2017 CITROEN DS3 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

111
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Četru pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Tiek piedāvāti divi braukšanas režīmi:
-
au
tomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai ar sporta režīmu
dinamiskākam braukšanas stilam un
sniega režīmu, lai uzlabotu vadību slikta
saķeres apstākļos;
-
man

uālais režīms sekvenciālai pārnesumu
pārslēgšanai.
Automātiskā pārnesumkārba
1. Pārnesumu pārslēga svira.
2. Po ga "S" (spor ta režīms ).
3.
Po

ga "T" ( sniega režīms ).
Pārnesumkārbu tastatūra
P. Novietošana stāvvietā.
- Au tomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
Mo

tora iedarbināšana.
R.
Br

aukšana atpakaļgaitā.
-
At

pakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā
apstājusies, motors darbojas tukšgaitā.
N.
Ne

itrālais pārnesums.
-
Au

tomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
Dz

inēja iedarbināšana.
D.
Auto

mātiskais režīms.
M + / - .



Ma
nuālais režīms ar četru pārnesumu
sekvenciālu uzsākšanu.
F
Pa

grieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu
pārnesumus.
va

i
F
Pa

grieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu
pārnesumus.
Pārnesumu pārslēga
pozīcijas
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu,
lai izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P.
Pa
rking (novietošana stāvvietā)
R.
Re

verse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
Ne

utral (neitrālais pārnesums)
D.
Dr

ive (braukšana)
S.
Sp

orta režīms
T .
Sn

iega režīms
1 2 3 4.
Iz

vēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-.
Ne

derīgs lielums manuālajā režīmā
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Bremžu pedālis
F Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī (piemērs:
motora iedarbināšana).
Braukšanas sākšana
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
motoram jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību. Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R
, D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
F
Ie

slēdziet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju P vai N
.
F
Ie

darbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.
F
La
i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At
brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R
, D vai M.
F
Lē
nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.

11 3
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D, l ai automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Sportiskais režīms un
sniega režīms
Šie 2 specifiskie režīmi pilda automātiskā
režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās T .
Atgriešanās standarta
automātiskajā režīmā
F Jebkurā brīdī, lai pamestu aktīvo režīmu,
j
ūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto
taustiņu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu:
- ja vienlaicīgi nospiedīsiet
akseleratora un bremžu pedāli;
-
ja a

kumulatora defekta gadījumā
mēģināsiet pārnesumu pārslēgu
pārslēgt no pozīcijas P uz citu.
Lai samazinātu degvielas patēriņu,
automašīnai ilgāku laiku stāvot ar
darbojošos motoru (sastrēgumā
u

.c.),
ieslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
N u

n ieslēdziet stāvbremzi.
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas
pozīcijā
P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas uz ekrāna parādās
brīdinājuma paziņojums.
F
Nov

ietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P; paziņojums pazūd no
ekrāna.
Braucot pa applūdušu šoseju vai
šķērsojot upi, brauciet lēnām.
Sistēmas darbības
traucējumi
Manuālais režīms
Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai
signāllampiņai, kuru pavada skaņas
signāls un brīdinājuma paziņojums ekrānā,
tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R


vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
F Iz
vēlieties pozīciju M
, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp 4 pārnesumiem.
F
Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu, pabīdiet
pārnesumu pārslēgu zīmes + virzienā.
F Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet
p
ārnesumu pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz
automātisko darbības režīmu. Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pārslēgt
pozīciju P va
i N, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,
lai apstādinātu automašīnu.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu
M1 .
S

portiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.

