2016 TOYOTA AURIS sensor

2574-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
■Cuando se muestra “Inspeccione el sistema LDA.” en el visualizador de informa-
ción múltiple
Si el indicador LDA no se enciende cuando el interruptor LDA se pulsa para encender
el sistema, el sistema podría funcionar incorrectamente. Lleve inmediatamente a revi-
sar el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con
la cualificación y el equipo necesarios.
■Cancelación temporal de las funciones del sistema LDA
Si ocurre alguna de las situaciones siguientes, las funciones del sistema LDA se can-
celarán de manera temporal. Cuando se hayan recuperado las condiciones de funcio-
namiento necesarias, las funciones se reanudarán.
●Se acciona la palanca del intermitente.
●La velocidad del vehículo se desvía del alcance de funcionamiento de las funciones
del sistema LDA.
●Cuando no se pueden reconocer las líneas de carril durante la conducción.
●Cuando suena el aviso de cambio de carril.
La función de aviso de cambio de carril no funcionará durante varios segundos des-
pués de ser activada, incluso si el vehículo abandona el carril nuevamente.
■El aviso de cambio de carril
Dependiendo del nivel de sonido del sistema de audio o del ruido del ventilador del
aire acondicionado mientras está en uso el sistema de audio o el sistema de aire
acondicionado, podría ser difícil escuchar el sonido de aviso.
■Después de que el vehículo haya permanecido estacionado al sol
El sistema LDA podría no estar disponible y un mensaje de aviso puede mostrarse
durante un tiempo tras haberse iniciado la conducción. Cuando la temperatura en el
interior del habitáculo disminuye y la temperatura alrededor del sensor delantero
(→P. 254) es la adecuada para su funcionamiento, se activará el sistema.
■Si hay marcas de carril sólo en un lado del vehículo
El aviso de cambio de carril no funcionará en el lado en que no se reconozcan las
marcas de carril.
■Condiciones en las cuales la función podría no operar correctamente
En las siguientes situaciones, el sensor delantero podría no ser capaz de detectar las
marcas de carril, provocando que la función de aviso de cambio de carril funcione
incorrectamente. Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
●Al conducir por una zona, como por ejemplo, una cabina de peaje, un cruce o antes
de una zona de control de billetes
●Al conducir por una curva cerrada
●Cuando las marcas de carril son muy estrechas o muy amplias
●Cuando el vehículo se inclina demasiado hacia un lado debido a que se está trans-
portando una carga pesada o la presión de inflado de los neumáticos no es la
correcta
●Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo que circula por delante es muy
reducida
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UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)●Cuando las marcas de carril son de color amarillo (pueden ser más difíciles de reco-
nocer por el sistema en comparación con las marcas blancas.)
●Cuando las marcas de carril son discontinuas, marcas en relieve sobre el pavimento
o piedras
●Cuando existen marcas de carril adosadas al pavimento, etc.
●Cuando las marcas de carril se encuentran ocultas total o parcialmente a causa de la
acumulación de arena, suciedad, etc.
●Cuando hay sombras en la carretera que corren en dirección paralela a las marcas
de carril, o si una sombra cubre las marcas de carril
●Al circular por superficies de carretera con mucho brillo, como las de hormigón
●Al circular por superficies de carretera brillantes por efecto de la luz reflejada
●Al conducir por lugares con cambios súbitos de la intensidad luminosa, como a la
entrada o a la salida de un túnel
●Cuando la luz del sol o los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario
inciden directamente en el sensor delantero
●Al circular por tramos en los que la carretera se bifurca o se juntan varios carriles
●Al conducir por carreteras mojadas a causa de la lluvia, precipitaciones anteriores,
agua acumulada, etc.
●Cuando el vehículo experimenta un movimiento de traqueteo brusco, como, por
ejemplo, al circular por una carretera muy irregular o al pasar por una grieta en el
pavimento
●Cuando el brillo de los faros por la noche se ve reducido porque la lente está sucia, o
cuando los faros están desalineados
●Al conducir por carreteras con curvas o por carreteras en mal estado
●Cuando circule por carreteras irregulares o sin asfaltar
■Al cambiar los neumáticos
Dependiendo de los neumáticos utilizados, es posible que no se pueda mantener un
rendimiento suficiente.
