2016 TOYOTA PROACE Instrukcja obsługi (in Polish)

249
6
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Z / bez radioodtwarzacza
Włączanie / wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, zapala się jego kontrolka, system jest
włączony.
F Nacisnąć ten przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest
wyłączony.
Aby włączyć system:
Aby wyłączyć system: Włączanie albo wyłączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Usterka działania
Z ekranem dotykowym
W menu
Jazda włączyć/wyłączyć
" Przekroczenie linii ".
Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź
innym odpowiednio wykwalifikowanym i
wyposażonym fachowcem. Kontrolka tego przycisku miga.
Kontrolka miga i pojawia się usterka.
W zależności od wyposażenia samochodu:
Wykrywanie może być zakłócone:-
jeżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne
i kontrast między oznaczeniami na jezdni
i nawierzchnią jest niewystarczający,
- jeżeli przednia szyba jest brudna,- w pewnych skrajnych warunkach
meteorologicznych: mgła, intensywne
opady deszczu, śnieg, cienie, silne
nasłonecznienie albo bezpośrednie
oddziaływanie słońca (słońce nisko nad
drogą, wyjazd z tunelu).
lub
Proace_PL.indb 24901/08/2016 10:33

250
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
System jest ponownie inicjalizowany, jeżeli
jeden z następujących warunków zostanie
spełniony:
- silnik pracuje, samochód jest zatrzymany od przynajmniej 15 minut,
- zapłon jest wyłączony od przynajmniej kilku minut,
- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, a jego drzwi są otwarte.
Gdy prędkość samochodu spadnie
poniżej 65 km/h, system przełącza się
na tryb czuwania.
Gdy prędkość jazdy przekroczy
65 km/h, czas jazdy jest ponownie
zliczany.
System w żadnym przypadku nie może
zastąpić czujności kierowcy.
Nie siadać za kierownicą, jeżeli jest się
zmęczonym. System włącza alarm w chwili wykrycia,
że kierowca nie zrobił przer wy po
dwóch godzinach jazdy z prędkością
przekraczającą 65 km/h.
Zalecane jest, aby zrobić przer wę w przypadku
pojawienia się pier wszych objawów zmęczenia
lub przynajmniej co dwie godziny jazdy.
Zależnie od wersji, pojazd ma tylko „Układ
ostrzegania o długości czasu jazdy” lub ten
układ połączony jest z „Driver Attention Alert”.
Sygnalizotor czasu

jazdy
Z radioodtwarzaczem
W menu " Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Wykrywanie nieuwagi ".
Włączanie / wyłączanie
Włączanie albo wyłączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Ten alarm powoduje wyświetlenie komunikatu
zachęcającego do zrobienia przer wy oraz
włącza sygnał dźwiękowy.
Jeżeli kierowca nie wykona polecenia, alarm
będzie powtarzał się co godzinę aż do
zatrzymania samochodu. W menu ustawiania parametrów pojazdu
włączyć/wyłączyć "
Wykrywanie nieuwagi ".
Z ekranem dotykowym
Proace_PL.indb 25001/08/2016 10:33

251
6
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Za pomocą kamery umieszczonej w górnej
części przedniej szyby system ocenia stan
czujności kierowcy poprzez określenie odchyłki
toru jazdy w stosunku do oznakowania na
jezdni.
Ta funkcja jest szczególnie przystosowana do
dróg ekspresowych (prędkość przekraczająca
65 km/h).
Driver Attention Alert
Zależnie od wersji, „Układ ostrzegania o
długości czasu jazdy” może być połączony z
„Driver Attention Alert”.System nie może w żadnym wypadku
zastąpić czujności kierowcy.
Nigdy nie siadać za kierownicą, jeżeli
jest się zmęczonym albo pod wpływem
leków powodujących senność. Pier wszy poziom alarmu zostaje włączony, gdy
system stwierdzi po zachowaniu samochodu
na drodze, że kierowca wykazuje określony
stopień zmęczenia.
Po trzech alarmach pier wszego poziomu
system włącza kolejny alarm i wyświetla
komunikat "
Zrób przer wę! " oraz włącza
głośniejszy sygnał dźwiękowy. W pewnych warunkach jazdy (droga
w złym stanie lub przy silnym wietrze)
system może generować alarmy
niezależnie od stanu czujności
kierowcy.
Działanie systemu może zostać
zakłócone lub system może nie działać
w następujących sytuacjach:
- złe warunki widoczności (niewystarczające oświetlenie
drogi, opady śniegu, silny deszcz,
gęsta mgła...),
- oślepienie (światła pojazdu nadjeżdżającego z naprzeciwka,
słońce na horyzoncie, odblaski
na mokrej nawierzchni, wyjazd
z tunelu, na przemian cienie
i światło...),
- strefa na przedniej szybie przed samą kamerą jest zabrudzona,
zaparowana, oszroniona, pokryta
śniegiem, uszkodzona lub
zaklejona nalepką,
- brak oznakowania drogi, jest ono uszkodzone lub zakryte
(śnieg, błoto) lub występuje
wiele oznakowań (strefy robót
drogowych...),
- niewielka odległość do samochodu jadącego z przodu (oznakowania
na drodze nie są wykrywane),
- wąskie, kręte drogi...
Kierowca zostaje wówczas ostrzeżony
komunikatem "
Zachowaj ostrożność! "
i włączony zostaje sygnał dźwiękowy.
Proace_PL.indb 25101/08/2016 10:33

