2017 CITROEN JUMPER hladina oleje

26
Jumper_cs_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Kontrolkajesignalizuje Řešení - akce
Teploty chladicí
kapaliny na H v červené
zóně.
příliš vysokou teplotu chladicí
kapaliny.
a/nebo
abnormální zvýšení.
Zaparkujte a vypněte zapalování.
Nechejte dostatečně vychladnout okruh.
Pohledem zkontrolujte hladinu.
Rubrika „Kontroly - Hladina náplní a kontroly“.
Je-li hladina kapaliny příliš nízko, proveďte doplnění.
Je-li hladina správná, obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
rozsvícená
a
ručička je
v
červené zóně.
t

laku
motorového
oleje bliká po dobu
několika sekund,
doprovázená
hlášením na
displeji.
výrazné zhoršení kvality
motorového oleje.
Jakmile to bude možné, vyměňte motorový olej.
Po druhém stupni výstrahy budou výkonové parametry
motoru omezeny.
dočasně
nebo trvale
rozsvícená při
běžícím motoru. nedostatek motorového oleje.
nebo
vážnou závadu.
Zaparkujte a vypněte zapalování.
Ručně ověřte hladinu oleje.
Rubrika „Kontroly - Hladina náplní a kontroly“.
Je-li hladina oleje nedostatečná, proveďte jeho doplnění.
Je-li hladina správná, obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Dobíjení
autobaterierozsvícená.
závadu nabíjecího obvodu nebo
autobaterie. Zkontrolujte svorky autobaterie...
Rubrika „Rychlá nápověda - Vybitá autobaterie“.
zůstala
rozsvícená nebo
bliká, i
přes
provedené
kontroly. poruchu funkce zapalování
nebo vstřikování.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo
v
jiném odborném servisu.
Signalizace
otevření rozsvícená. nedovřený vstup do vozidla. Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motoru.
Místo řidiče

36
Jumper_cs_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
UKAZATELE ÚDRžBYMnožství motorového oleje
Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Kvalita motorového oleje
V případě pochybností zkontrolujte hladinu
motorového oleje pomocí ruční měrky.
tato druhá kontrolka se rozsvítí na

přístrojové desce společně s první
kontrolkou, pokud nebyla včas
provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další mez.
Pokud se kontrolka rozsvěcuje v pravidelných
intervalech, proveďte urychleně výměnu oleje. Po každém nastartování motoru
tato kontrolka bliká a zobrazí se
hlášení (je-li vozidlo vybaveno
touto funkcí): systém zaznamenal
zhoršení kvality motorového oleje. Nechejte
urychleně provést výměnu motorového oleje.
U motorů 3.0 l HDi jsou v takovém
případě otáčky motoru omezeny
na
3 000 otáček za minutu a následně
ještě sníženy na 1 500 otáček za
minutu, a to dokud nedojde k výměně
oleje. Proveďte výměnu motorového
oleje, aby se předešlo poškození
motoru.
Informace o lhůtě servisní prohlídky
Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v
souladu s plánem údržby výrobce. Podle typu motoru se následně zobrazí
informace o množství motorového oleje na
stupnici od 1 (min.) do 5 (max.).
Pokud se nezobrazí žádný stupeň, znamená
to nedostatečné množství oleje; povinně
doplňte motorový olej, abyste zabránili
poškození motoru.
Aby bylo měření hladiny oleje platné, musí
vozidlo stát na vodorovném povrchu a jeho
motor musí být vypnutý po dobu minimálně
30 minut.
Viz rubrika „Kontroly - Hladina náplní
a
kontroly“.
Tato informace je určována v závislosti
na počtu kilometrů ujetých od poslední
prohlídky.
Místo řidiče

141
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé,
či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo v odborném
servisu.
HLADINA NÁPLNÍ
Pro zachování spolehlivosti motoru
a
zařízení omezujícího emise škodlivin je
zakázáno používat přísady do motorového
oleje.
Jestliže budete nuceni demontovat
a

namontovat zpět ozdobný kryt motoru,
manipulujte s ním opatrně, aby nedošlo
k

poškození upevňovacích příchytek.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:
Doplnění oleje
Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční
měrku.
Vyjměte nálevku pro doplňování oleje ze
schránky s nářadím.
Odšroubujte uzávěr olejové vany.
Umístěte nálevku na plnicí hrdlo vany.
Nalijte olej.
Sejměte nálevku z plnicího hrdla vany.
Našroubujte zpět uzávěr vany.
Umístěte zpět ruční měrku.
A
= maximum.
Jestliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
Kontrolky
Následující úkony slouží k běžnému
udržování vozidla v dobrém provozním
stavu. Pokyny Vám poskytne servisní
síť CITROËN nebo je naleznete v plánu
údržby výrobce, který je vložený v obálce
s

dokumenty od vozidla.
Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v rubrice
„Připraveni k odjezdu - Místo řidiče“.
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně a mezi
dvěma výměnami olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km). Kontrola se
provádí s vozidlem ve vodorovné poloze,
motor studený, pomocí ruční měrky.
7
KontroLY
Hladina náplní a kontroly

