2017 CITROEN C-ZERO Kasutusjuhend (in Estonian)

111
KontrollimisedVastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Salongifilter
Selle filtri vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Piduriklotsid
Kasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on CITROËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Piduriketaste /
p iduriklotside kulumisaste
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste / piduriklotside kulumise
kohta leiate CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist. Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage filtrit vajaduse korral kaks korda
sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
7
Praktiline informatsioon

112
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esimese või tagumise
klaasipuhasti harja
eemaldamine
F Tõstke vastav klaasipuhasti üles.
F L ibistage hari väljapoole ja eemaldage see.
Esimese või tagumise
klaasipuhasti harja
paigaldamine
F Asetage uus hari paigale ja kinnitage see.
F L aske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
Ettevaatusabinõud
pesemisel
Elektriseadmete kahjustamise
vältimiseks ei tohi pesta survepesuga :
-
es

iosa mootoriruumi,
-
põhja.
Kere pesemiseks ei tohi kasutada
survet üle 80 bari. Enne igat pesemist kontrollige, kas
laadimisluugid (tavaline ja kiir) ja
pistikute katted on korralikult suletud. Ärge peske sõidukit aku laadimise ajal.
Praktiline informatsioon

113
C-Zero_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Lisaseadmete aku
See aku toidab kõiki teie sõiduki
elektriseadmeid (va. elektrimootorit, kütet ja
kliimaseadet).
Lisaseadmete aku asub esiosa mootoriruumis
ja seda laadib põhiaku töötamise (märgutuli
"Ready" põleb) ja laadimise ajal.Kui lisaseadmete aku on tühi, siis ei
hakka mootor tööle ja põhiakut ei saa
laadida. F

A
vage mootoriruumi kaas sõidukis asuva
hoovaga ja seejärel väljast.
F

K
innitage tugivarras.
F

K
eerake lahti mutter 1.
F

E
emaldage aku kaitsekate, et pääseda ligi
klemmidele.Juurdepääs akule
Ärge akut lahti võtke.
Kui peate oma sõiduki talveperioodil
pikemaks ajaks seisma jätma, siis on
soovitav aku siiski lahti võtta ja mujale
viia, et vältida elektrolüüdi jäätumist.
Kui aku on olnud pikka aega lahti, tuleb
elektroonilise arvuti aktiveerimiseks
kindlasti pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
8
Rikke korral

114
C-Zero_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Tõstke üles klemmi kate (+).F
Ü
hendage punase kaabli ots tühja
aku

A (+) klemmiga, seejärel ühendage
teine otsa abiaku B (+) klemmiga.
Käivitamine teise aku abil
F Ühendage rohelise või musta kaabli üks ots abiaku B (-) klemmiga.
F

Ü
hendage rohelise või musta kaabli teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunkti C .
Veenduge, et elektrolüüt ei oleks
jäätunud.
Kontrollige elektrolüüdi taset ja lisage
vajadusel destilleeritud vett.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise
kohta leiate vastava
teema alt. Kontrollige, kas abiaku on 12 V aku.
Rikke korral

115
C-Zero_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Aku laadimine laadijaga
F Käivitage abistav sõiduk ja oodake paar minutit.
F

K
eerake oma sõiduki süütevõtit kuni
märgutule "Ready" süttimiseni.
F

V
õtke kaablid lahti, toimides vastupidises
järjekorras.
F

A
setage aku kaitsekate tagasi ja keerake
mutter kinni.
Kui märgutuli "Ready" ei sütti, toimige
järgnevalt


:
F

Ä
rge kaableid lahti võtke.
F

K
eerake oma auto süütevõti asendisse
" LOCK ".
F

P
ange põhiaku laadima, järgides tavalise
laadimise protseduuri (vt. osa "põhiaku
laadimine").
F

