2017.5 OPEL ZAFIRA C Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening175Af sikkerhedsmæssige årsager kan
systemet ikke aktiveres, før der har
været trykket én gang på bremse‐
pedalen, efter tændingen blev slået
til. Aktivering i første gear er ikke
muligt.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
såsom motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampe A 3 115, m 3 114.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.
Aktivering
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control til. Kontrollampen m lyser
hvidt. Derudover vises C i førerinfor‐
mationscenteret.
Aktivering ved at indstille
hastighed
Adaptiv cruise control kan aktiveres
mellem 50 km/h og 180 km/h.
Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed, og drej fingerhjulet til SET/-;
derved lagres og holdes den aktuelle
hastighed. Kontrollampen m lyser
grønt.
Adaptiv cruise control-symbolet C,
indstilling af afstand til forankørende og den indstillede hastighed er angi‐
vet i førerinformationscenteret.
Speederen kan slippes. Adaptiv
cruise control forbliver aktiveret under gearskifte.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigere
end den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, vender bilen
tilbage til den ønskede afstand, hvis
der er en langsommere bil foran.
Ellers vender den tilbage til den
lagrede hastighed.
Når systemet aktiveres, sagtner eller
bremser adaptiv cruise control, hvis
den registrerer en forankørende bil,

176Kørsel og betjeningsom er langsommere eller tættere på
end den ønskede afstand til forankø‐
rende.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette vises via en popup-
advarsel i førerinformationscen‐
tret.
Forøge hastighed
Med adaptiv cruise control aktiveret
skal fingerhjulet holdes drejet til
RES/+ : farten øges løbende i store
trin. Eller aktivér RES/+ flere gange:
farten øges i små trin.
Hvis bilen køres meget hurtigere end
den ønskede hastighed med adaptiv
cruise control aktiveret, f.eks. efter speederen er trådt ned, kan den
aktuelle hastighed lagres og oprethol‐ des ved at dreje fingerhjulet til SET/-.
Reducere hastighed
Med adaptiv cruise control aktiveret
skal fingerhjulet holdes drejet til
SET/- : farten nedsættes løbende i
store trin. Eller aktivér SET/- flere
gange: farten nedsættes i små trin.
Hvis bilen køres meget langsommere end den ønskede hastighed med
adaptiv cruise control aktiveret,
f.eks. på grund af et langsommere
forankørende køretøj, kan den
aktuelle hastighed lagres og oprethol‐ des ved at dreje fingerhjulet til SET/-.
Genoptagelse af lagret hastighed
Hvis systemet er slået til, men ikke
aktiveret, skal fingerhjulet drejes til
RES/+ ved en hastighed på over
50 km/h for at genoptage den lagrede hastighed.
Den gemte hastighed vises i paren‐
tes, når systemet er slået til men ikke
aktivt.Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐ kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til kort, mellemlang eller
lang.
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på E igen for at ændre afstan‐
den til forankørende. Indstillingen
vises også i førerinformationscente‐ ret.

Kørsel og betjening177
Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter på siden for adaptiv cruise control.
Bemærk, at indstillingen af afstand til
forankørende deles med indstillingen
af følsomheden for advarsel, kollision fremme.
Eksempel: Hvis indstilling 3 (lang) er valgt, advares føreren tidligere før en
mulig kollision, også hvis den adap‐
tive cruise control ikke er aktiveret
eller er slået fra.
9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen.
Advarsel, kollision fremme 3 180.
Hvis dette symbol ikke fremkommer,
eller kun kortvarigt, reagerer adaptiv
cruise control ikke på forankørende
køretøjer.
Deaktivering
Adaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Der trædes på bremsepedalen.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐ tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller bremser ned
under 45 km/t.
● Traction Control-systemet er i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er i drift.
● Der ikke er nogen trafik, og der intet registreres på vejsiderne i
flere minutter. I dette tilfælde er
der ingen radarekkoer, og senso‐
ren kan angive, at den er bloke‐
ret.
● Det aktive nødbremsningssy‐ stem aktiverer bremserne.

178Kørsel og betjening● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der registreres en fejl i radaren, motoren eller bremsesystemet.
Når adaptiv cruise control deaktive‐ res, ændres kontrollampen m fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret.
Den gemte hastighed opretholdes og
vises i parentes i førerinformations‐
centeret. Systemet er deaktiveret,
men ikke slået fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren overtage fuld
styring af bremser og motor.
Deaktivering
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampe m og C i
førerinformationscenteret slukkes.
Den lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt på snoede veje eller
bjergveje, da det kan tabe den
forankørende bil af syne og har
brug for tid til at registrere den
igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette begrænser udsynet ellereliminerer det helt. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
Systembegrænsninger ● Systemets automatiske bremse‐ kraft tillader ikke kraftig brems‐
ning, og bremseniveauet er ikke
altid tilstrækkeligt til at undgå en
kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control bremser ikke for fodgængere, dyr, meget
langsomtkørende eller stillestå‐
ende køretøjer.
● Adaptiv cruise control bør ikke bruges under kørsel med
påhæng.

