2017 CITROEN C-ZERO Kasutusjuhend (in Estonian)

103
Laadimisjaama kasutamine tavaliseks laadimiseks
Mõned laadimisjaamad pakuvad ka laadimisjuhet.
Sellisel juhul kasutage seda juhet.
Režiimil 3 (olenemata laadimisjaama võimsusest) ei ületa laadimisvool 16 A. Põhjalikumat infot laadimise kestuse kohta leiate teemast
Mootorid ja põhiaku.
Sõiduki laadimiseks pakutakse mitut tüüpi pistikupesi.
Enne laadimise alustamist tehke alloleva tabeli abil kindlaks pistikupesa tüüp ja kasutage sellele vastavat laadimisjuhet.
Kodune pistikupesa Pistikupesa "mode 3 - Type 2" Pistikupesa "mode 3 - Type 3"
Juhe "mode 2"
(sõidukiga kaasas) Juhe "mode 3 - Type 2"
(lisavarustuses) Juhe "mode 3 - Type 3"
(lisavarustuses)
7
Praktiline informatsioon

104
Kontrollige, kas kiirlaadimisjaam ja selle
kaabel sobib teie sõidukiga.F

P
istikupesa katte avamiseks vajutage
lukustile 4 .
F

V
eenduge, et sõiduki pistikupesas ei oleks
võõrkehi.
Kiirlaadimine*
F Rakendage seisupidur ja viige käigukang asendisse P .
F

L
ülitage elektrienergiat tarbivad seadmed
välja ja keerake süütevõti asendisse
"LOCK" .
F

K
iirlaadimise pistikupesa luugi avamiseks
(sõiduki vasakul poolel) tõmmake juhiistme
all ukse pool asuvat hooba 3. Ärge puudutage kiirlaadimise
pistikupesa ega laadimiskaabli
metallosa.
Elektrilöögi ja/või rikke oht.
F
Ü
hendage kiirlaadimisjaama kaabel
sõiduki pistikupessa vastavalt jaama
kasutusjuhendile.
Kui kasutate südamestimulaatorit
või mõnda muud elektrilist
meditsiinilist abivahendit, ei tohi
kiirlaadijat kasutada.
Ärge lähenege kiirlaadimisjaamale. Kui see
peaks siiski juhtuma, lahkuge sealt esimesel
võimalusel.
Vajadusel paluge kellelgi teisel oma sõiduk
laadida.
* Olenevalt varustusest.
Praktiline informatsioon

105
F Kontrollige, kas laadimise märgutuli näidikul süttib ja jääb
põlema.
Kiirlaadimine peatub automaatselt, kui
põhiaku on umbes 80 % täis. Kui te
laadimist otsast alustate, võite aku ka
100 % täis laadida. Selleks kulub aga
suhteliselt palju aega, kuna laadimine
on aeglasem. Kiirlaadimise ajal võib kliimaseade
automaatselt tööle hakata, et põhiakut
jahutada. Seega on täiesti normaalne,
kui kuulete ventilatsiooni häält ja näete
sõiduki alla tekkivat veeloiku. Turvalisuse tagamiseks ei käivitu
mootor, kui laadimiskaabel on sõiduki
pistikupessa ühendatud.
Kui üritate laadimise ajal sõidukit
käivitada, siis laadimine katkeb. Sel
juhul tuleb laadimise jätkamiseks
laadimiskaabel sõiduki pistikupesast
eemaldada ja tagasi panna ning
laadimist vastavalt laadimisjaama
kasutusjuhendile uuesti alustada.Kui välistemperatuur on alla 0° C, võib
laadimine kesta kauem.
Kui välistemperatuur on alla -25° C, ei
tarvitse laadimine õnnestuda.
Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud
;
kontrollige kiirlaadimisjaama kasutusjuhendit. Märgutule kustumine tähendab, et laadimine on
lõppenud.
F

V
õtke laadimiskaabel vastavalt
kiirlaadimisjaama juhistele lahti.
F

S
ulgege pistiku kate ja luuk.
Pärast laadimist kontrollige, kas
pistikupesa kate ja luuk on korralikult
kinni.
Vältige vee või tolmu sattumist
pistikupessa, katte alla või
laadimisotsikusse. See võib põhjustada
tulekahju või elektrilööki.
Sõiduki pikaajaline
seismine
Kui te oma sõidukit pikema aja jooksul
ei kasuta, viige iga kolme kuu tagant
läbi põhiaku täielik laadimine (vastavalt
tavalise laadimise protseduurile).
Laadimiseks kontrollige kõigepealt, et
lisaseadmete aku oleks ühendatud ja
täis. Kui see nii ei ole, tutvuge selle
aku ühendamise ja laadimise juhisega
peatükis "lisaseadmete aku".
7
Praktiline informatsioon

