2017 FIAT FIORINO tlak v pneumatikách

Funkci “Trip B” je možné vypnout (viz
“Aktivace funkce Trip B”).Veličiny
"Dojezd" a "Okamžitá spotřeba" nelze
vynulovat .
Zobrazované údaje
Dojezdová autonomie (u příslušné verze
vozidla)
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou lze ještě ujet
na palivo v nádrži za předpokladu, že zůstane
zachován stejný způsob jízdy. Při následujících
událostech se na displeji zobrazí “----”:
dojezdová autonomie kratší než 50 km (nebo 30
mil);
při delším stání vozidla s nastartovaným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být
ovlivněna mnoha faktory: styl jízdy (viz “Styl jízdy”
v kapitole “Startování a jízda“), typ trasy (dálnice, po
městě, v horách, atd.), stav vozidla (s nákladem
nebo bez něj, tlak v pneumatikách, atd.) Podle toho
je také nutno cestu naprogramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo
od začátku nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od začátku nové
cesty.Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby
paliva. Při delším stání vozidla s nastartovaným
motorem se na displeji zobrazí “----”.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla podle
celkového času od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.
UPOZORNĚNÍ Pokud chybí informace, namísto
hodnot veličin palubního počítače Trip computer se
zobrazí "----". Pokud je obnoven stav normální
funkce, počítání jednotlivých veličin přejde do
normálního režimu, bez toho že by bylo provedeno
vynulování hodnot zobrazených před poruchou,
ani na začátku nové jízdy.
Ovládací tlačítko TRIP
Tlačítko TRIP se nachází na pravém pákovém
přepínači obr. 22; s klíčkem na MAR umožní zobrazit
výše uvedené veličiny a vynulovat je před zahájením
nové cesty.
krátkým stiskem se zobrazí jednotlivé veličiny;
delším stiskem je vynulujete (reset) a můžete
zahájit další cestu.
34
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
Systém HBA nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního povrchu.
POZOR
Systém HBA nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
POZOR
Schopnosti systému HBA nesmíte nikdy
prověřovat neodpovědně a nebezpečně
tak, že ohrozíte bezpečnost svou a ostatních.
SYSTÉM iTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
Monitorovací systém tlaku v pneumatikách iTPMS,
který pomocí snímačů otáček kol monitoruje tlak
v pneumatikách. Systém upozorňuje řidiče na
případnou prázdnou pneumatiku/pneumatiky
rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce spolu s
upozorněním na displeji a zvukovou výstrahou.
Pokud je prázdná jen jedna pneumatika, systém by
měl ukázat i, o kterou se přesně jedná, nicméně
se doporučuje překontrolovat pak tlak ve všech
čtyřech pneumatikách. Tato signalizace se zobrazí i
po vypnutí a opětném nastartování motoru, dokud
neprovedete "Reset".
"Reset"
Nejdříve musí proběhnout fáze "auto-adaptace" (jejíž
délka záleží na stylu jízdy a stavu jízdního povrchu -
optimální stav je jízda v přímém směru rychlostí
80 km/h po dobu alespoň 20 minut); fáze začne
provedením "Resetu".
"Reset" je nutno provést:
při každé změně tlaku v pneumatikách;
při výměně byť jen jedné pneumatiky;
při záměně pneumatik z jedné strany vozidla na
druhou;
88
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Jestliže by bylo nutno vyměnit čelní sklo,
protože je poškrábané, popraskané nebo
prasklé, je třeba se obrátit výhradně na
autorizovaný servis Fiat . Nesnažte se čelní sklo
vyměnit sami: nebezpečí vadného fungování!
V každém případě doporučujeme čelní sklo
vyměnit , jestliže bude poškozené v oblasti
laserového senzoru.
S laserovým snímačem nemanipulujte,
neprovádějte na něm žádné zásahy.
Nezakrývejte otvory v okrasném krytu
pod vnitřním zpětným zrcátkem. Při poruše
snímače je třeba se obrátit na autorizovaný servis
Fiat .
Při jízdě po silnicích lemovaných stromy s
korunami přečnívajícími nad vozovku je
vhodné systém deaktivovat , aby větve
ve výšce kapoty nebo čelního skla nerušily
systém.
Nezakrývejte akční pole snímače
samolepkami či jiným předměty. Dávejte
pozor i na předměty nacházející se na
kapotě vozidla (např. vrstva sněhu) a ujistěte se,
zda neruší laserový paprsek.
Při tažení přípojných vozidel nebo jiného
vozidla je třeba systém vypnout v
nastavovacím menu displeje.
Jestliže systém signalizuje ztrátu tlaku v
určité pneumatice, doporučuje se
překontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
91
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Při řízení nemějte ruku opřenou o řadicí
páku, protože i s mírným namáháním
se časem mohou opotřebovat převodové
mechanismy. Spojkový pedál se smí používat
výhradně k přeřazování rychlostních stupňů. Při
řízení se ani lehce neopírejte nohou o spojkový
pedál. U určitých provedení/vozidel může
zasáhnout kontrolní elektronika pedálu spojky a
interpretovat takový styl jízdy jako poruchu.ÚSPORA PALIVA
Uvádíme užitečná doporučení, jak snížit spotřebu
paliva i emise CO2 a jiných škodlivin (oxidů dusíku,
nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd...)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Na spotřebu paliva mají vlivy následující faktory:
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést
všechny kontroly a seřízení dle “Plánu údržby”.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to
nejméně jednou za měsíc. Příliš nízký tlak v
pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Zbytečná zatížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem.
