2016 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

411-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
Hlavní součásti systému SRS airbagů jsou zobrazeny výše. Systém
SRS airbagů je řízen jednotkou senzorů airbagů. Když se airbagy na-
fukují, chemická reakce v nafukovačích rychle naplní airbagy netoxic-
kým plynem tak, aby pomohly zadržet pohyb cestujících.
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpečnost-
ními pásy.
●SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafuko-
vání, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spo-
lehlivě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu
k vaší hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů-
žete změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
•Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáhli na
pedály.
•Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel r
ůzní, mnoho ři-
dičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunu-
to úplně vpředu, pouhým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám
sklopení opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení
vaší polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud
má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovládací prvky
přístrojového panelu.

421-1. Pro bezpečné používání
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozidla a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo
spolujezdce vpředu. (S. 55)
●Neseďte na okraji sedadla nebo se ne-
naklánějte nad palubní desku.
●Nedovolte dítěti, aby stálo před jednot-
kou čelního SRS airbagu spolujezdce
vpředu nebo aby sedělo na kolenou
spolujezdce vpředu.
●Nedovolte cestujícím na předním seda-
dle držet na kolenou nějaké předměty.

431-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Vozidla bez hlavových SRS airbagů:
Nenaklánějte se k předním dveřím.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Nena-
klánějte se ke dveřím, k bočnímu čalou-
nění střechy nebo k předním, bočním
a zadním sloupkům.
●Nedovolte nikomu, aby klečel na seda-
dle spolujezdce směrem ke dveřím
nebo aby dával hlavu nebo ruce ven
zvozidla.
●Vozidla bez kolenního SRS airbagu řidi-
če: Neupevňujte nic ani se nenaklánějte
k oblastem, jako je palubní deska nebo
kryt volantu.
Ty t o předměty mohou být vymrštěny,
když se nafouknou SRS airbagy řidiče
a spolujezdce vpředu.
●Vozidla s kolenním SRS airbagem řidi-
če: Neupevňujte nic ani se nenaklánějte
k oblastem, jako je palubní deska, kryt
volantu a spodní část přístrojového pa-
nelu.
Ty t o předměty mohou být vymrštěny,
když se nafouknou SRS airbagy řidiče,
spolujezdce vpř
edu a kolenní airbag ři-
diče.

441-1. Pro bezpečné používání
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Nezavěšujte ramínka nebo jiné těžké
předměty na věšáky oděvů. Všechny tyto předměty mohou být vymrštěny
a mohou způsobit smrt nebo vážná zranění, když se hlavové SRS airbagy
nafouknou.
●Vozidla s kolenním SRS airbagem řidiče: Pokud je na místě, kde se nafu-
kuje kolenní SRS airbag řidiče, vinylový kryt, sejměte ho.
●Nepoužívejte příslušenství sedadel, které zakrývá části, kde se nafukují
boční SRS airbagy, protože to může překážet nafukování bočních SRS
airbagů. Takové příslušenství může bránit správné aktivaci bočních airba-
gů, vyřadit systém nebo způsobit nahodilé nafouknutí bočních airbagů,
což může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Vozidla bez hlavových SRS airbagů:
Neupevňujte nic do oblastí, jako jsou
dveře, čelní sklo a sklo bočních dveří.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Neu-
pevňujte nic do oblastí, jako jsou dveře,
čelní sklo, sklo bočních dveří, přední,
přední nebo zadní sloupek, boční ča-
lounění střechy nebo přídržné madlo.
(Kromě nálepky s omezením rychlosti
S. 474)
●Vozidla s kolenním SRS airbagem řidi-
če a bez systému bezklíčového nastu-
pování a startování: Nepřipevňujte ke
klíči žádné těžké, ostré nebo tvrdé před-
měty, jako jsou klíče a doplňky. Tyto
předměty mohou bránit nafouknutí ko-
lenního SRS airbagu řidiče nebo mohou
být vymrštěny do oblasti sedadla řidiče
silou nafukujícího se airbagu, což je ne-
bezpečné.