106
Mootoriruumi kaasKaitseb mootorit ja selle elemente ja tagab juurdepääsu esiosas asuvasse mootoriruumi, et kontrollida erinevate vedelike tasemeid ja lisaseadmete aku
pinget, vahetada kaitsmeid...
F
L
ükake välimist nuppu B vasakule ja tõstke
kaas üles. F

T
õstke mootoriruumi kaas täielikult üles
ja võtke paremal asuv tugivarras oma
hoiukohast C välja.
F

S
isestage tugivarras C ühte kahest august,
et mootoriruumi kaant lahti hoida.
F

A
vage parem esiuks.
F

T
õmmake ukse allosa juures asuvast
nupust A .
Avamine Sulgemine
F Võtke tugivarras august välja.
F
A setage tugivarras oma hoiukohta tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F

T
õmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
Ärge vajutage mootoriruumi keskkohale,
sest kui kaas ei ole korralikult lukustunud,
võite seda kahjustada. Avage mootoriruumi
kaas uuesti ja sulgege seejärel.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi
kaant avada, kui parem esiuks on
suletud.
Praktiline informatsioon

107
1. Klaasipesuvedeliku paak.
2. Soojendussüsteemi vedeliku paak.
3.
P

idurivedeliku paak.
4.
Li

saseadmete aku.
5.


Kaitsmekarp.
Mootoriruum esiosas
Elektrisüsteemi osade kahjustamise
vältimiseks on esiosas asuva
mootoriruumi survepesu keelatud.
7
Praktiline informatsioon

108
Tagaosa mootoriruumPakiruumi põhja all asuvast ruumist pääseb ligi jahutusvedeliku paagile.
F
A
vage pakiruum.
F

E
emaldage põrandamati kinnitusriba.
F

E
emaldage põrandamatt. F

K
eerake lahti neli tiibkruvi.
F

E
emaldage kate.F

K
ontrollige jahutusvedeliku taset ja
vajadusel lisage seda.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava
teema alt.
Selles mootoriruumis töid teostades
täitke vastavatel siltidel olevaid juhiseid.
Praktiline informatsioon

109
Vedelike tasemete kontrollimineKontrollige vedelike tasemeid regulaarselt ja vajaduse korral lisage vedelikku.
Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.Ärge kunagi toimetage
mootoriruumides, kui märgutuli "Ready"
põleb või kui sõiduki akusid laaditakse.
Mootoriruumides toimetades olge
ettevaatlik, sest mootoriruumide
mõned osad võivad olla väga kuumad
(põletusoht)
: oodake pärast mootori
seiskamist või laadimise lõppu vähemalt
tunni.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase peab jääma
"MIN" ja "MA X" näitude vahele.
Vastasel juhul kontrollige
piduriklotside kulumisastet.
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Esiosa mootoriruum
Küttesüsteemi vedeliku
tase
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku. Selle vedeliku tase peab jääma näitude "L"
(madalaim tase) ja "F" (kõrgem tase) vahele.
Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohe vedelikku.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
7
Praktiline informatsioon

110
Jahutusvedeliku tase peab jääma
näitude "L" (madalaim tase) ja "F"
(kõrgeim tase) vahele.
Jahutusvedeliku taseVältige kasutatud vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud vedelikud CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Tagaosa mootoriruum
Vedelikuvahetus
Seda vedelikku ei pea vahetama.
Vedeliku omadused
See vedelik peab vastama tootja nõuetele. Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur
rõhk ning pärast mootori seiskamist või aku
laadimist tuleb oodata vähemalt tund aega
enne, kui paisumispaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Lisaseadmete aku
elektrolüüdi tase
Elektrolüüdi taseme kontrollimiseks eemaldage
aku kate.
Põhjalikumat infot lisaseadmete aku kohta
leiate vastava teema alt.
Tase peab jääma näitude "LOWER LEVEL"
(madalaim tase) ja "UPPER LEVEL" (kõrgeim
tase) vahele.
Vajadusel lisage destilleeritud vett, eemaldades
eelnevalt aku erinevate osade korgid.
Kontrollige elektrolüüdi taset vähemalt
kord kuus.
Praktiline informatsioon