2017 FIAT FULLBACK palivo

Pozn. Pokud je palivo dotankováno,
když je spínač zapalování nebo
provozní režimem ve stavu ON,
palivoměr může ukazovat hladinu paliva
nepřesně.
Pozn. Značka dvířek palivové nádrže
(A) ukazuje, že dvířka jsou umístěna na
levé straně vozidla.
Zobrazení výstrahy zbývajícího
množství paliva
Pokud množství zbývající paliva v nádrži
klesne na přibližně 10 litrů (svítí už
pouze jeden segment), když je spínač
zapalování v poloze "ON" nebo
provozní režim změněn na ON, tento
poslední segment palivoměru se
rozbliká. Pokud množství paliva
zbývajícího v nádrži klesne i pod tuto
hranici, poslední segment palivoměru
zhasne a rozbliká se symbol
.
44)
Pozn. Na svahu nebo v zatáčkách toto
zobrazení nemusí být přesné kvůli
přelévání paliva v nádrži.
Připomínka údržby
Zobrazuje přibližnou dobu zbývající do
příští pravidelné údržby doporučené
Fiatem. Pokud čas údržby už nastal,
zobrazuje se “---”.
Symbol montážního klíče označuje
pravidelnou údržbu.
Pozn. V závislosti na technických
specifikacích vozidla se zobrazená
doba zbývající do příští pravidelné
údržby může lišit od doporučení FCA
Italy SpA. Nastavení zobrazení
pravidelné údržby lze měnit. Můžete si
ho nechat změnit u prodejce Fiat. Pro
podrobnější informace se obraťte na
prodejce Fiat.
1. Zobrazuje dobu zbývající do příští
pravidelné údržby.Pozn. Vzdálenost je zobrazena v
jednotkách 100 km (100 mílí). Doba je
zobrazena v jednotkách měsíců.
2. Informace o tom, že čas pravidelné
údržby nastal. Obraťte se prosím na
vašeho prodejce Fiat.
3. Poté, co je vaše vozidlo
zkontrolováno u prodejce Fiat, začne
zobrazovat dobu do příští pravidelné
údržby.
Resetování
Zobrazení “---” lze resetovat, když je
spínač zapalování nebo provozní režim
ve stavu OFF.
1. Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení
připomínky údržby.
188AHA101312189AHA101325
190AHA101338
96
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

POZOR
107)Vozovka může být zledovatělá, i když
symbol nebliká, a proto řiďte opatrně.
108)Pokud se začne motor přehřívat,
rozbliká se symbol
. V takovém případě
se sloupkový graf dostane do červené
zóny. Okamžitě zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě a proveďte nezbytná
opatření. Viz "Přehřívání motoru".
109)Řidič by neměl ovládat displej, dokud
je vozidlo stále v chodu.
110)Pokud chcete obsluhovat systém,
nejprve zastavte vozidlo na bezpečném
místě.
UPOZORNĚNÍ
44)Nejezdě s extrémně nízkou hladinou
paliva v nádrži: vyjetím paliva by se mohl
poškodit palivový systém.
45)Zákazník je zodpovědný za dodržování
termínů pravidelných kontrol a údržby.
Pravidelné kontroly a údržba snižují
pravděpodobnost nehod a poruch.
