2016 TOYOTA HILUX ESP

441-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když jsou ve vozidle děti
S. 81
■Předepínače bezpečnostních pásů (jsou-li ve výbavě)
Pokud byl předepínač aktivován, rozsvítí se výstražná kontrolka SRS. V tom
případě bezpečnostní pás nemůže být opět použit a musí být vyměněn u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Seřiditelný úchyt ramenního pásu (je-li ve výbavě)
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho ramene. Pás
by měl vést mimo váš krk, ale neměl by vám padat z ramene. Jinak by se
mohl snížit stupeň ochrany při nehodě a mohlo by dojít ke smrtelným nebo
vážným zraněním v případě náhlého zastavení, náhlého zatočení nebo ne-
hody. (S. 41)
■Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
●Nepoškoďte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýč
ku nebo přezky
dveřmi.
●Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení,
prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpečnostní
pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou
ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Nefunguje-li bezpečnostní pás správně, ihned kontaktujte kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozi-
dlo vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
●Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnost-
ní pásy. Veškeré nezbytné opravy nechejte provést kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem. Nepatřičné zacházení může vést k nesprávné
činnosti.

481-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Vozidla se SRS airbagem spolujezdce vpředu: SRS airbag spolujezdce
vpředu se také nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelné nebo
vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujezdec vpředu příliš blízko air-
bagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být co nejdále od airbagu, jak
je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby spolujezdec vpředu seděl
vzpřímeně.
●Vozidla se SRS airbagem spolujezdce vpředu: Nesprávně posazení a/nebo
připoutaní kojenci a děti mohou být nafukujícím se airbagem zabiti nebo
vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou příliš malí na to, aby mohli po-
užít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni pomocí dětského zádržného
systému. Toyota důrazně doporučuje, aby všichni kojenci nebo děti byli
posazeni na zadní sedadla vozidla (jsou-li ve výbavě) a řádně připoutáni.
Zadní sedadla (jsou-li ve výbavě) jsou pro kojence i děti bezpečnější než
sedadlo spolujezdce vpř
edu. (S. 65)
■Pokyny pro SRS airbagy
●Vozidla se SRS airbagem spolujezdce
vpředu: Neseďte na okraji sedadla nebo
se nenaklánějte nad palubní desku.
●Vozidla se SRS airbagem spolujezdce
vpředu: Nedovolte dítěti, aby stálo před
jednotkou čelního SRS airbagu spolu-
jezdce vpředu nebo aby sedělo na kole-
nou spolujezdce vpředu.
●Vozidla se SRS airbagem spolujezdce
vpředu: Nedovolte cestujícím na před-
ním sedadle držet na kolenou nějaké
předměty.

2134-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Při rozjezdu vozidla
U vozidel s automatickou převodovkou držte vždy nohu na brzdovém pedá-
lu, když vozidlo stojí s běžícím motorem. Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-
nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude
mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
•Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
•Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-
části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.

221
4
4-1. Před jízdou
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro na-
kládání, nosnosti a zátěži.
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy na zadní plošině
Následující věci mohou způsobit požár, jsou-li uloženy na zadní plošině:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled
řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo
cestujících, což by mohlo způsobit nehodu.
●Kdykoliv je to možné, ukládejte náklad a zavazadla na zadní plošinu.
●Kromě modelů s krátkou kabinou: Nepokládejte žádné předměty na sebe
za přední sedadla výše, než jsou opěradla.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla
(jsou-li ve výbavě) (při ukládání předmětů na sebe)
•Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit na zadní plošin
ě. Ta není určena pro cestu-
jící. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými bezpeč-
nostními pásy. Jinak jsou v případě náhlého zabrzdění, náhlého zatočení
nebo nehody vystavení mnohem většímu riziku smrtelných nebo vážných
zranění.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což
může způsobit smrt nebo vážná zranění.

2404-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
■Poznámka pro elektronický klíč.
Noste elektronický klíč u sebe, např. v kapse.
Systém bezklíčového nastupování a startování nefunguje správně, pokud je
elektronický klíč na podlaze nebo na přístrojovém panelu, nebo v kapsách
dveří, držácích nápojů nebo příručních schránkách.
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s automatickou převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) více než jednu hodi-
nu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spí-
načem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když neběží motor.
Vozidla s manuální převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) déle než jednu hodi-
nu, spínač motoru se automaticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela
ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem motoru
v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
■Ovládání spínače motoru
Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je spí-
nač stisknut nesprávně, motor se nemusí nastartovat nebo se režim spínače
motoru nemusí přepnout. Není nutné spínač stisknout a držet.
■Vybití baterie elektronického klíče
S. 175
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 173
■Poznámky k funkci nastupování
S. 174
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 107)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

2724-4. Tankování
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■
Ty p A
Pro otevření dvířek palivové
nádrže zatáhněte otvírač na-
horu.
Pomalu otáčejte uzávěrem palivové nádrže, abyste ho vyjmuli,
azavěste ho na zadní stranu dvířek palivové nádrže.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
●Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.
●Vozidla se systémem DPF:
Používejte předepsané palivo. Pokud je použito jiné než předepsané pali-
vo, při regeneraci filtru může z výfukového potrubí nepřetržitě vycházet
bílý kouř. (S. 362)
Otevírání uzávěru palivové nádrže
1
2
Bez lemů blatníkůS lemy blatníků

275
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 283
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
S. 296
◆RSA (Asistent dopravních značek)
S. 306
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

2854-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí
možnost kolize: S. 289
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 292
●
Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Přednárazové brzdění
●Když je funkce přednárazového brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká
brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekun-
dách. Sešlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být
činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce přednárazového
brzdění.