2017 CITROEN JUMPER palivo

74
Jumper_cs_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu přídavného topení. Pro provedení
údržby a oprav se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Vypnutí topení
V případě zapnutí topení v pozdější čas
se topení vypne automaticky po uplynutí
naprogramované doby jeho činnosti.
Správné používání
Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být přídavné topení používáno ani
krátkodobě v uzavřeném prostoru, jako jsou
garáž či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Přídavné topení se vypne, jakmile je stav
nabití autobaterie nedostatečný, aby bylo
možno nastartovat vozidlo.
Do přídavného topení je přiváděno palivo
z nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
kontrolka minimální zásoby paliva.
Před zahájením čerpání paliva do palivové
nádrže vždy vypněte přídavné topení,
aby se předešlo nebezpečí požáru nebo
výbuchu! Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120
°C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Přídavné topení je vybaveno tepelnou
pojistkou, která zastaví spalování v případě
přehřátí motoru z důvodu nedostatku
chladicí kapaliny. Ověřte hladinu kapaliny
a v případě nutnosti ji doplňte podle pokynů
uvedených v rubrice „Kontroly - Hladina
náplní“. Před opětovným zapnutím topení
znovu stiskněte tlačítko volby programu.
Nastavení doby, po kterou bude
topení zapnuté
Dobu, po kterou bude topení zapnuté, lze
nastavit na 10 až 60 minut.
Stiskněte tlačítko „set“ a přidržte
je stisknuté.
Ve stejný okamžik stiskněte
tlačítko „<“ nebo „>“.
Rozsvítí se čas a kontrolka
nastavení času.
Znovu stiskněte tlačítko „set“ a přidržte je
stisknuté.
Ve stejný okamžik znovu stiskněte
tlačítko
„<“ nebo „>“.
Zobrazí se doba, po kterou bude topení
zapnuté, a kontrolka cyklu topení nebo
větrání bude blikat.
Nastavte dobu, po kterou bude topení
zapnuté, tisknutím tlačítka „<“ nebo „>“.
Uložení do paměti je potvrzeno zmizením
doby z obrazovky nebo novým stisknutím
tlačítka „set“. V případě okamžitého zapnutí
topení znovu stiskněte toto
tlačítko pro ruční vypnutí topení.
Kontrolka cyklu topení zhasne a obrazovka
se vypne.
Větrání

147
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimální zásoba paliva
Č
ERPÁNÍ

PALIVA


DO

NÁDR
ž
E
Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzpůsobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu. Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &

Start; vždy vypněte zapalování pomocí klíče. Když je dosažena úroveň E
(Empty - prázdná) nádrže,
rozsvítí se tato kontrolka.
V tomto okamžiku zbývá v nádrži
přibližně 10 nebo 12 litrů paliva, a to
v závislosti na objemu palivové nádrže
a typu motoru.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo
k jeho úplnému vyčerpání.
Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.
-
Otevřete klapku uzávěru nádrže.
-

Přidržte jednou rukou černý uzávěr
.
-
Druhou rukou zasuňte klíč a poté jím

otočte proti směru chodu hodinových
ručiček.
-
Sundejte černý uzávěr a zavěste jej

na patku, umístěnou na vnitřní straně
klapky. Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže nepokračujte
po 3. vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo
dojít k poruchám funkce.
-
Po naplnění nádrže zavřete černý

uzávěr a přiklopte klapku.
BlueHDi a AdBlue
Modrý uzávěr se na vozidle nachází pouze
v případě verze s naftovým motorem
BlueHDi.
Více informací naleznete v rubrice „AdBlue“.
Význam pokynů uvedených na štítcích

naleznete v rubrice „Rychlá nápověda -
Vysvětlivky ke štítkům“.
Objem palivové nádrže činí přibližně:
90
litrů
.
V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu 60
a 120 litrů (podle typu motoru).
7
KontroLY
Palivo

