2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація2079Попередження
Водій несе повну
відповідальність за дотримання належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості. Дистанцію руху
необхідно відкоригувати, інакше
система вимкнеться, якщо
поточні умови руху цього
потребуватимуть.
Адаптивний круїз-контроль в
спортивному режимі
У автомобілях з режимами водіння
системи Flex Ride, коли вибрано
спортивний режим, водій може
трохи збільшити прискорення у
адаптивному круїз-контролі.
Розпізнавання автомобілів, що
рухаються попереду
Коли система виявляє
транспортний засіб на смузі руху,
засвічується зелений контрольний
індикатор A - "автомобіль
попереду". Залежно від швидкості руху автомобіля радіус дії датчиків
– від 25 до 150 м.
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду 3 212.
Якщо символ не відображається
або відображається на короткий
час, адаптивний круїз-контроль не
реагуватиме на автомобілі, що
рухаються попереду.
Вимкнення
Функція адаптивного круїз-
контролю вимикається водієм:
● Натисканням кнопки y.
● Натисканням педалі гальм.
● Натисканням педалі зчеплення
понад чотири секунди.
● Перемиканням важеля селектора автоматичної
трансмісії в положення N.
Система також вимикається
автоматично, коли:
● Швидкість автомобіля перевищує 190 км/год або
менша за 25 км/год: у
автомобілях з автоматичною
трансмісією під час зниження
швидкості до повної зупинки ця система продовжує діяти
протягом п’яти хвилин.
● Вимкнена або працює протибуксувальна гальмівна
система.
● Вимкнена або працює електронна система курсової
стійкості.

208Керування автомобілем та експлуатація● Протягом однієї хвилини небуло виявлено руху інших
автомобілів на дорозі чи обабіч дороги. У цьому випадку радар
не приймає зворотних
сигналів, і датчик може видати
повідомлення про те, що він
заблокований.
● Спрацювала система активного екстреного
гальмування.
● Рух по крутих схилах.
● Датчик радара вкритий кригою чи водяною плівкою.
● Виявлено несправність радара, камери, двигуна чигальмівної системи.
● Гальма дуже нагрілися.
Крім цього, в автомобілях з
автоматичною трансмісією ця
система (адаптивний круїз-
контроль повного діапазону
швидкості) автоматично
вимикається в таких випадках:● Увімкнуто електричне стоянкове гальмо.
● Система утримує автомобіль на місці понад п’ять хвилин.
● Автомобіль зупинився, відстебнуто пасок безпеки
водія й відчинено дверцята
водія.
Коли адаптивний круїз-контроль вимкнено, колір контрольного
індикатора m змінюється з
зеленого на білий, а в центрі
інформації для водія
відображається спливне
повідомлення.
Збережений показник швидкості підтримується під час руху.
В інформаційному центрі водія з
дисплеєм середнього рівня, коли
система не діє, але остаточно не
вимкнута, збережена швидкість
відображається в дужках.
В інформаційному центрі водія з
дисплеєм вищого рівня, коли
система не діє, але остаточно не
вимкнута, колір значка
адаптивного круїз-контролю C
змінюється з зеленого на білий.9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимкнено, водій негайно
повинен повністю взяти на себе
керування гальмами і двигуном
автомобіля.
Вимкнення
Щоб вимкнути адаптивний круїз-
контроль, натисніть кнопку C.
Значок C в інформаційному центрі
водія згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
При вимкненні запалення функція
адаптивного круїз-контролю також
вимикається і задана швидкість
видаляється.