252
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
System monitorowania martwego pola
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia
się w odpowiednim lusterku wstecznym:
- natychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani przez inny pojazd,
- po upływie około 1 sekundy, kiedy wyprzedzamy wolno inny pojazd.
Ten system wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego
pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie. Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad)
zostanie wykryty i gdy są spełnione
następujące warunki:
- pojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu,
- prędkość samochodu zawiera się w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
- podczas wyprzedzania pojazdu przy różnicy prędkości mniejszej niż 10 km/h,
- gdy inny pojazd wyprzedza nasz przy różnicy prędkości mniejszej niż 25 km/h,
- ruch na drodze musi odbywać się w sposób płynny,
- w przypadku przedłużającego się manewru wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
powraca do strefy martwego pola,
- pojazd porusza się na drodze po linii prostej lub po łagodnym łuku,
- pojazd nie ciągnie przyczepy...
System ten zaprojektowano w celu
poprawy bezpieczeństwa jazdy

i w żadnym wypadku nie zastępuje on
obowiązku używania lusterek wstecznych
zewnętrznych i lusterka wewnętrznego.
To na kierowcy ciąży obowiązek stałego
kontrolowania ruchu na drodze, oceniania
odległości i względnej prędkości innych
pojazdów, przewidywania ich manewrów
przed podjęciem decyzji o zmianie pasa
ruchu.
System monitorowania martwych pól nie
zastępuje czujności kierowcy.
Proace_PL.indb 25201/08/2016 10:33

253
6
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
- w obecności nieruchomych obiektów (zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe...),
- w przypadku pojazdów jadących
w przeciwnym kierunku,
- w trakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów, - w przypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub wyprzedzania przez taki
pojazd np. ciężarówka, autokar...), który
jest jednocześnie wykryty przez tylny
czujnik w strefie martwego pola i widoczny
z przodu w polu widzenia przez kierowcę,
- w przypadku natężonego ruchu: pojazdy wykryte z przodu i z tyłu są mylone
z ciężarówką lub z obiektem stałym,
- podczas manewru szybkiego wyprzedzania. Włączanie albo wyłączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Włączanie / wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, zapala
się jego kontrolka, system jest
włączony.
F Nacisnąć ten przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest
wyłączony.
Aby włączyć system:
Aby wyłączyć system:
Z / bez radioodtwarzacza
Proace_PL.indb 25301/08/2016 10:33

254
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka działania
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności na mokrej drodze
lub przy przejeżdżaniu ze strefy
suchej w mokrą system może dawać
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność
chmury kropelek wody w martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby naklejkami
samoprzylepnymi albo innymi
przedmiotami nie zasłaniać
strefy ostrzegania, usytuowanej
w zewnętrznych lusterkach wstecznych,
jak również stref wykrywania,
znajdujących się na przednim i tylnym
zderzaku; mogłoby to zakłócić
prawidłowe działanie systemu.
W zależności od wyposażenia samochodu:
Z ekranem dotykowym
W menu
Jazda włączyć/wyłączyć
" Monitorowanie martwych pól ".
W przypadku usterki ta kontrolka (te kontrolki)
miga (migają).
Kontrolka tego przycisku miga
i pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Stan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączony
automatycznie w przypadku holowania
za pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację Toyota.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie trzymać
lancy w odległości mniejszej niż
30 cm od czujników, gdyż grozi to ich
uszkodzeniem.
lub
Proace_PL.indb 25401/08/2016 10:33

255
6
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody
(np.: pieszy, samochód, drzewo, barierka)
znajdującej się w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (np.: słupki,
oznaczenia robót) wykryte na początku, mogą
być niewidoczne na końcu manewru, jeśli
znajdują się one w martwym polu, którego nie
obejmują czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc graficzna
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.Informacja o bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód – przeszkoda"
jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Proace_PL.indb 25501/08/2016 10:33

256
Jazda
Jumpy _pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość
wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Z radioodtwarzaczem
Wyłączanie / włączanie
Wyłączanie lub włączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem.
Funkcja zostanie wyłączona automatycznie
w przypadku zaczepienia przyczepy albo
montażu bagażnika rowerowego na haku
holowniczym (samochód wyposażony
w hak holowniczy zainstalowany zgodnie
z zaleceniami sieci ser wisowej Toyota).
W menu " Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Wspomaganie
parkowania ".
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda włączyć/wyłączyć
" Wspomaganie parkowania ".
Bez radioodtwarzacza
Aby wyłączyć system:
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka zapala się, system jest
wyłączony.
Aby włączyć system: F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest
włączony.
Proace_PL.indb 25601/08/2016 10:33