2016 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1282-2. Lading
OM47A89NO
ADVARSEL
n Forholdsregler om strømkilder
Følg følgende forholdsregler.
Hvis du ikke følger dem, kan det oppstå brann, elektrisk støt og/eller skade
som kan resultere i alvorlige personskader.
l Koble til en 220 V – 240 V-likestrømskontakt med jordfeilbryter (automat-
sikring anbefales) i tråd med lokale retningslinjer. Det anbefales å bruke
en enkel krets med minst 16 A.
l Det er forbudt å bruke en motorvarmerstikkontakt som ikke imøtekommer
kravene, til lading.
l Ladekontakten og ladeinntaket må kobles direkte sammen.
Ikke koble til en overgang eller en skjøteledning mellom ladekontakten og
ladeinntaket.
lIkke koble ladekabelen til flersoklet
adapter, forgreningskontakt eller omfor-
mer.
l Det er strengt forbudt å koble ladekabe-
len til en skjøteledning. Skjøteledningen
kan overopphetes, og har ikke jordfeil-
bryter.
l Må ikke kobles til grenuttak.
OM47A89NO.book Page 128 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

129
2
2-2. Lading
Plug-in hybridsystem
OM47A89NO
Lademetoder
uLading fra en ekstern strømkilde (S. 142)
Denne lademetoden brukes ved ladi ng fra en vanlig stikkontakt
med vekselstrøm (220 V – 240 V) med ladekabelen som fulgte med
bilen, eller ladi ng ved en offentlig ladestasjon.
Starttidspunktet for lading (eller kjøretidspunktet) og dagen kan stilles
inn for å lade med tidsuret på ønsket dato og klokkeslett. ( S. 153)
uBruke lademodus for hybridbatteriet (S. 83)
Plug-in hybridsystemet kan endres til lademodus for hybridbatteri
for å lade opp hybridbatteriet med strøm som genereres av bensin-
motoren.
Maksimalt ladenivå i hybridbatteriet er ca. 80 % av full kapasitet ved
lading fra en ekstern strømkilde.
uSoldrevet ladesystem (utstyrsavhengig) ( S. 165)
Under bestemte betingelser kan hybridbatteriet lades med strøm
som genereres av solcellepanelet på biltaket mens bilen står par-
kert.
Maksimalt ladenivå med det soldrevne ladesystemet er ca. 90 % av full
ladekapasitet ved lading fra en ekstern strømkilde. (Det betyr ikke at
batteriet kan lades helt opp på én dag.)
Følgende metoder kan brukes til å lade hybridbatteriet.
OM47A89NO.book Page 129 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

1302-2. Lading
OM47A89NO
Tiden det tar å lade hybridbatteriet varierer avhengig av ladespenning
og ladestrøm.
*1: Ladespenningen kan variere avhengig av region.
*2: Dette er maksimumsverdien. I tillegg kan den øvre grensen for ladestrøm-men endres i ”Bilinnstillinger”. ( S. 127)
*3: Tiden det tar å fullføre ladingen av henger av betingelser som gjenværende
ladenivå i hybridbatteriet og utetemperatur.
Beregnet ladetid
Tilkoblet strømkildeLadestasjonStrømkilde i boligen
Ladespenning*1AC 230 VAC 230 V
Ladestrøm*216 A10 A
Beregnet ladetid*3Ca. 2 timerCa. 3 timer og 10 minutter
OM47A89NO.book Page 130 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

1312-2. Lading
2
Plug-in hybridsystem
OM47A89NO
nLadetid kan øke
I følgende situasjoner kan ladetiden bli lengre enn vanlig:
lI svært varme eller kalde temperaturer.
l Bilen bruker mye elektrisitet, f.eks. når frontlysene er på osv.
l Det oppstår strømbrudd under lading.
l Det oppstår forstyrrelser i strømnettet.
l Spenningen i den eksterne strømkilden faller.
l Nivået på 12-voltsbatteriet er lavt, f.eks. på grunn av at bilen har stått ubrukt
over lengre tid.
l Maksimal ladestrøm er innstilt på 8 A i ”Bilinnstillinger”. ( S. 127)
l Når ”Oppvarming av hybridbatteri” pågår.
l Når ”Kjøling av hybridbatteri” brukes før lading. (utstyrsavhengig) ( S. 132)
n Bruke vekselstrømlader
Vekselstrømladere kan ikke brukes på denne bilen.
Denne bilen er utstyrt med flere funksjoner som er forbundet med
lading.
n”Oppvarming av hybridbatteri”
Hvis utetemperaturen er lav og ladekabelen er koblet til bilen, var-
mer denne funksjonen automatisk opp hybridbatteriet til det når en
bestemt temperatur eller høyere.
l Hvis ladekabelen fjernes fra bilen elle r forblir tilkoblet til bilen i ca.
3 dager, stopper systemet automatisk.
l Hvis ladetidsuret brukes ( S. 153), aktiveres denne funksjonen i
henhold til tidsurinnstillingene.
Funksjoner i forbindelse med lading
OM47A89NO.book Page 131 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

1322-2. Lading
OM47A89NOn
”Kjøling av hybridbatt
eri” (utstyrsavhengig)
Hvis hybridbatteriet er varmt, b lir det beskyttet av denne funksjonen
ved å bruke klimaanlegget til å kj øle ned batteriet før det lades.
Hvis temperaturen i hybridbat-
teriet er over et visst nivå og
tenningen er slått av, vises et
kontrollskjermbilde på multiin-
formasjonsdisplayet som indi-
kerer om bilen er utstyrt med
”Kjøling av hybridbatteri”.
Hvis du velger ”Nei”, brukes ikke kjølesystemet for hybridbatteriet.
n ”Oppvarming av hybridbatteri”
l”Oppvarming av hybridbatteriet” kan aktiveres selv om lading ikke pågår.
l Ladeindikatoren tennes når ”Oppvarming av hybridbatteri” er i drift.
l Hvis ”Oppvarming av hybridbatteri” brukes under lading, blir ladetiden len-
gre enn normalt.
l Hvis utetemperaturen blir høy mens ”O ppvarming av hybridbatteri” er i drift,
kan ladingen bli fullført tidligere enn innstilt ”Kjøretid”. ( S. 153)
l ”Oppvarming av hybridbatteriet” kan slås på og av i ”Bilinnstillinger” på mul-
tiinformasjonsdisplayet. ( S. 676)
OM47A89NO.book Page 132 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

