2016 YAMAHA YZF-R1M Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
7-34
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
MAU25872
FelsökningTrots att alla Yamaha motorcyklar under-
söks noga innan de lämnar fabriken, kan du
råka ut för felaktigheter under körning. Om
det uppstår problem med exempelvis
bränslet, kompressionen eller tändsyste-
met, kan du få startsvårigheter och effekt-
förluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vita-
la system själv. Om motorcykeln däremot
har behov av en reparation, bör du lämna
motorcykeln till en Yamaha-återförsäljare,
vars skickliga tekniker har nödvändiga verk-
tyg, erfarenhet och kuns kap att reparera din
motorcykel på ett riktigt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna lågor eller gnistor, inklusive styr-
lågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och bensinångor kan
antändas eller explodera vilket kan orsa-
ka allvarliga person- eller egendomsska-
dor.
2CR-9-M1.book 34 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-35
1
2
3
4
5
67
8
9
10
11
12
MAU42505
FelsökningsschemaStartproblem eller dålig motorprestanda
Kontrollera bränslenivån i
bränsletanken.1. Bränsle
Det finns tillräckligt med
bränsle.
Det finns inget bränsle.
Kontrollera batteriet.
Fyll på
bränsle.
Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Skruva loss tändstiften och
kontrollera elektroderna.3. Tändning
Torka av med en torr trasa och ställ in
elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera
fordonet.
Kör startmotorn.4. Kompression
Det finns kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera kompressionen.
Kör startmotorn.2. Batteri
Motorn går runt snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Motorn startar inte.
Kontrollera tändningen.
Batteriet är ok.Kontrollera batterianslutningarna och
be en Yamaha-återförsäljare ladda
batteriet vid behov.
To r rVå t
Kör startmotorn.
2CR-9-M1.book 35 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Periodiskt underhåll och justering
7-36
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041

Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra risk
för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.

Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan lång samt locket moturs för att släppa ut even-tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du tryc ka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.
TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommende-rad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
2CR-9-M1.book 36 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

8-1
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
S kötsel och förvaring av motorcykeln
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produk ter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-ra matta ytor.
MAU67140
S kötselMotorcykelns öppna k onstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det mo-
torcykelns helhetsintryck. Det är inte bara
med tanke på garantin som du ofta behöver
göra en ordentlig skötsel utan det kommer
även att bidra till att motorcykelns ser snygg
ut och dess livslängd förlängs samt dess
prestanda optimeras.
Före rengöring 1. Täck över avgasrörets öppning med
en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts,
som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggkrans,
kedja och hjulaxlar. Skölj alltid av
smutsen och avfettningsmedlet med
vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA22530

Undvik att använda mycket sura fäl-
grengöringsmedel, speciellt på
eker- och magnesiumhjul. Om så-
dan produkter används på ställen
där det är svårt att få bort smuts, låt
inte medlet sitta på under längre tid
än som är angivet på produkten.
S
kölj även av ytan omedelbart efter
rengöring och torka av den. Spruta
därefter på korrosionsskyddssprej.

Felaktig rengöring kan skada delar
som kåpor och paneler, vindrutan,
instrumentpanelen och displayen,
hjulen, strålkastarlinserna, delar av
plast eller kolfiber, ljuddämparen
osv. Använd bara en mjuk, ren trasa
eller svamp när du rengör sådana
delar. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan dock an-
vändas om det är svårt att få de-
larna rena. Kom ihåg att skölja bort
eventuella rester av rengörings-
medlet med rikligt med vatten efter-
som det kan skada plastdelarna.

Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer eller på ljud-
dämparen. Försäkra dig om att den
trasa eller svamp som du använder
2CR-9-M1.book 1 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Skötsel och förvaring av motorcykeln8-2
1
2
3
4
5
6
789
10
11
12
inte har varit i kontakt med starka
eller slipande produkter, lösnings-
medel eller thinner, bränsle, rost-
borttagningsmedel, bromsvätska,
frostskyddsmedel eller elektrolyt.

