2016 YAMAHA MT-03 Instrukcja obsługi (in Polish)

25

Przełącznik świateł drogowych i mijania ””
Ustawić przełącznik w pozycji ””, aby włączyć światła drogowe lub w
pozycji ””, aby włączyć światła mijania.

WSKAZÓWKA
Gdy przełącznik jest ustawiony na światła mijania tylko prawa żarówka
reflektora zapala się. Gdy przełącznik jest ustawiony na światła drogowe obie
żarówki reflektora zapalają się.

Przełącznik kierunkowskazów
Aby zasygnalizować skręt w prawo, przesunąć przełącznik w kierunku . Aby
zasygnalizować skręt w lewo, przesunąć przełącznik w kierunku . Po
zwolnieniu przełącznik powraca do położenia środkowego. Aby wyłączyć
światła kierunkowskazów, wcisnąć przełącznik po tym, jak wróci do pozycji
środkowej.

Przełącznik klaksonu
Nacisnąć przełącznik, aby włączyć sygnał dźwiękowy.

Wyłącznik silnika
Ustawić przełącznik w pozycji przed uruchomieniem silnika. Ustawić
przełącznik w pozycji , aby zatrzymać silnik w przypadku zagrożenia, np., w
przypadku wywrócenia się pojazdu lub gdy linka gazu jest zablokowana.

Przełącznik start
Wcisnąć przełącznik, aby uruchomić silnik za pomocą rozrusznika. Przed
uruchomieniem silnika, zapoznaj się instrukcjami podanymi punkcie:
”Uruchomienie silnika”.
Lampka ostrzegawcza problemu silnika zapali się, gdy kluczyk jest obrócony do
pozycji i przełącznik start jest wciśnięty, ale nie oznacza to usterki.

Dźwignia sprzęgła





1. Dźwignia sprzęgła



Dźwignia sprzęgła znajduje się po lewej stronie kierownicy. Nacisnąć dźwignię
sprzęgła w kierunku kierownicy, aby wysprzęglić bieg. Zwolnić dźwignię, aby
włączyć sprzęgło. Aby zmiana biegów odbywała się jak najłagodniej, należy
naciskać dźwignię sprzęgła szybko i zwalniać ją powoli.
Dźwignia sprzęgła wyposażona jest w przełącznik sprzęgła, który jest
elementem systemu odcięcia zapłonu (szczegóły w punkcie: ”System odcięcia
zapłonu”).

26

Pedał zmiany biegów





1. Pedał zmiany biegów


Pedał zmiany biegów znajduje się z lewej strony motocykla i jest stosowany w
połączeniu z dźwignią sprzęgła podczas zmiany przełożenia w 6- biegowej,
stale zazębionej przekładni.

Dźwignia hamulca





1. Dźwignia hamulca


Dźwignia hamulca znajduje się po prawej stronie kierownicy. Aby uruchomić
hamulec przedni, nacisnąć dźwignię w stronę manetki kierownicy.

Pedał hamulca





1. Pedał hamulca


Pedał hamulca znajduje się z prawej strony motocykla. Aby uruchomić
hamulec tylny, nacisnąć na pedał hamulca.

System ABS
Yamaha ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
jest wyposażony w podwójny system elektronicznej kontroli, który działa
niezależnie na hamulec przedni i tylny.
W czasie działania układu ABS hamulce pracują jak zwykle. Na dźwigniach
hamulca może być wyczuwalne działanie pulsacyjne, ale nie oznacza to
nieprawidłowości. W takiej sytuacji, kontynuować włączanie hamulców; nie
należy ”pompować” hamulców, gdyż zmniejszy to skuteczność hamowania.

27


OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy utrzymywać bezpieczną odległość, jadąc za innym pojazdem i
jechać z odpowiednią prędkością, nawet, jeśli działa ABS.
• System ABS sprawdza się lepiej na dłuższym odcinku hamowania.
• Na niektórych nawierzchniach, np. na nierównych drogach, żwirze, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS, niż bez działania ABS.

Układ ABS jest monitorowany przez elektroniczny układ kontroli ECU, który
przywróci konwencjonalny układ hamowania, w przypadku wystąpienia awarii.