99

INDIKAČNÍ A VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
1. Indikační kontrolka předních mlhových světlometů* 2. Indikační kontrolky ukazatelů směru / indikační kontrolka výstražných
světel 3. Indikační kontrolka dálkových světlometů 4. Indikační kontrolka Start&Stop* 5. Kontrolka signalizující, že je asistent
upozornění na přejetí jízdního pruhu (LDW) (zelená)* v pohotovostním stavu — Kontrolka upozornění na přejetí jízdního pruhu
(LDW) (žlutá)* 6. Indikační kontrolka obrysových světel* 7. Indikační kontrolka zapnutí výstražného systému vyjetí z jízdního
pruhu (LDW)* 8. Indikační kontrolka zadních mlhových světel 9. Indikační kontrolka tempomatu* 10. Výstražná kontrolka filtru
pevných částic naftového motoru (DPF)* 11. Indikační kontrolka předehřevu paliva 12. Výstražná kontrolka dobíjení
13. Výstražná kontrolka motoru 14. Indikační kontrolka palivového filtru 15. Výstražná kontrolka teploty hydraulické kapaliny
automatické převodovky (vozidla s automatickou převodovkou) 16. Výstražná kontrolka tlaku oleje 17. Indikační kontrolka
Start&Stop OFF* 18. Kontrolka hladiny kapaliny ostřikovačů* 19. Informační displej 20. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných
kontrolek” (podle verze vozidla) 21. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných kontrolek” (podle verze vozidla) 22. Výstražná
kontrolka s upozorněním na nedovření dveří 23. Upozorňovací / výstražná kontrolka bezpečnostních pásů 24. Výstražná
kontrolka protiblokovacího systému brzd (ABS) 25. Kontrolka electronic stability control (ESC) 26. Kontrolka electronic stability
control (ESC) OFF 27. Výstražná kontrolka přídavného zádržného systému (SRS) 28. Výstražná kontrolka brzd 29. Indikační
194AH1100948
100
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Indikační kontrolky Co to znamená
Indikační kontrolka obrysových světel*
Tato indikační kontrolka se rozsvítí, když jsou zapnuta obrysová světla vozu.
Indikační kontrolka předehřevu paliva
Tato kontrolka ukazuje stav předehřevu svíček.Neplatí pro vozidla se systémem bezklíčového ovládání:
Přepnutím spínače zapalování do polohy „ON“ se kontrolka rozsvítí. Jakmile se žhavicí svíčka rozžhaví, kontrolka
zhasne a motor lze nastartovat.Pro vozidla se systémem bezklíčového ovládání:V režimu ON se kontrolka
rozsvítí a svíčky se začnou žhavit automaticky. Jakmile se žhavicí svíčka rozžhaví, kontrolka zhasne a motor
naskočí.
Je-li motor studený, kontrolka předehřevu svítí déle.
Vyjma vozidel se systémem bezklíčového ovládání:pokud motor nenaskočí asi za pět sekund od zhasnutí
kontrolky předehřevu nafty, přepněte spínač zapalování zpět do polohy “LOCK”. Pak spínač zapalování zpět do
polohy “ON”, aby se motor znovu začal předehřívat.
Pokud je motor stále horký, indikační kontrolka předžhavení naftového motoru se nerozsvítí ani po přepnutí
spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do stavu ON.
46) 47)
Indikační kontrolka palivového filtru
Tato indikační kontrolka se rozsvítí po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON a zhasne po nastartování motoru. Pokud se tato kontrolka rozsvítí během chodu motoru, znamená to,
že v palivovém filtru se nahromadila voda. Pokud se tak stane, proveďte následující opatření.
Vypusťte vozu z palivového filtru. Viz "Vypuštění vody z palivového filtru".
Jakmile kontrolka zhasne, můžete pokračovat v jízdě. Pokud kontrolka nezhasne nebo se čas od času znovu
rozsvítí, doporučujeme vám nechat si vůz zkontrolovat.
103

ÚSPORNÁ JÍZDA
K zajištění úsporné jízdy je nutné splnit
některé technické požadavky.
Předpokladem pro nízkou spotřebu
paliva je správně seřízený motor. Aby
byla zajištěna nejen delší životnost
vozidla, ale také jeho nejúspornější
provoz, doporučujeme nechat vozidlo
procházet kontrolami v pravidelných
intervalech v souladu se standardy
údržby.
Spotřeba paliva, množství výfukových
plynů a hlučnost jsou velmi ovlivňovány
osobními jízdními návyky a konkrétními
provozními podmínkami. Aby docházelo
k minimálnímu opotřebení brzd,
pneumatik a motoru a minimálnímu
znečišťování životního prostředí, je
nutné se řídit následujícími body.
Startování motoru
Vyhýbejte se prudkému zrychlování a
rozjezdům, jež způsobují zvyšování
spotřeby paliva.
Řazení
Řaďte pouze při vhodné rychlosti a
otáčkách motoru. Vždy používejte
nejvyšší možnou polohu řazení.