148
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Palivo používané pro naftové
motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované
evropské standardy, která mohou být
nabízena u čerpacích stanic.Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť
jen příležitostné, vyžaduje
přísné dodržování specifických
podmínek údržby, nazývaných
„Ztížený provoz“.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné
nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a
palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv


do motorové nafty splňujících
normu
B715000.
-

Motorová nafta vyhovující

normě EN590 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0 až
7 % methylesteru mastných
kyselin),
-

Motorová nafta vyhovující

normě EN16734 ve
směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0
až 10
% methylesteru
mastných kyselin),
-

Motorová nafta vyhovující

normě EN15940 ve
směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0 až
7 % methylesteru mastných
kyselin). Pro více informací se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Cesta do zahraničí
Některé typy paliva mohou poškodit
motor vozidla. V některých zemích
může být nutné použití zvláštního
typu paliva (specifické oktanové číslo,
specifický obchodní název, ...) pro
zajištění řádného fungování motoru
vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v naší
značkové prodejní a servisní síti.
Palivo

149
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
VYPNUTÍ DODÁVKY PALIVA
Po nárazu a před opětovným zapnutím
přívodu paliva do motoru a elektrického
napájení vozidla ověřte, že nedochází
k

úniku paliva či jiskření, aby nedošlo
k

požáru.
V případě nárazu vypne speciální zařízení
automaticky přívod paliva do motoru

a elektrické napájení vozidla.
Zařízení rozsvítí výstražná světla a stropní
světla a odemkne dveře. Pro obnovení přívodu paliva do motoru
stiskněte první tlačítko, nacházející se pod
odkládací skříňkou.
Poté pro obnovení elektrického napájení
vozidla stiskněte druhé tlačítko, nacházející
se v prostoru pro autobaterii pod podlahou

u řidiče (Minibus).
U ostatních verzí je tlačítko nahrazeno
pojistkou a v tomto případě se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
7
KontroLY
Palivo

AdBlue®
150
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLUEHDI A A D B LUE®
AdBlue® je chráněný název pro roztok
nezbytný ke správnému fungování
systému
SCR.
Tento roztok je kapalina na bázi močoviny.
Je nehořlavá, bezbarvá a bez zápachu. Vozidla vybavená motory BlueHDi mají
specifickou nádrž pro AdBlue
®, jejíž objem
činí 15 litrů.
Nádrž je opatřena vnějším ústím, které
se nachází pod klapkou uzávěru palivové
nádrže, pod ústím plnicího potrubí palivové
nádrže, a je uzavřené modrým uzávěrem.
Cílem technologie BlueHdi je snížení
emisí oxidů dusíku NOx až o 90 % pomocí
systému nazývaného SCR (Selected
Catalytic Reduction - selektivní katalytická
redukce), který umožňuje přeměnit ve
speciálním katalyzátoru NOx na vodní páru
a dusík.
Tato technologie splňuje požadavky
emisních norem „Euro 6“, schválených
Evropskou unií, s cílem snížit emise
škodlivin ze spalovacích motorů.
Technologie SCR, jíž jsou vybaveny motory
BlueHDi, vyžaduje vstřikování AdBlue® do
výfukového potrubí.
Technologie SCR

AdBlue®
154
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Plnění/doplňování AdBlue®
DoporučeníPro usnadnění doplňování si
můžete opatřit adaptér v servisní síti
CITROËN. Zaparkování
-

Před doplňováním kapaliny se ujistěte,

že je vozidlo zaparkované na hladkém
a vodorovném podkladu.
Přístup
-

Otevřete klapku uzávěru palivové

nádrže.
-

Otočte modrým uzávěrem o šestinu

otáčky proti směru chodu hodinových
ručiček.
-

Sejměte modrý uzávěr směrem dolů.Plnění
-


Připravte si láhev s
AdBlue
®. Nejprve
zkontrolujte datum spotřeby, poté si před
přelitím obsahu láhve do nádrže AdBlue
®
Vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny
k použití uvedené na etiketě.
Důležité: pokud se nádrž s AdBlue
®
zcela vyprázdnila – což je potvrzeno
výstražným hlášením a nemožností
nastartovat motor – je třeba doplnit
minimálně 3,8 litru kapaliny, (tj. dvě láhve
o

objemu 1,89 litru).
-

V případě, že po odložení láhve stékají

kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem.
V případě vystříknutí kapaliny místo


ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina vytvořila krystaly, odstraňte
je houbou a teplou vodou.
Používejte pouze AdBlue
® splňující
normu

ISO 22241.
Ověřte si datum spotřeby.
Přečtěte si pokyny uvedené na štítku.
Ujistěte se, že máte k dispozici vhodnou
hadici pro plnění kapaliny (může a nemusí
být dodána s kanystrem).