1332-2. Lading
2
Plug-in hybridsystem
OM47A89NOn
”Kjøling av hybridbatteri” (utstyrsavhengig)
lHvis temperaturen i hybridbatteriet er ov er et visst nivå og tenningen er slått
av, vises et kontrollskjermbilde på multiinformasjonsdisplayet som indikerer
om bilen er utstyrt med ”Kjøling av hybridbatteri”. Systemet kan betjenes ca.
5 minutter etter at du har valgt ”Ja” i dette skjermbildet.
l Når ladingen starter, brukes ”Kjøling av hybridbatteri” bare hvis temperatu-
ren i hybridbatteriet er høy.
l Ladeindikatoren tennes mens ”Kjøling av hybridbatteri” er i standby eller i
drift.
l ”Kjøling av hybridbatteri” er aktivert i maksimalt 30 minutter. Hvis ”Kjøretid”
er angitt ( S. 153) og det ikke er tilstrekkelig tid til ladingen er fullført, kan
driftstiden for ”Kjøling av hybridbatteri” bli kortere.
l Hvis det gjenværende ladenivået i hybridbatteriet er lavt, kan det være at
”Kjøling av hybridbatteri” ikke brukes selv om hybridbatteriet er varmt.
l Hvis følgende gjøres mens ”Kjøling av hybridbatteri” er i drift, stopper kjølin-
gen av hybridbatteriet.
• En dør åpnes
• Panseret åpnes
• Strømbryteren settes i en annen stilling enn av
• Alarmen aktiveres (utstyrsavhengig) ( S. 71)
• Giret settes i en annen stilling enn P.
• Det fjernstyrte klimaanlegget betjenes ( S. 490)
• ”Charge Now” (Lad nå) implementeres ( S. 161)
• Mengden strøm som er igjen i hybridbatteriet er under et visst nivå.
l Når tenningen slås av, vises et kontrollskjermbilde på multiinformasjonsdis-
playet som indikerer om ”Kjøling av hybridbatteri” er implementert. Dette
kontrollskjermbildet kan slås på og av i målerinnstillingene på multiinforma-
sjonsdisplayet ( S. 235). Hvis kontrollskjermbildet slås av, fungerer ikke
”Kjøling av hybridbatteri” lenger.
l ”Kjøling av hybridbatteri” bruker strø m fra hybridbatteriet og den eksterne
strømkilden.
• Når ”Kjøling av hybridbatteri” er i drift, stiger og synker det gjenværende ladenivået i hybridbatteriet innenfor et bestemt område, og stiger ikke
som ved vanlig lading.
• Bruk av ”Kjøling av hybridbatteri” registreres som lading av ladeutstyret. Det påløper kostnader på ladeutstyr som beregner kostnad etter ladetid.
OM47A89NO.book Page 133 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

1342-2. Lading
OM47A89NO
Ladetips
Vi anbefaler å lade bilen systematisk for å sikre at EV-modus er til-
gjengelig.Før du kjører hjemmefra
Lad hybridbatteriet hjemme før du kjører, for å kunne bruke EV-modus.
Ladetidsuret (S. 153) kan brukes til å stille inn systemet for automatisk å
lade hybridbatteriet fullstendig før ønsket kjøretid. Det er også mulig å stille
inn klimaanlegget slik at temperaturen i kupeen er behagelig før ønsket
kjøretid.
På bestemmelsesstedet
Bruk en offentlig ladestasjon til å lade hybridbatteriet.
Hvis det ikke er lademuligheter på bestemmelsesstedet, kan hybridbatte-
riet lades ved hjelp av lademodus for hybridbatteriet. ( S. 81)
*
Denne delen forklarer metoder for bruk av ladefunksjonen på
denne bilen, samt kontroll av informasjon i forbindelse med
lading.
Systematisk lading
1
2
OM47A89NO.book Page 134 Friday, January 13, 2017 12:31 PM

1352-2. Lading
2
Plug-in hybridsystem
OM47A89NO
Ved parkering
På biler med soldrevet ladesystem lades hybridbatteriet med solenergi,
forutsatt at nødvendige betingelser er oppfylt, for eksempel at bilen står
parkert. (S. 165)
Når du kommer hjem
Lad hybridbatteriet slik at det er klart til kjøring neste gang bilen skal bru-
kes.
Ved å stille inn en ladesyklus, kan du lade hybridbatteriet på ønsket tid, for
eksempel sent om kvelden eller tidlig om morgenen. Dessuten kan ladetid-
suret stilles inn for å lade hybridbatteriet hver dag eller på samme tids-
punkt bestemte dager. ( S. 153)
Biler med soldrevet ladesystem:
Når hybridbatteriet er fullt ladet, lades det ikke via det soldrevne ladesyste-
met. Hvis du ikke planlegger å bruke bilen på noen dager, kan du bruke det
soldrevne ladesystemet effektivt ved å la være å lade bilen før like før den
skal brukes.
*: Ved bruk av lademodus for hybridbatteriet mens bilen står parkert, må du forsikre deg om at det ikke finnes brennbare gjenstander nær bilen, og at
den står parkert på et godt ventilert sted. ( S. 90)
3
4
OM47A89NO.book Page 135 Friday, January 13, 2017 12:31 PM