451-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Nebouchejte nebo netlačte silou na místa, kde jsou umístěny součásti SRS
airbagů.
To by mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
●Nedotýkejte se žádných součástí ihned po nafouknutí SRS airbagů, proto-
že mohou být horké.
●Pokud se vám špatně dýchá po nafouknutí SRS airbagů, otevřete dveře
nebo okno, abyste dovnitř pustili čerstvý vzduch, nebo opusťte vozidlo, po-
kud je to bezpečné. Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co nejdří-
ve, abyste zabránili podráždění kůže.
●Vozidla bez hlavových SRS airbagů: Pokud jsou oblasti, kde jsou uloženy
SRS airbagy, jako je kryt volantu, poškozeny nebo popraskány, nechte je
vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Pokud jsou oblasti, kde jsou uloženy
SRS airbagy, jako jsou kryt volantu a čalounění předních a zadních sloup-
ků, poškozeny nebo popraskány, nechte je vyměnit kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů
Nelikvidujte vozidlo nebo neprovádějte žádnou z následujících úprav bez
konzultace s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem. SRS airbagy
mohou selhat nebo se nafouknout neš
ťastnou náhodou, což může způsobit
smrtelné nebo vážné zranění.
●Instalace, vyjmutí, rozebírání a oprava SRS airbagů
●Opravy, úpravy, vyjímání nebo výměna volantu, přístrojového panelu, pa-
lubní desky, sedadel nebo jejich čalounění, předních, bočních a zadních
sloupků nebo bočního čalounění střechy
●Opravy nebo úpravy předních blatníků, předního nárazníku nebo bočního
prostoru pro cestující
●Instalace chráničů mřížky (ochranné rámy, atd.), sněhových radlic, navijáků
●Úpravy systému odpružení vozidla
●Instalace elektronických zařízení, jako jsou mobilní dvoucestné radiové
systémy (RF vysílač) a přehrávače CD

461-1. Pro bezpečné používání
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
atd. z důvodu extrémně vysoké rychlosti nafouknutí horkými plyny.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Vozidla bez hlavových SRS airbagů: Části modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), stejně jako předních sedadel, mohou být několik
minut horké. Airbag samotný může být také horký.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt
airbagu a nafukovač), stejně jako předních sedadel, předních a zadních
sloupků a bočního čalounění střechy, mohou být několik minut horké. Airbag
samotný může být také horký.
●Čelní sklo může prasknout.
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
●Čelní SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní
úroveň (úroveň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné překážky, kte-
rá se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
Tato mezní rychlost však bude znateln
ě vyšší v následujících situacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo do-
pravní značka, který se při nárazu může pohybovat nebo deformovat.
•Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kolize, při které
předek vozidla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
●V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepí-
nače bezpečnostních pásů.
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční SRS airbagy a hlavové SRS
airbagy [jsou-li ve výbavě])
●Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí
nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle nárazu vozidla
o hmotnosti přibližně 1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolmého k orien-
taci vozidla rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
●Hlavové SRS airbagy se mohou nafouknout také v případě silné čelní kolize.

471-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ■Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy a hlavové SRS airbagy se také mohou nafouknout v přípa-
dě silného nárazu do spodní části vozidla. Některé příklady jsou znázorněny
na obrázku.
■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS
airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo čelního nárazu při nízké rychlosti. Jakmile
ale kolize jakéhokoliv typu způsobí dostatečné dopředné zpomalení vozidla,
může dojít k nafouknutí čelních SRS airbagů. ●Náraz do obrubníku, okraje chodníku
nebo tvrdého povrchu
●Pád do díry nebo skok přes hlubokou
díru
●Tvrdý dopad nebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla

481-1. Pro bezpečné používání
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout
(boční SRS airbagy a hlavové SRS airbagy [jsou-li ve výbavě])
Boční a hlavové SRS airbagy se nemusí aktivovat, pokud je vozidlo vystave-
no nárazu z boku pod určitými úhly nebo dojde k nárazu do karoserie vozidla
z boku mimo prostor pro cestující.
Boční SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě čelního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo bočního nárazu při nízké rychlosti.
Hlavové SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě zadního nárazu,
vpřípadě převrácení nebo v případě bočního či čelního nárazu při nízké rych-
losti. ●Náraz do karoserie vozidla z boku mimo
prostor pro cestující
●Náraz z boku pod úhlem
●Náraz zepředu
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla