2016 TOYOTA HILUX čas

3174-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■
Oblast zobrazená na obrazovce
Systém zpětné kamery zobra-
zuje pohled od nárazníku v zad-
ní části vozidla.
Obraz na obrazovce systému
zpětné kamery může být seří-
zen, viz "Příručka pro uživatele
navigačního a multimediálního
systému".
• Oblast zobrazená na obrazovce
se může lišit podle podmínek
orientace vozidla.
• Objekty, které jsou v blízkosti
obou rohů nárazníku nebo pod
nárazníkem, nemohou být zob-
razeny.
• Tato kamera používá speciální
objektiv. Vzdálenost, která se
objeví na obrazovce, se liší od
skutečné vzdálenosti.
•Předměty, které jsou umístěny výše než kamera, nemusí být zobrazeny
na monitoru.
Pokyny pro systém zpětné kamery
Rohy nárazníku

3204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
●Když se některá část vozidla nakloní
Když se n ěkterá část vozidla
nakloní vlivem po čtu cestují-
cích nebo rozložením nákla-
du, dojde k mezní odchylce
mezi pevnými vodicími čara-
mi na obrazovce a skute čnou
vzdáleností/sm ěrem na vo-
zovce.
■Když se p řiblížíte k 3rozměrným objektům
Vo d i c í čáry vzdálenosti se zobrazují podle objektů s plochým povr-
chem (jako je vozovka) . Použitím vodicích čar šířky vozidla a vodi-
cích čar vzdálenosti není možné určit polohu 3rozměrných objektů
(jako jsou vozidla). Když se p řibližujete k 3rozměrnému objektu,
který p řesahuje ven (např. plošina nákladního vozidla), dejte pozor
na následující.
● Vo d i c í čáry šířky vozidla
Vizuáln ě zkontrolujte okolí
a oblast za vozidlem. V p ří-
pad ě zobrazeném na obráz-
ku se zdá být nákladní
vozidlo vn ě vodicích čar šířky
vozidla a nevypadá to, že vo-
zidlo narazí do nákladního
vozidla. Zadní část nákladní-
ho vozidla však m ůže ve sku-
te čnosti přesahovat přes
vodicí čáry šířky vozidla. Ve
skute čnosti, pokud budete
couvat podle vodicích čar šíř-
ky vozidla, vozidlo m ůže do
nákladního vozidla narazit.
Mezní odchylka

3254-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Jak používat kameru
●Systém zpětné kamery nemusí fungovat správně v následujících přípa-
dech.
• Pokud něco narazí do zadní části vozidla, poloha a montážní úhel ka-
mery se mohou změnit.
• Protože má kamera vodotěsnou konstrukci, kameru neodpojujte, nero-
zebírejte ani neupravujte. To může způsobit její nesprávnou činnost.
•Když čistíte objektiv kamery, polijte kameru velkým množstvím vody
autřete ji měkkým a vlhkým hadříkem. Silné drhnutí objektivu kamery
způsobí poškrábání objektivu kamery a neschopnost přenášet jasný
obraz.
• Nepoužívejte organická ředidla, vosk, čistič oken nebo povlaky skla na
povrch kamery. Pokud se tak stane, co nejdříve tyto látky otřete.
• Pokud se rychle změní teplota, např., když je v chladném počasí vozi-
dlo polito horkou vodou, nemusí systém fungovat normálně.
• Když umýváte vozidlo, nestříkejte proudem vody na kameru nebo do
okolí kamery. Tím by mohlo dojít k poruše kamery.
• Když je kamera použita při fluorescenčním světle, sodíkovém světle
nebo rtuťovém světle atd., světla a osvětlené oblasti mohou blikat.
●Nevystavujte kameru silným nárazům, protože by to mohlo způsobit poru-
chu. Pokud se tak stane, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádn
ě
kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

