2017.75 OPEL CROSSLAND X Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului151
Pentru cuplarea marşarierului la
transmisia cu 6 trepte, apăsaţi pedala de ambreiaj, trageţi inelul de sub
maneta selectorului de viteze şi
deplasaţi maneta selectorului de
viteze către stânga şi faţă.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi schimbătorul de
viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj;
selectaţi din nou treapta de viteză.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.
Când se detectează patinarea
ambreiajului pentru un anumit interval de timp, puterea motorului va fi
redusă. Pe centrul de informaţii
pentru şofer este afişat un
avertisment. Eliberaţi ambreiajul.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză 3 91.
Sistemul de oprire-pornire 3 139.
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit. Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de
frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 91.

152Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare vibraţia
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 91.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Frâna de mână9 Avertisment
Înainte de a ieşi din autovehicul,
verificaţi starea frânei de parcare.
Indicatorul de control R trebuie să
lumineze constant.
Frâna de parcare manuală

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1539Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acţionare, apăsaţi în acelaşi timp
şi pedala de frână.
Lampa de control R 3 91.
Sistemul de asistenţă la frânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare.
Funcţionarea sistemului de asistenţă
la frânare poate acţiona aparent ca un
impuls în pedala de frână şi o
rezistenţă mai puternică când se
apasă pedala de frână.
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât este necesară frânarea de urgenţă.
Forţa maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.
Sistemul de asistenţă lapornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea unei
deplasări neintenţionate la pornirea
de pe loc din pantă.
La eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă două secunde. Frânele se eliberează în mod automat imediat ce autovehiculul este accelerat.Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de controlelectronic al stabilităţii şiSistemul de control altracţiunii
Sistemul de control electronic al
stabilităţii îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului atunci când este
necesar, indiferent de tipul de drum
sau de aderenţa anvelopelor.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii funcţionează împreună cu
sistemul de control al tracţiunii.
Acesta previne patinarea roţilor de
tracţiune.
Sistemul de control al tracţiunii este
parte a sistemului de control
electronic al stabilităţii.
Sistemul de control al tracţiunii
îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului când este necesar,

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuiindiferent de tipul suprafeţei drumului
sau de aderenţa anvelopelor, prin
prevenirea patinării roţilor de
tracţiune.
Imediat ce roţile de tracţiune încep să patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii sunt funcţionale după
fiecare pornire a motorului, imediat ce
se stinge lampa de control b.
Când funcţionează sistemul
electronic de control al stabilităţii şi
sistemul de control al tracţiunii, b
clipeşte.
9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 92.
Dezactivarea
Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii se pot dezactiva la cerere:
apăsaţi a.
Lampa de control a luminează.
Lampa de control a 3 92.
Apare un mesaj de stare pe Centrul de informaţii pentru şofer la
dezactivarea sistemului de control
electronic al stabilităţii şi a sistemului
de control al tracţiunii.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii sunt reactivate prin
apăsarea butonului a din nou, prin
apăsarea pedalei de frână sau în
cazul în care autovehiculul se
deplasează cu viteze mai mari de 50
km/h.
a se stinge la reactivarea sistemului
electronic de control al stabilităţii şi a
sistemului de control al tracţiunii.
Sistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii sunt de asemenea
reactivate şi la următoarea cuplare a
contactului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului155Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la
sistem, lampa de control b se aprinde
continuu şi un mesaj apare în Centrul
de informaţii pentru şofer. Sistemul
nu este funcţional.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.Sistemele de asistenţă
pentru şofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul deţine controlul deplin
asupra autovehiculului şi acceptă
responsabilitatea deplină în timp
ce conduce autovehiculul.
La folosirea sistemelor de
asistenţă pentru şofer, acordaţi
întotdeauna atenţie situaţiei
curente a traficului şi respectaţi
regulile de circulaţie aplicabile.
Controlul vitezei de
croazieră
Controlul vitezei de croazieră poate
memora şi menţine viteze mai mari de 40 km/h. În plus, cel puţin treapta a
treia trebuie cuplată la transmisia manuală, la transmisia automată,
trebuie selectată poziţia D sau treapta
a doua sau o treaptă superioară în
poziţia M.
Abaterile de la vitezele memorate pot apărea în cazul conducerii în rampă
sau în pantă.
Sistemul menţine viteza
autovehiculului la viteza presetată de către şofer, fără nicio acţiune asupra
pedalei de acceleraţie.
Viteza presetată poate fi depăşită
temporar prin apăsarea pedalei de
acceleraţie.
Starea şi viteza presetată sunt afişate în Centrul de informaţii pentru şofer.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră dacă menţinerea
unei viteze constante de deplasare
nu este recomandabilă.

156Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPornirea
Apăsaţi m pe volan: simbolurile m şi
Pause sunt indicate în Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul tot nu este încă activ.
Activarea
Setarea vitezei de către şofer
Acceleraţi la viteza dorită şi apăsaţi o dată scurt comutatorul basculant la
RES/+ sau SET/- . Va fi memorată şi
menţinută viteza curentă a
autovehiculului. Pedala de
acceleraţie poate fi eliberată.
Viteza presetată se poate schimba
prin apăsarea comutatorului
basculant la RES/+ pentru a creşte
sau SET/- pentru a reduce viteza.
Apăsarea scurtă schimbă viteza în
trepte mici, apăsarea lungă în trepte
mari.
Valoarea vitezei setată este indicată
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Adoptarea vitezei conform sistemului
de detectare a semnelor de circulaţie
Sistemul inteligent de adaptare a
vitezei informează şoferul când
sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie detectează o limită de
viteză. În cazul în care controlul
vitezei de croazieră este activ, limita
de viteză recunoscută va fi afişată în
Centrul de informaţii pentru şofer şi se
aprinde „MEM”.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului157
Apăsaţi MEM de pe volan pentru a
solicita salvarea vitezei recomandate.
Apăsaţi MEM de pe volan încă o dată
pentru a confirma şi a salva noua setare a vitezei.
Această viteză este noua valoare pentru controlul vitezei de croazieră.
Această funcţie poate fi dezactivată
sau activată în meniul de
personalizare, 3 102.
Depăşirea vitezei setate
Viteza autovehiculului poate fi mărită prin apăsarea pedalei de acceleraţie. După eliberarea pedalei de
acceleraţie, se va reveni la ultima
viteză memorată.
Dezactivarea
Apăsaţi Ñ: controlul vitezei de
croazieră este în modul pauză, este
indicat Pause. Autovehiculul este
condus fără controlul vitezei de
croazieră.
Controlul vitezei de croazieră este
dezactivat, dar nu oprit. Ultima viteză salvată rămâne în memorie pentru
reluarea ulterioară a vitezei.
Sistemul de control al vitezei de
croazieră este dezactivat automat:
● Pedala de frână este apăsată.
● Pedala de ambreiaj este apăsată.
● Viteza autovehiculului sub 40 km/h.● Sistemul de control al tracţiuniisau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.
● Maneta selectorului de viteze este în N.
Revenire la viteza memorată
Apăsaţi comutatorul basculant la
RES/+ sau Ñ când viteza depăşeşte
40 km/h. Va fi atinsă viteza
memorată.
Deconectarea Apăsaţi m: modul controlul vitezei de
croazieră este deselectat, iar indicaţia
controlul vitezei de croazieră se
stinge în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Prin apăsarea ß pentru a activa
limitatorul de viteză se dezactivează
controlul vitezei de croazieră.
Decuplarea contactului anulează
orice valoare programată a vitezei.

158Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDefecţiuni
În cazul unei defecţiuni a controlului vitezei de croazieră, viteza este
ştearsă, având ca rezultat afişarea
unor liniuţe care clipesc.
Limitatorul de vitezăLimitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza
maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la
viteze mai mari de 30 km/h.
Şoferul poate accelera autovehiculul
până la viteza presetată. Abaterile de
la viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.
Viteza presetată poate fi depăşită temporar prin apăsarea fermă a
pedalei de acceleraţie.
Starea şi limita de viteză presetată
sunt afişate în Centrul de informaţii
pentru şofer.Pornirea
Apăsaţi ß, simbolul ß şi Pause sunt
indicate în Centrul de informaţii
pentru şofer. Sistemul tot nu este încă
activ.
Activarea
Setarea vitezei de către şofer
Apăsaţi o dată scurt comutatorul
basculant la RES/+ sau SET/- .
În continuare se poate seta viteza
presetată prin apăsarea
comutatorului basculant la RES/+
pentru a creşte sau SET/- pentru a
reduce viteza maximă dorită.
Apăsarea scurtă schimbă viteza
presetată în trepte mici, apăsarea
lungă în trepte mari. Valoarea vitezei
setată este indicată în Centrul de
informaţii pentru şofer.