Керування автомобілем та експлуатація209Увага водія● Користуйтеся функцією адаптивного круїз-контролю
обережно на звивистих
дорогах або в гірській
місцевості, оскільки система
може загубити автомобіль, що рухається попереду, і їй
знадобиться час, щоб
розпізнати його знову.
● Не користуйтеся системою на слизьких дорогах, оскільки
вона може спричиняти швидкі
зміни у зчепленні коліс з
дорожнім полотном
(пробуксовка), і автомобіль може втратити керованість.
● Не використовуйте адаптивний
круїз-контроль під час дощу,
снігу чи в умовах сильного
забруднення, оскільки датчик
радара може бути
заблокований водною плівкою,
пилом, кригою чи снігом. Це
зменшує чи повністю блокує
видимість. У випадку
блокування датчика, очистіть
кришку датчика.Обмеження системи9 Попередження
Гальмівне зусилля у системі
автоматичного гальмування не
дає змоги виконати різке
гальмування, і ступінь
гальмування може бути
недостатнім, щоб уникнути
зіткнення.
● Після раптової зміни смуги руху система потребує певнийчас для розпізнання
наступного автомобіля, що рухається перед вами. То ж при
розпізнаванні нового
автомобіля система може
прискорюватися замість того,
щоб гальмувати.
● Функція адаптивного круїз- контролю ігнорує зустрічні
автомобілі.
● Під час рушання та гальмування функція
адаптивного круїз-контролю не помічає пішоходів і тварин.
● Функція адаптивного круїз- контролю зважає на
автомобілі, що не рухаються,
лише на низькій швидкості.
● Заборонено користуватися системою адаптивного круїз-
контролю під час буксирування причепа.
● Адаптивний круїз-контроль не можна використовувати на
дорогах з ухилом понад 10%.
Криві
Функція адаптивного круїз-
контролю обчислює прогнозований
маршрут на основі відцентрової
сили. Цей прогнозований маршрут
враховує поточні характеристики
кривої, але не може враховувати
майбутні її зміни. Система може
втратити поточний автомобіль що
рухається попереду або ж

210Керування автомобілем та експлуатаціяорієнтуватися на автомобіль який
рухається в іншій смузі. Це може
трапитися при зміні смуг руху, або
ж якщо крива дороги стає крутішою чи прямішою. Якщо система більше
не розпізнає автомобілів попереду,
контрольний індикатор A гасне.
Якщо відцентрова сила при
проходженні кривої занадто
сильна, система злегка
пригальмовує автомобіль. Цей
рівень гальмування не
призначений для уникнення втрати
керування та з'їзду з дороги. Водій
несе відповідальність за
зменшення обраної швидкості
перед входженням у криву, а також за вибір безпечної швидкості
відповідно до типу дороги та
існуючих обмежень швидкості.Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність дорожній
ситуації та погоді. Завжди зважайте
на те, що функція адаптивного
круїз-контролю має обмежений
радіус дії, обмежену інтенсивність
гальмування і певний час
реагування, необхідний для
перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Функція
адаптивного круїз-контролю може
виявитися нездатною
загальмувати автомобіль вчасно,
щоб уникнути зіткнення з набагато
повільнішим автомобілем після
зміни смуги руху. Це особливо
стосується швидкої їзди або ж тих
випадків, коли видимість обмежена
через погодні умови.
Під час заїзду чи виїзду з шосе
функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданої
швидкості. Через це зменшіть
задану швидкість перед з'їздом з
шосе чи виїздом на нього.Зміна траєкторії руху автомобіля
Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові, щоб натиснути
на педаль гальма, якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Застереження щодо пагорбів та
причепів

Керування автомобілем та експлуатація2119Попередження
Заборонено користуватися
системою адаптивного круїз-
контролю на гірських дорогах.
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах
залежить від швидкості та
навантаження автомобіля, умов
дорожнього руху та ухилу дороги.
Система може не розпізнати
автомобіль, що рухається
попереду вас, під час руху у
пагористій місцевості. На крутих
пагорбах вам може знадобитися
скористатися педаллю
акселератора для підтримання
швидкості вашого автомобіля. Під
час спуску, можливо, доведеться
гальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.
Зауважте, що застосування гальма вимикає систему.
Радар
Датчик радара встановлено за
радіаторною решіткою або нижче
фірмового логотипу.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому, більше не використовуйте систему після лобового
зіткнення. Передній бампер
може здаватися неушкодженим, але датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії завжди
звертайтеся до автомайстерні
для перевірки та налаштування
положення датчика
адаптивного круїз-контролю.
Налаштування
Налаштування можна змінити в
меню персоналізації автомобіля на
кольоровому інформаційному
дисплеї.
Потрібні параметри можна вибрати в меню Налаштув. , I Автомобіль
кольорового інформаційного
дисплея.
Інформаційний дисплей 3 121.
Персоналізація автомобіля 3 128.
Несправність
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не працює через
тимчасові умови ( наприклад, через
намерзання криги, перегрівання
гальм або маневрування на низькій
швидкості) або в разі виникнення
серйознішої помилки, в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.

