2017 CITROEN DS4 kontrolky

202
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu po krátkou dobu (přibližně 2 sekundy)
nehybné, než stačíte přemístit nohu
z
brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Tato funkce je aktivní pouze za následujících
podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnut brzdový pedál,
-

p
arametry svahu splňují určité podmínky,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné vypnout.
Asistence pro rozjezd do svahu
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu zůstane na
krátkou chvíli nehybné:
-

U v
ozidla s mechanickou převodovkou,
pokud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrální poloha.
-

U v
ozidla s automatickou převodovkou,
pokud je předvolič v
poloze D nebo M.
Funkce
Nevystupujte z vozidla, když je
d očasně znehybněno pomocí funkce
asistence pro rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu. Poté zkontrolujte, že
trvale svítí kontrolky parkovací brzdy na
přístrojové desce. Když vozidlo stojí se svahu a
má zařazený
zpětný chod, po uvolnění brzdového pedálu
zůstane na krátkou chvíli nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis pro jeho kontrolu.
06
Řízení

205
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.Tato výstraha se zobrazí rovněž
v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem).
Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z

pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, vyvarujte se
prudkých pohybů volantem a

intenzívního
brzdění.
F
Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
p oklesu tlaku, doprovázené
rozsvícením kontrolky „SERVICE“,
znamená závadu systému.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis, aby systém překontroloval, nebo
aby po opravě defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem.
F Pokud máte kompresor (například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v
jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
ne

bo
F

V p
řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
V takovém případě již dohled na tlakem
v
pneumatikách není zajištěn.
06
Řízení

208
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
V některých případech, například pro udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
deaktivovat systém Stop & Start.
Požadavek na deaktivaci může být proveden
kdykoliv, po zapnutí zapalování.
Pokud je motor v
režimu STOP, okamžitě se
nastartuje.
Systém Stop & Start se reaktivuje automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Deaktivace / Opětovná aktivace
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky na
přístrojové desce se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může zobrazit
výzva k
přesunutí předvoliče do polohy N
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a
motor znovu nastartovat.
Systém Stop & Start vyžaduje
akumulátor 12
v specifické technologie
a
charakteristik. Veškeré zásahy na
tomto typu akumulátoru smějí být
prováděny výhradně v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu.
Více informací o
Akumulátoru 12 V
naleznete v
příslušné kapitole.
V případě poruchy systému kontrolka
„ECO OFF“ bliká a
poté se trvale
rozsvítí.
S tlačítkem na palubní desce
Nový stisk tohoto tlačítka znovu
funkci aktivuje. F
S
tiskněte toto tlačítko.
Vypnutí systému je potvrzeno rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení. Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené
oblasti, velmi doporučujeme
deaktivovat systém Stop & Start.
Více informací o
Doporučeních pro
jízdu , zejména po zaplavené vozovce,
naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění
způsobenému automatickým
přechodem do režimu START.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka na tlačítku zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení.
06
Řízení

2 11
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V následujících případech nebudete varováni:
- p řítomnost nepohyblivých předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, světelná
signalizace, značky,
...)
-

v
ozidla jedoucí v opačném směru,
-

p
ři jízdě na klikaté vozovce nebo v táhlých
zatáčkách,
Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (kamión, motocykl,

...).
Je nutné, aby byly splněny následující
podmínky:
-

v

šechna vozidla jedou stejným směrem,
-

r

ychlost Vašeho vozidla je mezi
12

a

140

km/h,
-

p

ředjíždíte jiné vozidlo a

rozdíl rychlostí je
menší než 10

km/h,
-

p

ředjíždí Vás jiné vozidlo a

rozdíl rychlostí
je menší než 25

km/h,
-

s

ilniční provoz je plynulý,
-

p

ředjíždění trvá příliš dlouho a

předjížděné
vozidlo zůstává v

mrtvém úhlu,
-
j
edete v

přímém směru nebo v

mírné
zatáčce,
-

V

aše vozidlo netáhne přívěs nebo
karavan,
... -

p ři předjíždění dlouhého vozidla nebo
dlouhým vozidlem (kamión, autobus, ...),
které je detekováno vzadu v
mrtvém úhlu
a
zároveň vpředu v zorném poli řidiče,
-