Aby byla zajištěna nejnižší možná
spotřeba paliva při jízdě s vozidlem s
pohonem všech čtyř kol (4WD) po
běžné vozovce nebo dálnici, páka
rozdělovací převodovky nebo přepínač
režimu pohonu musí být v poloze „2H“.Jízda ve městě
Časté startování a zastavování zvyšuje
průměrnou spotřebu paliva. Co nejvíce
vybírejte silnice s plynulým provozem.
Při jízdě po na přetížených silnicích se
vyhýbejte používání dolní poloze řazení
při vysokých otáčkách motoru.
Volnoběh
Vozidlo spotřebovává palivo i při
spuštěním motoru na volnoběh. V
maximální míře se vyhýbejte
dlouhodobému chodu na volnoběh.
Rychlost
Čím vyšší je rychlost vozidla, tím větší je
jeho spotřeba paliva. Nejezděte na plný
plyn. I nepatrné uvolnění plynového
pedálu ušetří značné množství paliva.
Tlak huštění pneumatik
Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách. Nízký tlak v
pneumatikách zvyšuje valivý odpor a
spotřebu paliva. Nízký tlak v
pneumatikách rovněž zvyšuje
opotřebení pneumatik a negativně
ovlivňuje jízdní stabilitu.
Nakládání zavazadel nebo nákladu
Nejezděte s nepotřebnými předměty v
zavazadlovém prostoru. Zvýšená
hmotnost vozidla značně zvýší spotřebu
paliva především při jízdě ve městě, kde
je nutné časté zastavování a rozjíždění.
Vyhýbejte se rovněž jízdě s
nepotřebnými zavazadly nebo držáky
na střeše, jež zvýší spotřebu paliva v
důsledku zvýšeného odporu vzduchu.Startování studeného motoru
Při startování studeného motoru je
spotřebováno více paliva. K nežádoucí
spotřebě paliva rovněž dochází při
spuštěném horkém motoru. Rozjíždějte
se co nejdříve po spuštění motoru.
Chladič nebo klimatizace
Použití klimatizace zvyšuje spotřebu
paliva.
148
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Proces zjišťování množství
vstřikovaného paliva
Aby byly emise výfukových plynů a
hlučnost motoru udržovány na nízké
úrovni, motor velmi zřídka provádí
proces zjišťování množství
vstřikovaného paliva.
V průběhu tohoto procesu zjišťování je
zvuk motoru odlišný, než je obvyklé.
Změna zvuku motoru neznamená
poruchu.
Pokud klíč pro bezklíčové ovládání
nepracuje správně
Zasuňte klíč pro bezklíčové ovládání do
zdířky. Nyní by mělo být možné
nastartovat motor a změnit provozní
režim.
Po spuštění motoru nebo změně
provozního režimu vyjměte klíč pro
bezklíčové ovládání ze zdířky.
Pozn. Do zdířky nezasunujte žádné jiné
předměty než klíč pro bezklíčové
ovládání. Mohlo by dojít k poškození
nebo poruše.Pozn. Před zasunutím klíče do zdířky
vyjměte předmět nebo další klíč z klíče
pro bezklíčové ovládání. Vozidlo nemusí
být schopné přijmout zaregistrovaný
identifikační kód ze zaregistrovaného
klíče. Motor tedy nemusí nastartovat a
provozní režim se nemusí změnit.
Pozn. Klíč pro bezklíčové ovládání se
upevní, pokud se vloží do zdířky, jak je
znázorněno na obrázku. Klíč vytahujte
ve stejném stavu.
Upozornění na klíč*
(je-li součástí výbavy)
Pokud se otevřou dveře řidiče při
vypnutém provozním režimu a
vloženém klíči pro bezklíčové ovládání
ve zdířce, rozbliká se výstražná
kontrolka, rozezní se vnější bzučák na
dobu přibližně 3 sekund a vnitřní
bzučák na dobu přibližně 1 sekundy za
účelem upozornění na nutnost vyjmutí
klíče.
UPOZORNĚNÍ
89)V některých případech se při vypnutí
motoru může ventilátor zapnout na max.
