2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

159
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
TARKASTUKSET
Hiilisuodatin ja siitepölysuodatinHiukkassuodatin (diesel)
Hiukkassuodattimen huolto tulee
ehdottomasti jättää CITROËN-
verkoston tehtäväksi.
Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla
nopeuksilla tai moottori on käynyt
pitkään tyhjäkäyntiä, pakoputkesta voi
kaasutettaessa tulla vesihöyryä. Tämä
vesihöyry ei ole merkki auton viasta
eikä se vahingoita ympäristöä.
Akku
anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkistaa
akku hyvissä ajoin ennen talvi- ja
kesäkautta.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut
kannattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja,
jarrunesteen tason laskeminen
merkitsee jarrupalojen kuluneisuutta.
Jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuus
Jos haluat lisätietoa jarrulevyjen
ja -rumpujen kuluneisuuden
tarkastamisesta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon.
Seisontajarru
Jos seisontajarruvivun liikematka
kasvaa liian pitkäksi tai
jarrujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, seisontajarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
öljynsuodatin
Vaihda suodatinpanos säännöllisesti
valmistajan määräaikaishuolto-
ohjelman mukaan.
Voit vaihtaa suodattimet luukun kautta.
Hiilisuodatin suodattaa pölyn jatkuvasti
ja tehokkaasti.
Jos matkustamon suodatin on
tukkeutunut, se voi heikentää
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Suosittelemme matkustamon
yhdistelmäsuodattimen käyttämistä.
Siinä on toinen aktiivisuodatin, jonka
ansiosta matkustamon ilma on
puhtaampaa (allergiaoireet, pahat hajut
ja rasvajäämät vähenevät).
Katso suodattimien vaihtoväli takuu- ja
huoltokirjasta. Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
niiden vaihtoväli puoleen.
TARKISTUKSET
7
Tarkastukset

160
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
Käyttö
Veden poistaminen
dieselsuodattimesta
Käsivalintainen vaihteisto
Tarkistuta taso valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.
Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan
peseminen painepesurilla ei ole
lainkaa suositeltavaa.
a

uton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella,
jolloin jarrutusteho heikkenee. Tee
kevyitä jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat
ja jää ja huurre sulaa.Jos tämä merkkivalo syttyy, poista
vesi suodattimesta. Muussa
tapauksessa poista vesi säännöllisesti
aina öljynvaihdon yhteydessä.
HDi-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
ammattitaitoisen CITROËN-verkoston
puoleen.
Kohdemaan mukaan. Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimessa oleva ilmausruuvi.
Odota, kunnes kaikki vesi on valunut
pois läpinäkyvään putkeen ja kierrä
ilmausruuvi kiinni. Käytä vain CITROËN suosittelemia
tai laadultaan ja ominaisuuksiltaan
vastaavia tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Tarkastukset

161
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
POLTTOAINESÄILIöN TÄYTTÄMINEN
Polttoaineen vähimmäistaso
Polttonesteen täyttö
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.
- a
vaa polttoainesäiliö
n luukku.
-

Käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.
-


Kierrä korkki auki ja aseta se
luukun sisäpuolella olevaan
pitimeen. Mekaaninen järjestelmä estää
vasemman sivuoven avaamisen
polttoaineen täytön aikana. Kun
polttoainesäiliö

n luukku on auki, tätä
ovea ei saa yrittää liikuttaa.
Kun polttoainesäiliön luukku on
suljettu, sivuliukuovi saattaa lukkiutua.
Sulje ovi työntämällä sitä ja avaa sen
jälkeen uudelleen.
Kun polttoaineen määrä
säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä
merkkivalo syttyy. Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä vähintään
5
litraa, jotta polttoainemittari rekisteröi
sen.
Korkin avaaminen laukaisee
ilmanimusta johtuvan äänen. Tämä
alipaine, joka on täysin normaalia,
johtuu polttonestekierron tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä
saattaisi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin
60
litraa (tai 55 litraa mallin mukaan).
-

Kun olet lopettanut säiliö
n täytön,
aseta korkki paikalleen ja sulje
luukku.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, ajotyylistäsi ja auton
moottoroinnista riippuen polttoainetta on
jäljellä noin 8 litraa.
Lisää polttoainetta ehdottomasti, ettei säiliö
pääse tyhjenemään.
Älä koskaan aja polttonestesäiliötä tyhjäksi,
sillä vaarana on pakokaasunpuhdistus- ja
ruiskutusjäjestelmien vahingoittuminen.
TARKISTUKSET
7
Polttoaine

