2016 YAMAHA XJ6F Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-23
6
5. Dra åt låsmuttern.
6. Montera kåporna.
MAU37914
Kontroll av bromshandta gets
spel
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampi g känsla i broms-
hand taget ty der på att d et finns luft i
b romssystemet. Om det finns luft i
b romssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använ der for donet. Luft i bromssyste-
met försämrar b romsverkan och kan
le da till att du tappar kontrollen.
1. Låsmutter
2. Justeringsmutter för kopplingshandtagets
spel
1 2
(a)
(b)
1. Inget spel i bromshandtaget
1
UBS1M0M0.book Page 23 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-24
6
MAU57070
Bromljuskontakter
För modeller utan ABS
Bromsljuset, som aktiveras med bromspe-
dalen och bromshandtaget, ska tändas all-
deles innan inbromsningen verkar. Vid
behov justeras kontakten för det bakre
bromsljuset enligt följande, men kontakten
för det främre bromsljuset måste justeras
av en Yamaha-återförsäljare.
Vrid justermuttern för bromsljuskontakt
samtidigt som du håller fast bromsljuskon-
takten. För att bromsljuset ska tändas tidi-
gare, vrid justermuttern i riktning (a). För att
bromsljuset ska tändas senare, vrid juster-
muttern i riktning (b).
För mo deller me d ABS
Bromsljuset, som aktiveras med bromspe-
dalen och bromshandtaget, ska tändas all-
deles innan inbromsningen verkar. Låt vid
behov en Yamaha-åte rförsäljare justera
bromsljuskontakterna.
MAU22393
Kontroll av b romsbelä gg fram
och bak
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU22421Broms belägg, fram
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
MAU46292Broms belägg, b ak
1. Bromsljuskontakt bak
2. Justermutter för bromsljuskontakt
1
2
(a)
(b)
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit- ning
11
11
UBS1M0M0.book Page 24 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-25
6
Bromsbeläggen för bakbromsen har indi-
keringsspår för bromsbeläggens förslitning
som gör att du kan kontrollera förslitningen
utan att ta isär bromsen. Titta på indike-
ringsspåret för att ko ntrollera bromsbeläg-
gens förslitning. Om ett bromsbelägg är så
slitet att ett indikeringsspår nästan syns bör
du låta en Yamaha-återförsäljare byta alla
bromsbelägg.MAU43113
Kontroll av b romsvätskenivån
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varj e körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Fram broms
Bak broms
TIPS
Bromsvätskebehållaren för bakbromsen är
placerad bakom panelen A. (Se sidan 6-7.)
VARNING
MWA16011
Felakti gt un derhåll kan le da till att b rom-
sarna inte fun gerar. Beakta följan de:
 För lite bromsvätska kan göra att
luft trän ger in i b romssystemet vil-
ket försämrar bromsförmå gan.
1. Min-markering
1. Min-markering
Specificera d b romsvätska:
DOT 4
1
UBS1M0M0.book Page 25 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-26
6
Ren gör påfyllnin gslocket innan d et
tas bort. Använ d bara DOT 4-
b romsvätska från en förse gla d b e-
hållare.
 Använ d bara den specificera de
b romsvätskan, annars kan gummi-
tätnin garna försämras vilket led er
till läcka ge.
 Fyll på me d samma b romsvätska
som re dan finns i systemet. Om d u
fyller på en annan b romsvätska än
DOT 4 kan det le da till en farli g ke-
misk reaktion.
 Var försikti g så att du inte får in vat-
ten eller d amm när du fyller på
b romsvätska. Vatten sänker
b romsvätskans kokpunkt krafti gt
och kan resultera i ån glås och
smuts kan täppa till ventilerna i
ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan ska da lackera de ytor
och plast detaljer. Torka alltid upp ut-
spill d b romsvätska ome del bart.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
MAU22733
Byte av bromsvätska
Låt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vid de intervall som anges under
OBS i tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i
huvudcylinder och bromsok bytas samt
bromsslangar bytas vid de intervall som
anges nedan eller om bromssystemet är
skadat eller läcker.
 Oljetätningar: Byt vartannat år.
 Bromsslangar: Byt vart fjärde år.
UBS1M0M0.book Page 26 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-27
6
MAU22762
Kedjespännin g
Kedjespänningen bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
MAU59593För att kontrollera ke djespännin gen
1. Ställ upp motorcykeln på sitt mittstöd.
2. Lägg växeln i neutralläge.
3. Tryck på drivkedjan i mitten mellan drivaxeln och bakhjulsaxeln med en
kraft av 50 N (5.0 kgf, 11 lbf).
