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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
PRESIÓN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR
Al girar la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse en
cuanto se ponga en marcha el motor.
Tras girar la llave de contacto en posición MAR, esperar aproximadamente
2 segundos antes de poner en marcha el motor.
El testigo se enciende con luz fija junto con la visualización de un mensaje en la
pantalla (para versiones/países donde esté previsto) cuando el sistema detecta que
la presión del aceite motor es insuficiente.
ADVERTENCIA No utilizar el vehículo hasta que se haya eliminado la avería.
ADVERTENCIA Para saber cuánto aceite motor hay, utilizar siempre la varilla de
control.
17)
ACEITE MOTOR DEGRADADO (para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende en modalidad intermitente y aparece en la pantalla (para
versiones/países donde esté previsto) un mensaje específico.
Según las versiones el testigo puede parpadear con estas modalidades:
- durante 1 minuto cada dos horas;
por ciclos de 3 minutos con intervalos de testigo apagado de 5 segundos hasta que
se sustituya el aceite.
Después de la primera señalización, cada vez que se pone en marcha el motor, el
testigo seguirá parpadeando en las modalidades anteriormente indicadas, hasta que
se sustituya el aceite. En la pantalla (para versiones/países donde esté previsto),
además del testigo, se muestra un mensaje específico. El encendido en modalidad
intermitente de este testigo no es un defecto del vehículo, sino que indica que el uso
normal del vehículo ha conllevado la necesidad de sustituir el aceite. La degradación
del aceite del motor se acelera debido a:
- principal uso urbano del vehículo que efectúa con más frecuencia el proceso de
regeneración del DPF;
- uso del vehículo para trayectos cortos, impidiendo que el motor alcance la
temperatura de funcionamiento;
- interrupciones repetidas del proceso de regeneración indicadas mediante el
encendido del testigo DPF.Acudir lo antes posible a la
Red de Asistencia Alfa
Romeo.
24) 25)
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
TEMPERATURA EXCESIVA LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN MOTOR
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos. El
testigo se enciende cuando el motor se sobrecalienta.
En la pantalla se muestra un mensaje específico.En caso de marcha normal: detener el vehículo, apagar el
motor y comprobar que el nivel del agua del depósito no
se encuentre por debajo de la referencia MÍN. En tal
caso, esperar a que el motor se enfríe; luego abrir
lentamente y con cuidado el tapón y llenar con líquido de
refrigeración asegurándose de que se encuentre entre
las marcas MÍN. y MÁX. indicadas en el depósito.
Asimismo, comprobar visualmente que no haya pérdidas
de líquido. Si al volver a arrancar volviera a encenderse el
testigo, acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
En caso de uso forzado del vehículo (por ejemplo, en
condiciones de conducción más exigentes): aflojar la
marcha y, si el testigo continúa encendido, detener el
vehículo. Esperar unos2o3minutos manteniendo el
motor en marcha y ligeramente acelerado para favorecer
la circulación del líquido de refrigeración y, a
continuación, apagar el motor. Comprobar que el nivel
del líquido sea correcto, como se ha descrito
anteriormente.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, se
recomienda mantener el motor en marcha y ligeramente
acelerado durante unos minutos antes de pararlo.
AVERÍA CAMBIO ALFA TCT
(para versiones/países donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende con luz intermitente (junto con el
mensaje que se muestra en la pantalla y una señal
acústica) cuando se detecta una avería en el cambio.
El testigo también puede encenderse en caso de
sobrecalentamiento del cambio tras un uso
especialmente exigente. En este caso se realiza una
limitación de las prestaciones del motor.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa
Romeo.
En caso de que se necesite arrancar el motor con el
cambio en avería, ver lo indicado en el apartado "Cambio
Alfa TCT" en el capítulo "Arranque y conducción".
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando el vehículo supera el valor
de velocidad límite configurado en el Menú de
configuración (por ej. 120 km/h).
En algunas versiones se muestra un mensaje y un
símbolo en la pantalla y se emite una señal acústica.
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
RESERVA DE COMBUSTIBLE/AUTONOMÍA LIMITADA
El testigo se enciende cuando en el depósito quedan de
8 a 10 litros de combustible.
Cuando la autonomía es inferior a 50 km
aproximadamente (o valor equivalente en millas), en
algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje de
advertencia.
25)
LUCES ANTINIEBLA
El testigo se activa cuando se encienden las luces
antiniebla traseras.
AVERÍA ABS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema resulta
ineficiente. En este caso, el sistema de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin las potencialidades
ofrecidas por el sistema ABS.Continuar con cuidado y acudir lo antes posible a la Red
de Asistencia Alfa Romeo
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
AVERÍA SISTEMA EOBD/INYECCIÓN
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a MAR, el
testigo se enciende, pero debe apagarse al arrancar el motor. El
funcionamiento del testigo
se puede comprobar mediante
los aparatos específicos de los agentes de control de tráfico.
Respetar las normas vigentes del país en el que se circula.18)
Si el testigo se queda encendido o se enciende durante la marcha,
indica un funcionamiento incorrecto del sistema de inyección. El
testigo encendido con luz fija indica un funcionamiento incorrecto
del sistema de alimentación/encendido que podría provocar
elevadas emisiones en el escape, la posible pérdida de
prestaciones, dificultades en la conducción y consumos elevados.
