2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Instruksjonsbok

Klimastyring143Deaktivering eller aktivering av
elektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute ,
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen ,.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med knappen â. Slå på ved å
trykke (.
Grunninnstillinger
Følgende innstillinger kan endres i
menyen for personlige innstillinger i informasjonsdisplayet:
● viftehastighetsregulering ved automatisk drift.
● innstillinger for automatisk oppvarming av bakvindu.
● innstillinger for automatisk avdugging av frontrute
● innstillinger for automatisk oppvarming av seter
Personlig tilpasning av bilen 3 114.
Oppvarmet bakrute og
oppvarmede sidespeil b
3 36
Oppvarmet frontrute ,
3 37
Oppvarmede seter ß
3 47
Ventilerte seter A
3 48

144KlimastyringEkstra varmeelement
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være
åpen når kjølingen er på.
Illustrasjonen viser midtre ventila‐
sjonsdyser i instrumentpanelet.
Illustrasjonen viser ytre ventilasjons‐
dyser i instrumentpanelet.
Illustrasjonen viser ventilasjonsdyser
for bakre passasjer.

Klimastyring145Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke en ventil skyves klaffen
sideveis.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Luftfilter for kupé
Skift filteret jevnlig for å beholde
maksimal effekt.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det å
kontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
● kontroll av luftfilter for kupé

146Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 147
Kontroll over bilen ....................147
Styring ..................................... 147
Start og betjening ......................147
Innkjøring av ny bil ..................147
Spenningsknapp ......................148
Forsinket strømutkobling .........149
Starte motoren ......................... 149
Drivstoffkutt ............................. 150
Stopp/start-system ..................151
Parkering ................................. 153
Eksos ......................................... 154
Dieselpartikkelfilter ..................154
Katalysator .............................. 155
AdBlue ..................................... 155
Automatgir ................................. 159
Manuelt gir ................................. 163
Drivsystemer .............................. 164
Firehjulstrekk ........................... 164
Bremser ..................................... 164
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 164
Håndbrems .............................. 165
Bremsestøtte ........................... 166
Bakkestartstøtte ......................167Kjøresystemer ............................ 167
Antispinn .................................. 167
Elektronisk stabilitetskontroll ...168
Interaktivt kjøresystem ............169
Kjøreassistansesystemer ...........172
Førerassistansesystemer ........172
Automatisk hastighetskontroll ..172
Hastighetsbegrenser ...............174
Adaptiv hastighetskontroll .......175
Kollisjonsfare foran varsling ....183
Indikasjon for avstand foran ....186
Aktiv nødbremsing ...................187
Fotgjengerbeskyttelse foran ....190
Parkeringsradar .......................192
Blindsoneassistent på siden ....199
Filskiftvarsling .......................... 201
Panoramavisningssystem .......203
Kamera bak ............................. 205
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 207
Trafikkskilt-assistent ................208
Filholderassistent ....................212
Drivstoff ...................................... 215
Drivstoff for bensinmotorer ......215
Drivstoff for dieselmotorer .......215
Fylling av drivstoff ....................215
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 217
Tilhengerfeste ............................ 218
Generell informasjon ...............218Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............218
Kjøring med tilhenger ..............219
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....221

Kjøring og bruk147Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐ kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 151.
Økning i tomgangsturtallet Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres
oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 154.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐ teriet kan byttes.

148Kjøring og brukSpenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
seks sekunder uten å betjene clut‐
chen eller bremsepedalen. Den
grønne lysdioden i knappen tennes,dieselmotoren forvarmes. Kontrol‐
lamper tennes og de fleste elektriske
funksjonene kan brukes.Motorstart
Trykk Engine Start/Stop kortvarig
mens:
● manuelt gir: clutchpedalen trås inn,
● automatgir: bremsepedalen trås inn med girvelgeren i P eller N.
Starte motoren 3 149.Tenning av
Trykk på Engine Start/Stop kort når
autostopp er aktivert eller mens
motoren går og bilen står stille. Auto‐
matgir: Sett på håndbremsen, og legg
inn P.
Trykk kort på Engine Start/Stop uten
å trå inn clutch-eller bremsepedalene med tenning i strømmodus.
Noen funksjoner fortsetter å være
aktive til førerdøren åpnes, hvis
tenningen tidligere var på.Nødstopp av motor ved kjøring
Trykk Engine Start/Stop i mer enn to
sekunder eller trykk to ganger kortva‐ rig i løpet av fem sekunder 3 149.Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
● Førerdøren er åpen.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tilbehørmodus
slås på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.

Kjøring og bruk149
Åpne dekselet på midtkonsollen foran
girspaken. Plasser den elektroniske
nøkkelen på tvers med knappene opp i senderlommen ved siden av strøm‐
uttaket, som vist i illustrasjonen.
Andre gjenstander, f.eks. andre
nøkler, sender, etiketter, mynter osv.
må fjernes fra lommen.
Trå ned clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk på Engine Start/Stop .
Trykk en gang til på
Engine Start/Stop for å slå av
motoren. Fjern den elektroniske nøkkelen fra senderlommen.
Denne muligheten er bare beregnet
på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 20.
For opplåsing eller låsing av dørene, se feil i fjernkontrollenheten eller detelektroniske nøkkelsystemet 3 22.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● soltak
● strømuttakStarte motoren
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk kort på Engine Start/Stop : En
automatisk prosedyre kjører starteren med en kort forsinkelse inntil motoren
går.
For å slå av motoren når bilen står
stille trykkes Engine Start/Stop kort‐
varig. Automatgir: Sett på håndbrem‐
sen, og legg inn P.

150Kjøring og brukManuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 151.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐
pedalen 3 151.
Nødstopp av motor ved kjøring
Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
to sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av fem sekunder.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte bilen i lave temperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer starten av
motoren. Føreren behøver ikke holde
Engine Start/Stop inne. Når det først
er i gang, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.