2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER servis

468
Spacetourer-VP_cs_Chap10c_rCC-1_ed01-2016
Rádio
O TÁ Z K A ODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Kvalita příjmu poslouchané
rozhlasové stanice se
postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice
nefungují (není slyšet zvuk,
zobrazí se frekvence
87,5 MHz, ...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází.
Prostřednictvím zkrácené nabídky aktivujte funkci
„RDS“, aby mohl systém ověřit, zda se v dané
oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není přítomna anténa nebo byla poškozena (například při průjezdu
automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechte anténu překontrolovat značkovým
servisem.
Nemohu nalézt některé
stanice v seznamu
zachytávaných stanic. Stanice již není zachytávána nebo se její název v seznamu změnil. Stiskněte tlačítko „ Aktu. seznam“ na druhé
stránce nabídky „Rozhlasové stanice“.
Některé stanice odesílají místo svého jména jiné informace
(například název skladby).
Systém tyto informace považuje za název stanice.
Název stanice se mění.
Časté otázky
Níže uvedená tabulka shrnuje odpovědi na nejčastěji pokládané dotazy týkající se autorádia.
Audio a telematika

493
Spacetourer-VP_cs_Chap10d_rD6_ed01-2016
O TÁ Z K A ODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Předvolené stanice
nefungují (není slyšet zvuk,
zobrazuje se frekvence
87,5 MHz...). Zvolený vlnový rozsah není správný.
Stiskněte tlačítko BAND AST pro nalezení
vlnového rozsahu (FM, FM2, DAB, AM), na
kterém se nacházejí předvolené stanice.
Je zobrazen příjem
dopravních informací (TA).
Nedostávám však žádné
dopravní informace. Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v oblastní síti
dopravních informací.
Je třeba přepnout na stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu poslouchané
rozhlasové stanice se
postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice
nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazí se frekvence
87,5

MHz...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází.
Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém ověřit, zda
se v dané oblasti nachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není namontována anténa nebo byla poškozena (například při
průjezdu automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechte anténu zkontrolovat v servisu sítě značky.
Výpadky zvuku na 1 až
2

sekundy v režimu rádia. Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto krátkého výpadku zvuku
nějakou frekvenci, která by umožnila lepší příjem rozhlasové
stanice. Pokud je úkaz příliš častý a na stejné trase,
deaktivujte funkci RDS.
.
Audio a telematika

03-16
Spacetourer-VP_cs_Chap00_couv-imprimeur_fin_ed01-2016
Na různých místech ve vozidle jsou nalepeny informační
štítky. Jsou na nich uvedeny bezpečnostní upozornění
a identifikační informace o vozidle. Neodlepujte je: jsou
nedílnou součástí vozidla.
Společnost Automobiles CITROËN potvrzuje, že v souladu
s platnými předpisy Evropské unie (směrnice 2000/53/EU),
vztahující se na vozidla po ukončení životnosti, plní směrnicí
stanovené cíle a že při výrobě produktů, které prodává, jsou
používány recyklované materiály.
Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho částí
je zakázáno bez písemného souhlasu společnosti
Automobiles CITROËN.Věnujte laskavě pozornost následujícím upozorněním:
-

Montáž prvků elektrického vybavení nebo příslušenství,
které nejsou v nabídce společnosti

Automobiles
CITROËN, může způsobit poruchu funkce elektrických
systémů vozidla. Obraťte se na servis sítě CITROËN
pro získání informací o nabídce schválených doplňků
a
příslušenství.
-

Z bezpečnostních důvodů je přístup k zásuvce
diagnostiky

, spojené se zabudovanými elektronickými
systémy vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky
servisní sítě CITROËN nebo jiných odborných servisů,
kteří mají k dispozici vhodné přístroje (nebezpečí
poruchy zabudovaných elektronických systémů vozidla,
která by mohla vést k závažným selháním vozidla či
k nehodám). V případě nedodržení tohoto pokynu
neponese výrobce za následky žádnou odpovědnost.
-

Jakákoli změna či úprava, která není předpokládána
nebo povolena společností

Automobiles CITROËN
nebo která je provedena bez dodržení technických
předpisů stanovených výrobcem, bude mít za následek
zánik odpovědnosti výrobce za jakost při převzetí (tzv.
zákonné záruky) a smluvní záruky za jakost. Vytištěno v EU
Tchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký zásah,
obraťte se na odborný servis, který má potřebné technické
informace, znalosti a příslušné vybavení. Servisní síť
CITROËN poskytuje odborné a kvalitní služby.4DconcepTDia
D ei S
i
nterak

143
Transversal-Citroen_cs_Chap02_RCC-2-2-0_ed01-2016
Rádio
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Kvalita příjmu poslouchané
rozhlasové stanice se
postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice
nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazí se frekvence
87,5

MHz, ...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází.
Prostřednictvím horního pruhu aktivujte funkci
„RDS“, aby mohl systém ověřit, zda se v dané
oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není přítomna anténa nebo byla poškozena (například při průjezdu
automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechte anténu překontrolovat značkovým
servisem.
Nemohu nalézt některé
stanice v seznamu
zachytávaných stanic. Stanice již není zachytávána nebo se její název v seznamu změnil. Stiskněte kruhovou šipku v záložce „Seznam“ na
stránce „Rádio“.
Některé stanice odesílají místo svého jména jiné informace
(například název skladby).
Systém tyto informace považuje za název stanice.
Název stanice se mění.
Časté otázky
Níže uvedená tabulka shrnuje odpovědi na nejčastěji pokládané dotazy týkající se autorádia.
.
Audio a Telematika

