831-2. Sistema híbrido
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Questões de segurança
AV I S O
■ Precauções com a alta voltagem
Este veículo dispõe de sistemas de alta tensão DC e AC, bem como um
sistema de 12 Volts. A alta tensão DC e AC é muito perigosa e pode causar
queimaduras graves e choques elétri cos que podem resultar em morte ou
ferimentos graves.
● Não toque, desmonte, reti re ou substitua peças de alta voltagem, cabos
ou as suas ligações.
● O sistema híbrido fica quente após o arranque, pois utiliza alta voltagem.
Tenha cuidado tanto com a alta voltag em como com a alta temperatura e
obedeça sempre ao indicado nas etique tas de prevenção coladas no veículo.
■ Cuidados com acidentes rodoviários
Cumpra com as seguintes precauções pa ra reduzir o risco de morte ou feri-
mentos graves:
● Pare o veículo fora da estrada, aplique o travão de estacionamento,
engrene a alavanca das velocidades na posição P e desligue o sistema
híbrido.
● Não toque nas peças de alta volta gem, cabos e respetivos ligadores.
● Se houver fios elétricos expostos de ntro ou fora do seu veículo, pode
ocorrer um choque elétrico. Nunca t oque nos fios elétricos expostos.
● Se ocorrer uma fuga de fluido, não lhe toque, pois pode ser eletrólito (ele-
trólito orgânico de base carbónica) da bateria do sistema híbrido (bateria
de tração). Se este entrar em contacto com a pele ou olhos, lave imediata-
mente com uma grande quantidade de água ou, se possível, com uma
solução de ácido bórico. Procure atendimento médico imedi\
ato.
● Se ocorrer um incêndio no veícul o híbrido, abandone o veículo o mais
rapidamente possível. Nunca use um extintor de incêndio que não se des-
tine a incêndios de caráter elétrico . Utilizar água, ainda que em pouca
quantidade, pode ser perigoso.
● Se o seu veículo tiver de ser reboc ado, faça-o com as rodas da frente
(modelos 2WD) ou todas as rodas (modelos 4WD) levantadas. Se as
rodas que estão ligadas ao motor elétri co (motor de tração) estiverem no
chão durante o reboque, o motor pode continuar a gerar eletricidade. Isso
pode provocar um incêndio. ( →P. 468)
● Inspecione cuidadosamente o solo sob o veículo. Se constatar que houve
fuga de líquido, o sistema de combus tível pode ter sido danificado. Aban-
done o veículo logo que possível.
● Não tente abrir o acesso à tomada de
serviço, localizada atrás do banco tra-
seiro. A tomada de serviço apenas é
utilizada quando o veículo está a ser
assistido e está sujeita a alta voltagem.
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941-3. Sistema de prevenção antirroubo
Sistema de trancamento duplo∗
Os veículos que utilizam este
sistema têm etiquetas nos vidros
de ambas as portas da frente.
Desligue o interruptor Power, deixe que todos os passageiros saiam
do veículo e certifique-se que todas as portas estão fechadas.
Utilizando a função de entrada:
Toque na área do sensor no manípulo exterior da porta da frente duas
vezes no espaço de 5 segundos.
Utilizando o comando remoto:
Prima duas vezes no espaço de 5 segundos.
Utilizando a função de entrada: Segure o manípulo exterior da p orta
da frente.
Utilizando o comando remoto: Prima .
∗: Se equipado
O acesso não autorizado ao veículo é impedido desativando a
função de destrancamento das portas, quer pelo interior quer
pelo exterior do veículo.
Configurar o sistema de trancamento duplo
Cancelar o sistema de trancamento duplo
AV I S O
■ Precauções com o sistema de trancamento duplo
Nunca ative o sistema de trancamento duplo quando estão pessoas dentro
do veículo porque nenhuma porta pode ser aberta a partir do int erior do veí-
culo.
sec_01-03.fm Page 94 Thurs day, October 6, 2016 11:48 AM
961-3. Sistema de prevenção antirroubo
Execute um dos seguintes procedimentos para desativar ou parar o
alarme:
● Destranque as portas utilizando a função de entrada ou o comand o
remoto.
● Ligar o motor. (O alarme é desativado ou parado após alguns
segundos.)
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um sistema de alarme que dispensa manutençã o.
■ Itens a serem verificados antes de trancar o veículo
Para evitar uma ativação inesperada do alarme e roubo do veícul o, cer-
tifique-se do seguinte:
● Não está ninguém dentro do veículo.
● Os vidros e o teto de abrir (se equipado) estão fechados antes do alarme
ser armado.
● Não existem objetos valiosos ou outros valores pessoais dentro do veículo.