K
ui laadimise märgutuli näidikul jääb
põlema, võtke kaablid lahti.
F

L
aske laadimisel kesta vähemalt ühe tunni.
F

K
eerake oma sõiduki süütevõtit kuni
märgutule "Ready" süttimiseni.
Kui probleem ei kao, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta. F
E emaldage aku kaitsekate.
Veenduge, et elektrolüüt ei oleks
jäätunud.
Kontrollige elektrolüüdi taset ja lisage
vajadusel destilleeritud vett (tutvuge
osaga "tasemete kontrollimine").
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava
teema alt. F

K
eerake mutter 1 lahti ja tõstke kinnituskoht
üles.
8
Rikke korral

116
C-Zero_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ärge laadige akut enne kaablikinga
lahtivõtmist ja aku väljavõtmist
esimesest mootoriruumist.
Ärge võtke kaablikingi lahti, kui
märgutuli "Ready" põleb või sõiduki
laadimine toimub.
Enne lahti võtmist
Pärast süüte välja lülitamist peate enne
aku lahti võtmist ootama 2 minutit.Akud sisaldavad kahjulikke aineid,
nagu väävelhape ja plii. Akud tuleb
kõrvaldada vastavate määruste kohaselt
ja neid ei tohi mingil juhul tavalisse
prügikasti visata.
Viige kasutatud akud spetsiaalsesse
kogumispunkti.
F

V

õtke kaabel (-) klemmi küljest lahti.
F

T

õstke (+) klemmi kaitsekate 2 üles.
F

K

eerake mutter 3 lahti.
F

V

õtke kaabel (+) klemmi küljest lahti.
F

V

õtke aku välja.
F

L

aadige aku, täites laadija tootja poolt
antud juhiseid.
F

Ü

hendage aku tagasi, alustades (+) klemmi
kaablist.
Pärast tagasi ühendamist
Pärast aku tagasi ühendamist lülitage
süüde sisse ja oodake enne käivitamist
1 minuti, et elektroonikasüsteemid
aktiveeruksid. Kui pärast seda esineb
siiski kergeid häireid, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Autoraadiot saate ise aktiveerida.
Kontrollige, kas klemmid on puhtad.
Kui need on kaetud sulfaadiga (valge
või rohekas aine), tuleb klemmid
eemaldada ja puhastada.
Rikke korral

117
C-Zero_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Komplekt asub tagaistme all paremal pool
olevas panipaigas.
Seega tuleb komplekti kättesaamiseks tagaiste
eemaldada. Rehvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja ainest, mis võimaldab rehvi
ajutist parandamist, et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.
Rehvi ajutise parandamise komplekt
Juurdepääs komplektile
Tagaistme eemaldamine
F Istme lukustite vabastamiseks tõmmake nuppe A ettepoole.
Metallkatte eemaldamine
F Keerake neli tiibkruvi lahti.
F E emaldage metallkate.
Nüüd on teil juurdepääs komplektile.
F

T

õstke istme esiosa ja kallutage ülespoole,
et istet eemaldada.
8
Rikke korral

118
C-Zero_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
1. 12 V kompressor koos sisseehitatud manomeetriga, et mõõta ja reguleerida
rehvi rõhku.
Komplekt
2. Rehvi ajutise parandamise aine pudel.
3. Pihustusvoolik.
4.
I

mamistoru rehvi parandamise aine
eemaldamiseks.
5.
K

ott vahetussulguriga, sulguri
eemaldamise/paigaldamise vahend ja
kleebis kiirusepiiranguga.
Kiirusepiiranguga kleebis tuleb kleepida
roolile, et te ei unustaks, et parandatud
rehviga saab sõita vaid ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80 km/h.
Tagaistme tagasiasetamine
F Asetage metallkate paigale.
F E emaldage neli tiibkruvi.
F

S
isestage metallkonksud istme seljatoe
sisse.
F

K
allutage istet allapoole ja vajutage sellele,
et lukusteid blokeerida.
F

K
ontrollige, kas iste on korralikult
lukustunud.
Jälgige, et turvavööd istme
tagasiasetamise ajal istme vahele ei
jääks.
Rikke korral