El testigo se apaga si el mal funcionamiento desaparece; de todas
maneras, el sistema memoriza la señalización.En estas condiciones, se puede continuar la
marcha, pero evitando exigir al motor grandes
esfuerzos o altas velocidades. El uso
prolongado del vehículo con el indicador
encendido con luz fija puede causar daños.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.
Sólo para motores gasolina
Si el testigo se enciende con luz intermitente, significa que el
catalizador podría estar dañado.En este caso, soltar el pedal del acelerador
disminuyendo el régimen del motor hasta que el
testigo deje de parpadear. Continuar la marcha
a velocidad moderada, tratando de evitar una
conducción que pueda provocar otras
señalizaciones y acudir lo antes posible a la Red
de Asistencia Alfa Romeo.
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS/AVERÍA EN EL
PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJÍAS (versiones Diésel)
Al girar la llave a MAR, el testigo se enciende; éste se apaga
cuando las bujías han alcanzado la temperatura preestablecida.
Se puede arrancar el motor inmediatamente después de que se
apague el testigo.
ADVERTENCIA Si la temperatura ambiente es suave o elevada, el
encendido del testigo tiene una duración casi imperceptible.
Avería en el precalentamiento de las bujías
El parpadeo del testigo indica una anomalía en el sistema de
precalentamiento de las bujías.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Alfa Romeo.
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASÓLEO (versiones
Diésel)
El testigo se enciende de manera fija durante la marcha para
indicar la presencia de agua en el filtro de gasóleo.
19)
LIMPIEZA DPF (filtro de partículas) en curso (sólo versiones
Diésel con DPF)
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos. El testigo se
enciende con luz fija para indicar que el sistema DPF necesita
eliminar las sustancias contaminantes residuales (partículas)
mediante el proceso de regeneración.
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está en proceso de
regeneración, sino sólo cuando las condiciones de conducción
requieren avisar al conductor. Para que el testigo se apague,
mantener el vehículo en movimiento hasta que finalice la
regeneración.
El proceso dura aproximadamente 15 minutos. Las condiciones
óptimas para llevar a cabo el proceso se alcanzan manteniendo el
vehículo en marcha a 60 km/h con un régimen del motor superior
a 2.000 rpm.
El encendido de este testigo no es un defecto del vehículo; por lo
tanto, no es necesario llevarlo al taller.
27)
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
Sistema iTPMS
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos.ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno
o varios neumáticos desinflados ya que podría
verse comprometida la conducción del vehículo.
Parar el vehículo evitando frenadas y maniobras
bruscas. Efectuar inmediatamente la reparación
con el kit correspondiente (ver el apartado
"Sustitución de una rueda" en el capítulo "En
caso de emergencia") y acudir lo antes posible a
la Red de Asistencia Alfa Romeo.
Avería sistema iTPMS/Sistema iTPMS temporalmente
desactivado
El testigo se enciende con luz intermitente durante 75 segundos
aproximadamente y después permanece con luz fija (ver el
apartado "Condiciones de funcionamiento") para indicar que el
sistema está temporalmente desactivado o en avería.
El sistema vuelve a funcionar correctamente cuando las
condiciones de funcionamiento lo permiten; si no fuera así, llevar
a cabo el procedimiento de Reset después de restablecer las
condiciones de funcionamiento normal.Si la señalización de funcionamiento incorrecto
continúa, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
Presión insuficiente de los neumáticos
El testigo se enciende con luz fija para indicar que la presión del
neumático es inferior al valor recomendado para garantizar su
mayor duración y un consumo de combustible óptimo o para
indicar una pérdida lenta de presión.
De ese modo, el sistema iTPMS avisa al conductor indicando la
posibilidad de neumático/s desinflado/s y, por tanto, de un
posible pinchazo. En este caso se aconseja restablecer la presión
correcta (ver el apartado "Ruedas" en el capítulo "Datos
técnicos").
Una vez restablecidas las condiciones de uso normales del
vehículo, llevar a cabo el procedimiento de Reset.Independientemente de la situación, cada vez
que se muestra el mensaje "Ver manual" en la
pantalla, consultar OBLIGATORIAMENTE lo
descrito en el apartado "Ruedas" del capítulo
"Datos técnicos", ateniéndose
escrupulosamente a su contenido.
ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno
o varios neumáticos desinflados ya que podría
verse afectada la conducción del vehículo. Parar
el vehículo evitando frenadas y maniobras
bruscas.
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Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE LA ESTABILIDAD
ESC
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse al arrancar el motor.
La intervención del sistema está indicada por el parpadeo del
testigo: la señalización de la intervención indica que el vehículo
está en condiciones críticas de estabilidad y adherencia.
Si el testigo no se apaga o permanece encendido con el motor en
marcha, significa que hay una avería en el sistema ESC.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Alfa Romeo para que diagnostiquen y resuelvan
el problema.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE LA ESTABILIDAD
ESC
Avería sistema ASR
Al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse al arrancar el motor.
El parpadeo del testigo durante la marcha indica la intervención del
sistema ASR.
Si el testigo no se apaga o permanece encendido con el motor en
marcha, significa que se ha detectado una anomalía en el sistema
ASR.En este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
Avería en el sistema Hill Holder
Si el testigo se enciende y el símbolo
aparece en la pantalla
significa que hay una avería en el sistema Hill Holder.En este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
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CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS