2017 Acura MDX Hybrid CD changer

à suivre217
uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Changer le mode des bouches d’air
Sélectionner l’icône du mode des bouches d’air
désiré, ou Mode avant auto : Le système
sélectionne automatiqueme nt le mode de bouche
d’air le plus approprié en fonction de l’air ambiant.
Mode des bouches d’air : Bouches d’air du tableau de bord
: Bouches d’air du tableau de bord et du
plancher : Bouches d’air du plancher
: Bouches d’air du plancher et du dégivreur
■Mettre en marche et arrêter le climatiseur 1.Sélectionner A/C (climatiseur).
2. Sélectionner Activer ou Désactiver .
1Changer le mode des bouches d’air
Lorsque le système de contrôle de la température est à auto,
Mode avant auto est en surbrillance.
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uuSystème de contrôle de la température uUtilisation du système de contrôle automatique de la température
218
Commandes
■Activer et désactiver le système SYNC (synchronisation)
1.Sélectionner SYNC.
2. Sélectionner Activer pour le mode de
synchronisation.
u En mode synchronisé, la température du côté
passager avant et la section des passagers
arrière correspond aux réglages du côté
conducteur.
3. Régler la température ou changer le mode à
partir du côté conducteur.
■Ajuster la vitesse du ventilateur
1.Sélectionner .
2. Changer la vitesse du ve ntilateur par le biais
d’une des méthodes suivantes :
Les témoins de vitesse du ventilateur :
Sélectionner la vitesse dé sirée. Le plus petit
témoin correspond à une vite sse plus lente, et le
plus grand correspond à une vitesse plus élevée.
(+/(- : Pour augmenter ou réduire d’un cran à
la fois.
Ventilateur auto avant : Le système
sélectionne automatique ment la vitesse du
ventilateur la pl us appropriée en fonction de l’air
ambiant.
1 Activer et désactiver le sy stème SYNC (synchronisation)
Le fait d’appuyer sur le bout on synchronise les réglages
de température côté conduc teur et passager avant.
Lorsque le système n’est pas en mode SYNC, la température
du côté conducteur, du côté passager avant et de l’habitacle
arrière (si activé) peut être réglée séparément.
Le mode SYNC peut également être annulé en changeant la
température du côté passager avant ou du côté passager
arrière.
1 Ajuster la vitesse du ventilateur
Lorsque le système de contrôle de la température est à auto,
Ventilateur auto avant est en surbrillance.
Témoins de vitesse du ventilateur
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à suivre223
uuSystème de contrôle de la température uSystème de contrôle de la température arrière
Commandes
■Changement du réglage de la température arrière
Changer le réglage de température de la façon
suivante :
3 /4 : Pour augmenter ou di minuer le réglage de la
température d’un degré à la fois.
En sélectionnant et en maintenant 3/4 , la
température baisse ou augmente.
■Changer le mode des bouches d’air Sélectionner l’icône du mode des bouches d’air
désiré.
Mode des bouches d’air : Bouches d’air de la console arrière
: Bouches d’air de la c onsole et du plancher
arrière : Bouches d’air du plancher arrière
1Changement du réglage de la température arrière
Lorsque la température est régl ée à la limite inférieure ou
supérieure, l’affichage indique Faible ou Élevé.
Icône (contrôle de la température) 3/4
Icône de mode des bouches d’air
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uuPendant la conduite uMise en marche de l’alimentation
244
Conduite
1. Enfoncer la pédale de frei n et appuyer sur le bouton POWER (alimentation) simultanément.
2. En maintenant le pied droit su r la pédale de frein, appuyer sur le bo uton . Sélectionner
(R pour reculer.
3. Avec le frein de stati onnement serré, relâcher la pédale de frein et enfoncer doucement la
pédale d’a ccélérateur.
u S’assurer que le témoin du frein de stationnement électrique s’éteint.
2 Frein de stationnement P. 299
2 Si le témoin du système de boîte de vitesses clignote en même temps que le
message d’avertissement P. 416
■Système d’assistance au départ en pente
L’assistance au départ en pente continue d’appl iquer les freins brièvement afin d’empêcher le
véhicule de rouler dans une pente au moment où le conducteur déplace son pied de la pédale
de frein à la pédale d’accélérateur.
Changer le rapport à
(D ou (S lorsque le véhicule fait fa ce à une pente ascendante, ou à (R
lorsqu’il fait face à une pente descendante, puis relâch er ensuite la pédale de frein.
■Commencer à conduire1Commencer à conduire
Le système d’alimentation se désactive lorsque l’engrenage
est déplacé de la position (P avant que le bouton POWER
(alimentation) soit enfoncé. Suivre l’étape 1 lorsqu’on
commence à conduire.
Il est également possible de desserrer le frein de
stationnement en tirant sur le commutateur du frein de
stationnement électrique et en enfonçant la pédale de frein
simultanément.
En pente descendante, il est po ssible de démarrer le moteur
plus en douceur en desserrant le frein de stationnement
manuellement à l’aide du commutateur du frein de
stationnement électrique plutôt qu’avec la pédale
d’accélérateur.
Lorsque le système d’alimentation est mis en marche à
l’aide de la télécomm ande d’accès sans clé
bidirectionnelle.Lorsque le système d’alimentation est mis en marche à l’aide de la télécommande d’accès sans
clé bidirectionnelle.
Lorsque le système d’alimentation est mis en marche quel que soit le cas.
D/S
1 Système d’assistance au départ en pente
Sur une pente très raide ou glissante, le système d’assistance
au départ en pente pourrait ne pas empêcher le véhicule de
rouler vers le bas, et ne f onctionnera pas sur de faibles
pentes.
L’assistance au départ en pente ne remplace pas le frein de
stationnement.
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247
uuPendant la conduite uChangement de rapport
à suivre
Conduite
Changement de rapport
Changer le rapport en foncti on des besoins de conduite.
■Positions du bouton de position de l’embrayage
1Changement de rapport
Pour prévenir une anomalie ou un engagement non
intentionnel :
•Éviter de renverser des liqui des sur ou autour des boutons
de position de l’embrayage.
•Éviter de déposer ou d’échapper tout objet sur ou autour
des boutons de position de l’embrayage.
•Ne pas laisser les passagers ou les enfants toucher aux
boutons de position de l’embrayage.
Occasionnellement, il peut se mbler que le véhicule prend
plus de temps à commencer à se déplacer lorsque la position
( R est sélectionnée, que la pédale de frein est relâchée et/ou
que la pédale d’accélé rateur est enfoncée. Ceci peut survenir
lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est
extrêmement bas et n’indique pas une anomalie du véhicule.
3ATTENTION
Le véhicule pourrait se mettre à rouler s’il est
laissé sans surveillance sans avoir confirmé que la
boîte de vitesses est en position de
stationnement.
Il est important de toujours garder le pied sur la
pédale de frein jusqu’à ce que l’indicateur de
position de la transmission confirme la position
(P.
Stationnement
Utilisée pour stationner ou pour mettre le système
d’alimentation en marche
Marche arrière
Utilisée pour reculer
Point mort
Utilisée pour faire tourner le moteur au régime
ralenti
Marche avant
Utilisée pour :
●La conduite normale (la boî te de vitesses passe
automatiquement du 1er au 7e rapport)●Conduite temporaire en mode séquentiel
Marche avant (S)
Utilisée pour :
●Passer automatiquement du 1er au 6e rapport
(le 6e rapport ne sert qu’à haute vitesse)●Conduite en mode séquentiel
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à suivre249
uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
■Fonctionnement de l’embrayage1Fonctionnement de l’embrayage
REMARQUE
Avant de changer la position d’engrenage de (D à (R, et
vice versa, s’arrêter complèteme nt et maintenir la pédale de
frein enfoncée.
Le fait d’utiliser le bouton de position de l’embrayage avant
l’arrêt complet du véhicule peut endommager la boîte de
vitesses.
Utiliser l’indicateur de position de la transmission et
l’indicateur du bouton de position de l’embrayage pour
vérifier la position du rapport avant de sélectionner un
bouton de position de l’embrayage.
Si l’indicateur de position de l’engrenage sélectionné
clignote, ou si tous les indi cateurs de position de la
transmission clignotent en même temps, la boîte de vitesses
comporte une anomalie.
Éviter d’accélérer soudainement et faire vérifier la boîte de
vitesses par un concessionnaire le plus tôt possible.
L’alimentation en carburant peut être coupée si le véhicule
est conduit de manière à ce que le régime du moteur
atteigne ou dépasse la zone rouge du tachymètre (régime
maximal du moteur). Le cas éc hant, le conducteur peut
ressentir une légère secousse.
Lorsque le régime du moteur a ugmente et que la boîte de
vitesses est à la position
( N, (P ou (R, il se peut que
l’alimentation en carburant soit coupée, même si le régime
du moteur n’atteint pas la zone rouge du tachymètre.
