2017.5 OPEL ADAM Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu223
4. Wyjąć pas 1 ze skrzynki
narzędziowej i przełożyć jego
koniec z pętlą przez prawy zaczep
stabilizacyjny.
5. Przełożyć koniec pasa z hakiem przez pętlę i pociągnąć aż do
silnego zamocowania pasa do
zaczepu stabilizacyjnego.6. Przełożyć pas przez ramiona koła, jak pokazano na rysunku.
7. Zamocować hak do lewego zaczepu stabilizacyjnego.
8. Naprężyć i zabezpieczyć pas za pomocą sprzączki.9. Umieścić skrzynkę narzędziową wewnątrz koła i zamocować ją
pasem 2 przełożonym przez dwa
ramiona koła.
Koła z oponami o rozmiarze
większym niż 195/55 R 16 1. Złożyć oparcia foteli tylnych 3 68.

224Pielęgnacja samochodu
2. Wyjąć pas 1 ze skrzynki
narzędziowej.
3. Umieścić koło z uszkodzoną oponą w przestrzeni bagażowej
stroną zewnętrzną skierowaną do dołu.4. Wziąć pas 1 i przełożyć jego
koniec z pętlą przez prawy zaczep
stabilizacyjny.
5. Przełożyć koniec pasa z hakiem przez pętlę i pociągnąć aż do
silnego zamocowania pasa do
zaczepu stabilizacyjnego.6. Przełożyć pas przez ramiona koła, jak pokazano na rysunku.
7. Zamocować hak do lewego zaczepu stabilizacyjnego.
8. Naprężyć i zabezpieczyć pas za pomocą sprzączki.
9 Ostrzeżenie
Przechowywanie nieodpowiednio
zabezpieczonego podnośnika,
koła samochodowego lub innego
wyposażenia w przestrzeni
bagażowej może być przyczyną
obrażeń ciała. W trakcie
gwałtownego hamowania lub

Pielęgnacja samochodu225kolizji niezabezpieczone
przedmioty mogą uderzyć
pasażera.
Podnośnik i narzędzia zawsze
przechowywać w odpowiednich
schowkach i zabezpieczać je
przed przemieszczaniem.
Koło z uszkodzoną oponą
umieszczone w przestrzeni
bagażowej należy zawsze
zamocować przy użyciu pasa.
Dojazdowe koło zapasowe
Przestroga
Założenie dojazdowego koła
zapasowego może zmienić
właściwości jezdne samochodu.
Po naprawieniu opony należy
niezwłocznie zamontować koło
standardowe.
Założyć można tylko jedno
dojazdowe koło zapasowe. Nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Przed dojechaniem do zakrętu należy
zwolnić. Dojazdowe koło zapasowe
należy jak najszybciej zastąpić kołem standardowym.
Jeżeli podczas holowania innego
pojazdu w pojeździe holującym
dojdzie do przebicia jednej z tylnych
opon, to tymczasowe koło dojazdowe
należy założyć z przodu, natomiast z
tyłu trzeba zamontować koło z oponą
pełnowymiarową.
Łańcuchy na koła 3 213.
Koło zapasowe z oponą
kierunkową
Jeśli to możliwe, opony o bieżniku
kierunkowym należy zakładać w taki
sposób, aby kierunek ich toczenia był
zgodny z kierunkiem wskazywanym
przez symbol. (np. strzałkę),
znajdujący się na boku opony.
W przypadku opon założonych
niezgodnie ze wskazanym
kierunkiem toczenia należy
zastosować się do następujących
wytycznych:
● Właściwości jezdne samochodu mogą być pogorszone Zlecić
możliwie jak najszybszą naprawęopony lub wymianę opony na
nową i zamontować koło z nową/ naprawioną oponą zamiast koła
zapasowego.
● Szczególną ostrożność zachować podczas jazdy po
mokrych lub zaśnieżonych
nawierzchniach dróg.

226Pielęgnacja samochoduUruchamianie silnikaprzy użyciu przewodów
rozruchowych
Nie uruchamiać silnika przy użyciu
urządzeń do szybkiego ładowania
akumulatora.
W razie rozładowania akumulatora pojazdu silnik można uruchomić za
pomocą przewodów rozruchowych i
akumulatora innego samochodu.9 Ostrzeżenie
Zachować szczególną uwagę
podczas uruchamiania przy
wykorzystaniu przewodów
rozruchowych. Wszelkie
odstępstwa od poniższych
instrukcji mogą prowadzić do
obrażeń ciała i szkód
spowodowanych eksplozją
akumulatora lub uszkodzeniem
układów elektrycznych obu
pojazdów.
9 Ostrzeżenie
Unikać styczności akumulatora z
oczami, skórą, tkaninami i
powierzchniami lakierowanymi.
Elektrolit akumulatorowy zawiera
kwas siarkowy, który przy
bezpośrednim kontakcie może
powodować oparzenia skóry oraz
korozję elementów samochodu.
● Nie zbliżać się do akumulatora z
otwartym ogniem lub źródłem
iskier.
● Rozładowany akumulator może zamarznąć nawet przy
temperaturze zewnętrznej 0 °C.
Przed podłączeniem przewodów
rozruchowych rozmrozić
akumulator.
● Podczas pracy z akumulatorem zakładać okulary i odzież
ochronną.
● Akumulator wspomagający musi mieć takie samo napięcie
zasilania (12 V) jak akumulator
używany w samochodzie. Jego
pojemność (wyrażona w Ah) nie
może być dużo mniejsza od
pojemności akumulatora
rozładowanego.
● Należy korzystać z przewodów rozruchowych z izolowanymi
zaciskami, o średnicy co najmniej
16 mm 2
(25 mm 2
w przypadku
silników wysokoprężnych).
● Nie odłączać rozładowanego akumulatora od instalacji
elektrycznej pojazdu.
● Wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu.
● Nie pochylać się nad akumulatorem w trakcie
rozruchu.
● Nie dopuszczać do zetknięcia się
zacisków przewodów
rozruchowych.
● Podczas uruchamiania silnika przy użyciu przewodów
rozruchowych samochody nie
powinny się stykać.