Hmotnost vozidla (zejména v městském provozu) má
vliv na spotřebu paliva a na stabilitu vozidla.
Střešní nosiče / střešní nosiče lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží,
pokud je již nebudete používat. Tato příslušenství
zvyšují aerodynamický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva. Pro přepravu objemných nákladů použijte
raději přípojné vozidlo.
137
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBU
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší dobu,
doporučujeme učinit následující opatření:
Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud
možno větraném prostoru;
zařaďte některý rychlostní stupeň a zkontrolujte,
zda není zatažená parkovací brzda.
odpojte minusovou svorku baterie a zkontrolujte
nabití (viz odstavec "Baterie" v kapitole "Údržba a
péče");
očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními
přípravky;
očistěte a ošetřete kovovélesklé díly vhodnými
přípravky k dostání běžně na trhu;
stírací lišty stíračů čelního a zadního okna posypte
mastkem a odklopte je od skel;
pootevřete okna;
přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo
děrovaného plastu. Nepoužívejte plachtu z plastu
bez otvorů, protože neumožňuje odpařování
vlhkosti z povrchu vozidla;
nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než
je normálně předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
141
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SYSTÉM T.P.M.S. (žlutá)
Závada systému T.P.M.S.
Kontrolka se rozbliká asi na 75 s, pak svítí
nepřerušovaně, jakmile se vyskytne závada systému
T.P.M.S.
V takovém případě se co nejdříve obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Kontrolka se rozsvítí, aby signalizovala, že je tlak v
pneumatice nižší než doporučený tlak a/nebo že tlak
uchází. Za takového stavu nemusí být zaručena
řádná životnost pneumatiky ani optimální spotřeba
paliva.
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení obložení
předních brzd. V takovém případě je nutno nechat
obložení vyměnit co nejdříve.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
(žlutá)
(pro příslušné verze/trhy)
Kontrolka se rozsvítí při zjištění závady parkovacích
senzorů.
U některých verzí se rozsvítí i kontrolka
.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
PORUCHA SYSTÉMU START&STOP
(žlutá)
(pro příslušné verze/trhy)
Kontrolka se rozsvítí při závadě systému Start&Stop.
U některých verzí se rozsvítí i kontrolka
.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
152
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla, což platí zejména, když je
vozidlo značně zatížené, a vyčkali v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční provoz.Ve
svahu nebo na nerovné vozovce umístěte pod
kola klíny nebo jiný materiál vhodný k zajištění
vozidla. Nechejte kolo s píchnutou pneumatikou
opravit a znovu nasadit co nejdříve. Před
montáží nepotírejte závity šroubů tukem: mohly
by se samovolně vyšroubovat .
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol
na voze, s nímž je dodáván, nebo na
vozech téhož modelu.V žádném případě se
nesmí používat pro jiný účel, např. pro zvedání
vozidla jiného modelu.V žádném případě se
nesmí používat pro opravy pod vozidlem. Při
nesprávném umístění zvedáku může vozidlo
spadnout . Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež jsou uvedeny na
jeho štítku.
POZOR
Nesprávná montáž krytu kola může
způsobit , že kryt za jízdy odpadne.
V žádném případě neupravujte plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách a v
rezervním kole podle hodnot uvedených v
kapitole "Technické údaje".
Důležité:
zvedák váží 1,76 kg;
zvedák není třeba seřizovat;
zvedák se nedá opravit; vadný zvedák je nutno
nahradit jiným originálním zvedákem;
na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě
ovládací kliky.
Postup při výměně kola:
Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo překážku v
silničním provozu a bylo možné kolo vyměnit v
bezpečných podmínkách. Pokud možno, postavte
vozidlo na rovný a dostatečně pevný podklad;
vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
zařaďte první nebo zpáteční rychlostní stupeň;
před vystoupením z vozidla si oblékněte reflexní
vestu (dopravní předpisy toto vyžadují);
157
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za
dva týdny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte
i tlak v pneumatice rezervního kola. Tlak je nutno
kontrolovat u vychladlé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je
obvyklý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik
jsou uvedeny v části "Kola" v kapitole "Technické
údaje".
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování
pneumatik obr. 195:
Anormální tlak: rovnoměrné sjetí běhounu;
Bpodhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách;
Cpřehuštění: nadměrné opotřebení běhounu
uprostřed.
Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek běhounu klesne
pod 1,6 mm. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Dle možností se vyhýbejte prudkému brzdění,
rozjezdů se "svištícími" pneumatikami, prudkých
nárazů do obrubníků, výmolů či jiných překážek.
Pneumatiky se dlouhou jízdou po nerovných
vozovkách mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda nejsou na bocích
pneumatik trhliny, zda nejsou v běhounu vypukliny
nebo zda není vzorek pneumatiky nepravidelně
sjetý. Je-li třeba, vyhledejte autorizovaný servis
Fiat;
nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí
vážného poškození kol a pneumatik;
pokud píchnete pneumatiku, zastavte bez prodlení
vozidlo a vyměňte ji, aby se nepoškodila
pneumatika, ráfek, zavěšení a řízení;
Pneumatika stárne i při malém používání.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v
bocích pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané
bez výměny více než šest let, je nutno je nechat
odborně prohlédnout. Nezapomínejte kontrolovat
pečlivě také pneumatiku rezervního kola;
Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky
od spolehlivého dodavatele.
obr. 195F0T0013
207
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK