2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje231
Aktivirajte upozorenja postavkom J,
deaktivirajte upozorenja postavkom I putem tipke 9.
Iskočno upozorenje prikazuje se približno osam sekundi na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Resetiranje sustava
Sadržaj prikaza prometnih znakova
možete izbrisati u izborniku postavke
stranice pomoći za prometne
znakove biranjem Poništi i
potvrđivanjem pritiskanjem SET/CLR
na ručici pokazivača smjera ili 9 na
kontrolama na kolu upravljača.
Osim toga, za brisanje sadržaja
stranice na tri sekunde možete
pritisnuti SET/CLR ili 9.
Po uspješnom resetiranju, oglasit će
se zvučni signal i pokazat će se
sljedeći "Zadani znak", sve dok se
sljedeći prometni znak ne detektira ili
ne nađe u podacima karte
navigacijskog sustava.
U nekim slučajevima, sustava
automatski briše pomoć za prometne znakove.
Brisanje prometnih znakova
Postoje različita scenarija koja
dovode do brisanja trenutno
prikazanih prometnih znakova.
Nakon brisanja, na informacijskom
centru vozača prikazuje se "Zadani
znak" ili znak iz podataka
navigacijske karte.
Razlozi za brisanje znakova:
● Unaprijed određena udaljenost je
prevezena ili je isteklo vrijeme
(razlikuje se za svaki tip znaka)
● Vozilo vozi kroz skretanje
● Ako podaci navigacijske karte nisu dostupni, a brzina padne
ispod 52 km/h (detekcija ulaska u
grad)
● Ako su podaci navigacijske karte
dostupni i detektiran je ulaz/izlaz
iz grada zbog izmjena podataka
karte
Otkrivanje prometnog znaka
zajedno s navigacijskim
sustavom
Ako je vozilo opremljeno
navigacijskim sustavom, trenutno
prikazani znak može potjecati iz
optičke detekcije znaka ili iz podataka
karte.
Ako trenutno prikazani znak potječe
iz podataka karte, a informacije o karti se promijene, prikazat će se novi
znak. To može dovesti do detekcije
novog znaka, iako na cesti možda
niste prošli kraj nikakvog znaka.

232Vožnja i rukovanjeOgraničenja sustava
Pomoć za prometne znakove možda
neće raditi pravilno kada:
● Brzina vozila je veća od 200 km/ h.
● Vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama.
● Tijekom noćne vožnje.
● Vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg.
● Senzor u vjetrobranu je pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom,muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama.
● Sunce svijetli izravno u leću kamere.
● Prometni znakovi su u potpunosti
ili djelomično prekriveni ili se
teško razabiru.
● Prometni znakovi su nepravilno postavljeni ili su oštećeni.
● Prometni znakovi nisu usuglašeni s Bečkom
konvencijom o cestovnimznakovima i signalima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Oprez
Sustav je namijenjen za pomoć
vozaču u raspoznavanju
prometnih znakova u definiranom
području brzine. Ne ignorirajte
prometne znakove koje sustav nije prikazao.
Sustav ne raspoznaje nikakve
druge osim konvencionalnih
prometnih znakova koji mogu
odrediti ili završiti ograničenje
brzine.
Neka vas ova specijalna značajka
ne dovede u napast rizične vožnje.
Brzinu uvijek prilagodite uvjetima
na cesti.
Sustavi pomoći za vozača ne
oslobađaju vozača od potpune
odgovornosti za korištenje vozila.
Pomoć za zadržavanje
voznog traka
Pomoć za zadržavanje voznog traka
pomaže izbjegavati sudare zbog
nenamjernih napuštanja voznog
traka. Prednja kamera promatra
oznake voznog traka između kojih se
vozilo kreće. Ako se vozilo približi
oznaci voznog traka, kolo upravljača
se nježno okreće kako bi se vozilo
vratilo natrag u vozni trak. Okrenite
kolo upravljača u istom smjeru ako
upravljanje sustava nije dovoljno.
Okrenite kolo upravljača lagano u
suprotnom smjeru ako je tendencija
promjene voznog traka.
Prilikom značajnog prelaženja
oznake voznog traka, pomoć za
zadržavanje voznog traka pokreće
vizualno i zvučno upozoravanje.
Podrazumijeva se nenamjerno
napuštanje voznog traka
● bez korištenja pokazivača smjera
● koristeći pokazivač smjera u suprotnom smjeru od smjera
napuštanja voznog traka
● bez kočenja