Använd inte högtryckstvätt eller
ångtvätt eftersom det kan tränga in
vatten i följande områden: tätningar
(på hjul- och svingarmslagringar,
gaffel och bromsar), förvaringsfack,
elektriska komponenter (kontakter,
instrument, omkopplare och lam-
por), luftningsslangar och ventila-tionsöppningar.
Efter normal användning
Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt ren-
göringsmedel och en mjuk, ren svamp och
skölj ordentligt med rent vatten. Använd en
tandborste eller flask borste för svåråtkomli-
ga områden. Smuts som sitter hårt fast och
insekter lossnar lättare om ytan täcks med
en fuktig trasa under några minuter före ren-
göring.
Om du har kört i regnväder, nära havet ellerpå saltade vägarEftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten, gör så här varje gång
som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.
TIPSSalt som sprids på vägarna under vinternkan finnas kvar på våren.
1. Rengör motorcykeln med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när mo-
torcykeln har svalnat. VIKTIGT: An-
vänd inte varmt vatten eftersom det
ökar den korrosiva effekten i sal-
tet.
[MCA10792]
2. När motorcykeln har torkats av, spruta
på korrosionsskydd på all metall, inklu-
sive kromade och nickelpläterade ytor
(utom på ljuddämparen av titan) för att
förhindra korrosion.
Rengöring av vindrutanAnvänd inte alkaliska eller starka syrahalti-
ga rengöringsmedel, bensin, bromsvätska
eller något annat lösningsmedel. Rengör
vindrutan med en trasa eller tvättsvamp
som fuktats med ett neutralt rengöringsme-
del som du sedan sköljer bort med vatten
tills allt är borta. Använd Yamaha Winds-
hield Cleaner eller ett annat rengöringsme-
del av hög kvalitet för ytterligare rengöring.
Vissa rengöringsmedel för plast kan repa
ytorna på vindrutan. Innan du använder
dem ska du göra ett test genom att polera
ett område som inte påverkar sikten. Rengöring av titanljuddämparen
Denna modell är utrustad med en titanljud-
dämpare som kräver fö
ljande speciella om-
sorg.
Använd en mjuk, ren trasa eller svamp
med ett milt rengöringsmedel och vat-
ten för att rengöra titanljuddämparen.
Om ljuddämparen inte kan rengöras
ordentligt med ett milt rengöringsme-
del, kan alkaliska produkter och en
mjuk borste användas.

Använd aldrig medel eller andra be-
handlingar för att rengöra titanljud-
dämparen eftersom ljuddämparens
ytbeläggning kan försvinna.

Även små mängder olja, från oljiga tra-
sor eller fingeravtryck, kan lämna mär-
ken på titanljuddämparen. Dessa
märken kan emellertid tas bort med ett
milt rengöringsmedel.

Notera att den partiella missfärgning-
en på avgasröret som går till titanljud-
dämparen är normalt och inte kan tas
bort.
Efter rengöring 1. Torka av motorcyk eln med ett sämsk-
skinn eller en absorberande trasa.
2. Torka omedelbart av kedjan och smörj
in den så att den inte rostar.
3. Använd ett krompolish för att putsa
2CR-9-M1.book 2 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Skötsel och förvaring av motorcykeln
8-3
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
krom, aluminium och rostfria delar.
4. För att motverka korrosion bör du an-
vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
5. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsit-
tande smuts.
6. Bättringsmåla små lackskador som or- sakats av stenskott etc.
7. Vaxa alla målade ytor.
8. Låt motorcykeln torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.VARNING
MWA11132
Föroreningar på bromsar eller däck kan
göra att du förlorar kontrollen över for-
donet.
Försäkra dig om att det inte finns
någon olja eller vax på bromsar el-
ler däck.

Vid behov kan du rengöra broms-
skivor och bromsbelägg med ett
rengöringsmedel för bromsar eller
med aceton, däcken tvättas med
varmt vatten och ett milt rengö-
ringsmedel. Innan du kör med hö-
gre hastigheter bör du testa
motorcykelns bromsar och väghåll-ning.
VIKTIGT
MCA10801

Använd en liten mängd sprejolja
och vax och torka av eventuellt
överflöd.

Använd aldrig olja eller vax på gum-
midetaljer eller plastdetaljer utan
använd lämplig produkt för att skö-
ta dessa.

Undvik slipande polermedel efter-som lacken kommer att slipas bort.
TIPS
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
information om vilka produkter som
bör användas.

Strålkastarglaset kan bli immigt av
tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten
på glaset försvinner om strålkastarenslås på en kort stund.
MAU26183
FörvaringKortvarig
Förvara alltid motorcykeln på ett svalt, torrt
ställe och den skydda vid behov från damm
med ett poröst överdrag. Kontrollera att mo-
torn och avgassystemet har svalnat innan
du täcker över motorcykeln.VIKTIGT
MCA10811

Förvaring av motorcykeln i ett då-
ligt ventilerat rum eller om den
täcks med ett överdrag medan den
fortfarande är fuktig, kan ge upphov
till att vatten och fukt tränger in och
ger upphov till rost.