■ Acionar o alarme
O alarme pode ser acionado nas seguintes situações:
(Parar o alarme desativa o sistema de alarme.)
Desativar ou parar o alarme
● As portas são destrancadas utilizando a
chave mecânica.
● A pessoa no interior do veículo abre
uma porta ou o capot.
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981-3. Sistema de prevenção antirroubo
●O sensor de intrusão deteta intrusos ou movimento no veículo.
● O sensor de inclinação deteta uma alteração na inclinação do ve í-
culo, tal como quando o veículo é rebocado.(se equipado)
Este sistema foi concebido para detetar e evitar o furto do veí culo, no
entanto, não garante total segurança contra todas as intrusões.
■Ativar o sensor de intrusão e o sensor de inclinação
O sensor de intrusão e o sensor de inclinação são ativados auto -
maticamente quando o alarme é ativado. ( →P. 95)
■Cancelar o sensor de intrusão e o sensor de inclinação
Se deixar animais de estimação ou objetos em movimento no inte -
rior do veículo, certifique-se que para o sensor de intrusão e o sen-
sor de inclinação antes de ativar o alarme, uma vez que estes i rão
responder ao movimento no interior do veículo.
Desligue o interruptor Power.
Prima o interruptor de cance -
lamento do sensor de intru -
são e do sensor de inclina-
ção.
Para ativar o alarme com o sen -
sor de intrusão e o sensor de
inclinação desativados, o alar-
me deve ser ativado no espaço
de 5 minutos depois de cancelar
os sensores.
O sensor de intrusão e o sensor
de inclinação irão reverter para
ligados de cada vez que o inter -
ruptor Power for colocado no
modo ON.
Sensor de intrusão e sensor de inclinação
1
2
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1052. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
*1: Estas luzes acendem quando o interruptor Power é colocado na posiçã\
oON para indicar que está a ser feit a a verificação de um sistema. Estas
luzes desligam depois do sistema híbr ido ser colocado em funcionamento,
ou depois de alguns segundos. Pode haver uma avaria num sistema se as
luzes não acenderem ou não apagarem. Leve o seu veículo para uma ins-
peção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer
outro profissional igualme nte qualificado e equipado.
*2: A luz pisca para indicar que o sistema está em funcionamento.
*3: A luz acende para indicar que o sistema foi desligado.
*4: Esta luz acende no painel central.
*5: Quando a temperatura exterior é de, aproximadamente, 3 °C ou inferior, o
indicador pisca durante, aproximadamente, 10 segundos e, de seguida,
permanece aceso.
*6: Para confirmar a operação, os indi cadores do BSM dos espelhos retroviso-
res exteriores acendem nas situações que se seguem:
Quando o interruptor Power é coloca do no modo ON enquanto o sistema
está configurado para ligado.
Quando o sistema está configurado para ligado enquanto o interruptor
Power é colocado no modo ON.
Se o sistema estiver a funcionar co rretamente, os indicadores do BSM dos
espelhos retrovisores exteri ores apagam após alguns segundos.
Se os indicadores do BSM dos espelh os retrovisores exteriores não acen-
derem nem desligarem, pode haver uma avaria no sistema. Se tal aconte-
cer, leve o seu veículo para uma inspeção a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a qua lquer outro profissional devidamente
qualificado e equipado.
*7: Esta luz acende nos espelhos retrovisores exteriores.
*5Indicador de aviso de
gelo ( →P. 495)*6, 7
(se equipado)
Indicadores do BSM dos
espelhos retrovisores
exteriores ( →P. 325)
(se equipado)
Indicador BSM
(→ P. 325)*1, 4Indicador “PAS-
SENGER AIR BAG”
(→ P. 5 1 )
AV I S O
■ Se uma luz de aviso do sistema de segurança não acender
Se uma luz do sistema de segurança, tal como a luz de aviso do ABS e
SRS não acender quando colocar o sistem a híbrido em funcionamento, tal
pode significar que esses sistemas não estão disponíveis para ajudar a
protegê-lo em caso de acidente, o q ue pode resultar em morte ou ferimen-
tos graves. Se tal ocorrer, leve imed iatamente o seu veículo para ser inspe-
cionado por um concessionário ou repa rador Toyota autorizado ou por
qualquer outro profissional igualmente qualificado e equipado.
sec_02.fm Page 105 Thursd ay, October 6, 2016 11:50 AM
1092. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
AV I S O
■ O mostrador de informações múltiplas em temperaturas baixas
Deixe que o interior do veículo aqueç a antes de utilizar o mostrador de
informações de cristais líquidos. Em temperaturas extremamente baixas, o
monitor do mostrador de informaç ões pode responder lentamente e as
mudanças no mostrador podem demorar.