AdBlue®
155
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Uzavření
-
Umístěte modrý uzávěr zpět na hrdlo

nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, a to
až na doraz.
-

Zavřete dvířka palivové nádrže.
Opětovné nastartování
-


Zapněte zapalování, ale nestartujte.
-


Před nastartováním motoru vyčkejte

10
sekund.
Uchovávejte AdBlue
® v originálním
obalu a mimo dosah dětí.
Nikdy AdBlue
® nepřelévejte do jiné nádoby:
ztratilo by svou kvalitu z hlediska čistoty.
Kapalinu nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu nikdy nelijte do palivové nádrže.
Doporučení pro skladování
Kanystry/láhve s AdBlue® neskladujte
ve vozidle.
Zamrznutí AdBlue
®
Systém SCR obsahuje zařízení,
které ohřívá nádržku s AdBlue®,
čímž zajišťuje řádné fungování vozidla za
normálních podmínek.
Ve výjimečných situacích, jako například
stání vozidla po delší dobu v místě s
teplotou trvale nižší než -15 °C (5 °F), se
může objevit výstraha na poruchu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin,
která je spojená se zamrznutím AdBlue
®.
Zaparkujte vozidlo v místě s vyšší okolní
teplotou na dobu několika hodin, až dokud
se AdBlue
® nevrátí zpět do kapalného
skupenství.
Ke zhasnutí výstrahy na poruchu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin
dojde až po ujetí několika kilometrů.
Láhve od AdBlue
® nevyhazujte do
běžného domácího odpadu.
Použijte kontejner vyhrazený k tomuto účelu
nebo láhve odevzdejte v servisu. AdBlue
® zamrzá při teplotě nižší
než

-11 °C (12,2 °F) a jeho kvalita se
zhoršuje při teplotě vyšší než 25 °C (77 °F).
Kanystry/láhve je doporučeno skladovat
na chladném místě a ve stínu, mimo přímé
sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu
skladovat nejméně 1 rok.
Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
7
KoNTRoLY

162
Jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Pojistky v motorovém prostoru
Vyšroubujte matice a vyklopte skříňku pro
zpřístupnění pojistek.
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete.Pojistky A (ampéry)
Přiřazení
1 40Napájení čerpadla ABS
2 50Jednotka žhavení naftového motoru
3 30Spínací skříňka - Startér
4 40Ohřívač motorové nafty
5 20/50Větrání kabiny s programovatelným přídavným

topením (+ autobaterie)
6 40/60Ventilátor v kabině - maximální rychlost (+ autobaterie)
7 40/50/60 Ventilátor v kabině - minimální rychlost (+ autobaterie)
8 40Ventilátor v kabině (+ klíč)
9 15Zásuvka pro el. příslušenství 12 V vzadu (+ autobaterie)
10 15Zvukové výstražné zařízení
11 -Nepoužitá
14 15Zásuvka pro el. příslušenství 12 V vpředu (+ autobaterie)
15 15Zapalovač cigaret (+ autobaterie)
16 -Nepoužitá
17 -Nepoužitá
18 7,5Počítač řízení motoru (+ autobaterie)
19 7,5Kompresor klimatizace
20 30Čerpadlo ostřikovače skel/světlometů
21 15Napájení palivového čerpadla
22 -Nepoužitá
23 30Elektromagnetické ventily ABS
24 7,5Pomocný panel s ovladači - Ovládání a přiklápění vnějších
zpětných zrcátek (+ klíč)
30 15Odmrazování vnějších zpětných zrcátek
Vadná pojistka