147
Transversal-Citroen_cs_Chap03_RD6_ed01-2016
Autorádio Bluetooth®
Obsah
První kroky
1 48
Ovladače na volantu - typ 1

1
49
Ovladače na volantu - typ 2

1
50
N a bíd k y
1

51
Rádio
15

2
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting)

1
54
Média (Zdroje zvuku)

1
56
Telefon


161
Časté otázky

1
66
Vaše autorádio je kódované tak, aby
mohlo fungovat pouze ve Vašem
vozidle.
Aby se předešlo riziku úrazu
elektrickým proudem, požáru
a

mechanických poruch, smějí být
veškeré zásahy na systému prováděny
výhradně ve značkovém servisu nebo
v


jiném odborném servisu.
Když je motor zastavený, může se autorádio
po několika minutách vypnout, aby
nedocházelo k vybíjení akumulátoru vozidla.
Popsané funkce a popsaný způsob
jejich nastavování se liší podle verze
a nastavení Vašeho vozidla.
Z bezpečnostních důvodů a protože
vyžadují zvýšenou pozornost ze
strany řidiče smějí být operace
párování mobilního telefonu Bluetooth
se systémem hands-free Bluetooth
Vašeho autorádia prováděny pouze
při stojícím vozidle a se zapnutým
zapalováním.
.
Audio a Telematika

167
Transversal-Citroen_cs_Chap03_RD6_ed01-2016
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Předvolené stanice
nefungují (není slyšet zvuk,
zobrazuje se frekvence
87,5 MHz...). Zvolený vlnový rozsah není správný.
Stiskněte tlačítko BAND pro nalezení vlnového
rozsahu (FM, FM2, DAB, AM), na kterém se
nacházejí předvolené stanice.
Je zobrazen příjem
dopravních informací (TA).
Nedostávám však žádné
dopravní informace. Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v oblastní síti
dopravních informací.
Je třeba přepnout na stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu poslouchané
rozhlasové stanice se
postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice
nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazí se frekvence
87,5

MHz...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází.
Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém ověřit, zda
se v dané oblasti nachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není namontována anténa nebo byla poškozena (například při
průjezdu automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechte anténu zkontrolovat v servisu sítě značky.
Výpadky zvuku na 1 až
2

sekundy v režimu rádia. Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto krátkého výpadku zvuku
nějakou frekvenci, která by umožnila lepší příjem rozhlasové
stanice. Pokud je úkaz příliš častý a na stejné trase,
deaktivujte funkci RDS.
.
Audio a Telematika

P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy, splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do motorové nafty splňujících normu B 7 1 5 0 0 0 .
Je povoleno používání pouze aditiv do benzinu splňujících normu B715001.
Benzin vyhovující normě EN228 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN15376.
Cesta do zahraničí Některé typy paliva mohou poškodit motor vozidla. V někter ých zemích může být nutné použití zvláštního typu paliva (specifické oktanové číslo, specifický obchodní název, ...) pro zajištění řádného fungování
motoru. Bližší informace si vyžádejte u svého p r o d e j c e .
Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta na bázi parafínu vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na značkovou síť nebo na jiný odborný servis.
Kompatibilita paliv
M o t o r o v á n a f t a p r o n í z k é t e p l o t y
Při teplotách pod 0 °C (+32 °F) může tvorba parafínu v motorové naftě letního typu způsobovat poruchy funkce palivového okruhu. Aby se takové situaci předešlo, je doporučeno používat motorovou naftu pro zimní období
a udržovat nádrž naplmněnou alespoň do 50 % své kapacity. Pokud se přesto při teplotách nižších než -15 °C (+5 °F) objeví problémy se startováním motoru, postačí ponechat vozidlo nějaký čas ve vytápěné garáži nebo dílně.
16CAR.A200*16CAR.A200*

P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy, splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do motorové nafty splňujících normu B 7 1 5 0 0 0 .
Je povoleno používání pouze aditiv do benzinu splňujících normu B715001.
Benzin vyhovující normě EN228 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN15376.
Cesta do zahraničí Některé typy paliva mohou poškodit motor vozidla. V někter ých zemích může být nutné použití zvláštního typu paliva (specifické oktanové číslo, specifický obchodní název, ...) pro zajištění řádného fungování
motoru. Bližší informace si vyžádejte u svého p r o d e j c e .
Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta na bázi parafínu vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na značkovou síť nebo na jiný odborný servis.
Kompatibilita paliv
M o t o r o v á n a f t a p r o n í z k é t e p l o t y
Při teplotách pod 0 °C (+32 °F) může tvorba parafínu v motorové naftě letního typu způsobovat poruchy funkce palivového okruhu. Aby se takové situaci předešlo, je doporučeno používat motorovou naftu pro zimní období
a udržovat nádrž naplmněnou alespoň do 50 % své kapacity. Pokud se přesto při teplotách nižších než -15 °C (+5 °F) objeví problémy se startováním motoru, postačí ponechat vozidlo nějaký čas ve vytápěné garáži nebo dílně.
16CAR.A200*16CAR.A200*