2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

63
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ieprogrammētā
ātruma maiņaFunkcijas izslēgšana
Traucējumi sistēmas darbībā Ieprogrammētā ātruma dzēšana
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā
atmiņā nevienu ātrumu.
Jums ir pieejamas 2 iespējas, kā
uzstādīt lielāku vai mazāku ātrumu par
iepriekš saglabāto.
-
Lai izslēgtu sistēmu, pagrieziet
slēdzi pozīcijā

0 vai izslēdziet
aizdedzi.
Pareiza lietošana
Nelietojot gāzes pedāli
-

Nospiediet taustiņu SET +.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par
1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums palielinās par 5 km/h.
Lietojot gāzes pedāli
-

Palieliniet vai samaziniet
iepriekšējo ātrumu līdz vēlamajam.
-
Nospiediet taustiņu

SET + vai SET -.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :
-

Nospiediet taustiņu
SET -.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par
1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums samazinās par 5 km/h.
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts, un
tā vietā ekrānā redzamas 3 svītriņas.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Regulējot ieprogrammēto ātrumu un
turot ilgi piespiestu taustiņu, esiet
uzmanīgi, jo ātrums var palielināties
vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena
ceļa seguma vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus un
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Ieteicams turēt kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem
:
-
pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots un nostiprināts, kā arī tā
stiprinājumus uz grīdas

;
-
nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Vadības ierīces pie stūres
ERGONOMIJA un KOMFORTS
4

64
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ātruma ierobežotāja funkcija ļauj
nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto
ātrumu, tā paliek aktivizēta neatkarīgi
no darbībām, kas tiek veiktas ar
bremžu vai sajūga pedāļiem.
Akseleratora pedāļa spiešana,
nepārsniedzot pretestības punktu,
nedod vēlamo rezultātu. Ja vadītājs
vēlas pārsniegt iestatīto ātruma
ierobežojumu, viņam jāspiež
akseleratora pedālis, līdz tiek
pārsniegts pretestības punkts.
Jebkādas darbības ar sistēmu
var veikt, automašīnai stāvot
un motoram darbojoties vai
automašīnai braucot.Funkcijas stāvoklis displejā tiek rādīts
ar ātruma un simbolu palīdzību šādi
:ĀTRUMA
IEROBE ž OTĀJS
"LIMIT"
Funkcija izvēlēta,
redzams simbols
"Ātruma regulētājs".
Funkcija atslēgta,
pēdējais ieprogrammētais
ātrums - OFF.
Funkcija aktivizēta.
Automašīnas ātrums
ir lielāks,
ieprogrammētais
displejā redzamais
ātrums mirgo.
Funkcijas darbībā ir
traucējumi,
OFF - svītriņas mirgo.
1.

Ātruma ierobežotāja režīma izvēle /
izslēgšana.
2. Ieprogrammētās vērtības
samazināšana.
3. Ieprogrammētās vērtības palielināšana.
4. Ierobežotāja ieslēgšana/ ieslēgšana
pauzē.
Ātrums, kuru vadītājs nevēlas pārkāpt.
Šis ātruma ierobežotājs
mērinstrumentu panelī uzrāda izvēlētās
funkcijas stāvokli un ieprogrammēto
ātrumu. Minimālajam iestatāmajam
ātrumam ir jābūt vismaz 30 km/h.
Vadības ierīces pie stūres

65
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Funkcijas izvēleĀtruma ieprogrammēšana Aktivizēšana / atcelšana
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo.
- Nospiediet taustiņu SET +.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par
1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums palielinās par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo.
- Nospiediet taustiņu SET -.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par
1 km/h.
Turot nospiestu, ātrums samazinās par 5 km/h.
- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl
nav aktivizēts. Displejā parādās
pēdējais ieprogrammētais ātrums.
Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
motoru. Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu,
ātruma ierobežotājs tiek aktivizēts,
otrreiz piespiežot šo pogu, tas tiek
atslēgts (OFF).
Vadības ierīces pie stūres
ERGONOMIJA un KOMFORTS
4

66
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Funkcijas atslēgšanaTraucējumi funkcijas darbībā
Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo 3 svītriņas.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ātruma mirgošana
Pareiza lietošana
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus un
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un
straujam ātruma palielinājumam
un saglabājiet vadību pār jūsu
automašīnu.
Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem
:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas

;
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Vienreiz piespiežot akseleratora pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar,
izņemot tad, ja spēcīgi līdz galam
piespiežat akseleratora pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs
uzreiz tiek atslēgts un ieprogrammētais
ātrums, kas redzams displejā, mirgo un
atskan skaņas signāls.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Ātrums mirgo
:
-

ja pārsniegts gāzes pedāļa
pretestības punkts

;
-

ja ātruma ierobežotājs nespēj
ierobežot automašīnas braukšanu
ātrāk par ieprogrammēto ātrumu,
ceļa profila dēļ vai uz stāvām
nogāzēm

;
-

ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis. -


Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā

0 vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Vadības ierīces pie stūres