Pielęgnacja samochodu227● Włączyć hamulec postojowy ineutralne położenie skrzyni
biegów.
● Otworzyć osłonę bieguna dodatniego na obydwu
akumulatorach.
Kolejność podłączania przewodów:
1. Podłączyć jeden koniec czerwonego przewodu do
bieguna dodatniego akumulatora
wspomagającego.
2. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.
3. Podłączyć jeden koniec czarnego
przewodu do bieguna ujemnego akumulatora wspomagającego.
4. Drugi koniec tego przewodu podłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłuba
silnika lub do połączenia
śrubowego któregoś z elementów
zawieszenia silnika. Miejsce
podłączenia powinno znajdować
się jak najdalej od rozładowanego akumulatora, jednak nie bliżej niż
w odległości 60 cm.
Poprowadzić przewody w taki
sposób, aby nie zaczepiły się
przypadkowo o ruchome elementy silnika.
Uruchamianie silnika: 1. Uruchomić silnik samochodu z akumulatorem wspomagającym.
2. Po pięciu minutach uruchomić silnik drugiego samochodu. Próby
uruchomienia powinny być
wykonywane w jednominutowych
odstępach i trwać nie dłużej niż
15 sekund.3. Po uruchomieniu silniki obu samochodów powinny przez ok.
trzy minuty pracować na biegu
jałowym. W tym czasie przewody
powinny pozostać podłączone.
4. W uruchamianym awaryjnie samochodzie włączyć dowolne
urządzenie elektryczne (np.
reflektory lub ogrzewanie szyby
tylnej).
5. Przewody odłączać dokładnie w odwrotnej kolejności.

228Pielęgnacja samochoduHolowanie
Holowanie samochodu
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi 3 204.Adam
1. Odłączyć osłonę, naciskając ją w
zaznaczonym miejscu.2. Wkręcić ucho holownicze,obracając je do oporu, i ustawić wpołożeniu poziomym.
3. Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.
Adam Rocks
1. Odłączyć małą osłonę śrubokrętem w zaznaczonym
miejscu.

Pielęgnacja samochodu2292. Wkręcić ucho holownicze,obracając je do oporu, i ustawić wpołożeniu poziomym.
3. Zaczepić linkę holowniczą lub hol sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.Opis ogólny
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować
kierownicę i umożliwić działanie
świateł hamowania, sygnału
dźwiękowego i wycieraczek.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie
oraz obracanie kierownicą wymagają
użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i
zamknąć szyby, aby do wnętrza
pojazdu nie dostawały się spaliny
pojazdu holującego.
Pojazdy z manualno-automatyczną
skrzynią biegów: pojazd należy
holować wyłącznie zwrócony
przodem do kierunku jazdy z
uniesioną przednią osią.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Po zakończeniu holowania wykręcić ucho holownicze.
Włożyć osłonę i zatrzasnąć ją w
przednim zderzaku.Holowanie innego pojazdu
Adam
Włożyć śrubokręt w szczelinę przy
dolnym wygięciu zaślepki. Odłączyć
zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi 3 204.

230Pielęgnacja samochodu
Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu poziomym.
Do holowania samochodu nie wolno
wykorzystywać ucha mocującego,
znajdującego się z tyłu samochodu,
od spodu.
Zaczepić linkę holowniczą lub hol
sztywny, co jest preferowanym
rozwiązaniem.
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.
Po zakończeniu holowania wykręcić
ucho holownicze.
Włożyć osłonę i zatrzasnąć ją w
zderzaku.
Adam Rocks Nie można holować innego pojazdu.
Pielęgnacja wizualna
Pielęgnacja nadwozia Zamki Zamki są fabrycznie
zakonserwowane
wysokogatunkowym środkiem
smarnym. Środka rozmrażającego
należy używać tylko w nagłych
przypadkach, ponieważ usuwa on
smar i negatywnie wpływa na
działanie zamków. Po użyciu środka
rozmrażającego nasmarować zamki
w warsztacie.
MycieAdam bez składanego okna
dachowego:
Lakier nadwozia jest narażony na
działanie różnych czynników
zewnętrznych. Z tego względu
nadwozie samochodu należy
regularnie myć i woskować. W
przypadku korzystania z myjni
automatycznej zaleca się wybranie programu mycia z woskowaniem.Ograniczenia dotyczące elementów
nadwozia pokrytych powłoką lub