Vožnja i rukovanje233● bez ubrzavanja
● bez aktivnog upravljanja.
Napomena
Sustav se isključuje tijekom
detekcije dvosmislenih oznaka
voznog traka, primjerice u
građevinskim područjima.
Napomena
Sustav se može isključiti ako
detektira vozne trakove koji su
preuski, preširoki ili s preoštrim
zavojem.
AktiviranjePomoć za zadržavanje voznog traka
aktivirate pritiskanjem a. LED-dioda
u tipki svijetli kako bi pokazala da je
sustav uključen.
Kada kontrolno svjetlo a u sklopu
instrumenata ili na prikazu u visini
očiju zasvijetli zeleno, sustav je
spreman za pomoć.
Sustav je spreman za rad pri
brzinama vozila između 60 km/h i
180 km/h te ako su dostupne oznake
voznog traka.
Sustav nježno okreće kolo
upravljača, a kontrolni indikator a
mijenja boju u žutu ako se vozilo
približi detektiranoj oznaci voznog
traka bez korištenja pokazivača
smjera u tom pravcu.
Sustav opominje bljeskanjem a
zajedno s tri zvučna signala, iz odgovarajućeg smjera, ako je vozni trak napušten značajno.
Sustav može raditi samo ako je
detektirana oznaka voznog traka.
Ako sustav detektira oznake voznog
traka samo na jednoj strani ceste, on
će pomagati samo za tu stranu.
Pomoć za zadržavanje voznog traka
detektira vožnju bez ruku. U tom
slučaju, na informacijskom centru
vozača iskače poruka i oglašava se
zvučni signal, sve dok pomoć za
zadržavanje voznog traka detektira
vožnju bez ruku.
Deaktiviranje Sustav se deaktivira pritiskom na a,
pri čemu se LED na tipki gasi.
Ograničenja sustava
Rad sustava možda neće biti pravilan
kada:
● Brzina vozila je izvan raspona od
60 do 180 km/h.
● Vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama.
● Tijekom noćne vožnje.
● Vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg.

234Vožnja i rukovanje● Senzor u vjetrobranu je pokrivensnijegom, ledom, bljuzgavicom,
muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama.
● Sunce svijetli izravno u leću kamere.
● Bliska vozila ispred
● Nagnute ceste
● Rubovi ceste
● Ceste sa slabim oznakama voznog traka
● Iznenadne promjene osvjetljenja
● Modifikacije vozila, primjerice gume.
Isključite sustav ako je rad sustava
poremećen zbog katranskih mrlja,
sjena, pukotina na površini ceste,
privremenih ili građevinskih oznaka
voznog traka ili drugih nedostataka
na cesti.9 Upozorenje
Uvijek pazite na cestu i održavajte
pravilan položaj vozila u voznom
traku, jer bi inače moglo doći do oštećenja vozila, ozljede i smrti.
Pomoć za zadržavanje voznog
traka ne usmjerava vozilo
neprekidno.
Sustav možda neće zadržati
vozilo u voznom traku ili neće dati
upozorenje, čak i ako detektira
oznaku voznog traka.
Upravljanje sustava pomoći za
zadržavanje voznog traka možda
nije dovoljno za izbjegavanje
napuštanja voznog traka.
Sustav možda neće detektirati
vožnju bez ruku zbog vanjskih
utjecaja (stanje i površina ceste,
vrijeme itd.). Vozač ima punu
odgovornost za kontrolu nad
vozilom i uvijek treba držati ruke
na kolu upravljača dok vozi.
Korištenje sustava za vrijeme
vučenja prikolice ili na skliskim
cestama može prouzročiti gubitak
kontrole nad vozilom i sudar.
Isključite sustav.