3354-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
■Frekvence použití pohonu čtyř kol (vozidla s A.D.D.)
Měli byste najet alespoň 16 km měsíčně v režimu pohonu čtyř kol.
Tím zajistíte, že díly předního pohonu budou promazány.
■Řazení mezi H2 a H4
Pokud máte za chladného počasí potíže s přeřazením, snižte rychlost nebo
vozidlo zastavte a znovu zařaďte.
■Řazení do L4 (vozidla s VSC)
VSC se automaticky vypne.
■Když jedete na vozovkách se suchým a pevným povrchem
Použijte polohu H2. Pokud vozidlo jede dlouhou dobu v H4 nebo L4, zazní
výstražný bzučák a indikátor pohonu čtyř kol rychle bliká nebo se na multiin-
formačním displeji zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení, postupujte podle hlášení.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "DIFFERENTIAL OIL TEMP
HIGH SHIFT TO 2WD MODE COOLING TIME REQUIRED"/"Differential oil
temp high Shift to 2WD mode Cooling time required" (Vysoká teplota oleje
difrenciálu. Přeřaďte do režimu 2WD. Je vyžadováno vychladnutí.)
Teplota oleje diferenciálu je příliš vysoká.
Otočte spínač ovládání pohonu předních kol do H2 a počkejte, až výstražné
hlášení zhasne.
VÝSTRAHA
■Během jízdy
●Nikdy neotáčejte spínač ovládání pohonu předních kol z H2 do H4, pokud
kola prokluzují. Zastavte prokluzování nebo protáčení před řazením.
●Při normální jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem použijte
polohu H2. Při jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem v polo-
ze H4 nebo L4 může docházet k únikům oleje ze součástí pohonu, zadře-
ní nebo jiným problémům, které mohou vést k nehodě. Dále to může
způsobit opotřebení pneumatik a zvýšení spotřeby paliva.
●V poloze H4 nebo L4 náhle nezatáčejte. Pokud náhle zatočíte, rozdíl v rych-
losti otáčení mezi předními a zadními koly může mít stejný účinek, jako brz-
dění, což má za následek obtížnou jízdu.

3394-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
■Zamknutí zadního diferenciálu
Když je zadní diferenciál zamknut, následující systémy nefungují.
V tom okamžiku je normální, že svítí výstražná kontrolka ABS, indikátor VSC
OFF (je-li ve výbavě) a indikátor "TRC OFF" (je-li ve výbavě), nebo že je na
multiinformačním displeji (je-li ve výbavě) zobrazeno "TRC TURNED OFF"/
"TRC turned off" (TRC vypnuto).
•ABS
• Brzdový asistent (je-li ve výbavě)
• VSC (je-li ve výbavě)
• TRC/A-TRC (je-li ve výbavě)
• Trailer Sway Control (je-li ve výbavě)
• Asistent rozjezdu do kopce (je-li ve výbavě)
• Asistent pro jízdu z kopce (je-li ve výbavě)
■Pro snadné odemknutí
Lehce otočte volantem v libovolném směru, když je vozidlo v pohybu.
■Automatický systém zrušení systému uzávěrky zadního diferenciálu
Uzávěrka zadního diferenciálu je také zrušena v kterékoliv z následujících si-
tuací:
●Spínač ovládání pohonu předních kol je přepnut do H2 nebo H4 (modely
4WD)
●Sp ínač motoru je otočen do polohy "ACC" nebo "LOCK" (vozidla bez systému
bezklíčového nastupování a startování), nebo je přepnut do režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo vypnut (vozidla se systémem bezklíčového nastupování
astartování)
■Po odemknutí zadního diferenciálu
Zkontrolujte, že indikátor zhasnul.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě
Nedodržení následujících pokynů může způsobit nehodu.
●Nepoužívejte systém uzávěrky zadního diferenciálu kromě situace, když
dojde k protáčení kol v příkopu nebo na kluzkém nebo hrubém povrchu.
Vyžaduje to vyvinout velkou sílu při řízení a opatrnost při zatáčení.
●Nezamykejte zadní diferenciál, dokud se protáčející se kola nezastaví. Ji-
nak by se vozidlo mohlo pohnout neočekávaným směrem, když je zam-
knuta uzávěrka diferenciálu, což by mohlo způsobit nehodu. Mohlo by to
také vést k možnému poškození součástí uzávěrky zadního diferenciálu.
●Nejezděte rychleji než 8 km/h, když je diferenciál zamknutý.
●Nejezděte trvale se zapnutým spínačem uzávěrky zadního diferenciálu.