142
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Hladina chladicí kapaliny
Hladinu chladicí kapaliny
kontrolujte pravidelně s ohledem
na způsob používání vozidla (každých
5

000 ujetých km / každé 3 měsíce); je-li
třeba, doplňte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Doplňování chladicí kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je
naprosto normální.
Kontrola i doplňování kapaliny musejí být
prováděny povinně při studeném motoru.
V případě nedostatečného množství chladicí
kapaliny hrozí vážné poškození motoru
vozidla. Pro přístup k uzávěru nádrže demontujte
ochranný kryt otočením jeho tří
upevňovacích šroubů o čtvrt otáčky.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabránění nebezpečí popálení: vezměte
si utěrku, s pomocí které povolte uzávěr
o čtvrt otáčky, aby mohl klesnout tlak
v

okruhu. Po poklesu tlaku sejměte uzávěr
a

dolijte chladicí kapalinu.Hladina brzdové kapaliny
Výměna musí být prováděna v intervalech
uvedených v dokumentu plán údržby
výrobce.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechejte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Volba stupně viskozity
Olej musí při doplňování nebo při výměně
vždy odpovídat požadavkům výrobce
vozidla. Výměna oleje
Výměna musí být prováděna v intervalech
stanovených v plánu údržby výrobce.
Pokyny Vám poskytne servisní síť
CITROËN.
Plnění oleje proveďte podle pokynů
popsaných v postupu pro doplňování oleje.
Po doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy
nepřekročte maximum).
Hladina n

145
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Mechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Správné používání
Důrazně nedoporučujeme
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody, aby nedošlo
k

poškození elektrických zařízení ve vozidle.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo. Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
s

rovnocennou kvalitou a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala
a

nabízí společnost CITROËN specifické
přípravky.
Filtr motorové nafty
Filtr motorové nafty se nachází v motorovém
prostoru vozidla, v blízkosti nádržky brzdové
kapaliny.
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
proveďte vypuštění vody z filtru.
V

ypuštění můžete rovněž
provádět pravidelně při každé
výměně motorového oleje.
Vypuštění vody z filtru
-

Nasaďte průhlednou hadici na hlavu

vypouštěcího šroubu 1 .
-

Umístěte druhý konec průhledné hadice

do záchytné nádoby.
-

Povolte vypouštěcí šroub
2. Motory HDi využívají moderní
technologie. Všechny zásahy musejí
být prováděny odborníky se specifickou
kvalifikací, kterou zaručují servisy sítě
CITROËN a další odborné servisy. -
Zapněte zapalování.
-
V yčkejte na zastavení čerpadla.
- V ypněte zapalování.
-

Utáhněte vypouštěcí šroub
2.
-

Sejměte a poté odkliďte průhlednou

hadici a záchytnou nádobu.
-

Nastartujte motor
.
-

Zkontrolujte, že nedochází k úniku.
7
KoNTRoLY
Hladina n

146
Jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2016
Porucha funkce
Jestliže tato výstraha přetrvává,
nepodceňujte ji, signalizuje poruchu funkce
sestavy výfukového potrubí/filtru pevných
částic.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě rizika zanesení se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení
doprovázené zvukovým signálem
a rozsvícením servisní kontrolky.
Zanesení/Regenerace Z důvodu vysokých teplot, které souvisí
s normálním fungováním filtru pevných
částic, je pro zabránění požáru důležité,
neparkovat nad hořlavými materiály (tráva,
suché listí, jehličí, ...).
Filtr pevných částic (naftové motory)
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfukových
plynů zachycováním pevných nespálených
částic. Z výfuku tedy již nevychází černý
kouř.
Funkce
Tento filtr, který je součástí výfukového
potrubí zachycuje uhlíkové částice. Řídicí
jednotka motoru automaticky vyhodnocuje
úroveň zanesení filtru a pravidelně eliminuje
zachycené částice (regenerace).
Regenerace je spuštěna v závislosti na
množství zachycených částic a podmínkách
používání vozidla. Během této fáze
můžete zpozorovat některé jevy - zvýšení
volnoběžných otáček, spuštění ventilátoru
chlazení motoru, zvýšení kouřivosti
a zvýšení teploty výfukových plynů - které
nemají vliv na fungování vozidla nebo na
životní prostředí. Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vývinu vodní páry
při akceleraci. Tato skutečnost nemá vliv
na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní
prostředí. Pro regenerování filtru je doporučeno
jet, jakmile to umožní podmínky provozu,
rychlostí alespoň 60
km/h při otáčkách
motoru vyšších než 2
000 ot/min po dobu
přibližně patnácti minut (dokud nezhasne
kontrolka a/nebo nezmizí výstražné hlášení).
Pokud je to možné, nevypínejte motor
před dokončením regenerace; opakované
přerušení může způsobit předčasné
opotřebení motorového oleje. Nedoporučuje
se dokončit regeneraci filtru ve stojícím
vozidle.
Tato výstraha je aktivována na počátku
ucpávání filtru pevných částic (podmínkou
je jízda charakteru městského provozu
neobvykle prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).
Hladina náplní a kontroly