2017 CITROEN DS4 ESP

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DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Vigilancia de los ángulos muertos
Este sistema de ayuda a la conducción
alerta al conductor de la presencia de otro
vehículo en las zonas de ángulo muerto del
vehículo (zonas fuera del campo de visión del
conductor) ya que estas representan un peligro
potencial.
Funcionamiento
Este sistema se ha diseñado para mejorar la seguridad de conducción y, en ningún caso,
sustituye al uso de los retrovisores exteriores e interior. Es responsabilidad del conductor
permanecer constantemente atento al estado de la circulación, evaluar la distancia y la
velocidad relativa de los demás vehículos y anticipar sus maniobras antes de decidir si
cambiar de carril.
El sistema de vigilancia de los ángulos muertos nunca debe sustituir a la atención del conductor.F

A
l poner el contacto o con el motor en
marcha, pulse este botón para activar la
función; el testigo se enciende.
Unos sensores, situados en los paragolpes
delantero y trasero, vigilan las zonas de ángulo
muer to.
Se enciende un testigo fijo en el retrovisor del
lado correspondiente:
-
D
e manera inmediata, cuando un vehículo
nos adelanta.
-
D
espués de aproximadamente un
segundo, cuando adelantamos lentamente
a otro vehículo.
06
Conducción

2 11
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No se activará ninguna alerta en las siguientes
situaciones:
-
E
n presencia de objetos inmóviles
(vehículos estacionados, guardarraíles,
farolas, paneles, etc.).
-

P
ara los vehículos que circulan en sentido
contrario.
-

D
urante la conducción por carreteras
sinuosas o con curvas pronunciadas.
La alerta se manifiesta mediante un testigo
que se enciende en el retrovisor del lado
correspondiente cuando se detecta un vehículo
(automóvil, camión, motocicleta).
Para ello, deben cumplirse las siguientes
condiciones:
-

T

odos los vehículos circulan en el mismo
sentido.
-

L

a velocidad del vehículo está
comprendida entre 12

km/h y 140

km/h.
-

A

l adelantar a un vehículo, la diferencia
entre las velocidades de ambos vehículos
es inferior a 10

km/h.
-

C

uando un vehículo le adelanta, la
diferencia entre las velocidades de ambos
vehículos es inferior a 25

km/h.
-
E
l flujo de circulación es fluido.
-

D

urante una maniobra de adelantamiento,
si esta se prolonga y el vehículo
adelantado entra en la zona de ángulo
muer to.
-

U

sted circula por una vía en línea recta o
curva abierta.
-

E

l vehículo no arrastra ningún remolque,
caravana, etc. -
E n caso de adelantamiento de un (o por
un) vehículo largo (camión, autocar, etc.)
que se detecta en una zona de ángulo
muerto por la parte trasera al mismo
tiempo que está presente en el campo de
visión del conductor por la parte delantera.
-

C
on circulación muy densa: los vehículos,
detectados por la parte delantera y trasera,
se confunden con un camión o un objeto
fijo.
-

D
urante una maniobra de adelantamiento
rápido.
06
Conducción

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Con la pantalla táctil
Modificación de un umbral de
velocidad
F En la página secundaria, pulse Ajustes de velocidad.
F

E

lija el sistema para el cual desea
memorizar los nuevos umbrales de
velocidad:
●

L
imitador de velocidad
o
●

R
egulador de velocidad Esta tecla permite seleccionar un umbral de
velocidad para utilizarlo con el limitador de
velocidad o el regulador de velocidad.
Para más información relativa al Limitador de
velocidad
y/o al Regulador de velocidad ,
consulte el apartado correspondiente.
F

P
ulse esta tecla para seleccionar
el menú "Conducción" .
F

Sel

eccione el umbral de velocidad que
desea modificar. F

I
ntroduzca el nuevo valor mediante el
teclado digital y valide.
F

V
alide para guardar los cambios y salir del
menú.
Tecla "MEM"
06
Conducción

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Sistema que impide que el vehículo supere la velocidad programada por el conductor.
Limitador de velocidad
El limitador de velocidad es una ayuda a
la conducción que no exime, en ningún
caso, de respetar los límites de velocidad,
ni de la atención del conductor.1.
R

uedecilla de selección del modo limitador.
2.
T

ecla de disminución del valor
programado.
3.
T

ecla de aumento del valor programado.
4.
T

ecla de activación/pausa del limitador.
5.
T

ecla de indicación de los umbrales de
velocidad memorizados.
Mandos en el volante
6. Indicación de activación/pausa del
limitador.
7.

