Page 347 of 660

3474-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
"Battery charging"
(Dobíjení akumu-
látoru)
• Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Vypnutí motoru je dočasně zakázáno,
aby se upřednostnilo nabíjení akumulá-
toru, ale pokud bude motor krátkou
dobu v činnosti, vypnutí motoru bude
povoleno.
•Může nastat obnovovací nabíjení (Příklady:
Krátkou dobu po výměně akumulátoru, od-
pojení pólů akumulátoru atd.)
Po dokončení obnovovacího nabíjení
za přibližně 5 až 40 minut bude systém
fungovat.
• Motor mohl být nastartován s otevřenou ka-
potou.
Zavřete kapotu, otočte spínač motoru do
polohy "LOCK" (vozidla bez systému
bezklíčového nastupování a startování),
nebo ho vypněte (vozidla se systémem
bezklíčového nastupování a startování),
počkejte 30 sekund a pak motor nastar-
tujte.
• Akumulátor může být studený.
Běh motoru na krátkou dobu umožní
obnovení činnosti systému pomocí
zvýšení teploty v motorovém prostoru.
• Akumulátor může být extrémně horký.
Pokud je motor vypnut a je umožněno
dostatečné vychladnutí motorového
prostoru, systém obnoví činnost.
"For brake
system" (Z důvo-
du brzdového sys-
tému)• Tlak posilovače brzd poklesl.
• Vozidlo je provozováno ve vysoké nadmoř-
ské výšce.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak, systém bude fungovat.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
"Non-dedicated
battery" (Nevhod-
ný typ akumulá-
toru)
Mohl být nainstalován typ akumulátoru ne-
vhodný pro systém Stop & Start.
Systém Stop & Start nefunguje. Nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
Page 348 of 660
3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)●Když se motor automaticky nastartuje, když je vypnut pomocí systému Stop
& Start
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"For climate
control" (Z důvodu
klimatizace)
Vozidla s automatickým systémem klimatizace:
• Je zapnut systém klimatizace nebo je kli-
matizace používána.
• Je zapnut .
"For brake
system" (Z důvo-
du brzdového sys-
tému)Brzdový pedál je pevně nebo opakovaně se-
šlápnut.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak při jízdě s vozidlem,
systém bude fungovat.
"Battery charging"
(Dobíjení akumu-
látoru)
Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Motor je nastartován, aby se upřednost-
nilo nabíjení akumulátoru. Běh motoru
na krátkou dobu umožní obnovení čin-
nosti systému.
"Steering wheel
turned" (Volant byl
otočen)
Volant je otočen.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
Page 622 of 660

6229-1. Technické údaje
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Vozidla s údržbovým typem akumulátoru
Vozidla s bezúdržbovým typem akumulátoru
*: Objem kapaliny je referenční množství.
Pokud je nutná výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného od-
borníka.
Elektrický systém
Akumulátor
Specifická hustota elekt-
rolytu při 20C:1,250 1,290 Plně nabitý
1,160 1,200 Napůl nabitý
1,060 1,100 Vybitý
Nabíjecí proud
Rychlé nabíjení
Pomalé nabíjení15 A max.
5 A max.
Akumulátor
Napětí naprázdno při
20 C:12,6 12,8 V Plně nabitý
12,2 12,4 V Napůl nabitý
11 , 8 12,0 V Vybitý
(Napětí je kontrolováno 20 minut po vypnutí mo-
toru a všech světel.)
Nabíjecí proud 5 A max.
Automatická převodovka
Objem ka-
paliny
*
Benzínový motor8,5 litru
Naftový motor9,5 litru
Typ kapalinyToyota Genuine ATF WS
UPOZORNĚNÍ
■Typ kapaliny automatické převodovky
Použití jiné kapaliny převodovky než "Toyota Genuine ATF WS" může způ-
sobit zhoršení kvality řazení, zasekávání převodovky doprovázené vibrace-
mi a rovněž i poškození převodovky vašeho vozidla.