67
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
VēDINĀT
sānu ventilācijas atveres un
centrālās ventilācijas atveres,
Gaisa plūsmas apjoms
kājām,
vējstikls un kājām,
vējstikls.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums var tikt
noregulēts, novietojot slēdzi
vidējās pozīcijās, kas ir
apzīmētas ar "●".
TemperatūraGaisa plūsmas sadale
Gaisa kondicionētāja sadali var noteikt
pēc šādiem simboliem :
sarkanajā zonā (siltais gaiss)
ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu
temperatūru. zilajā zonā (gaisa
kondicionētāja atdzesētais
gaiss), Ventilācijas jauda svārstās
no 1 līdz visstiprākajai 4.
Pozīcija 0 nodziest.
Apsilde
Manuālais gaisa kondicionētājs
Lai sasniegtu atbilstošu komfortu,
attiecīgi noregulējiet šo slēdzi.
Slēdzis ir novietots

:
ERGONOMIJA un KOMFORTS
4
Vēdināšana

68
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ārējā gaisa padeve
Salona gaisa cirkulācijaGaisa kondicionētājs A/C
Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un
lampiņa ir iedegta. Piespiežot
taustiņu vēlreiz, gaisa
kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi
tad, ja gaisa padeves slēdzis ir
noregulēts pozīcijā 0. Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Taustiņa diode ir iedegta.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj
izolēt salonu no ārējā gaisa
lielu putekļu vai nepatīkamu
smaku gadījumā.
Ieslēdzot ar ventilācijas jaudas
regulēšanu (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk
atdzesēt vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet
regulatoru ārējā gaisa ieplūdes
pozīcijā, tas ļauj salonā ieplūst
svaigam gaisam un novērš kondensāta
veidošanos. Šis ir ieteicamais režīms.
Vēdināšana

69
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Pareiza sistēmas izmantošana
Lai maksimāli pazeminātu vai
palielinātu salona temperatūru, ir
iespējams pārsniegt 15 grādu atzīmi uz
leju, pagriežot regulatoru līdz atzīmei
"LO", vai pārsniegt 27 grādu atzīmi,
pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņa atšķirību.
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICION ē TĀJS
Automātiska

darbība
Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.Regulēšana vadītāja vai pasažiera
pusē atbilstoši komforta līmenim
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai Celsija vai Fārenheita
grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
Pagrieziet regulatoru pa
kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
šo vērtību. Temperatūra ap
vērtību 21 ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr, pēc
vajadzības, ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.
Neaizsedziet dienasgaismas
sensoru, kas atrodas uz borta
paneļa.
Piespiediet šo pogu, parādās
simbols "AUTO".
Mēs jums iesakām lietot šo
režīmu, šajā režīmā programma
automātiski uzturēs salonā jūsu
izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu, sistēma
regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu
salonā un gaisa kondicionētāja darbu.
Jums nav jāveic nekādas darbības. Pie auksta motora, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa plūsmas,
gaisa padeves apjoms sasniegs savu
optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Automātiskā funkcija vairs
nedarbosies, ja jūs veiksiet manuālo
regulēšanu (AUTO dzēšas).
INDIVIDUĀLS VADĪTĀJA
UN PASA ž IERA IESTATĪJUMS
ERGONOMIJA un KOMFORTS
4
Vēdināšana

70
Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_lv_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt
parametrus, kas atšķiras no
automātiskā režīma uzstādījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība
joprojām būs automātiska. Lai
atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu "AUTO".Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
Spiežot vairākas reizes
šo pogu, varat virzīt gaisa
plūsmu uz
:
-

vējstiklu,
-


vējstiklu un braucēju kājām,
-


braucēju kājām,
-


centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm un
braucēju kājām,
-


centrālajām un sānu ventilācijas
atverēm. Gaisa padeves plūsmas
daudzuma regulēšana
Piespiediet taustiņu mazais
propelleris vai lielais
propelleris, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma simbols ekrānā,
propellers, pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana / izslēgšana
Piespiežot pogu, sistēma atgriežas gaisa
kondicionētāja automātiskās vadības
režīmā. Displejā parādās simbols A/C.
Sistēmas izslēgšana
Piespiediet gaisa padeves simbola
taustiņu mazais propellers līdz
propellera simbols uz ekrāna vairs
nav redzams.
Šī darbība atslēdz visas gaisa kondicionētāja
sistēmas funkcijas, izņemot aizmugurējā
stikla apsildi (ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota). Komforts un kondensāta novēršana
vairs netiek nodrošināti, tomēr saglabājas
neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.
Gaisa padeve / Gaisa
cirkulācija
Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Ekrānā parādās gaisa cirkulācijas
simbols.
No jauna piespiežot gaisa
padeves simbola taustiņu
lielais propellers, taustiņu
AUTO, sistēma atsāk darbu,
lietojot iepriekš uzstādītos
parametrus.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu
no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Izvairieties no ilgstošas gaisa cirkulācijas
režīma lietošanas (tas palielina logu
aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet
taustiņu, lai turpinātu izmantot ārējo gaisu un
izvairītos no logu aizsvīšanas.
Piespiežot šo pogu vēlreiz, gaisa
atjaunošana tiek pārtraukta.
Ventilācijas lūka, kas atrodas
cimdu kastē, izdala svaigu gaisu
(ja aktivizēts gaisa kondicionētājs),
neatkarīgi uzstādījumiem par
pieprasīto gaisa temperatūru salonā
un neatkarīgi no ārējās gaisa
temperatūras.
Vēdināšana