2017 CITROEN DS3 čas

205
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo
vybaveno rezervním kolem typu "na dojetí"
nebo sadou pro dočasnou opravu pneumatiky.
Pro přístup k němu se seznamte s kapitolou
"Přístup k nářadí".
přístup k rezervnímu kolu
Montáž rezervního kola
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno koly
s hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů při montáži rezervního kola, že
se jejich podložky neopřou o ráfek kola
typu "na dojetí", což je zcela normální.
Připevnění kola zajišťuje opření
kuželové části každého šroubu.
Vyjímání kola
F Vyšroubujte středový žlutý šroub.
F Uch opte rezervní kolo za část vzadu a
zvedněte jej směrem k sobě.
F
Vyj

měte kolo ze zavazadlového prostoru.
Pr

207
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Demontáž kola
Odstavení vozidla
Zaparkujte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň* pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem. Vždy
použijte stojánek.F
Dem

ontujte chromované krytky ze šroubů
pomocí nástroje 3
(p

ouze u hliníkových
r áf k ů).
F
Nas

aďte nástrčný klíč 4
na k
líč 1
pro
p

ovolení bezpečnostního šroubu kola
(pokud je jím vozidlo vybaveno).
F
Povo

lte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž šroubů kola 1 .
*
Pol

ohu R u pilotované, polohu P
u
au

tomatické převodovky.
Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní.
Pokud je podklad kluzký nebo sypký,
hrozí nebezpečí podklouznutí nebo
ohnutí zvedáku - Nebezpečí zranění!
Dbejte na to, abyste dali zvedák pouze
na místo A nebo
b na s

podní části
vozidla, a ujistěte se, že opěrná plocha
je zasunuta do středu hlavy zvedáku.
Pokud by tomu tak nebylo, hrozí
nebezpečí poškození vozidla a/nebo
ohnutí zvedáku - Nebezpečí zranění!
pracovní postup
Praktick

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Umístěte opěrnou plochu zvedáku 2 na
p odklad a ujistěte se, že se nachází přesně
pod jedním ze dvou předních A nebo
zadních
b mís

t na spodní části karoserie,
co nejblíže vyměňovanému kolu.
Na vo

zidlech s ozdobným krytem prahu je
místo pro zvedák vyznačeno na ozdobném
krytu. Zvedák musí být bezpodmínečně
umístěn v ose této značky na ploše za
ozdobným krytem a nikoli na ozdobném
plastovém krytu. F Vyš
roubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F
Sun

dejte kolo.
F Vyt
očte zvedák 2 ta k, aby se jeho hlava
dostala do kontaktu s vybraným místem A
n
ebo
b, opě
rná plocha místa A nebo
b
mu

sí být dobře zasunutá do středu hlavy
zvedáku.
F
Zve

dněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí, a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola (nepoškozeného).

209
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
zpětná montáž kola
po výměně kola
Aby mohlo být poškozené kolo uloženo
správně do zavazadlového prostoru,
sundejte nejprve středový kryt.
Pokud používáte rezervní kolo typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80
km
/h.
Nechte urychleně zkontrolovat dotažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Je zakázáno jezdit s více než jedním
rezervním kolem typu „na dojetí“
namontovaným na vozidle současně.
pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Zaš roubujte šrouby rukou až na doraz.
F
Prov

eďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu (pokud je jím
vozidlo vybaveno) klíčem 1
op

atřeným
nástrčným klíčem 4 .
F
Prov

eďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1 .
Praktick

2 11
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu „na
dojetí“.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla
a rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu
s ráfkem.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném povrchu,
na k raji silnice.
F
Zat

áhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
Nas

aďte sněhové řetězy dle pokynů dodaných jejich výrobcem.
F
Opa

trně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte rychlostí do 50
km
/h.
F
Zas

tavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové řetězy správně napnuté.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla: Vozidlo Rozměry původních pneumatik Typ řetězu
DS 3 185/65
R1

5článek 9
mm
1

95/55
R1
6
205/45
R1

7sněhové řetězy nelze použít
DS 3 PERFORMANCE205/40 R18 MIC HELIN Easygrip K15*
Více informací o sněhových řetězech získáte v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
* Kromě Itálie a Rakouska.
Praktick

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
neč
istěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F
pou

žijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální
pH hodnotou,
F
při p

oužití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
přední světlomety halogenové
1. Směrová světla (PY21W žlutá).
2. Obr ysová světla (W5W).
3.
Dál

ková světla (H1-55W).
4.
Pot

kávací světla (H7-55W).
5.
Mlh

ová světla LED (diody).
6.
Den

ní světla LED (diody).
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F
Ned

otýkejte se prsty přímo
žárovky: použijte hadřík
nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.

221
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
přístup k pojistkám
F viz odstavec "Přístup k nářadí".
Tabulky pojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
FH36 5
ACe

ntrála pro přívěs.
FH37 -Nepoužitá.
FH38 20
AHi

-Fi zesilovač.
FH39 20
AVyh

řívaná sedadla.
FH40 40
ACe

ntrála pro přívěs.
Č. pojistky
proudová hodnotaFunkce
F1 15
AZa

dní stěrač.
F2 –Nepoužitá.
F3 5
APo

čítač airbagů a pyrotechnických předpínačů.
F4 10
AKl

imatizace, spínač spojky, elektrochromatické zpětné
zrcátko, čerpadlo filtru pevných částic (naftové motory),
diagnostická zásuvka, průtokoměr vzduchu (naftové motory).
F5 30
AMo

dul ovládání oken, ovládání okna spolujezdce, motorek
ovládání předních oken.
F6 30
AMo

torek ovládání okna řidiče.
F7 5
ASt

ropní světla, osvětlení odkládací schránky.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tabulka pojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
F1 20
ANa

pájení řídicí jednotky motoru, relé ovládání ventilátorů motoru, hlavní multifunkční řídicí relé motoru,
vstřikovací čerpadlo (naftové motory).
F2 15
AZv

uková houkačka.
F3 10
AOs

třikovače skel vpředu a vzadu.
F4 20
ADe

nní světla.
F5 15
AOhřívač nafty (naftové motory), čerpadlo aditiva filtru pevných částic (naftové motory), průtokoměr vzduchu (naftové
motory), elektromagnetický ventil EGR (naftové motory), ohřívač blow-by a elektromagnetické ventily (benzínové motory).
F6 10 AŘí dicí jednotka ABS / CDS, sekundární spínač brzd.
F7 10
AEl

ektrický posilovač řízení, automatická převodovka.
F8 25
AOv

ládání startéru.
F9 10
AOc

hranná a spínací jednotka (naftové motory).
F10 30
AOh

řívač nafty (naftové motory), ohřívač blow-by (naftové motory), vstřikovací čerpadlo (benzínové motory),
vstřikovače a zapalovací cívky (benzínové motory).
F11 40
AVe

ntilátor klimatizace.