WSKAZÓWKA
• System ABS przeprowadza test autodiagnostyki za każdym razem, gdy
pojazd rusza po pierwszym przekręceniu kluczyka do pozycji "ON", a pojazd
przejechał z prędkością 10 km/h lub wyższą. Podczas tego testu, można
usłyszeć kliknięcie i jeśli dźwignia lub pedał hamulca jest nawet delikatnie
naciśnięty, przy dźwigni lub pedale hamulca mogą być odczuwalne
drgania, ale to nie oznacza usterki.
• System ABS posiada tryb testowy, który pozwala kierowcy doświadczyć
odczuwanie pulsacji na dźwigni hamulca podczas działania ABS.
Jakkolwiek, w celu przeprowadzenia testu niezbędne są specjalistyczne
narzędzia, dlatego zalecamy skonsultowanie się z Dealerem Yamaha.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić czujnika koła lub wirnika czujnika koła, co
może spowodować nieprawidłowe działanie ABS.





1. Czujnik koła przedniego
2. Wirnik czujnika koła przedniego






1. Czujnik koła tylnego
2. Wirnik czujnika koła tylnego




!

28

Korek zbiornika paliwa



1. Pokrywa zamka korka zbiornika
paliwa
2. Otwieranie



Aby zdjąć korek zbiornika paliwa
Otworzyć pokrywę zamka, włożyć kluczyk do zamka, a następnie obrócić
kluczyk o ¼ obrotu w prawo. Zamek zostanie zwolniony, a korek zbiornika
paliwa może być wyjęty.

Aby zamontować korek zbiornika paliwa
1. Włożyć korek zbiornika paliwa, z kluczykiem włożonym do zamka, do otworu
zbiornika.
2. Przekręcić kluczyk w lewo, do pozycji wyjściowej, wyjąć go, a następnie
zamknąć pokrywę zamka.

WSKAZÓWKA
Korek zbiornika paliwa nie może być zamknięty, jeśli kluczyka nie ma w zamku.
Ponadto, kluczyk nie może być wyjęty, jeśli korek nie jest właściwie
zamontowany i zamknięty.

OSTRZEŻENIE:
Przed jazdą należy upewnić się, że korek jest prawidłowo zamknięty.
Wyciekające paliwo stanowi zagrożenie pożarowe.

Paliwo
Należy upewnić się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.

OSTRZEŻENIE:
Benzyna i jej opary są niezwykle łatwopalne. Aby uniknąć pożaru i wybuchu
oraz zmniejszyć ryzyko obrażeń, należy podczas tankowania postępować
zgodnie z poniższymi instrukcjami.

1. Przed tankowaniem wyłączyć silnik i upewnić się, że nikt nie siedzi na
pojeździe. Nie wolno palić papierosów w czasie tankowania, ani tankować
w sąsiedztwie otwartego ognia, iskier lub innych źródeł zapłonu.
2. Nie przepełniać zbiornika paliwa. Zbiornik należy dopełniać tylko do dolnej
krawędzi króćca napełniającego. Po rozgrzaniu paliwo ulega rozszerzeniu i
może się przelać.
! !

29





1. Rura wlewu paliwa
2. Maksymalny poziom paliwa


3. Natychmiast wytrzeć rozlane paliwo.

UWAGA:
Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć czystą szmatką, gdyż może
uszkodzić lakier i elementy plastikowe motocykla.

4. Upewnić się, że korek zbiornika paliwa został mocno zamknięty.

OSTRZEŻENIE:
Benzyna jest trująca, dlatego należy obchodzić się z nią ostrożnie. Nie wolno
zasysać benzyny ustami. W przypadku połknięcia benzyny, zatrucia się jej
oparami lub dostania się benzyny do oczu, należy natychmiast skorzystać z
pomocy lekarza. W przypadku oblania się benzyną, miejsca oblane
bezzwłocznie umyć wodą i mydłem. Ubranie zmoczone benzyną należy
zmienić.

Zalecane paliwo:
zwykła benzyna bezołowiowa (gazohol (E10) do zaakceptowania)
pojemność zbiornika paliwa:
14, 0 l
w tym rezerwa paliwa:
3,0 l

UWAGA:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Użycie benzyny ołowiowej
może spowodować poważne uszkodzenia wewnętrznych części silnika, takich
jak zawory, pierścienie tłokowe, jak również elementów układu wydechowego.

