2016 TOYOTA VERSO čas

252 2-3. Ovládání světel a stěračů
VERSO_EE_OM64590CZ
■Systém automatického vypínání světel
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
●Když je spínač světel v poloze , světlomety a všechna světla se
automaticky vypnou, pokud je spínač motoru otočen do polohy "ACC"
nebo "LOCK".
●Když je spínač světel v poloze nebo , světlomety a přední
mlhová světla se automaticky vypnou, když je spínač motoru otočen do
polohy "ACC" nebo "LOCK".
Pro opětovné zapnutí světel otočte spínač motoru do polohy "ON" nebo vy-
pněte spínač světel a pak ho opět zapněte do polohy nebo .
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
●Když je spínač světel v poloze , světlomety a všechna světla se
automaticky vypnou, pokud je spínač "ENGINE START STOP" přepnut
do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
●Když je spínač světel v poloze nebo , světlomety a přední
mlhová světla se automaticky vypnou, když je spínač "ENGINE START
STOP" přepnut do režimu PŘ
ÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
Pro opětovné zapnutí světel přepněte do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
nebo vypněte spínač světel a pak ho opět zapněte do polohy nebo
.
■Bzučák upozorňující na vypnutí světel
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Bzučák zazní, když je spínač motoru otočen do polohy "LOCK" nebo
"ACC" a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž jsou zapnutá světla.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Bzučák zazní, když je spínač "ENGINE START STOP" vypnut nebo přep-
nut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž
jsou zapnutá světla.
■Systém automatického nastavení sklonu světlometů (vozidla s výboj-
kovými světlomety)
Sklon světlometů je automaticky nastaven podle počtu cestujících a podmí-
nek zatížení vozidla, aby se zabránilo oslně
ní ostatních účastníků silničního
provozu.

256 2-3. Ovládání světel a stěračů
VERSO_EE_OM64590CZ
Ostřik/setření
Stěrače stírají automaticky.
Vozidla s ostřikovači světlometů:
S. 258
■Stěrače čelního skla se senzorem deště (jsou-li ve výbavě)
Pokud je zvoleno , stěrače stírají automaticky, když sen-
zor detekuje déšť. Systém automaticky nastaví časování stěračů
podle vydatnosti deště.
Chod stěračů čelního
skla se senzorem
deště
Pomalý chod stěračů
čelního skla
Rychlý chod stěračů
čelního skla
Jednorázový chod

263 2-4. Toyota Safety Sense
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
Přední senzor
Přední senzor je umístěn na hor-
ní části čelního skla. Skládá se
ze 2 typů senzorů, z nichž každý
detekuje informace nezbytné pro
činnost asistenčních jízdních
systémů.
Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor
2
VÝSTRAHA
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem lasery. Přední
senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M podle standardu IEC
60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto lasery škodlivé pro
oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poškození zraku.
●Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). Při demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a představují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.

265 2-4. Toyota Safety Sense
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
UPOZORNĚNÍ
■Přední senzor
Abyste zajistili správnou funkci senzoru, dodržujte následující:
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●V chladném počasí, kdy je velký teplotní rozdíl mezi teplotami interiéru vo-
zidla a venkovního vzduchu, čelní sklo se snadněji zamlží. Pokud se ob-
last čelního skla před kamerovým senzorem zamlží nebo je pokryto rosou
nebo námrazou, systém přestane dočasně fungovat a výstražná kontrolka
PCS bliká. V tom případě použijte přední odmrazovač, abyste odstranili
zamlžení, orosení nebo námrazu. (S. 334, 344)
●Nelepte nálepky (včetně průhledných
nálepek) nebo podobné předměty na
vnější stranu čelního skla před předním
senzorem (šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 10 cm pod spodní okraj před-
ního senzoru
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu předního sen-
zoru)
●Nepřipevňujte ani nelepte nic na vnitřní
stranu čelního skla pod přední senzor
(šedá oblast na obrázku).
A: Přibližně 10 cm (Od spodní části
předního senzoru)
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu předního sen-
zoru)