3424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Poté, co je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, když je vozidlo
ve svahu, je dočasně udržována brzdná síla, aby zabránila popojetí
dozadu, dokud není nastartován motor a není vyvinuta hnací síla.
Když je vyvinuta hnací síla, udržovaná brzdná síla je automaticky zru-
šena.
●Tento systém funguje na rovných površích, stejně jako ve svazích.
●Z brzd může vycházet zvuk, to ale není porucha.
●Odezva brzdového pedálu se může změnit a může dojít k vibracím,
to ale nejsou poruchy.
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následu-
jících podmínek:
• Vozidla s automatickou převodovkou: Brzdový pedál je pevně sešlápnutý
• Vozidla s manuální převodovkou: Spojkový pedál není sešlápnutý.
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Když je venkovní teplota -5C nebo vyšší
• Vozidla s automatickou převodovkou: Řadicí páka je v D nebo S, nebo P
po jízdě v D nebo S.
• Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v N.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: je vypnuto.
• Kapota je zavřena. (S. 344)
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
•Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Plynový pedál není sešlápnutý.
●Za následujících podmínek se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
• Akumulátor není dostatečně nabitý nebo probíhá periodické dobíjení.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci.
Asistent rozjezdu do kopce

3434-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)• Když je používán volant
•Z důvodu dopravy nebo jiných okolností vozidlo opakovaně zastavuje,
což vede k tomu, že množství času, kdy je motor zastaven pomocí systé-
mu Stop & Start, je příliš vysoké.
• Vysoká nadmořská výška.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo teplota převodové kapaliny je příliš
nízká nebo příliš vysoká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je nadměrně vysoká nebo nízká.
• Poté, co byly odpojeny a znovu připojeny pólové nástavce akumulátoru.
• Chvíli poté, co byl vyměněn akumulátor.
• Když je spínač ovládání pohonu předních kol v poloze L4 nebo je uzávěr-
ka zadního diferenciálu zamknuta.
●Za následujících okolností se motor znovu automaticky nastartuje, když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start.
• Je zapnut systém klimatizace.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Je zapnut .
• Když je používán volant.
• Vozidla s automatickou převodovkou: Řadicí páka je v jiné poloze než D,
S nebo P.
• Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v jiné poloze než N.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Plynový pedál je sešlápnutý.
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
•Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
Abyste umožnili opětovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start,
jeďte s vozidlem.
Vozidla s automatickou převodovkou: Motor může být vypnut pomocí sys-
tému Stop & Start automaticky bez jízdy s vozidlem, pokud je doba vypnutí
motoru nastavena na "Long" (Dlouhá). (S. 345)
●
Za následujících okolností se motor může znovu automaticky nastartovat,
když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start.
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
Abyste umožnili opětovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start,
jeďte s vozidlem.
Vozidla s automatickou převodovkou: Motor může být vypnut pomocí sys-
tému Stop & Start automaticky bez jízdy s vozidlem, pokud je doba vypnutí
motoru nastavena na "Long" (Dlouhá). (S. 345)

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop &
Start, motor nemusí být nastartován pomocí systému Stop & Start nebo
funkcí automatického startování motoru. V tom případě přesuňte řadicí páku
do P (vozidla s automatickou převodovkou) nebo N (vozidla s manuální pře-
vodovkou) a nastartujte motor pomocí ovládání spínače motoru.
(S. 232, 236)
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou
kapotou, systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, otočte spí-
nač motoru do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bezklíčového nastupo-
vání a startování), nebo ho vypněte (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování), počkejte 30 sekund a pak motor nastartujte.
■Ovládání volantu
Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, volant se může stát ob-
tížněji ovladatelný než při jízdě.
■Kdy používat systém Stop & Start
●Systém Stop & Start používejte, když zastavujete krátkodobě na červených
světlech, křižovatkách, atd. Když zastavujete vozidlo na delší dobu, vypněte
motor úplně.
●Když systém nemůže fungovat, je zrušen nebo má poruchu, je řidič informo-
ván výstražným hlášením a výstražným bzučákem. (S. 346)
●I pokud je učin
ěn pokus o nastartování motoru při vypnutém motoru, motor
se znovu automaticky nenastartuje. Nastartujte motor přesunutím řadicí
páky do P (vozidla s automatickou převodovkou) nebo N (vozidla s manuál-
ní převodovkou) a proveďte normální postup nastartování motoru.
●Když je motor znovu nastartován poté, co byl vypnut pomocí systému Stop
& Start, napájecí zásuvka může být dočasně nefunkční, to ale není porucha.
●Instalace a odstranění elektrických součástí a bezdrátových zařízení může
ovlivnit systém Stop & Start. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
■Pokud se zamlžuje čelní sklo, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Vozidla s manuálním systémem klimatizace:
Nastartujte motor stisknutím spínače zrušení Stop & Start, a pak nastavte
ovladač volby výstupu vzduchu na . (S. 445)
Vozidla s automatickým systémem klimatizace:
Zapněte odmlžování čelního skla. (Nastartuje se motor z důvodu funkce au-
tomatického startování motoru.) (S. 452)
Pokud se čelní sklo zamlžuje často, stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém deaktivovali.