För att förhindra korrosion bör de
inte förvaras i fuktiga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områden där starka kemikalier för-varas.
Långvarig
Innan du ställer undan motorcykeln under
flera månader: 1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.
2. Fyll bensintanken oc h tillsätt en bräns-
lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
2CR-9-M1.book 3 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

Skötsel och förvaring av motorcykeln8-4
1
2
3
4
5
6
789
10
11
12
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, etc, från korrosion.
a. Ta bort tändstiftshattarna och skru- va loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.)
d. Dra runt motorn flera varv med hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Undvik
skada från gnistbildning genom
att kontrollera att tändstiftet är
ordentligt jordat när motorn
dras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från tändstiften och skruva fast tändstif-
ten. Sätt tillbaks tändstiftshattarna
på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och
-kablar samt alla leder och lagringar på
pedaler och stöd.
5. Kontrollera vid beh ov lufttrycket i däck-
en och lyft sedan upp motorcykeln så
att båda hjulen är fria från underlaget.
Som alternativ kan du vrida på hjulen lite varje månad så att inte däcken de-
formeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plastpå- se så att det inte tränger in någon fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra
det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte batte-
riet på ett för varmt eller för kallt ställe
[mindre än 0 C (30 F) eller mer än 30
 C (90 F)]. För mer information om
hur du förvarar batteriet, se sidan 7-29.
TIPSOm något behöver repareras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undanden.
2CR-9-M1.book 4 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分

9-1
1
2
3
4
5
6
7
89
10
11
12
S pecifikationer
MAU70620
Mått:Totallängd:
2055 mm (80.9 in)
Totalbredd: 690 mm (27.2 in)
Totalhöjd: 1150 mm (45.3 in)
Sitthöjd:
855 mm (33.7 in) (YZF-R1)
860 mm (33.9 in) (YZF-R1M)
Hjulbas:
1405 mm (55.3 in)
Markfrigång: 130 mm (5.12 in)
Vändradie: 3.3 m (10.83 ft)Vikt:Tjänstevikt:199 kg (439 lb) (YZF-R1)
200 kg (441 lb) (YZF-R1M)Motor:Förbränningscykel:
4-takts
Kylsystem:
Vätskekyld
Ventilmekanism: DOHC
Cylinderarrangemang: Inline
Antal cylindrar:
4-cylindrar
Slagvolym: 998 cm
3
Borrning  slaglängd:
79.0  50.9 mm (3.11  2.00 in)
Kompressionsförhållande:
13.0 : 1
Startsystem: Elstart
Smörjsystem: VåtsumpMotorolja:Rekommenderat märke:YAMALUBE
Typ: Helsyntetisk
SAE-viskositet:
10W-40, 15W-50
Rekommenderad motorolja: API service SG typ eller högre, JASO stan-
dard MA
Oljemängd i motor: Oljebyte:
3.90 L (4.12 US qt, 3.43 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)Kylvätskemängd:Kylvätskebehållare (upp till max-markering-
en):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar):
2.25 L (2.38 US qt, 1.98 Imp.qt)Luftfilter:Luftfilterelement:Oljeindränkt papperselement
Bränsle:Rekommenderat bränsle:Blyfri bensin, premiu m (gasohol [E10] kan
användas)
Tankvolym:
17 L (4.5 US gal, 3.7 Imp.gal)
Reservtank, mängd: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)Bränsleinsprutning:Trottelhus:
ID-märkning: 2CR1Tändstift:Tillverkare/modell:NGK/LMAR9E-J
Rekommenderat elektrodavstånd: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Koppling:Kopplingstyp:Våt, flerskivigKraftöverföring:Primärt utväxlingsförhållande:
1.634 (67/41)
Slutväxel: Kedja
Sekundärt utväxlingsförhållande: 2.563 (41/16)
Växellådstyp:
Konstant ingrepp, 6 växlar
Utväxlingsförhållande: 1:a:
2.600 (39/15)
2:a: 2.176 (37/17)
2CR-9-M1.book 1 ページ ２０１５年１０月６日　火曜日　午後１時３２分