162
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
Ajaminen ulkomailla
Tietyt polttoainelaadut
voivat vahingoittaa moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen
nimi jne.) moottorin moitteettoman
toiminnan takaamiseksi.
Kysy lisätietoja myyntipisteestä.
Bensiinimoottoreiden polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia jakelussa olevia
biopolttoaineita:
-

Standardin EN228 mukaisen
polttoaineen

ja standardin EN15376
mukaisen biopolttoaineen seos.
a

inoastaan standardin
B715001 mukaisten
bensiinille tarkoitettujen
lisäaineden käyttö on
sallittua.
Dieselmoottoreiden polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita:
-

EN590-standardin
mukaisen dieselin
ja EN14214-
standardin mukaisen
biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti
0-7 % rasvahapon
metyyliestereitä)
a
utosi dieselmoottorissa
voi käyttää EN16709-
standardin mukaista
B20- tai B30-polttoainetta.
Satunnainenkin käyttö
edellyttää kuitenkin
vaativien olojen huolto-
ohjelman ("vaativat
ajo-olosuhteet") tarkkaa
noudattamista.
-

EN16734-standardin
mukaisen dieselin
ja EN14214-
standardin mukaisen
biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti
0-10 % rasvahapon
metyyliestereitä) Lisätietojen saamiseksi ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-


EN15940-
standardin mukaisen
dieselparafiinin
ja EN14214-
standardin mukaisen
biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti
0-7 % rasvahapon
metyyliestereitä). Muiden (bio)polttoaineiden
(puhtaat tai laimennetut kasvi-
tai eläinöljyt, kevyt polttoöljy
jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty
(moottorin ja polttoainejärjestelmän
vaurioitumisen riski).


a inoastaan B715000-standardin
mukaisten dieselpolttoaineelle
tarkoitettujen lisäaineiden käyttö
on sallittua.
Polttoaine

163
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
ILMAUSPUMPPU (DIESEL)
Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata.
Muut HDi-moottorit
- Lisää polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.
-

Käytä konepellin
ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua.
-

Käynnistä, kunnes moottori alkaa
käydä.
BlueHDi -moottori
- Lisää polttoainesäiliö ön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.
-

Kytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
-


Odota noin 6
sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
-

T
oista toimenpide 10 kertaa.
-

Käytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy

.
POLTTOAINEEN SYöTöN
KA
TKAISU
Turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
Kun polttoaineen syöttö
katkeaa, merkkivalo vilkkuu
ja näyttöön tulee viesti.
Tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke sitten
polttoaineen syöttö uudelleen päälle:
-

katkaise
sytytysvirta (STOP-asento)
-

ota virta-avain pois virtalukosta
-


aseta virta-avain takaisin
virtalukkoon
-


kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.
TARKISTUKSET
7
AdBlue®

164
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
BLUEHDI JA AD B LUE®
SCR-teknologia
adBlue® on rekisteröity tavaramerkki
liuokselle, joka on SCR-järjestelmän
toiminnalle välttämätöntä. BlueHDi:n tarkoituksena on
vähentää 90 % NOx -päästöjä
(typen oksidit) järjestelmällä, joka
muuntaa SCR (Selective Catalytic
Reduction) -katalysaattorissa typen
oksidit vesihöyryksi ja typeksi
ympäristön suojelemiseksi.
Tällä pystytään vastaamaan
polttomoottoreiden saastepäästöjen
rajoittamiseksi Euroopan
Unionissa käyttöön otetun
Euro

