2017 CITROEN C-ELYSÉE Kasutusjuhend (in Estonian)

79
Töörike
Kui süsteemis on rike, siis süttib
see märgutuli, ilmub teade ja kostub
helisignaal.
Laske süsteem
CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökoda üle kontrollida.
ASR/DSC
Taasaktiveerimine
ASR süsteem lülitub automaatselt uuesti sisse
pärast süüte väljalülitamist või kui sõidukiirus
ületab 50 km/h.
Kiirusel üle 50 km/h võite süsteemid käsitsi
sisse lülitada.
F

F
unktsiooni blokeerimiseks
vajutage uuesti sellele nupule.
Nupu indikaatortuli aktiveerub. DSC ja ASR süsteemid pakuvad
lisaturvalisust normaalse sõidustiili korral,
kuid ei õigusta lisariskide võtmist ja üleliia
suure kiirusega sõitmist.
Teatud tingimustes (vihm, lumi, kiilasjää)
suureneb haarduvuse kadumise oht.
Oma turvalisuse nimel, peaksite seetõttu
hoidma need funktsioonid alati töös, eriti
kehvades tingimustes.
Süsteemide töökindluse tagamiseks on
vajalik järgida tehasepoolseid ettekirjutusi
rehvide ja velgede, pidurisüsteemi
detailide, elektrooniliste elementide
ning
CITROËN esinduses teostatavate
remonttööde osas.
Saamaks nendest funktsioonidest
talvistes tingimustes kasu, soovitame
kasutada talverehve.
Sel juhul on esmatähtis kasutada rehve,
mis teie sõidukile sobivad.
5
Turvalisus

80
Tur vavööd
Tu r v a v ö ö d
LukustusKinnitamata/lahti tulnud
turvavöö(de) märgutuled
Süüte sisselülitamisel süttib
näidikul see märgutuli, kui juht ja/
või kaasreisija ei ole oma turvavööd
kinnitanud.
Alates 20 km/h vilgub see märgutuli kümme
minutit ja kostub järjest tugevnev helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni tagaistmel reisija(d) on oma
turvavöö kinnitanud. 2 minuti möödudes jääb
märgutuli põlema seniks, kuni tagaistmel
reisija(d) on oma turvavöö kinnitanud.
See märgutuli läheb tööle ka siis, kui juht ja/või
kõrvalistmel istuja teevad sõidu ajal lahti oma
tur vavöö.*
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud. F

T

õmmake rihmast ja sisestage turvavöö
otsik lukustisse.
F

K

ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
*
O

lenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
Turvalisus

81
Tagaistmete turvavööd
Lukustus
F Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Nii parem- kui vasakpoolne tagasite on
varustatud kolmepunkti rullturvavööga.
Sõltuvalt versioonist on keskmine tagaiste
varustatud rulluva või mitterulluva ja kahe või
kolmepunkti turvavööga.
5
Turvalisus

82
Nõuanded
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks peab:
- t urvavöö olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t
urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-
t

urvavööd kasutama ainult ühe inimese
kinnitamiseks,
-

t
urvavöö olema ilma sisselõigete ja
rebenditeta,
-

t
urvavöö olema muudatusteta, muidu
see ei toimi korralikult.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökoda, millel on
CITROËN
nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid
CITROËN teenindusvõrgus
või kvalifitseeritud töökoda aeg-ajalt
kontrollida, eriti siis, kui märkate turvavööl
kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee
või
CITROËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult. Soovitused laste paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset turvatooli, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
Ärge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
Ärge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot
turvatoolide kohta leiate
vastavast osast.
Kokkupõrke korral
Sõltuvalt kokkupõrke iseloomust ja
tõsidusest , võib pürotehniline seade
käivituda enne turvapatja ja sellest
sõltumatult. Eelpingutite avanemisel eraldub
natuke kahjutut suitsu ja kostub heli, mille
põhjuseks on süsteemis oleva pürotehnilise
padruni töölehakkamine.
Turvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast kokkupõrget laske turvavööd CITROËN teenindusvõrgus või kvalifitseeritud
töökoda üle kontrollida ja vajadusel välja
vahetada.
Juht peab veenduma, et reisijad kasutavad
turvavöösid õigesti ja need on enne sõidu
alustamist kinnitatud.
Kinnitage alati turvavöö isegi lühikeste
sõitude puhul.
Ärge vahetage turvavöö kinnituskohti, sest
sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
Turvavööd on varustatud inertsrullidega,
mis võimaldavad vöö pikkust automaatselt
teie keha kujuga sobitada. Kui turvavööd
ei kasutata, naaseb see oma hoiukohta
automaatselt.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
Turvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õla nõgusat
osa.
Inertsrullid kinnitatakse seadmega, mis
lukustab rihma automaatselt kokkupõrke või
hädapidurduse või sõiduki ümberminemise
korral. Seadise saab vabastada, tõmmates
rihma tugevasti ja seejärel vabastades,
lastes sellel kergelt sisse kerida.
Turvalisus

83
Turvapadjad
Süsteem on loodud reisijate kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. Turvapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid.
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt:
-
T
ugeva kokkupõrke korral mõjul avanevad
turvapadjad koheselt ja aitavad kaitsta
sõiduki reisijaid; pärast kokkupõrget
tühjenevad turvapadjad kiiresti, et mitte
vähendada ega takistada sõidukist
väljumist.
-