■Mensajes de aviso para el sistema LDA
Los mensajes de aviso se utilizan para indicar un funcionamiento incorrecto del sis-
tema o para advertir al conductor de la necesidad de actuar con prudencia durante la
conducción.
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Empuje la palanca en dirección
opuesta a usted con el interruptor de
faro en la posición .
El indicador de la luz de carretera auto-
mática se enciende cuando los faros
se encienden de forma automática
para indicar que se ha activado el sis-
tema.
Cuando se cumplen todas las condiciones siguientes, la luz de carretera se
encenderá de forma automática:
●La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 40 km/h (25
mph).
●La zona delante del vehículo está oscura.
●No hay vehículos circulando en sentido contrario ni delante con los faros o
las luces de posición traseras encendidos.
●Hay algunas farolas en la carretera.
Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, la luz de carretera se
apagará de forma automática:
●La velocidad del vehículo desciende por debajo de 30 km/h (19 mph)
aproximadamente.
●La zona delante del vehículo no está oscura.
●Los vehículos que circulan en sentido contrario o delante llevan los faros o
las luces de posición traseras encendidos.
●Hay muchas farolas en la carretera.
∗: Si está instalado
Luz de carretera automática∗
La luz de carretera automática utiliza un sensor delantero incorporado
en el vehículo para evaluar la luminosidad de las calles, de las luces de
los vehículos que circulan en sentido contrario y de los que van
delante, etc. y enciende o apaga la luz de carretera de forma automática
cuando es necesario.
Activación del sistema de la luz de carretera automática
Condiciones de encendido o apagado automático de la luz de carretera
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Conducción
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Cambio a la luz de cruce
Coloque la palanca en su posición
original.
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará.
Aleje la palanca de usted para acti-
var el sistema de la luz de carretera
automática nuevamente.
■
Cambio a la luz de carretera
Gire el interruptor de la luz hacia la
posición .
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará y se encen-
derá el indicador de la luz de carre-
tera.
■La luz de carretera automática puede activarse cuando
El interruptor del motor está en el modo IGNITION ON.
■Información sobre la detección del sensor delantero
●La luz de carretera podría no apagarse de forma automática en las situaciones
siguientes:
• Cuando los vehículos que circulan en sentido contrario aparecen de pronto en
una curva
• Cuando otro vehículo se cruza delante de su vehículo
• Cuando los vehículos que circulan atrás o delante están fuera de la vista debido a
la presencia de curvas frecuentes, divisores de carretera o por árboles en el late-
ral de la carretera
●La luz de carretera puede apagarse si se detecta que un vehículo que circula en sen-
tido contrario está utilizando las luces antiniebla sin encender los faros.
Encendido/apagado manual de la luz de carretera
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2624-5. Toyota Safety Sense
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)●Las luces de las casas, de las calles, los semáforos en rojo y los carteles o señales
luminosos pueden hacer que la luz de carretera se apague.
●Los factores siguientes pueden afectar al tiempo que tarda la luz de carretera en
encenderse o apagarse:
• La luminosidad de los faros, de las luces antiniebla y de las luces de posición tra-
seras de los vehículos que circulan en sentido contrario y delante
• El movimiento y dirección de los vehículos que circulan en sentido contrario y
delante
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario o delante sólo tiene luces
operacionales en un lateral
• Cuando un vehículo que circula en sentido contrario o delante es un vehículo de
dos ruedas
• La condición de la carretera (pendiente, curva, condición de la superficie de la
carretera, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje
●La luz de carretera puede encenderse o apagarse de forma inesperada por el con-
ductor.
●En las situaciones que se enumeran a continuación, el sistema podría no detectar
correctamente los niveles de luminosidad exteriores y parpadear o exponer a los
peatones cercanos a la luz de carretera. Por tanto, es preferible encender o apagar
manualmente la luz de carretera en vez de confiar en el sistema de la luz de carre-
tera automática.
• Con mal tiempo (lluvia, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.)