Le signal sonore retentit une fois lorsque le rapport
d’embrayage
( R est sélectionné.
Indicateur de position de la transmission
Zone rouge du tachymètre
Appuyer sur le bouton (P.
Tirer le bouton (R vers l’arrière.
Appuyer sur le bouton
( N.
Appuyer sur le bouton .
D/S
Indicateur du
bouton de
position de
l’embrayage Témoin
M (mode séquentiel)
Indicateur de vite sse sélectionnée
en mode séquentiel
Appuyer sur le bouton à deux
reprises.
Si la position de l’engrenage est à
( D,
appuyer de nouveau sur le bouton .
D/S
D/S
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uuPendant la conduite uChangement de rapport
250
Conduite
Par temps froid ou glacial, le temps de réacti on du sélecteur de rapport peut être plus long.
Il est important de toujours enfoncer la pédale de frein avant de passer à
(P, et de s’assurer
que l’indicateur de position de la transmission indique
(P avant de relâcher la pédale de frein.
■À l’ouverture de la portière du conducteur
Dans les conditions suivantes, à l’ouverture de la portière du conducteur, la position de
l’engrenage passe automatiquement à
(P.
•Le mode d’alimentation étant à la position MARCHE, le véhicu le est en position stationnaire
ou se déplace à 2 km/h ou moins.
•La boîte de vitesses es t à une position autre que (P.
•Le conducteur a détaché sa ceinture de sécurité.
u Si on quitte manuell ement la position
(P alors que la pédale de frein est enfoncée, le
rapport revient automatiquement à
(P une fois que la pédale de frein est relâchée.
■En désactivant le mode d’alimentation
Si le système d’alimentation est coupé lorsque le véhicule est immobilisé et que la boîte de
vitesses est à une position d’engrenage autre que
(P, la position d’engrenage passe
automatiquement à
(P.
1 À l’ouverture de la portière du conducteur
Malgré que le système soit conçu pour changer
automatiquement la position de l’engrenage à (P sous les
conditions décrites, afin d’agir de façon sécuritaire, la
position
( P devrait toujours être sélectionnée avant
l’ouverture de la portière du conducteur.
S’assurer de stationner le véhicule en lieu sûr. 2
Lorsque le véhicule est arrêté P. 316
Pour conduire le véhicule après que le rapport est
automatiquement passé à
( P dans les conditions décrites,
fermer la portière, boucler la ceinture de sécurité, enfoncer la
pédale de frein, pu is changer de rapport.
En quittant le véhicule, désact iver le système d’alimentation
et verrouiller les portières.
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à suivre251
uuPendant la conduite uChangement de rapport
Conduite
■Pour maintenir la boîte de vitesses en position (N (mode lave-auto)
Le témoin READY (prêt) est allumé :
1. Maintenir enfoncé la pédale de frein.
2. Sélectionner
(N, puis relâcher le bouton pour af ficher le mode de maintien (N (point mort)
sur l’affichage multifonctions.
3. Maintenir enfoncé
(N une fois de plus pendant deux secondes.
u Ceci met le véhicule en mode lave-auto, mode qui devrait être utilisé lorsque le véhicule
est tiré via un lave-auto automatique de ty pe convoyeur et que personne ne se trouve
dans le véhicule.
Si on appuie sur le bouton POWER (alimentation)
après l’activation du mode de lave-auto, le mode
d’alimentation passe à ACCESSOIRE et un message
apparaît sur l’affi chage multifonctions.
u Pendant 15 minutes, la position de
l’engrenage demeure à
(N et le mode
d’alimentation à ACCESSOIRE. Après cela, la
position passe automatiquement à
(P et le
mode d’alimentation passe à ARRÊT.
u Le fait de changer ma nuellement à la position
(P annule le mode ACCESSOIRE. L’indicateur
(P apparaît et le mode d’alimentation passe
à ARRÊT. Il faut toujours passer à la position
(P quand le mode lave-auto n’est plus
nécessaire.
1 Pour maintenir la boîte de vitesses en position (N (mode lave-
auto)
La boîte de vitesses pourrait ne pas rester en position (N
lorsque les témoins suivants s ont allumés ou que le message
ci-dessous apparaît :
•Témoin d’anomalie•Témoin du système de boîte de vitesses•Témoin POWER SYSTEM (système électrique)•Témoin du système de charge de la batterie de 12 volts•Le message Vérifier système charge apparaît sur
l’affichage multifonctions.
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