267
2-4. Toyota Safety Sense
2
Během jízdy
VERSO_EE_OM64590CZ
PCS (Předkolizní systém)
■Předkolizní varování
Když systém vyhodnotí, že prav-
d ěpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, zazní bzu čák
a na multiinforma čním displeji se
zobrazí hlášení, které vyzývá ři-
di če, aby podnikl vyhýbací akci.
■ Předkolizní brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravd ěpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, systém aplikuje v ětší brzdnou sílu podle toho, jak
siln ě je sešlápnut brzdový pedál.
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá přední senzor, aby detekoval vozidla
p řed vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost
č elní kolize s vozidlem je vysoká, předkolizní varování vyzve řidiče,
aby provedl vyhýbací akci a potenci onální brzdný tlak bude zvýšen,
aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi.
Pokud systém vyhodnotí, že pravd ěpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je extrémn ě vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomoh-
ly vyhnout se kolizi nebo pomohl y snížit náraz do cestujících ve
vozidle a do vozidla p ři kolizi.
Na časování předkolizního varování může být změněno, nebo systém
m ůže být podle potřeby zapnut/vypnut ovládáním spínače. (S. 268)

268
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590CZ
■ Předkolizní brzdění
Když systém vyhodnotí, že pravd ěpodobnost čelní kolize s vozi-
dlem je vysoká, systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že
pravd ěpodobnost kolize je extrémně vysoká, automaticky se za-
brzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost ko-
lize.
Zm ěny předkolizního systému
■ Změny načasování předkolizního varování
P ři každém stisknutí spínače
PCS se na časování varování
m ění následovně:
Daleko ( činnost začne dříve)
St ředně (výchozí nastavení)
Blízko ( činnost začne později)
Když je spínač PCS stisknut při
zapnutí systému, aktuální na ča-
sování se zobrazí na multiinfor-
ma čním displeji.

270 2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590CZ
■Provozní podmínky
Předkolizní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravděpodobnost čelní
kolize s vozidlem (kromě motocyklů a jízdních kol) vysoká.
●Předkolizní varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší
než přibližně 15 km/h.
●Předkolizní brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší
než přibližně 30 km/h.
●Předkolizní brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší
než přibližně 10 km/h.
Pokud je sešlápnut brzdový pedál, systém vyhodnotí, zda řidič provádí vyhý-
bací úkony a zahájení načasování předkolizního brzdění může být pozdrženo.
Během následujících situací má ovládání řidičem přednost a systém nemusí
fungovat:
●Plynový pedál je silně sešlápnut.
●Volant je ostře nebo prudce otočen.
V následujících situacích systém nebude fungovat:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po
určitou dobu nejelo
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního varo-
vání)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
●Když je zařazená poloha v "R"

272 2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590CZ
Když je nějaký objekt (dopravní značka, svodidlo atd.) u okraje vozovky
v nájezdu do zatáčky
Když míjíte blížící se vozidlo v zatáčce
Když míjíte blížící se vozidlo při odbočování vlevo nebo vpravo
Když se rychle přiblížíte k vozidlu před vámi
Když se rychle přiblížíte k závoře elektrické mýtné brány, závoře na par-
kovišti nebo jiné závoře, která se otevírá a zavírá
Když se přibližujete k přejezdu, dopravní značce, billboardu atd.
Když je přední část vozidla zvednuta nebo snížena
Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
Když je při stoupání do kopce nad vozovkou konstrukce (billboard, osvět-
lení ulice atd.)
Když je při klesání ve spodní části kopce kovový objekt (víko kanálu, oce-
lová deska atd.)
Když se přibližujete k nízko zavěšeným objektům, které se mohou dotk-
nout vozidla, např. transparent nebo větve stromů
Když projíždíte hustou mlhou nebo kouřem, nebo když od vozidla před
vámi stříká voda, sníh atd.
Když je na povrchu vozovky reflexní objekt, hrbol, výčnělek atd.
Když je vozidlo zaparkováno na místě, kde je nízko zavěšený objekt ve
výšce předního senzoru
Když projíždíte extrémně blízko objektu (stojící vozidlo, svodidlo atd.)
Když je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto dešť
ovými kapkami, rosou, le-
dem, sněhem atd.