●●●●
Vyměňte hnací řemeny příslušenství(3)
(3) Řemen by měl být vyměňován pouze v případě, že během pravidelné kontroly objevíte jeho poškození/opotřebení.
254
SERVIS A ÚDRŽBA
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Před jízdou na dlouhé vzdálenosti
proveďte následující úkony a kontroly:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovačů čelního
skla;
funkce systému osvětlení
(světlomety, směrová světla, výstražná
světla apod.);
tlak v pneumatikách a jejich stav;
sbíhavost kol;
funkce systému stěračů a
ostřikovačů čelního skla, poloha a
opotřebení lišt stěračů čelního a
zadního skla.
Aby bylo vozidlo stále v dobrém a
udržovaném stavu, výše uvedené úkony
je doporučeno provádět pravidelně
(přibližně po každých 1 000 km) a po
každých 3 000 km je doporučeno
kontrolovat a případně doplňovat
motorový olej.
NÁROČNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
Pokud je vozidlo většinou provozováno
v následujících podmínkách:
tažení přívěsu nebo karavanu;
prašné silnice;
krátké, opakované jízdy (kratší než
7–8 km) při venkovních teplotách pod
bodem mrazu;
motor často pracuje na volnoběh
nebo jízda na dlouhé vzdálenosti při
nízké rychlosti, nebo dlouhá období
nečinnosti;
je nutné následující kontroly provést
častěji, než jak je uvedeno v plánu
pravidelné údržby:
kontrola stavu a opotřebení destiček
předních kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků kapoty a
zavazadlového prostoru, čistoty a
namazání táhel;
vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, potrubí a hadic (výfuk,
palivový systém a brzdy) a pryžových
prvků (manžety, objímky, pouzdra
apod.);
kontrola nabití akumulátoru a hladiny
kapaliny (elektrolytu) v akumulátoru;
vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
kontrola a případně výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případně výměna pylového
filtru.
256
SERVIS A ÚDRŽBA
KATALYZÁTOR
352)
Na snižování škodlivých plynů jsou
velmi účinná zařízení pro zachycování
výfukových plynů používaná s
katalyzátorem. Katalyzátor je
nainstalován ve výfukovém systému.
K zajištění správné funkce katalyzátoru
a zabránění možnému poškození
katalyzátoru je důležité správné seřízení
motoru.
Pozn. Používejte doporučený typ
paliva, viz část „Výběr paliva“.
POZOR
352)Neparkujte toto vozidlo, stejně jako
jakákoli jiná vozidla, v místech, kde mohou
hořlavé materiály (např. suchá tráva nebo
listí) přijít do kontaktu s horkým výfukem,
neboť může dojít ke vzniku požáru.
MOTOROVÝ OLEJ
Kontrola a doplnění motorového
oleje
353)
A – Minimální hladina
B – Maximální hladina
C – Značka výměny oleje
Použitý motorový olej má velký vliv na
výkon, provozní životnost a schopnost
startování motoru. Používejte olej
doporučené kvality a správné viskozity.
Všechny motory za normálního provozu
spotřebují určité množství oleje. Je tedy
důležité, abyste pravidelně nebo před
jízdou na dlouhou vzdálenost
kontrolovali hladinu oleje.
1. Zaparkujte vozidlo na vodorovném
povrchu.
2. Vypněte motor.
3. Počkejte několik minut.4. Vyjměte měrku oleje a otřete ji čistým
hadrem.
5. Zasuňte měrku oleje zpět až
nadoraz.
6. Vytáhněte měrku oleje a zkontrolujte
hladinu oleje, který by vždy měl být ve
stanoveném rozmezí.
7. Je-li hladina oleje pod specifikovanou
mezní výškou, sejměte víčko na krytu
hlavy válců a doplněním dostatečného
množství oleje zvedněte jeho hladinu do
specifikovaného rozmezí. Nedoplňte
nadměrné množství, aby nedošlo k
poškození motoru. Použijte
specifikovaný motorový olej a
nemíchejte jej s různými typy oleje.
8. Po doplnění oleje pevně utáhněte
víčko.
9. Znovu zkontrolujte hladinu oleje
podle kroků 4 až 6.
Pozn. Olej zkontrolujte, případně
doplňte podle následujícího postupu.
Pokud provádíte kontrolu hladiny
oleje dle kroku 6 výše, kontrolujte jej na
spodní straně měrky oleje, neboť
hladina oleje se jinak zobrazuje na dvou
stranách měrky oleje.
U vozidel vybavených filtrem pevných
částic vznětového motoru (DPF) musí
být hladina oleje v rozmezí (A) až (B) na
měrce oleje.
U vozidel s filtrem DPF musí být
hladina oleje v rozmezí (A) až (C)
(značka výměny oleje) na měrce oleje.
455AHA102654
258
SERVIS A ÚDRŽBA