Existe, por exemplo, um desfasam ento entre a velocidade engrenada pelo
condutor e o número da nova veloci dade que aparece no mostrador. Este
desfasamento poderia levar o conduto r a voltar a engrenar uma velocidade
mais baixa, causando uma travagem rápida e excessiva do motor, com a
possibilidade de causar um acidente resultando em morte ou ferimentos
graves.
ATENÇÃO
■Para evitar danos no motor e nos seus componentes
O motor pode estar a sobreaquecer se o indicador da temperatura do
líquido de refrigeração do motor esti ver na zona vermelha ("H"). Neste
caso, pare o veículo imediatamente num local seguro e verifique o motor
depois de este ter arrefecido completamente. ( →P. 540)
sec_02.fm Page 109 Thursd ay, October 6, 2016 11:50 AM
1112. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
O mostrador de informações múl-
tiplas é operado utilizando os in-
terruptores de controlo dos medi-
dores.Enter/Set
Selecionar um item/mudar de
página
Voltar ao ecrã anterior
Os itens exibidos podem ser alterados pressionando ou dos
interruptores de controlo dos medidores para selecionar e pres-
sionando ou .
■Monitor de energia
→ P. 1 1 4
■Consumo médio de combustível (após arranque/após reinicia-
lização
*/após reabastecimento)
Apresenta o consumo médio de combustível desde que o sistema
híbrido foi colocado em funcionamento, a função foi reinicializ\
ada e
o veículo foi reabastecido, respetivamente.
Utiliza a média de consumo de com bustível exibido como referência.
■
Velocidade média (após arranque/após reinicialização*/após
reabastecimento)
Apresenta a velocidade média do veículo desde que o sistema
híbrido foi colocado em funcionamento, a função foi reinicializ\
ada e
o veículo foi reabastecido, respetivamente.
■Autonomia (após reabastecimento)
Apresenta a distância máxima estimada que pode ser conduzida
com a quantidade de combustível que resta no depósito.
Esta distância é calculada tendo por base a sua média de consumo de
combustível. Como resultado, a di stância atual que pode ser conduzida
pode diferir da distância que está a ser exibida.
Quando apenas foi acrescentada uma pequena quantidade de combus-
tível ao depósito, o mostrador pode não estar atualizado.
Quando reabastecer, desli gue o interruptor Power. Se o veículo for rea-
bastecido sem que tenha desligado o interruptor Power, o mostrador
pode não ser atualizado.
Operar os interruptores de controlo dos medidores
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Informação de condução
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1132. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
Configurações predefinidasAs definições do medidor que fora m registadas ou alteradas serão
eliminadas ou voltam às definições predefinidas.
*: Se equipado
■ Mostrador de verificação do sistema
Depois de colocar o interruptor Power no modo ON, a imagem de abertura é\
exibida enquanto o funcionamento do si stema está a ser verificado. Quando
a verificação do sistema estiver completa, é retomado o ecrã normal.
■ Suspensão do mostrador das configurações
Nas situações que se seguem, o mostr ador das configurações será sus-
penso utilizando os interruptor es de controlo dos medidores.
● Quando aparece uma mensagem de aviso no mostrador de informações
múltiplas
● Quando o veículo inicia a marcha
■ Quando desconecta e volta a conectar a bateria de 12 Volts
A informação de condução é reposta a zero.
■ Mostrador de cristais líquidos
Pequenas manchas ou pontos de luz podem aparecer no mostrador. Este
fenómeno é caraterístico de mostradores de cristais líquidos e não há qual-
quer problema em continuar a usá-lo.
AV I S O
■ Cuidados a ter durante a condução
Por questões de segurança, durante a condução, evite ao máximo operar
os interruptores de controlo dos me didores durante a condução e não olhe
constantemente para o mostrador de in formações múltiplas. Pare o veículo
e opere o interruptor de controlo do medidor. O não cumprimento desta
medida pode provocar um erro de ma nuseamento do volante da direção, o
qual pode resultar num acidente inesperado.
■ Cuidados durante a configuração do mostrador
Uma vez que o sistema híbrido tem de estar em funcionamento durante a
configuração do mostrador, certifique-se que o veículo se encontra estacio-
nado num local com ventilação adequa da. Numa área fechada, tal como
uma garagem, os gases de escape, in cluindo o perigoso monóxido de car-
bono (CO), podem acumular-se e entrar no veículo. Isto poderia resultar
em morte ou em graves problemas para a saúde.
ATENÇÃO
■Enquanto configura o mostrador
Para evitar a descarga da bateria de 12 Volts, certifique-se que o sistema
híbrido está em funcionamento enqu anto configura as funcionalidades do
mostrador.
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