4. Mät kedjespänningen som visas på
bilden.
5. Om kedjespänningen inte stämmer måste den justeras enligt följande.
MAU53951För att justera ked jespänningen
Rådgör med en av Yamahas återförsäljare
innan du justerar kedjespänningen. 1. Ta ner motorcykeln från mittstödet, och fäll sedan ner sidostödet.
2. Lossa låsmuttern i båda ändarna på
svingarmen och lossa därefter axel-
muttern.
3. Ställ upp motorcykeln på sitt mittstöd.
4. För att sträcka kedjan, vrid justermut-
tern för kedjespänning i vardera änden
av svingarmen i riktning (a). För att
slacka kedjan, vrid justermuttern på
svingarmen i riktning (b), och tryck bakhjulet framåt.
VIKTIGT: En felak-
ti g ked jespännin g kan belasta mo-
torn för mycket såväl som and ra
vitala delar på motorcykeln, vilket
kan le da till att ke djan ku ggar över
eller brister. För att hin dra att d etta
inträffar bör du se till att ke djespän-
nin gen håller si g inom specifikatio-
nerna.
[MCA10572]
TIPS
Använd riktmarkeringarna på kedjesträck-
arna och kontrollera att båda kedjesträck-
arna är i samma läge så att hjulet blir rätt
inriktat.
5. Ta ner motorcykeln från mittstödet, och fäll sedan ner sidostödet.
6. Dra åt axelmuttern och dra sedan åt låsmuttrarna till angivet moment.
Ke
djespännin g:
45.0–55.0 mm (1.77–2.17 in)
1. Kedjespänning
11. Axelmutter
2. Justermutter för kedjespänningen
3. Låsmutter
1. Kedjesträckare
2. Riktmarkeringar
3
1
2(a)
(b)
1
2
UBS1M0M0.book Page 27 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-28
6
7. Kontrollera att kedjesträckarna är i
samma läge, att kedjespänningen är
korrekt och att kedjan rör sig obehind-
rat.
MAU23026
Ren görin g och smörjnin g av ke d-
jan
Kedjan måste rengöras och smörjas in vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. I annat fall
kommer den snabbt att slitas ut, speciellt
om du kör i dammiga eller fuktiga områden.
Kedjan sköts enligt följande.
VIKTIGT
MCA10584
Ke djan måste smörjas in efter tvättnin g
av motorcykeln, efter körnin g i re gn eller
i fukti ga områd en.
1. Gör rent kedjan med fotogen och en li-
ten mjuk borste. VIKTIGT: För att inte
ska da O-rin garna får inte ke djan
g öras ren me d ån gtvätt, hö g-
tryckstvätt eller olämpli ga lösnin gs-
me del.
[MCA11122]
2. Torka av kedjan så att den blir torr.
3. Smörj in kedjan ordentligt med ett
smörjmedel som är anpassat för ked-
jor med O-ring. VIKTIGT: Använd inte
motorolja eller annat smörjme del
på ked jan eftersom de kan innehål-
la su bstanser som kan ska da O-
rin garna.
[MCA11112]
Åt dra gnin gsmoment:
Axelmutter:
90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf)
Låsmutter: 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
UBS1M0M0.book Page 28 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-29
6
MAU23098
Kontroll och smörjnin g av ka blar
Alla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Skad a på kablarnas
yttre hölje kan g e upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan me dföra att rörelsen
kan kärva. Byt ut ska dad e kab lar så
snart som möjli gt för att un dvika farli ga
körförhållan den.
[MWA10712] MAU49921
Kontroll av och smörjnin
g av
g ashan dta g och ka bel
Gashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
Rekommen derat smörjme del:
Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
UBS1M0M0.book Page 29 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-30
6
MAU44276
Kontroll av och smörjnin g av
b romspe dal och växelpe dal
Funktionen på bromspedal och växelpedal
bör kontrolleras före varje körning och led-
punkterna bör smörjas vid behov.
Bromspe dal
Växelpe dal
MAU23144
Kontroll av och smörjnin g av
b roms- och kopplin gshand tag
Funktionen på broms- och kopplingshand-
tag bör kontrolleras före varje körning och
ledpunkterna bör smörjas vid behov.
Bromshan dta g
Kopplin gshan dta g
Rekommen derat smörjme del:
Litiumbaserat fett
Rekommen derad e smörjmed el:
Bromshandtag:
Silikonbaserat fett
Kopplingshandtag: Litiumbaserat fett
UBS1M0M0.book Page 30 Tuesday, October 6, 2015 11:54 AM