2016 TOYOTA C_HR HYBRID Návod na použitie (in Slovakian)

5377-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
7
Údržba a starostlivosť
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je horľavý a vý-
<0045005800e3005100ea00110003003300550048005700520003005300550048004700030047005200450074004d00440051007400500003004700520047005500e50058004d005700480003005100440056004f004800470058004d007e00460048000300
530052004e005c0051005c001d[
●Ak dobíjate 12V akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukostrovací ká-
bel.
●Uistite sa, že je vypnutý hlavný vypínač na nabíjacom zariadení pred zapá-
janím alebo pri odpájaní káblov k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opätovnom pripojení 12V akumulátora
●Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby
ste systém inicializovali.
Presuňte radiacu páku do P.
Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
●Ihneď po opätovnom pripojení 12V akumulátora nemusí byť možné odomy-
kanie dverí použitím systému bezkľúčového nastupovania a štartovania.
V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí bezdrôtové diaľkové
ovládanie alebo mechanický kľúč.
●Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠEN-
STVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom
POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať normálne.
●Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Keď sa 12V akumulátor
znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktorý bol nasta-
vený pred odpojením 12V akumulátora. Uistite sa, že je spínač POWER
pred odpojením 12V akumulátora vypnutý. Buďte veľmi opatrní pri pripájaní
<00140015003900030044004e005800500058004f00690057005200550044000f00030044004e0003004d004800030055004800e5004c005000030056005300740051004400fe0044000300330032003a002800350003005300550048004700030052004700
530052004d0048005100740050000300510048005d00510069[my.
●Naštartujte znovu hybridný systém, zošliapnite brzdový pedál a overte si, že
je možné zaradiť jednotlivé polohy radenia.
Ak systém nenaštartuje ani po niekoľkých pokusoch hore uvedenými metóda-
mi, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
1
2
3

5387-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátore
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje
koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili
riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V akumulátorom
alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
●Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora
náradím.
●Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
●Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
●Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtajte elektrolyt.
●Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
●<003d004400450055006901160057004800030057005200500058000f000300440045005c0003005600440003004700480057004c000300470052005600570044004f004c00030047005200030045004f0074005d004e005200560057004c00030014001500
3900030044004e005800500058004f00690057005200550044[.
■Kde je bezpečné dobíjať 12V akumulátor
Vždy dobíjajte 12V akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajte 12V aku-
mulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostatočné vetra-
nie.
■Ako dobíjať 12V akumulátor
Vykonávajte iba pomalé dobíjanie (5 A alebo menej). 12V akumulátor by mo-
hol vybuchnúť, ak bude dobíjaný rýchlejšie.
■Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
●Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou najmenej 15 minút a ihneď vyhľadajte lekár-
sku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou ale-
bo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
●Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pálenie,
vyhľadajte ihneď lekársku pomoc.
●Ak sa elektrolyt dostane na odev
Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevy-
hnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
●Ak prehltnete elektrolyt
Vypite veľké množstvo vody alebo mlieka. Ihneď vyhľadajte lekársku po-
moc.

5397-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
7
Údržba a starostlivosť
Doplňte kvapalinu ostrekovačov
v nasledujúcich situáciách:
●Ostrekovač nefunguje.
●Na multiinformačnom displeji sa
objaví výstražné hlásenie. (ak
je vo výbave)
VÝSTRAHA
■Keď je nedostatok elektrolytu 12V akumulátora
Ak je nedostatok elektrolytu v 12V akumulátore, nepoužívajte ho. Hrozí ne-
bezpečenstvo výbuchu 12V akumulátora.
■Keď odpájate 12V akumulátor
Neodpájajte záporný (-) pól na strane karosérie. Odpojený záporný (-) pól
sa môže dotknúť kladného (+) pólu, a to môže spôsobiť skrat s následkami
smrti alebo vážnych zranení.
UPOZORNENIE
■Keď dobíjate 12V akumulátor
Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, keď je hybridný systém v činnosti. Uistite
sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.
Kvapalina ostrekovačov
VÝSTRAHA
■Keď dopĺňate kvapalinu ostrekovačov
Nedopĺňajte kvapalinu ostrekovačov, keď je hybridný systém horúci alebo je
v činnosti, pretože kvapalina ostrekovačov obsahuje alkohol a mohla by
vzplanúť, ak bude rozliata na motor, atď.

5407-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
UPOZORNENIE
■Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kvapalinu pre ostrekovače
Nepoužívajte mydlovú vodu alebo nemrznúcu kvapalinu motora namiesto
kvapaliny ostrekovačov.
To by mohlo spôsobiť poškodenie lakovaných povrchov vozidla.
■Riedenie kvapaliny ostrekovačov
Narieďte kvapalinu ostrekovačov vodou podľa potreby.
Viď teploty zamrznutia uvedené na štítku nádržky kvapaliny ostrekovačov.

5417-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
7
Údržba a starostlivosť
Pneumatiky
Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditeľné indikátory opotrebovania
behúňa. Skontrolujte tiež nerovnomerné opotrebovanie behúňa, napr.
nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.
Kontrolujte stav a tlak rezervnej pneumatiky, ak pneumatiky nestriedate.
Nový behúň
Opotrebovaný behúň
Indikátor opotrebovania behúňa
Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené značkami
"TWI" alebo "", atď., vylisovanými na boku každej pneumatiky.
Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditeľné indikátory opotre-
bovania behúňa.
Vymieňajte alebo striedajte pneumatiky podľa plánov údržby
a opotrebovania behúňa.
Kontrola pneumatík
1
2
3

5427-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Prestriedajte pneumatiky podľa obrázku.
Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebovania a vyššej životnosti pneuma-
tík, Toyota odporúča, aby ste prestriedali vaše pneumatiky približne kaž-
dých 10 000 km.
Striedanie pneumatík
Okrem vozidiel s plnohodnotným
rezervným kolesomVozidlá s plnohodnotným
rezervným kolesom
PredokPredok

5437-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
7
Údržba a starostlivosť
Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý
používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneuma-
tík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.
Ak tlak pneumatík klesne pod dopredu určenú úroveň, vodič je varo-
vaný pomocou výstražnej kontrolky. (S. 599)
◆Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneu-
matík
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, musia byť tiež vymenené ven-
tily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík.
Keď sú namontované nové ventily a vysielače výstražného systé-
mu tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počí-
tači výstražného systému tlaku pneumatík a výstražný systém tlaku
pneumatík musí byť inicializovaný. Nechajte ID kódy ventilov a vy-
sielačov výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom. (S. 545)
◆Inicializácia výstražného systému tlaku pneumatík
Keď zmeníte veľkosť pneumatík, výstražný systém tlaku pneumatík
musí byť inicializovaný.
Keď je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný, aktuálny
tlak nahustenia pneumatík je nastavený ako vzťažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatík

5447-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
■Ako inicializovať výstražný systém tlaku pneumatík
Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER.
Inicializácia nemôže byť vykonaná, keď sa vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň tlaku
hustenia studených pneumatík. ( S. 674)
Uistite sa, že je tlak pneumatík nastavený na predpísanú úroveň tlaku
hustenia studených pneumatík. Výstražný systém tlaku pneumatík bude
fungovať na základe tejto úrovne tlaku.
Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja, zvoľte .
( S. 129)
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja, aby ste zvolili
"Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte pre
zobrazenie menu.
Stlačte " " alebo "" na spína-
či ovládania prístroja, zvoľte
a potom stlačte
adržte .
Keď je inicializácia dokončená, na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie a výstražná k ontrolka tlaku pneumatík 3 krát
blikne.
1
2
3
4
5
6
7