6-päästöstandardin asettamiin
vaatimuksiin.
BlueHDi moottoreiden SCR -teknologia
edellyttää
a
dBlue
®-nesteen
ruiskuttamista pakojärjestelmään. BlueHDi-autoissa
a

dBlue
® -lisäaineella
on oma säiliö, jonka tilavuus on
17

litraa.
Säiliön ulkoinen täyttökouru, joka
sijaitsee polttoainesäiliön täyttötulpan
vasemmalla puolella, on suljettu
sinisellä tulpalla.
a

dBlue
® -säiliö voidaan täyttää 5- tai
10-litran kanistereista, 1,89 litran
kannuista tai huoltoasemalla, jossa
on erityinen henkilöautoille tarkoitettu
a

dBlue
® -pumppu.
Muussa tapauksessa täyttö
voidaan tehdä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Varoitus: kuorma- ja linja-autoille
tarkoitetut huoltoasemien pumput eivät
sovi henkilö- ja pakettiautoille (suuri
virtauspaine).
Älä koskaan tankkaa niistä.
AdBlue®

165
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
Hyvä käyttötapa
Kun
a
dBlue® -säiliössä on
riittävästi nestettä, näytössä ei ole
mitään tietoja.
Kun säiliössä oleva nestemäärä on
laskenut 2

400

km:n (1 500 mailin)
matkalle riittävälle rajalle, järjestelmä
antaa hetkellisiä varoituksia
(merkkivalo, viesti, merkkiääni), jotka
ilmestyvät tiheämmin sitä mukaa kun
ajettu kilometrimäärä kasvaa ja kunnes
jäävät sitten pysyviksi.
Sitä mukaa kun ajettu kilometrimäärä
kasvaa, varamäärä pienenee,
varoitukset lisääntyvät ja viesti jää
pysyväksi.
Kun
a

dBlue
® -säiliö on tyhjä, moottorin
käynnistäminen on mahdotonta.
On erittäin suositeltavaa, että
a

dBlue
® -nestettä lisätään ennen kuin
varoituksista tulee toistuvia ja että
säiliö täytetään viipymättä.
AdBlue
® -säiliön täyttö
Henkilöautoille tarkoitettua lisäainetta
myydään 5- tai 10-litran kanistereissa
tai 1,89-litran (1/2
gallonan)
kannuissa CITROËN-verkostoon
kuuluvissa liikkeissä, kunnes
a

dBlue
® -jakelupumppuja saadaan
asennetuksi.
Kun haluat täyttää
a

dBlue
® -säiliön
itse, varmista, että käytössäsi on
sopiva täyttöputki (joko kanisterin
mukana toimitettu letku tahi ei).
TARKISTUKSET
7
AdBlue®

166
Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_fi_Chap07_Verification_ed02-2016
Ajettavissa olevan matkan osoittimet
Varoitusohjeet ja näyttöLisätietoja näytöistä ja
merkkivaloista annetaan
kappaleessa 3, kohta
"Hallintalaitteet". Ajettavissa oleva ajomatka yli
2
400 km (1 500 mailia)
Ei mitään ajettavissa olevaa matkaa
koskevaa tietoa.
Kun 2
400 km:n kynnysraja
saavutetaan, URE
a -merkkivalo syttyy
ja ajettavissa olevaa matkaa koskeva
viesti ilmestyy hetkellisesti.
a

jettaessa viesti tulee näyttöön
300
km:n (200 mailin) välein, kunnes
seuraava kynnysraja saavutetaan.
a

ina kun sytytysvirta kytketään,
varoitus annetaan ja kuuluu
merkkiääni. Kun ajettavissa oleva matka on alle
2 400 km (1 500 mailia) ja yli 600 km
(350 mailia)
Ajettavissa oleva matka
kosketusnäytöllä:
5
000 km:n (3 100 mailin) jälkeen
tarkkaa lukemaa ei täsmennetä. Paina tätä painiketta, kun
haluat hetkellisen näytön.
-

valitse ajoapuvalikko
Driving assistance
-


valitse Diagnostic
-


valitse CHECK (tarkista).
T

asovaroitukset käynnistyvät jäljellä
olevalla nestemäärällä ajettavissa
olevan matkan mukaisesti.
Varoitukset ilmestyvät saavutettujen
kilometripalkkien mukaisesti ja
muuttuvat hetkellisistä pysyviksi.
-

1. tasovaroitus kytkeytyy
, kun
ajettavissa oleva matka on
2
400 km (1 500 mailia).
-

2. tasovaroitus kytkeytyy
, kun
ajettavissa oleva matka on 600
km
(350
mailia).
-

0
km:iin asti, jolloin moottoria ei
voida enää käynnistää uudelleen.
AdBlue®