WSKAZÓWKA
Silnik tego motocykla został przystosowany do pracy na benzynie
wysokooktanowej bezołowiowej, o minimalnej liczbie oktanowej 95. Jeśli
używając danego typu benzyny zaobserwujesz szarpanie lub nierówną pracę
silnika, zastosuj inną markę paliwa. Stosowanie benzyny bezołowiowej
przedłuża czas eksploatacji świec zapłonowych i zmniejsza koszty konserwacji
motocykla.

Gazohol
Istnieją dwa rodzaje gazoholu: gazohol zawierający etanol i gazohol
zawierający metanol. Gazohol zawierający etanol może być zastosowany, pod
warunkiem, że zawartość etanolu nie przekracza10 % (E10). Yamaha nie zaleca !

30

stosowania gazoholu, zawierającego metanol, ponieważ taka mieszanka może
uszkodzić układ paliwowy i obniżyć osiągi silnika.

Przewód odpowietrzający i przelewowy zbiornika paliwa



1. Przewód przelewowy zbiornika
paliwa
2. Przewód odpowietrzający
zbiornika paliwa


Przed rozpoczęciem eksploatacji motocykla należy:
• Sprawdzić podłączenie każdego przewodu.
• Sprawdzić, czy przewody nie są pęknięte lub w inny sposób uszkodzone i
wymienić, w razie potrzeby.
• Upewnić się, że końcówka każdego przewodu nie jest zapchana i oczyścić,
w razie potrzeby.

Katalizator
Model jest wyposażony w katalizator, który znajduje się w układzie
wydechowym.

OSTRZEŻENIE:
Po przebytej jeździe, układ wydechowy jest gorący. Aby zmniejszyć ryzyko
pożaru lub poparzenia, należy przestrzegać następujących uwag:
• Nie wolno parkować pojazdu w pobliżu możliwych zagrożeń pożarowych,
takich jak trawy lub inne materiały łatwopalne.
• Parkować pojazd w miejscu, gdzie piesi i dzieci nie mogą dotykać
gorącego układu wydechowego.
• Przed wykonaniem jakichkolwiek prac konserwacyjnych, upewnić się, że
układ wydechowy ostygł.
• Nie pozwalać, aby silnik pracował na biegu jałowym dłużej niż kilka minut.
Długa praca na biegu jałowym może powodować gromadzenie się ciepła.

UWAGA:
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Stosowanie benzyny
ołowiowej powoduje nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.

Siedziska

Siedzisko pasażera

Aby wyjąć siedzisko pasażera
1. Włożyć kluczyk do zamka siedziska, obrócić go w prawo.
!

31





1. Zamek siedziska
2. Otwieranie


2. Trzymając kluczyk w tej pozycji, podnieść tył siedziska pasażera i pociągnąć
go do tyłu.

Aby zamontować siedzisko pasażera

1. Włożyć występy znajdujące się na przedniej części siedziska do uchwytów
siedziska, jak pokazano na ilustracji, a następnie nacisnąć tylną część
siedziska, aby zablokować go w miejscu.




1. Występ
2. Uchwyt siedziska


2. Wyjąć kluczyk.

Siedzisko kierowcy

Aby wyjąć siedzisko kierowcy
1. Zdjąć siedzisko pasażera.
2. Odkręcić pokrywę środkową.




1. Pokrywa środkowa
2. Wkręt


3. Odkręcić siedzisko kierowcy. Podnieść tył siedziska kierowcy i pociągnąć go
do tyłu.

32




1. Siedzisko kierowcy
2. Śruba


Aby zamontować siedzisko kierowcy

1. Włożyć występ znajdujący się na przedniej części siedziska do uchwytu
siedziska, jak pokazano na ilustracji, a następnie umieścić siedzisko w
pierwotnej pozycji.




1. Występ
2. Uchwyt siedziska


2. Przykręcić siedzisko kierowcy.
3. Przykręcić pokrywę środkową.
4. Zamontować siedzisko pasażera.

WSKAZÓWKA
Przed rozpoczęciem jazdy upewnić się, że siedziska są odpowiednio
zabezpieczone.

Uchwyty do mocowania kasku




1. Uchwyt do mocowania kasku


Uchwyty do mocowania kasku znajdują się na dole siedziska pasażera.

Aby zamocować kask w uchwycie
1. Zdjąć siedzisko pasażera (szczegóły w punkcie: “Siedzisko pasażera”).
2. Zamocować kask w uchwycie, a następnie bezpiecznie zamontować
siedzisko pasażera.