I
ndicación de selección del modo limitador.
8.

V
alor de velocidad programado.
9.

Sel
ección de un umbral de velocidad
memorizado.
Indicaciones en el cuadro de
a bordoEl limitador se activa manualmente.
El umbral de velocidad programado
mínimo es de 30
km/h.
El valor de velocidad programado se
memoriza al cortar el contacto.
06
Conducción

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DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Activación
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"LIMIT" para seleccionar el modo
limitador; la función está en pausa.
F

S
i el umbral de velocidad límite es
adecuado (última velocidad programada en
el sistema) pulse la tecla 4
para activar el
limitador.
F

U
na nueva pulsación de la tecla 4 permite
interrumpir momentáneamente la función
(pausa).
Regulación de la velocidad límite (consigna)
No es necesario activar el limitador para
modificar el valor de velocidad. Para modificar el valor de velocidad límite a
partir de la velocidad actual del vehículo:
F

P
or intervalos de +/- 1 km/h, pulse breve y
sucesivamente la tecla 2
o 3.
F

D
e manera continua, por intervalos de +/-
5
km/h, efectúe una pulsación mantenida
de la tecla 2
o 3.
Para modificar el valor de velocidad límite
mediante los umbrales de velocidad
memorizados y el Autorradio:
F

A
ctive la función previamente.
F

P
ulse prolongadamente la tecla 2 o 3, el
sistema muestra un umbral de velocidad
memorizado, el más cercano a la velocidad
actual del vehículo; este umbral pasa a ser
la nueva velocidad límite.
F

P
ara seleccionar otro valor, pulse de nuevo
prolongadamente la tecla 2
o 3.
Para más información relativa a la
Memorización de las velocidades, consulte
el apartado correspondiente.
Para modificar el valor de velocidad límite
mediante los umbrales de velocidad
memorizados y la pantalla táctil:
F

P
ulse la tecla 5 para visualizar los seis
umbrales de velocidad memorizados.
F

P
ulse la tecla correspondiente al umbral de
velocidad deseado.
Este umbral pasa a ser la velocidad límite.
06
Conducción

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DS4_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulador de velocidad
1. Ruedecilla de selección del modo regulador
2. Tecla de memorización de la velocidad
instantánea del vehículo como velocidad de
consigna o de disminución del valor
3.
T

ecla de memorización de la velocidad
instantánea del vehículo como velocidad de
consigna o de aumento del valor
4.
T

ecla de interrupción/reanudación de la regulación
5. Tecla de indicación de los umbrales de velocidad memorizados
Mandos en el volante
6. Indicación de interrupción/reanudación de la regulación
7 .

I
ndicación de selección del modo
regulador
8.
V

alor de velocidad de consigna
9.
Sel

ección de un umbral de velocidad
memorizado
Indicaciones en el cuadro de
a bordo
Sistema que mantiene automáticamente el vehículo a la velocidad de crucero programada por el conductor, sin necesidad de accionar el pedal del
acelerador.
El regulador se activa manualmente.
Para ello, es necesario que el vehículo
circule a una velocidad mínima de
40
km/h y:
-

C
on una caja de velocidades
manual, que esté seleccionada al
menos la cuarta marcha.
-