212Керування автомобілем та експлуатаціяПовідомлення систем автомобіля
3 126.
Повідомлення про небезпеку зіткненняспереду
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду допомагає
уникнути лобових зіткнень або
зменшити шкоду від них.
У автомобілях оснащених
звичайною системою круїз-
контролю функція повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду
використовує для розпізнавання
транспортних засобів, які
рухаються безпосередньо перед
вашим автомобілем, передню
камеру на лобовому склі.
У автомобілях оснащених
системою адаптивного круїз-
контролю функція повідомлень про небезпеку зіткнення спереду
використовує для розпізнавання
транспортних засобів, які
рухаються безпосередньо перед
автомобілем, радарний датчик і
передню камеру на лобовому склі.
Про наявність автомобіля
попереду вказує контрольний
індикатор A.
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і у центрі інформації водія
з'являється повідомлення.
Крім того, водій отримує
попередження на приладовій
панелі на вітровому склі у вигляді
миготливої червоної світлодіодної
смуги або спливаючого символу,
які проеціюються на вітрове скло у
полі зору водія.
Передумовою для цього є
ввімкнення системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду в
меню персоналізації автомобіля
3 128.
Активація
Функція повідомлень про небезпеку зіткнення спереду з
передньою камерою розпізнає
транспортні засоби на відстані
близько 60 метрів і вмикається автоматично при будь-якій
швидкості вище швидкості ходи.
Функція повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду з
радарним датчиком розпізнає
транспортні засоби на відстані
близько 150 метрів і вмикається
автоматично при будь-якій
швидкості вище швидкості ходи.
Попередження водія
Якщо система виявить автомобіль
попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A. У
автомобілях, оснащених
приладовою панеллю на вітровому склі, A проеціюється на вітрове
скло.

Керування автомобілем та експлуатація213Коли дистанція до транспортного
засобу, який рухається попереду
стає дуже малою, контрольний
індикатор A змінює колір на
жовтий.Обережно
Кольори цього контрольного
індикатора не пов'язані з
місцевими законами щодо
безпечної дистанції руху. Водій
несе повну відповідальність за
дотримання безпечної дистанції руху відповідно до діючих
правил дорожнього руху,
погодних умов, стану дороги і
т.ін.
Якщо до можливого зіткнення з
автомобілем попереду лишається
зовсім мало часу, і зіткнення
неминуче, у центрі інформації для
водія з'являється спливаючий
попереджувальний символ, а на
приладову панель на вітровому
склі в полі зору водія проеціюється
червона миготлива світлодіодна
стрічка або спливаючий символ.
Водночас лунає попереджувальне
повідомлення. Натисніть педаль гальм і поверніть кермо, якщо цього
потребую ситуація.
Вибір чутливості реагування Натисніть V або E, щоб
встановити відстань чутливості
системи попереджень: близька,
середня або далека.
Коли кнопка натискається вперше, у центрі інформації для водія
відображається поточне значення.
При повторних натисканнях це
значення змінюється. Вибране
значення діє до наступної зміни.
Завчасність попередження
залежить від швидкості
автомобіля. Чим вища швидкість,
тим на більшій дистанції спрацює
функція попереджень. При виборі
завчасності попереджень слід
враховувати умови дорожнього
руху та погодні умови.

214Керування автомобілем та експлуатація
Зауважте, що чутливість
попередження, а отже і завчасність
повідомлення співпадає із
налаштуванням дистанції
адаптивного круїз-контролю. Отже, зміна чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.
Вимкнення
Систему можна вимкнути у меню
персоналізації автомобіля 3 128.
Якщо функцію повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вимкнуто, під час наступного
ввімкнення запалювання буде
встановлено "середню" чутливість реагування.
Значення, вибране останнім,
зберігається при вимкненні
запалювання.
Загальна інформація9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
призначена лише для
попередження про зіткнення з
автомобілями, однак вона також
може попереджати про інші об'єкти.
Перелік випадків, у яких передня
система повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду може
не розпізнавати транспортний
засіб попереду, або ефективність
датчика буде обмеженою:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на