Vožnja i rukovanje235Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristite isključivo bezolovno gorivo
koje odgovara europskom standardu
EN 228 ili jednakovrijednom.
Motor je u stanju raditi s gorivom koje sadrži do 10 % etanola (na primjer
pod nazivom E10).
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može smanjiti snagu motora i okretni
moment te malo povećati potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili
jednakovrijednoj, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja
motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 299.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Aditivi za gorivo izvan Europe Gorivo mora sadržavati aditiv
deterdžent koji sprječava stvaranje
naslaga u motoru i sustavu za gorivo.
Čisti ventili za ubrizgavanje goriva i
usisni ventili omogućit će pravilan rad
sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Neka goriva ne
sadrži dovoljne količine aditiva za
održavanje ventila za ubrizgavanje i
usisnih ventila čistima.
Za nadoknadu ovog nedostatka
djelovanja deterdženta, u spremnik
za gorivo dodajte sredstvo za
tretiranje sustava za gorivo Fuel
System Treatment PLUS kod svake
zamjene motornog ulja ili svakih
15.000 km, štogod se dogodi prvo.
Ono je dostupno u vašoj radionici.
Goriva koja sadrže kisik, poput etera
i etanola, kao i gorivo s dodatkom
kisika, dostupna su u nekim
gradovima. Ako su ta goriva sukladna prije opisanoj specifikaciji, tada su
ona prihvatljiva za uporabu. Međutim,
u FlexFuel vozilima smiju se koristiti
samo E85 (85 % etanola) i druga
goriva koja sadrže više od 15 %
etanola.Oprez
Nemojte koristiti gorivo koje sadrži metanol. Ono može prouzročiti
koroziju metalnih dijelova u

236Vožnja i rukovanjesustavu za gorivo, kao i oštetiti
plastične i gumene dijelove. To
oštećenje neće biti pokriveno
jamstvom za vozilo.
Neka goriva, uglavnom
visokooktanska goriva za utrke, mogu sadržavati aditiv za povećavanje
oktanskog broja, poznat kao
metilciklopentadienil manganski
trikarbonil (MMT). Nemojte koristiti
goriva ili dodatke za gorivo s MMT-
om, jer ona mogu smanjiti vijek
svjećica i negativno utjecati na učinak
sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Može se upaliti
kontrolno svjetlo kvara Z 3 108 . Ako
se to dogodi, zatražite pomoć
radionice.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizelsko gorivo koje
odgovara EN 590 i koje ima maks.
koncentraciju sumpora od 10 ppm.
Smiju se koristiti goriva s volumnim sadržajem bio-dizela (u skladu s
EN 14214) od maks. 7 % (primjerice
naziva B7).
Ako putujete zemljama izvan
Europske Unije, možete ponekad
koristiti gorivo Euro-dizel s
koncentracijom sumpora ispod
50 ppm.Oprez
Učestala uporaba dizelskog
goriva koje sadrži više od 15 ppm
sumpora prouzročit će ozbiljno
oštećenje motora.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti lako dizel gorivo, lož
ulje, Aquazole ili slične mješavine
dizel goriva i vode. Diesel goriva se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Rad na niskoj temperaturi
Na temperaturama ispod 0° C, neki
dizelski proizvodi s mješavinama
biodizela mogu začepiti vod, smrznuti se ili pretvoriti u gel, što može loše
utjecati na sustav za dovod goriva.
Pokretanje i pogon motora možda neće raditi kako treba.
Pri izuzetno niskim temperaturama,
ispod -20° C, možete koristiti dizelsko
gorivo arktičke kvalitete. Uporabu ove kvalitete goriva u vrućim klimama ne
preporučujemo, jer može uzrokovati gušenje motora, slabo pokretanje ili
oštećenje na sustavu za ubrizgavanje
goriva.

Vožnja i rukovanje237Punjenje goriva9Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za nalijevanje goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
Oslobodite poklopac otvora
spremnika goriva guranjem poklopca.
Punjenje benzina i dizel goriva
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.

238Vožnja i rukovanjeOprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Zatvorite vratašca i uglavite ih.
Blokada ulijevanja neispravnog
goriva
9 Upozorenje
Nemojte pokušavati ručno otvarati
nalijevno grlo otvora za punjenje
kod vozila s blokadom ulijevanja
neispravnog goriva.
U suprotnom biste mogli zaglaviti
prste.
Sva vozila su opremljena blokadom
ulijevanja neispravnog goriva.
Blokada ulijevanja neispravnog
goriva osigurava da grlo za punjenje
goriva možete otvoriti isključivo
pomoću pištolja za odgovarajuće
gorivo ili lijevkom za punjenje u
hitnom slučaju.
U hitnom slučaju, napunite iz
spremnika. Za otvaranje čepa
nalijevnog grla morate upotrijebiti
lijevak.Lijevak je spremljen u prtljažniku.
Postavite lijevak u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Koristite lijevak za punjenje goriva
kroz grlo za punjenje.
Nakon punjenja, spremite lijevak u
prtljažnik.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (kombinirana) za
model Opel Insignia je u rasponu od
8,7 do 4,0 l/100 km.