N
õrgema kokkupõrke korral,
tagantkokkupõrke korral või mõnikord
ka ümbermineku korral turvapadjad ei
avane; sellisel juhul kaitsevad reisijaid vaid
turvavööd.Kokkupõrkeandurite
piirkonnad Eesmised turvapadjad
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
Turvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni lõhkamine.
See suits ei ole kahjulik, ent võib tundlikke
inimesi kergelt ärritada.
Ühe või mitme turvapadja avanemisest
tulenev padruni lõhkemise müra
võib kuulmist lühiajaliselt mõnevõrra
kahjustada.
A
Eest tuleva löögi piirkond.
B Küljelt tuleva löögi piirkond. Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvapadi asub rooli keskosas, kaasreisija
oma armatuurlauas kindalaeka kohal.
5
Turvalisus

84
AvanemineBlokeerimine
Rike
Kui see märgutuli süttib, pöörduge
süsteemi kontrollimiseks CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud
töökoda. Turvapadjad ei tarvitse
tugeva löögi korral enam avaneda.
Taasaktiveerimine
Kui olete „seljaga sõidusuunas“ turvatooli
eemaldanud ja süüde on väljas , keerake nupp
asendisse ON, et turvapadi uuesti sisse lülituks
ja kaasreisijat kokkupõrke korral kaitseks.
Ainult kaasreisija esiturvapatja saab
blokeerida.
F

Ku

i süüde on väljas , sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise
lülitisse.
F

K

eerake võti asendisse „OFF“.
F

E

emaldage võti sellest asendist. See märgutuli süttib süüte
sisselülitamisel ja põleb, kui
turvapadi on blokeeritud. Lapse turvalisuse tagamiseks blokeerige
kaasreisija eesmine turvapadi, kui
paigaldate juhi kõrvalistmele „seljaga
sõidusuunas“ lapseistme. Vastasel juhul
võib turvapadja lahtipaiskumine last
tõsiselt või surmavalt vigastada.
Turvapadjad avanevad (va. kaasreisija
turvapadi, kui see on blokeeritud) tugeva eest
tuleva löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb juhi rindkere ja pea
ning rooli vahele ja kaasreisija(te) rindkere(de)
ja pea(de) ning armatuurlaua vahele, et hoida
ära reisija paiskumist ettepoole.
Turvalisus

85
Külgmised turvapadjad
Rike
Süsteem aitab suurendada juhi ja kaasreisija
kaitset tugeva külgkokkupõrke korral, et
vähendada rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
Avanemine
Kui see märgutuli süttib, pöörduge
süsteemi kontrollimiseks CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud
töökoda. Turvapadjad ei tarvitse
tugeva löögi korral enam avaneda.
Kergema löögi või riivamise või
ümbermineku korral turvapadjad ei avane.
Tagant või eest tuleva löögi korral
turvapadi ei avane.
Turvapadjad avanevad vaid löögipoolsel küljel,
kui terve või osa külgmisest löögipiirkonnast
B saab tugeva löögi, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgmine turvapadi kaitseb esiistmel istujat pea
ja rindmiku vahelt.
5
Turvalisus

86
Kasulikku
Esiuste paneelidel on külgmised
löögiandurid.
Kahjustatud uks või mittevastavad tööd
(ümberehitus või remont) esiuste või nende
alumiste paneelide juures võivad andurite
tööd kahjustada - külgturvapatjade töö
häirete oht!
Neid töid tohib teostada ainult
CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Eesmised turvapadjad
Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
Ärge kinnitage ega kleepige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Istuge normaalselt ja sirgelt.
Kinnitage turvavöö, veendudes, et see on
õigesti positsioneeritud.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...), ärge kinnitage ega kleepige
midagi turvapatjade avanemise teele,
see võib turvapadja avanemisel reisijaid
vigastada.
Ärge muutke sõiduki esialgseid seadistusi,
eelkõige turvapatjade vahetus läheduses.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud või sellesse on sisse murtud,
laske turvapadjad üle kontrollida.
Mistahes töid ja muudatusi turvapatjade
süsteemi juures on lubatud teostada
ainult
CITROËN või kvalifitseeritud töökoja
kvalifitseeritud töötajate poolt.
Ka kõiki ettevaatusabinõusid järgides on
risk saada vigastusi või kergeid põletusi
pähe, rinda või kätele, kui turvapadi avaneb.
Kuna turvapadi avaneb otsekohe (paari
millisekundi jooksul) ja seejärel tühjeneb
otsekohe, eraldub turvapadjas olevate avade
kaudu sooja gaasi. Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati täita alltoodud turvanõudeid:
Külgmised turvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad turvapatjadega. Teie sõiduki
jaoks sobivate ismekatetega saate tutvuda
CITROËN esinduses.
Ärge kinnitage ega riputage midagi istmete
seljatugede külge, sest see võib põhjustada
vigastusi kätele või rindmikule, kui turvapadi
avaneb.
Ärge kallutage ülakeha sõidu ajal rohkem
ukse poole, kui vajalik.
Turvalisus