120 sekund.
90)Prudké sešlápnutí plynového pedálu
před vypnutím motoru nemá absolutně
žádný význam, navíc je tak plýtváno palivem
a především jsou poškozovány motory s
turbodmychadlem.
91)Nikdy nestartujte motor roztahováním,
tlačením nebo jízdou ze svahu. Do
katalyzátoru by mohlo natéct palivo a
nenapravitelně ho poškodit.
92)Nezapomínejte, že do nastartování
motoru není brzdový posilovač ani
posilovač řízení aktivní, takže musíte na
brzdový pedál a volant vyvíjet daleko větší
sílu.
93)V období počátečního používání vozidla
není doporučeno jezdit na plný výkon (např.
nadměrné zrychlování, jízda na dlouhé
vzdálenosti vysokými rychlostmi, příliš
intenzivní brzdění apod.).
94)Klíč zapalování uvolněte neprodleně po
spuštění motoru, aby nedošlo k poškození
motoru startéru.
95)Nepokoušejte se nastartovat motor
roztlačením nebo roztažením vozidla.
96)Nenechte motor běžet ve vysokých
otáčkách ani nejezděte s vozidlem vysokými
rychlostmi, dokud se motor řádně
nezahřeje.
97)Je-li vaše vozidlo vybaveno
turbodmychadlem, nezastavuje motor
ihned po jízdě vysokou rychlostí nebo proti
svahu. Nejdříve nechejte motor pracovat na
volnoběh, aby mohlo dojít k vychladnutí
turbodmychadla.
249AHA103547
250AHA103505
156
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

V NOUZI
Proděravěná pneumatiky nebo spálená
žárovka?
Čas od času se při jízdě může
vyskytnout problém.
Strany věnované nouzovým situacím
vám mohou pomoci vyřešit kritické
situace vlastními silami a bez stresu.
V případě nouze vám doporučujeme
zavolat na bezplatné telefonní číslo
uvedené v záruční knížce.
Zavolat můžete rovněž na bezplatnou
telefonní linku 00 800 3428 0000,
chcete-li vyhledat nejbližšího prodejce
Fiat.ERA GLONASS.............209
POKUD SE VOZIDLO POROUCHÁ .213
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ.......214
PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU........215
ODVZDUŠNĚNÍ PALIVOVÉHO
SYSTÉMU.................217
NÁŘADÍ, ZVEDÁK A TYČ
ZVEDÁKU.................217
ZPŮSOB VÝMĚNY PNEUMATIKY . .222
VLEČENÍ.................228
JÍZDA ZA NEPŘÍZNIVÝCH JÍZDNÍCH
PODMÍNEK................232
TAVNÉ POJISTKY............233
POJISTKY.................233
VÝMĚNA ŽÁROVEK..........241
208
V NOUZI

ODVZDUŠNĚNÍ
PALIVOVÉHO
SYSTÉMU
Pokud se za jízdy vyčerpá zásoba
paliva, je nutné odvzdušnit palivový
systém podle postupu níže. Čerpejte
ručním čerpadlem (A) v horní části
palivového filtru, dokud nebude chod
ručního čerpadla tuhý.
Poté zkuste motor opět nastartovat.
Pokud se motor nenastartuje, zopakujte
postup výše.
285) 286)
POZOR
285)Při odvzdušňování palivového
systému nekuřte a k vozidlu se nepřibližujte
s otevřeným ohněm.
286)Pečlivě otřete veškeré uniklé palivo,
jež se může vznítit a způsobit požár.
NÁŘADÍ, ZVEDÁK A
TYČ ZVEDÁKU
Úložný prostor
Pro případ nouzové situace je důležité,
abyste si zapamatovali umístění
úložného prostoru nářadí, zvedáku a
tyče zvedáku.
Single cab
Ty p 1
A – Nářadí (klíč na matice kol)
B – Tyč zvedáku
C – Zvedák
Ty p 2A – Nářadí
B – Tyč zvedáku
C – Zvedák
Club cab
A. Nářadí
B. Zvedák
C. Tyč zvedáku
359AHA102090
360AHA104052
361AHA104065
362AHA104078
217