11 5
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Sešu pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Tiek piedāvāti divi braukšanas režīmi:
-
au
tomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai;
-
man

uālais režīms sekvenciālai pārnesumu
pārslēgšanai.
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)
P. Novietošana stāvvietā.
- Au tomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
Mo

tora iedarbināšana.
R.
Br

aukšana atpakaļgaitā.
-
At

pakaļgaitas manevrs, automašīna ir pilnībā
apstājusies, motors darbojas tukšgaitā.
N.
Ne

itrālais pārnesums.
-
Au

tomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
Mo

tora iedarbināšana.
D.
Auto

mātiskais režīms.
M + / - .
Ma

nuālais režīms ar sešu pārnesumu
sekvenciālu uzsākšanu.
F
Pā

rslēdziet slēdzi atpakaļ, lai palielinātu
pārnesumus.
va

i
F
Pā

rslēdziet slēdzi uz priekšu, lai
samazinātu pārnesumus. Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu,
lai izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P.
Pa

rking (novietošana stāvvietā)
R.
Re

verse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
Ne

utral (neitrālais pārnesums)
D.
Dr

ive (automātiska darbība)
1 2 3 4 5 6.
Iz

vēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā
-.
Ne

derīgs lielums manuālajā režīmā
Pārnesumu pārslēga
pozīcijasRādījumi mērinstrumentu
panelī
Bremžu pedālis
F Nospiediet bremžu pedāli,
t
iklīdz šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī (piemēram,
motora iedarbināšana).
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Braukšanas sākšana
F Ieslēdziet stāvbremzi.
F Iz vēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet motoru.
Ja šie nosacījumi nav izpildīti, atskan skaņas
signāls, ko papildina brīdinājuma paziņojums.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At

brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
motoram jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību. Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija
R
,
D

vai M, atlaižot bremžu pedāli,
automašīna var sākt kustību arī tad, ja
akseleratora pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .

11 7
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
F Izvēlieties pozīciju D, l ai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Automātiskais režīms
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Atpakaļgaita
Aizdedze ieslēgta, ieslēdzot atpakaļgaitu R ,
au tomātiski ieslēdzas palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet sadaļu
-
"

Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā".
Autonomā vilcējspēka funkcija
(braukt neakcelerējot)
Šī funkcija ļauj manevrēt ar automašīnu
daudz elastīgāk pie zemiem apgriezieniem
(manevrēšana, novietojot stāvvietā,
sastrēgumi).
Tad, kad motors darbojas pie zemiem
apgriezieniem un ir ieslēgta pozīcija D , M vai
R,
a

utomašīna uzsāks kustību brīdī, kad jūs
atlaidīsiet bremžu pedāli (neizmantojot gāzes
pedāli).
Jūsu pašu drošībai šī funkcija aktivizējas
vienīgi tad, ja jūs nospiežat bremžu pedāli
pārslēdzoties gaitā uz priekšu vai atpakaļgaitā.
Tā deaktivizējas gadījumā, ja tiek atvērtas
vadītāja durvis.
Ja tiek aizvērtas durvis un nospiests bremžu
vai gāzes pedālis, funkcija atkal aktivizējas.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Lai samazinātu degvielas patēriņu,
automašīnai ilgāku laiku stāvot ar
darbojošos motoru (sastrēgumā u.c.),
ieslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N
un ieslēdziet stāvbremzi.
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas
pozīcijā
P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas uz ekrāna parādās
brīdinājuma paziņojums.
F Nov
ietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P; paziņojums pazūd no
ekrāna.
Braucot pa applūdušu šoseju vai
šķērsojot upi, brauciet lēnām. Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-
ja v

ienlaicīgi nospiedīsiet
akseleratora un bremžu pedāli;
-
ja a
kumulatora defekta gadījumā
mēģināsiet pārnesumu pārslēgu
pārslēgt no pozīcijas P uz citu.
F
Iz

vēlieties pozīciju M
, lai sekvenciāli
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
F
Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu zīmes + virzienā.
F Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
p
abīdiet pārnesumu pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Manuālais režīms
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar zemiem apgriezieniem,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pārslēgt
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu.
Šajos abos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai
apstādinātu automašīnu. Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai
signāllampiņai, kuru pavada skaņas
Sistēmas darbības
traucējumi
signāls un brīdinājuma paziņojums ekrānā,
tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R


vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.