Page 385 of 464
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
385
5
Sytuacje awaryjne
Lampka
Opis/ZnaczenieSposób
ostrzegawcza post´powaniaSygna∏
ostrzegawczy
na zewnàtrz
samochodu Sygna∏
ostrzegawczy
wewnàtrz
samochodu
Poje-
dynczy—Lampka kontrolna
systemu elektronicznego
kluczyka
Przy naciskaniu przycisku
rozruchu „ENGINE START
STOP” elektroniczny kluczyk
jest poza zasi´giem
detekcyjnym.Wersje
z automatycznà
skrzynià biegów:
Dotykajàc przycisku
rozruchu „ENGINE
START STOP”
elektronicznym
kluczykiem,
nacisnàç peda∏
hamulca zasad-
niczego.
Wersje
z mechanicznà
skrzynià biegów:
Dotykajàc przycisku
rozruchu „ENGINE
START STOP”
elektronicznym
kluczykiem,
nacisnàç peda∏
sprz´g∏a.(Miga na ˝ó∏to
przez
15 sekund)
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 385 (Black plate)
Page 386 of 464
Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z przebità
oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em zapasowym.
Przed podniesieniem samochodu
Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z automatycznà skrzynià biegów) lub biegu wstecznego R
(wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
386 5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposa˝one w ko∏o zapasowe)
Zaczep holowniczy
Ârubokr´tKlucz do
nakr´tek
kó∏ PodnoÊnikKorba
podnoÊnika
Ko∏o zapasowe
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 386 (Black plate)
Page 387 of 464
Odkr´ciç Êrodkowà Êrub´ zabez-
pieczajàcà ko∏o zapasowe.
Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
387
5
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
Wymiana ko∏a z przebità oponà
Ko∏o z przebità
oponà
PrzednieLeweZa prawym
tylnym
ko∏em
PraweZa lewym
tylnym
ko∏em
TylneLewePrzed prawym
przednim
ko∏em
PrawePrzed lewym
przednim
ko∏emUstawienie
klina
blokujàcego
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 387 (Black plate)
Page 388 of 464
Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏o
(o jeden obrót).
Obracajàc d∏onià element „A”
podnoÊnika, doprowadziç do ze-
tkni´cia si´ g∏owicy podnoÊnika
z w∏aÊciwym punktem podwozia
samochodu.
PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e.
Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi nale˝y po∏o-
˝yç je stronà zewn´trznà do góry,
aby nie dosz∏o do zarysowania
powierzchni obr´czy ko∏a.
388 5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 388 (Black plate)
Page 389 of 464
Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajàcych
do siebie powierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a
i piasty mo˝e spowodowaç polu-
zowanie si´ nakr´tek mocujàcych
podczas jazdy i w konsekwencji
doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce.
Nakr´tki nale˝y dokr´ciç na tyle,
aby ich powierzchnie sto˝kowe
zetkn´∏y si´ z obrze˝ami otworów
w obr´czy ko∏a.
OpuÊciç samochód.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
389
5
Sytuacje awaryjne
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
Obr´cz ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 389 (Black plate)
Page 390 of 464
Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej na
ilustracji.
Moment dokr´cenia:
120 Nm (12,2 kGm)
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.
Po zakoƒczeniu wymiany opony
Konieczne jest przeprowadzenie kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. (
S. 316)
Chowanie zdj´tego ko∏a
Zawsze nale˝y zamontowaç centralne moco-
wanie ko∏a zapasowego, jak przedstawiono
na ilustracji.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
390
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 390 (Black plate)
Page 391 of 464
Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
391
5
Sytuacje awaryjne
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 391 (Black plate)
Page 392 of 464

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
392
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Niew∏aÊciwe u˝ycie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç do
spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie tego
samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego pojazdu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspartym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika, gdy samochód wsparty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód, nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Szczególnà ostro˝noÊç zachowaç przy opuszczaniu samochodu, aby nikt
nie odniós∏ obra˝eƒ.
25 GT86 OM18058E 12/6/15 11:11 Page 392 (Black plate)