Kørsel og betjening179Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis det ikke længere regi‐
strerer nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre ud af svinget.Føreren er ansvarlig for at sætte den
valgte hastighed ned, før han kører
ind i et sving, og generelt tilpasse
hastigheden efter vejtypen og de
eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐
baneskift. Dette gælder især, hvis du
kører hurtigt, eller hvis sigtbarheden
er nedsat på grund af vejrforholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den
forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed.
Derfor skal du sænke den indstillede hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til atskride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Vedrørende bakker og anhænger

180Kørsel og betjeningSystemets ydeevne på bakker og ved
kørsel med påhæng afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforhold og vejens hældning. Det
registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. På
stejle bakker kan det være nødven‐
digt at bruge speederen til at opret‐
holde bilens hastighed. Ved kørsel
ned ad bakke, især ved kørsel med
påhæng, kan det være nødvendigt at
bremse for at opretholde eller mind‐
ske hastigheden.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet. Det frarådes at bruge adaptiv cruise control på stejle
bakker, især ved kørsel med påhæng.Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
for individuelle indstillinger på
informationsdisplayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger på informationsdisplayet.
Informationsdisplay 3 119.
Individuelle indstillinger 3 123.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke funge‐ rer på grund af midlertidige forhold
(f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Fejlmeddelelser 3 121.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.

Kørsel og betjening181
Et køretøj foran angives af kontrol‐
lampen A.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme er aktiveret i menuen Individuelle indstillinger 3 123 , eller at
funktionen ikke er deaktiveret ved at
trykke på V (afhængigt af systemet,
se nedenfor).
Afhængigt af bilens udstyr er der to
varianter af advarsel, kollision
fremme til rådighed:
● Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
på biler udstyret med adaptiv
cruise control 3 174.
● Advarsel, kollision fremme
baseret på frontkamerasystemet
på biler med traditionel cruise control 3 171.
Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
Systemet bruger radarsensoren bag
kølergitteret til at registrere en bil lige foran, på din bane, inden for en
afstand på maks. 150 meter.
Aktivering
Advarsel for kollision fremme funge‐
rer automatisk over ganghastighed,
hvis Kollis.forberedelse indstillingen
ikke er deaktiveret i menuen Indivi‐
duelle indstillinger 3 123.
Vælge følsomhed for advarsel
Følsomheden for advarsel kan indstil‐ les til kort, mellemlang eller lang.
Tryk på E. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscentret. Tryk
på E igen for at ændre følsomheden
for advarsel. Indstillingen vises også
på den øverste linje på førerinforma‐
tionscenteret.

182Kørsel og betjening
Bemærk, at indstillingen af følsomhedfor timingen af advarsel deles med
indstillingen af afstand til forankø‐
rende for adaptiv cruise control.
Ændring af følsomhed for timingen af
advarsel ændrer indstillingen af
afstand til forankørende for adaptiv
cruise control.
Advarsel af føreren
Kontrollampen for forankørende bil
A lyser grønt i instrumentgruppen,
når systemet har registreret et køretøj
i kørebanen.
Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Når afstanden til det forankørende
køretøj bliver for lille, eller når man
nærmer sig et andet køretøj for
hurtigt, og der er fare for kollision,
tændes kollisionsadvarselssymbolet i førerinformationscenteret, og der
lyder en advarselsklokke. Træd på
bremsepedalen, hvis situationen
kræver det.
Indstillinger
Indstillingerne kan ændres i menuen
for individuelle indstillinger på
informationsdisplayet.
Vælg den relevante indstilling i
Indstillinger på informationsdisplayet.
Individuelle indstillinger 3 123.
Advarsel, kollision fremme
baseret på frontkamerasystemet
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkamerasystemet i forruden til at
registrere en bil lige foran, på din
bane, inden for en afstand på ca.
60 meter.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme fungerer
automatisk over 40 km/h, hvis det
ikke er deaktiveret ved at trykke på
V (se nedenfor).
Vælge følsomhed for advarsel
Følsomheden for advarsel kan indstil‐ les til kort, mellemlang eller lang.