C
on una caja de velocidades
automática, que el selector esté
situado en la posición D o que esté
seleccionada al menos la segunda
marcha en modo manual.
Por motivos de seguridad, se
recomienda dejar siempre los pies
cerca de los pedales.
Al cortar el contacto se anula cualquier
valor de velocidad programado.
El regulador de velocidad es una ayuda a
la conducción y no exime en ningún caso
de respetar las limitaciones de velocidad,
ni de la atención del conductor.
El funcionamiento del regulador de velocidad
puede interrumpirse momentáneamente
(pausa):
-
P

ulsando el mando 4 o los pedales del
freno o de embrague.
-

A
utomáticamente en caso de activación
del control dinámico de estabilidad.
06
Conducción

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Activación
F Para activar el regulador y memorizar una velocidad de consigna, cuando la
velocidad del vehículo alcance el nivel que
desea, pulse la tecla 2
o 3; la velocidad
actual del vehículo pasa a ser la velocidad
de consigna.
P

uede soltar el pedal del acelerador.
Regulación de la velocidad de
crucero (consigne)F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"CRUISE" para seleccionar el modo
regulador; la función está en pausa. F

L
a pulsación de la tecla 4 interrumpe
momentáneamente la función (pausa).
F
U
na nueva pulsación de la tecla 4 reanuda
el regulador (ON).
El regulador de velocidad debe estar activo. Por prudencia, se recomienda escoger
una velocidad de consigna cercana
a la velocidad actual del vehículo,
para evitar las aceleraciones o
deceleraciones bruscas del vehículo.
Tenga cuidado: la pulsación
prolongada de la tecla 2
o 3 ocasiona
un cambio brusco de la velocidad del
vehículo.
Para modificar el valor de velocidad de crucero
a partir de la velocidad actual del vehículo:
F Por intervalos de + o - 1
km/h, efectúe
pulsaciones breves sucesivas de la tecla 2 o 3.
F D

e manera continua, por intervalos de + o -
5
km/h, pulse prolongadamente la tecla 2
o 3.
Para modificar el valor de velocidad de
crucero mediante los umbrales de velocidad
memorizados y el Autorradio:
F

A
ctive la función previamente.
F

P
ulse prolongadamente la tecla 2 o 3; el
sistema muestra un umbral de velocidad
memorizado, el más cercano a la velocidad
actual del vehículo; este umbral pasa a ser
la nueva velocidad de crucero.
F

P
ara seleccionar otro valor, pulse de nuevo
prolongadamente la tecla 2
o 3.
Para más información relativa a la
Memorización de velocidades, consulte el
apartado correspondiente. Para modificar el valor de velocidad de
crucero mediante los umbrales de velocidad
memorizados y la pantalla táctil:
F

P
ulse la tecla 5 para visualizar los seis
umbrales de velocidad memorizados.
F
P
ulse la tecla correspondiente al umbral de
velocidad deseado.
Este umbral pasa a ser la nueva velocidad de
crucero.
06
Conducción

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Cámara de marcha atrás
La cámara de marcha atrás se activa
automáticamente al introducir la marcha atrás,
reproduciendo la imagen a color en
la pantalla táctil.Las líneas azules representan la dirección
general del vehículo.
Las líneas curvas azules representan el radio
de giro máximo.
Las líneas verdes representan las distancias de
1
y 2 metros aproximadamente desde el límite
del paragolpes trasero del vehículo.
La línea roja representa una zona de
aproximadamente 30
cm desde el paragolpes
trasero del vehículo.
La proyección de las líneas que se indican
no permite situar el vehículo respecto a los
obstáculos altos (por ejemplo: vehículos
c e r c a n o s).
Es normal que la imagen se deforme.
Lavado a alta presión
En caso de lavado, mantenga la lanza
alta presión a al menos 30 cm de la
óptica de la cámara.
Limpie regularmente la óptica de la
cámara con un paño suave.
La función cámara de marcha atrás
puede completarse con la ayuda al
estacionamiento.
Este sistema constituye una ayuda
a la conducción que no sustituye
la vigilancia del conductor, quien
debe controlar permanentemente su
vehículo.
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Conducción