v
e velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a
vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět,
-

p
ři rychlém předjížděcím manévru.
06
Řízení

249
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Množství přísady (naftové
motory s filtrem pevných částic)
Doplnění
Je nutné co nejrychlejší doplnění přísady v síti
CITROËN nebo v odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo
v odborném servisu.
V závislosti na verzi sdruženého přístroje je
dosažení minimálního množství přísady oznámeno:
- trvalým rozsvícením kontrolky filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o dosažení minimálního množství
přísady filtru pevných částic,
nebo
-

t
rvalým rozsvícením servisní
kontrolky, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o dosažení
minimálního množství přísady
filtru pevných částic.
07
Praktick

250
Filtr pevných částic (naftový motor)
V závislosti na verzi přístrojové desky je počátek
zanesení filtru pevných částic oznamován:-

d
očasným rozsvícením kontrolky
SERVICE, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o riziku
zanesení filtru pevných částic.
-

t
rvalým rozsvícením kontrolky
filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o riziku zanesení filtru pevných
částic,
nebo
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, je příčinou
nedostatek aditiva.
Kontroly
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověnou
autobaterií 12 V se specifickou
technologií a charakteristikami.
Její výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Autobaterie 12 V
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
Autobaterie je bezúdržbového typu.
I tak je však třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u verzí
bez svorek s rychloupínáním) a čistotu
připojovacích míst.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
07
Praktick

254
Doplňování AdBlue®
Doporučení pro používání
AdBlue® uchovávejte v originální láhvi
nebo kanystru a mimo dosah dětí.
AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z

hlediska čistoty. AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
AdBlue® nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Nikdy nedoplňujte AdBlue
® z výdejního
místa vyhrazeného pro nákladní
vozidla.
AdBlue
® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (při skladování na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstvím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
Doplnění nádrže pro AdBlue
® je plánováno pro
každou pravidelnou prohlídku vozidla v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Vzhledem k objemu nádrže může být
nicméně nutné doplnit kapalinu i mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Pokud si budete kapalinu doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění. Používejte pouze kapalinu AdBlue
® splňující
normu ISO 22241.
Balení v láhvi nebo kanystru se zařízením,
které brání odkapávání, usnadňuje doplňování
kapaliny do nádržky. Láhve o objemu 1,89 litru
(1/2 galonu) nebo kanystry o objemu 5
nebo
10

litrů si můžete zakoupit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Zamrznutí AdBlue
®
AdBlue® zamrzá při teplotách nižších
než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením,
které ohřívá nádržku s AdBlue
®, a díky
tomu je možno jezdit s vozidlem za
jakýchkoli klimatických podmínek.
07
Praktick

281
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Výměna žárovky směrových světel
Žárovky žluté barvy, jako mají směrová
světla, musejí být nahrazovány
žárovkami se stejnými vlastnostmi
a barvou.
Rychlejší blikání kontrolky a směrových
světel (pravých nebo levých) znamená
poruchu jedné ze žárovek na příslušné
straně.
Model s halogenovými světlomety (typ 2)
a

model se xenonovými světlomety
Pro výměnu tohoto typu elektroluminiscenčních
diod se obraťte na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
F

P

ootočte objímku žárovky o čtvrt otáčky
a

vytáhněte ji.
F

V

ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Přístup k žárovkám
V závislosti na motoru a pouze na levé straně
je třeba pro přístup k ochranným krytům
žárovek provést následující operace.
F

V
yjmout deflektor vzduchu vycvaknutím
v
oblasti tří jeho opěrek.
F

V
ycvaknout lanko ovládání otevření kapoty
v jeho dvou upevňovacích bodech.
F

P
řemístit lanko směrem dolů.
Po výměně příslušné žárovky nezapomeňte
vše uvést do původního stavu (lanko a

d
eflektor
vzduchu). Model s halogenovými světlomety (typ 1)
08
Porucha na cestě