2016 TOYOTA PROACE Instrukcja obsługi (in Polish)

297
8
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Dostęp do koła zapasowego uzyskuje się od tyłu samochodu.
F Otworzyć tylne drzwi skrzydłowe z oknami lub klapę bagażnika, w zależności od
konfiguracji pojazdu. F Uzyskać dostęp do śruby kosza,
usytuowanej w progu tylnych drzwi.
F Odkręcać śrubę korbką klucza do demontażu kół (około 14 obrotów) aż do
opuszczenia kosza, tak aby móc zwolnić
zaczep kosza.
Dostęp do koła zapasowego
F Jeżeli samochód jest wyposażony w hak holowniczy, podnieść tył samochodu
(bezwzględnie w punkcie B) za
pomocą podnośnika, aż do uzyskania
miejsca umożliwiającego wyjęcie koła
zapasowego.
Wyjmowanie
Aby uniknąć niespodziewanego
otwarcia bocznych drzwi przesuwnych
z napędem elektrycznym, wyłączyć
funkcję " Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk " z poziomu menu
konfiguracyjnego samochodu.
Więcej informacji na temat Kick-
activated side doors opening and
locking, podano w odpowiedniej części.
Proace_PL.indb 29701/08/2016 10:34

298
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Uwolnić kosz z zaczepu i umieścić koło zapasowe przy kole przeznaczonym do
zmiany.
Chowanie
F Ustawić koło na wprost kosza.
F Umieszczać koło stopniowo w koszu, wykonując naprzemienne ruchy (od lewej
do prawej), do momentu gdy możliwe
będzie odsłonięcie strefy mocowania
zaczepu.
F Zamocować kosz za pomocą zaczepu, następnie dokręcić śrubę korbką klucza do
demontażu kół aż do zablokowania śruby.
Proace_PL.indb 29801/08/2016 10:34

299
8
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Jeżeli samochód jest wyposażony w koło z felgą stalową, zdjąć kołpak za pomocą
narzędzia 3.
F Jeżeli samochód jest wyposażony w koło z felgą ze stopu lekkiego, zdjąć osłony
z każdej śruby za pomocą narzędzia 3.
F Założyć tuleję antykradzieżową 4 na klucz
do odkręcania kół 1, aby odblokować
śrubę antykradzieżową (zależnie od
wyposażenia).
F Odblokować pozostałe śruby (nie
wyjmując ich) tylko za pomocą klucza do
odkręcania kół 1. F Ustawić podstawę podnośnika na
podłożu i upewnić się, że znajduje się ona
wprost pod wykorzystywanym miejscem
podparcia A lub B przewidzianym pod
nadwoziem, jak najbliżej zmienianego koła.
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu niezakłócającym
ruchu innym kierowcom: w miarę możliwości
podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Nie używać:
- podnośnika w celu innym niż
podnoszenie samochodu,
- innego podnośnika niż tego dostarczonego przez producenta.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w
manualną skrzynię biegów,
włączyć pier wszy bieg, a następnie
wyłączyć stacyjkę, aby zablokować koła.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w automatyczną skrzynię
biegów, ustawić wybierak biegów
w położeniu P, a następnie wyłączyć
stacyjkę, aby zablokować koła.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w sterowaną skrzynię
biegów, ustawić wybierak biegów
w położeniu A, a następnie wyłączyć
stacyjkę, aby zablokować koła.
Zaciągnąć hamulec postojowy
i sprawdzić, czy zapala się kontrolka
w zestawie wskaźników.
Należy bezwzględnie upewnić się, że
pasażerowie wysiedli z samochodu
i przebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
podpórki.
Proace_PL.indb 29901/08/2016 10:34

300
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie lub miękkie, podnośnik
może ześliznąć się albo osiąść – grozi to zranieniem!
Zwracać uwagę, aby ustawiać podnośnik tylko w miejscach A lub B pod samochodem, upewniając się,
że punkt podparcia samochodu jest prawidłowo wycentrowany na główce podnośnika. W przeciwnym
razie samochód może ulec uszkodzeniu i/lub podnośnik może osiąść - grozi to zranieniem!
F Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F Zdjąć koło.
F
Rozkładać podnośnik 2 za pomocą pokrętki do momentu zetknięcia się jego główki
z wykorzystywanym miejscem A lub B; punkt podparcia A lub B powinien wchodzić
w środkową część główki podnośnika.
F Podnosić samochód, używając klucza 1 do demontażu kół, do momentu uzyskania
wystarczającej przestrzeni między kołem a podłożem w celu łatwego założenia koła
zapasowego (nieprzebitego).
Proace_PL.indb 30001/08/2016 10:34

301
8
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Montaż koła
F Założyć koło na piastę.
F Przykręcić śruby ręką.
F Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4
(w zależności od wyposażenia).
F Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1. F Opuścić samochód.
F Złożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod
samochodu.
Proace_PL.indb 30101/08/2016 10:34

302
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Zablokować śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub 1,
wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4
(w zależności od wyposażenia).
F Zablokować pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do odkręcania śrub 1.
F Schować narzędzia w skrzynce. Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej
etykiecie.
Po zmianie koła
Umieścić prawidłowo koło w koszu.
Dokręcenie śrub i ciśnienie w kole
zapasowym musi niezwłocznie
sprawdzić autoryzowany dealer
lub punkt napraw Toyoty bądź inny
odpowiednio wykwalifikowany i
wyposażony fachowiec.
Naprawić przebitą oponę i jak
najszybciej założyć na miejsce koła
zapasowego/dojazdowego.
Jeśli pojazd ma układ ostrzegania
o ciśnieniu w oponach, sprawdzić
ciśnienie w oponach i przeładować
system.
Tyre Pressure Warning
System (TPWS)
Koło zapasowe z felgą stalową nie
posiada czujnika.
Koło z
kołpakiem
ozdobnym
Podczas montażu koła nacięcie
w ozdobnym kołpaku należy ustawić
naprzeciwko zaworu, a następnie
dłonią nacisnąć jego obrzeże.
Więcej informacji na temat
Wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach
zawiera odpowiednia
rubryka.
Proace_PL.indb 30201/08/2016 10:34

303
8
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Wymiana żarówki
Żarówka halogenowa: obrócić żarówkę w lewo.
Typ A
Żarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę,
a następnie przekręcić w lewo.
Typ BTyp C
Typ D
Żarówka całkowicie szklana: delikatnie
pociągnąć, ponieważ jest zamontowana na
wcisk.
Żarówka halogenowa: wyjąć sprężynę
blokującą z
gniazda.
Wymiana żarówek halogenowych
musi odbywać się po uprzednim
wyłączeniu reflektora na kilka minut
(niebezpieczeństwo oparzenia). Żarówkę
chwyta się przez szmatkę (nie wolno
dotykać jej bezpośrednio palcami). Po zakończeniu operacji wymiany
należy sprawdzić działanie świateł.
Typy żarówek
W samochodzie zainstalowane są różne rodzaje żarówek.
Aby je wyjąć, należy postępować w
następujący sposób:
Żarówka ksenonowa: żarówki ksenonowe
muszą być wymieniane przez autoryzowanego
dealera lub punkt napraw Toyoty bądź
innego odpowiednio wykwalifikowanego i
wyposażonego fachowca, ponieważ wiąże
się z tym zagrożenie śmiertelnym porażeniem
prądem.
Typ E
Proace_PL.indb 30301/08/2016 10:34

304
W razie awarii
Jumpy _pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Światła przednie
Światła ksenonowe
Więcej informacji na temat Wymiany żarówek
i ich typów zawiera odpowiednia rubryka.
Światła halogenowe
Więcej informacji na temat Wymiany żarówek
i ich typów zawiera odpowiednia rubryka.
W przypadku żarówek z występami
typu H7... zachować ich położenie,
aby zapewnić jak najwyższą jakość
oświetlenia.
Reflektory przeciwmgłowe
Typ D, H11-55W
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...)
na wewnętrznej powierzchni szyby
reflektorów i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normalnym
zjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
1.
Światła do jazdy dziennej/światła
pozycyjne (LED).
2. Światła drogowe.
Typ C , H1-55W
3. Światła mijania.
Typ E , D8S 25W
4. Kierunkowskazy.
Typ B , PY21W-21W (bursztynowe)
1.
Światła do jazdy dziennej/światła pozycyjne.
Typ A , P21-5W
2. Światła drogowe.
Typ C , H1-55W
3. Światła mijania.
Typ C , H7-55W
4. Kierunkowskazy.
Typ B , PY21W-21W (bursztynowe)
Proace_PL.indb 30401/08/2016 10:34