2017 FIAT FIORINO startování

VERZE SE VZNĚTOVÝM MOTOREM EURO 6
Po dosažení 175 000 km/10 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od
první předepsané prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola nabití baterie a případné dobití●●●●●
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku; kontrola
stavu/životnosti náplně hmoty v sadě "Fix&Go Automatic" (u příslušné
verze vozidla)●●●●●
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatele směru,
výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér, schránka v palubní desce,
kontrolky na přístrojové desce, atd.)●●●●●
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin v motorovém prostoru
(1)●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●●●
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů
přívodů paliva/řízení motoru, emisía-upříslušné verze vozidla -
degradace motorového oleje●●●●●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie, ochrany
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk-přívod
paliva-brzdy), pryžových prvků (kryty-manžety-objímky - atd.)●●●●●
Kontrola polohy/opotřebení stírátek čelního okna/zadního okna (je-li)●●●●●
Kontrola fungování stíračů / ostřikovačů skel, seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků víka motorového prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů●●●●●
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření celistvosti soustavy.
194
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola čistoty spodních vedení bočních posuvných dveří (nebo
každých 6 měsíců)●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich
opotřebení●●●●●
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů●●
Kontrola hladiny oleje mechanické převodovky●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF)
(2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(3)
Výměna vložky vzduchového filtru(4)●●
Výměna vložky vzduchového filtru●●●●●
Výměna brzdové kapaliny
(5)
Výměna pylového filtru●●●●●
(2) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo
upozorněním (u příslušné verze vozidla) na přístrojové desce (viz kapitolo "Kontrolka a upozornění"). Avšak nesmí být delší než 24
měsíců. Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
(3) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na
kilometrický proběh každých šest let. Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě,
dlouhý chod motoru na volnoběh): doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na
kilometrický proběh každé čtyři roky.
(4) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr měnit každých 35 000 km
(5) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
195
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1 000 km anebo před dlouhou cestou je
nutno zkontrolovat a případně doplnit/obnovit:
hladinu chladicí kapaliny motoru;
hladinu brzdové kapaliny;
hladinu kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
funkci systému osvětlení (světlomety, ukazatelé
směru, výstražná světla, atd.);
stírače/ostřikovače oken a polohu/opotřebení
stíracích lišt stíračů čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně doplňte
hladinu motorového oleje.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA V
NÁROČNÝCH PODMÍNKÁCH
Podle plánu údržby v případě, že je vozidlo používáno
převážně za následujících náročných stavů:
jízda s přívěsem;
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)opakované jízdy při
teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží naprázdno, nebo
při jízdách na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí
či při dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v kratších
intervalech, než je uvedeno v plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení předních brzdových
destiček;
kontrola čistoty zámků, víka motorového a
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů;
vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky,
převodných ústrojí, pevných úseků a ohebných
úseků potrubí (výfuku - přívodu paliva - brzd),
pryžových prvků (kryty - manžety - objímky
- atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny elektrolytu baterie;
vizuální kontrola stavu hnacích řemenů
příslušenství;
kontrola a případná výměna motorového oleje a
olejového filtru;
196
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

kontrola a případná výměna pylového filtru;
kontrola a případná výměna vzduchového filtru.
KONTROLA HLADIN
Pozor: během doplňování nezaměňte
kapaliny různého typu: nejsou slučitelné a
mohlo by dojít k vážnému poškození
vozidla.
POZOR
Během práce v motorovém prostoru
nekuřte, protože by se zde mohly
vyskytovat plyny a hořlavé výpary: nebezpečí
požáru.
197
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Verze 1.4 Euro 6
1. Motorový olej 2. Baterie 3. Brzdová kapalina 4. Kapalina do ostřikovačů čelního/zadního okna 5. Chladicí kapalina
motoru 6. Kapalina do posilovače řízení
3
2
4
6
1
5
obr. 187F0T0512
198
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Verze 1.3 16V Multijet Euro 6
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka/Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do
ostřikovačů čelního/zadního okna 5. Brzdová kapalina 6. Baterie
1
32
4
5
6
obr. 188F0T0920
199
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

MOTOROVÝ OLEJ
Kontrola hladiny motorového oleje
Při kontrole hladiny oleje musí vozidlo stát na rovné
ploše a motor musí být ještě zahřátý (asi 5 minut
po vypnutí).
Vyjměte kontrolní měrku A obr. 189 - obr. 190 a
očistěte ji; zasuňte ji zpět až na doraz, vytáhněte ji
zkontrolujte, zda je hladina mezi značkami MIN a
MAX na měrce. Vzdálenost mezi hodnotami MIN a
MAX odpovídá asi jednomu litru oleje.
Doplnění motorového oleje
Jakmile je hladina oleje u značky nebo dokonce pod
značkou MIN, doplňte olej plnicím otvorem B
obr. 190 po značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.UPOZORNĚNÍ Pokud při kontrole zjistíte, že hladina
oleje přesahuje přes značku MAX, je třeba vyhledat
autorizovaný servis Fiat, kde upustí olej na správnou
hladinu.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny po doplnění
nebo výměně oleje nechejte motor běžet několik
sekund a po vypnutí počkejte několik minut.
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje maximálně 400 gramů oleje na
1000 km
V prvním období provozu se vozidlo zabíhá. Spotřebu
oleje lze proto považovat za stabilizovanou teprve
po ujetí prvních 5000 ÷ 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba motorového oleje závisí na
stylu jízdy a na provozních stavech při používání
vozidla.
obr. 189 - Verze 1.4 Euro 6F0T0513
AB
obr. 190 - Verze 1.3 Multijet Euro 6F0T0437
200
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Pro doplnění hladiny nepoužívejte
olej, který má jiné charakteristiky, jež ten, který je již
v motoru.
POZOR
Jestliže je motor zahřátý, pracujte v
motorovém prostoru s co největší
opatrností. Jestliže je motor zahřát ý, může se
kdykoli spustit elektrický větrák: nebezpečí
úrazu. Pozor na šály, kravaty a jiné volné části
oděvu: mohly by být vtaženy ústrojím v pohybu.
Vyjet ý motorový olej a vyměněná vložka
filtru obsahují škodlivé látky pro životní
prostředí. Pro výměnu oleje a filtrů
doporučujeme obrátit se na autorizovaný servis
Fiat .
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Hladinu chladicí kapaliny kontrolujte se studeným
motorem; hladina nesmí být pod značkou MIN
na nádržce.
Pokud je hladina kapaliny nízko, doplňte pomalu
uzávěrem A obr. 191 směs 50 % destilované vody a
50 % kapaliny PARAFLUUPod firmy PETRONAS
LUBRICANTS.
Nemrznoucí směs 50 % PARAFLUUPa50%
destilované vody chrání do -35 °C. Ve zvlášť drsných
klimatických podmínkách se doporučuje používat
směs 60 % PARAFLUUPa 40 % destilované vody.
POZOR
Pokud je motor teplý, neodstraňuje
uzávěr nádobky: nebezpečí popálenin.
Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je
nutno používat pouze originální víčko nádržky
chladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost
chladicí soustavy.
Do chladicí soustavy používejte
nemrznoucí směs PARAFLU UP. Pro
případné doplnění použijte stejnou
kapalinu jako do chladicí soustavy. Kapalina
PARAFLUUP se nesmí míchat s žádným jiným
typem kapaliny. Jestliže k tomu dojde, v žádném
případě nestar tujte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Fiat .
obr. 191F0T0078
201
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK