2017 CITROEN JUMPER objem nádrže

33
Jumper_cs_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
PALIVOMĚR
Hladina paliva je testována při každém zapnutí
zapalování.
Palivoměr signalizuje:
-
F (Full - plná): nádrž je plná.
-


E (Empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka minimální
hladiny paliva nepřetržitě svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy je
přibližně:
-
10 litrů pro nádrže o objemu 60 až 90 litrů,
-
12 litrů pro nádrže o objemu 120 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem:
-
60 litrů (všechny typy motorů),
-
120 litrů (kromě motorů splňujících normu
Euro 6).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota):
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice. Jestliže ručička přejde do červené zóny
nebo se rozsvítí kontrolka:
-

okamžitě zastavte a vypněte zapalování.

Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).
-
před ověřením hladiny vyčkejte na

ochladnutí motoru a v případě potřeby
kapalinu doplňte.
V případě doplňování
Pozor! Chladicí okruh je pod tlakem.
Pro zabránění nebezpečí popálení se
vybavte hadříkem, s pomocí kterého povolte
nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechejte
klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Více informací naleznete v rubrice
„Kontroly - Palivo“. Jestliže zůstane ručička v červené
zóně, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Kontrolujte pravidelně hladinu chladicí
kapaliny.
Viz rubrika „Kontroly - Hladina náplní
a
kontroly“.
Místo řidiče
2
PŘIPRAVENI k ODJEZDU

143
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Doplnění
Hladina se musí nacházet mezi
značkami MINI a MAXI na expanzní
nádobce.
Je doporučeno udržovat hladinu v blízkosti
značky M AXI.
Je-li nutno dolít více než 1 litr kapaliny,
nechejte okruh zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Hladina kapaliny posilovače
řízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s
měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI.
Pro přístup k uzávěru nádrže demontujte
ochranný kryt otočením jeho tří
upevňovacích šroubů o čtvrt otáčky, poté
sejměte druhý kryt nacházející se na
uzávěru.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a ostřikovače světlometů
Objem nádrže: přibližně 5,5 litru.
Pro přístup k uzávěru nádrže přitáhněte
výsuvné hrdlo a vycvakněte uzávěr.
Aby bylo zaručeno optimální vyčištění
skel a nedocházelo k zamrzání kapaliny
ostřikovače, nesmí být pro doplňování
nádrže nebo výměnu této kapaliny
používána voda.
V zimě je doporučeno používat kapalinu
s
příměsí etylalkoholu nebo metanolu.
7
KoNTRoLY
Hladina n

147
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimální zásoba paliva
Č
ERPÁNÍ

PALIVA


DO

NÁDR
ž
E
Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzpůsobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu. Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &

Start; vždy vypněte zapalování pomocí klíče. Když je dosažena úroveň E
(Empty - prázdná) nádrže,
rozsvítí se tato kontrolka.
V tomto okamžiku zbývá v nádrži
přibližně 10 nebo 12 litrů paliva, a to
v závislosti na objemu palivové nádrže
a typu motoru.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo
k jeho úplnému vyčerpání.
Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.
-
Otevřete klapku uzávěru nádrže.
-

Přidržte jednou rukou černý uzávěr
.
-
Druhou rukou zasuňte klíč a poté jím

otočte proti směru chodu hodinových
ručiček.
-
Sundejte černý uzávěr a zavěste jej

na patku, umístěnou na vnitřní straně
klapky. Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže nepokračujte
po 3. vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo
dojít k poruchám funkce.
-
Po naplnění nádrže zavřete černý

uzávěr a přiklopte klapku.
BlueHDi a AdBlue
Modrý uzávěr se na vozidle nachází pouze
v případě verze s naftovým motorem
BlueHDi.
Více informací naleznete v rubrice „AdBlue“.
Význam pokynů uvedených na štítcích

naleznete v rubrice „Rychlá nápověda -
Vysvětlivky ke štítkům“.
Objem palivové nádrže činí přibližně:
90
litrů
.
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60
a 120 litrů (podle typu motoru).
7
KontroLY
Palivo

AdBlue®
150
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLUEHDI A A D B LUE®
AdBlue® je chráněný název pro roztok
nezbytný ke správnému fungování
systému
SCR.
Tento roztok je kapalina na bázi močoviny.
Je nehořlavá, bezbarvá a bez zápachu. Vozidla vybavená motory BlueHDi mají
specifickou nádrž pro AdBlue
®, jejíž objem
činí 15 litrů.
Nádrž je opatřena vnějším ústím, které
se nachází pod klapkou uzávěru palivové
nádrže, pod ústím plnicího potrubí palivové
nádrže, a je uzavřené modrým uzávěrem.
Cílem technologie BlueHdi je snížení
emisí oxidů dusíku NOx až o 90 % pomocí
systému nazývaného SCR (Selected
Catalytic Reduction - selektivní katalytická
redukce), který umožňuje přeměnit ve
speciálním katalyzátoru NOx na vodní páru
a dusík.
Tato technologie splňuje požadavky
emisních norem „Euro 6“, schválených
Evropskou unií, s cílem snížit emise
škodlivin ze spalovacích motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny motory
BlueHDi, vyžaduje vstřikování AdBlue® do
výfukového potrubí.
Technologie SCR

AdBlue®
151
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Tuto operaci si můžete nechat provést
i v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Kanystry a/nebo láhve si můžete zakoupit
v

servisní síti CITROËN.
Plnění nádrže AdBlue
Plnění nádrže AdBlue
® může být prováděno:
-

s pomocí kanystrů o objemu 5 nebo

10

litrů, vybavených nástavcem o délce
deseti centimetrů, nebo s pomocí plnicí
sady, která je k dispozici v servisní síti
CITROËN,
-

nebo s pomocí láhví o objemu 1,89 litru,

které se našroubují na vnější ústí a které
jsou k dispozici v servisní síti CITROËN,
-

v čerpací stanici vybavené specifickým

čerpadlem AdBlue
® pro osobní a lehká
užitková vozidla. Správné používání
Jakmile je dosaženo rezervní zásoby
AdBlue, budete upozorňováni různými
dočasnými výstrahami (kontrolka, hlášení,
zvukový signál), které budou postupně
s
ujetými kilometry nabývat na intenzitě,
až nakonec zůstanou trvalé.
Když se nádrž

AdBlue
® vyprázdní,
přestane být možné vozidlo
nastartovat.
Důrazně doporučujeme nečekat na
opakování výstrah a provést doplnění
AdBlue
® co možná nejdříve.
Pro usnadnění plnění si můžete
v

servisní síti CITROËN zakoupit
adaptér.
7
KoNTRoLY

AdBlue®
152
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
V závislosti na mezi dojezdové vzdálenosti se
budou spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé mezní kilometrové
hodnotě, přičemž výstrahy se budou stupňovat od
dočasného signalizování až po trvalé.
- 1. stupeň výstrah se spustí, když bude možné
se zbývající zásobou aditiva dojet již jen
2
400 km (1 500 mil).
- 2. stupeň výstrah se spustí, když se dojezdová
vzdálenost zkrátí na 600 km (375 mil).
Až do 0
km, kdy po zastavení nebude možno
vozidlo znovu nastartovat.
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
(1 500 mil)
Žádná výstraha.
Při dosažení meze dojezdové
vzdálenosti 2 400 km se rozsvítí
tato kontrolka a dočasně se zobrazí
hlášení o dojezdové vzdálenosti.
Dojezdová vzdálenost menší než
2
400 km (1 500 mil) a větší než 600 km
(375 mil) Po dosažení meze dojezdové
vzdálenosti 600 km (375 mil)
začne blikat tato kontrolka,
doprovázená zobrazením hlášení
udávajícím dojezdovou vzdálenost.
Výstraha se bude opakovat a dojezdová
vzdálenost bude aktualizována po ujetí
každých 50 km (30 mil).
Při každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem.
Bylo dosaženo dojezdové vzdálenosti 0 km:
zařízení, namontované ve vozidle v souladu
s příslušnými předpisy, zabrání opětovnému
nastartování motoru vozidla.
Obsah škodlivin ve výfukových plynech vozidla již
nesplňuje požadavky evropského předpisu „Euro
6“,
a proto není možno nastartovat jeho motor.
Bez doplnění AdBlue
® do příslušné nádrže zůstane
vozidlo nepojízdné.
Aby bylo možno znovu nastartovat motor
vozidla, je nutno:
-

doplnit do nádrže minimálně
3,8 litru
AdBlue
®.
-

nebo se obrátit na servis sítě CITROËN

nebo na jiný odborný servis.
Dojezdová vzdálenost menší než 600 km
(375 mil) a větší než 0 km
Zákaz startování - Porucha
způsobená
úplným vyčerpáním AdBlue
®
Následně proveďte další doplnění
aditiva do nádrže, jejíž objem je
15
litrů.
Po každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha, doprovázená zvukovým signálem.

AdBlue®
154
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Plnění/doplňování AdBlue®
DoporučeníPro usnadnění doplňování si
můžete opatřit adaptér v servisní síti
CITROËN. Zaparkování
-

Před doplňováním kapaliny se ujistěte,

že je vozidlo zaparkované na hladkém
a vodorovném podkladu.
Přístup
-

Otevřete klapku uzávěru palivové

nádrže.
-

Otočte modrým uzávěrem o šestinu

otáčky proti směru chodu hodinových
ručiček.
-

Sejměte modrý uzávěr směrem dolů.Plnění
-


Připravte si láhev s
AdBlue
®. Nejprve
zkontrolujte datum spotřeby, poté si před
přelitím obsahu láhve do nádrže AdBlue
®
Vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny
k použití uvedené na etiketě.
Důležité: pokud se nádrž s AdBlue
®
zcela vyprázdnila – což je potvrzeno
výstražným hlášením a nemožností
nastartovat motor – je třeba doplnit
minimálně 3,8 litru kapaliny, (tj. dvě láhve
o

objemu 1,89 litru).
-

V případě, že po odložení láhve stékají

kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem.
V případě vystříknutí kapaliny místo


ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina vytvořila krystaly, odstraňte
je houbou a teplou vodou.
Používejte pouze AdBlue
® splňující
normu

ISO 22241.
Ověřte si datum spotřeby.
Přečtěte si pokyny uvedené na štítku.
Ujistěte se, že máte k dispozici vhodnou
hadici pro plnění kapaliny (může a nemusí
být dodána s kanystrem).