• El parabrisas se ha oscurecido como consecuencia de la niebla, bruma, hielo,
suciedad, etc.
• El parabrisas está agrietado o dañado.
• El sensor delantero está deformado o sucio.
• La temperatura del sensor delantero es muy elevada.
• El nivel de luminosidad del exterior es igual que el de los faros, luces de posición
traseras o luces antiniebla.
• Los faros o las luces de posición traseras de los vehículos delanteros están apa-
gados, sucios, cambian de color o no están dirigidos correctamente.
• Al circular por una zona con cambios de luminosidad y oscuridad intermitentes.
• Al circular frecuente y repetidamente por carreteras ascendentes/descendentes o
por carreteras con una superficie accidentada, desigual o irregular (como carrete-
ras adoquinadas, caminos de grava, etc.).
• Al circular con frecuencia y repetidamente por curvas o vías tortuosas.
• Hay un objeto que refleja mucho delante del vehículo, como una señal o un
espejo.
• La parte trasera de un vehículo que circula delante es altamente reflejante, tal
como el contenedor de un camión.
• Los faros del vehículo están dañados o sucios.
• El vehículo está escorado o inclinado como consecuencia de un neumático pin-
chado, un remolque, etc.
• El conductor cree que la luz de carretera puede provocar problemas o molestias a
otros conductores o peatones cercanos.
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2644-5. Toyota Safety Sense
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El RSA reconoce señales de carretera específicas utilizando el sensor delan-
tero y proporciona información al conductor a través del visualizador de infor-
mación múltiple.
Si el sistema determina que se está conduciendo el vehículo por encima del
límite de velocidad, que se están realizando acciones prohibidas, etc., con
respecto a las señales de carretera reconocidas, alerta al conductor utili-
zando una pantalla de aviso y un indicador acústico de aviso
*.
*: Este ajuste necesita personalizarse.
Sensor delantero
RSA (Asistencia a las señalizaciones en la
carretera)
∗
∗: Si está instalado
Resumen de funciones
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Conducción
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Tras el reconocimiento de la señal por el sensor delantero, se muestra en el
visualizador de información múltiple cuando el vehículo pasa dicha señal.
●Cuando se selecciona la informa-
ción del sistema de asistencia a la
conducción, se puede mostrar un
máximo de 3 señales. (→P. 102)
●Cuando se selecciona información
distinta a la del sistema de asisten-
cia a la conducción, se puede mos-
trar una señal de límite de
velocidad o una señal de todo can-
celado. (→P. 102)
No se muestran señales de no adelan-
tar ni señales de límite de velocidad
con marca suplementaria. Sin
embargo, si se reconocen señales dife-
rentes a las señales de límite de veloci-
dad, se indican en una pila bajo la
señal de límite de velocidad actual.
Indicación en el visualizador de información múltiple
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Conducción
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En las siguientes situaciones, el sistema RSA alerta al conductor utilizando
una pantalla de aviso.
●Cuando la velocidad del vehículo sobrepasa el umbral de aviso de veloci-
dad aplicado al límite de velocidad de la señal mostrada en el visualizador
de información múltiple, el color de la señal se invierte.
●Si se detecta que el vehículo está adelantando cuando se muestra una
señal de no adelantar en el visualizador de información múltiple, la señal
parpadea.
■Desactivación automática de la visualización de la señal RSA
Una o más señales se desactivan automáticamente en las siguientes situaciones.
●Una señal nueva no se reconoce durante una distancia determinada.
●La carretera cambia debido a un giro a la izquierda o a la derecha, etc.
■Condiciones en las cuales la función podría no operar o detectar correctamente
En las siguientes situaciones, el RSA no funciona con normalidad y puede no recono-
cer señales, mostrar la señal incorrecta, etc. Sin embargo, esto no indica una avería.
●Cuando el sensor delantero está desalineado debido a la aplicación de un impacto
fuerte en el sensor, etc.
●Existe suciedad, nieve, adhesivos, etc. en el parabrisas cerca del sensor delantero.
●En condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa, niebla, nieve o
tormentas de arena
●Luz procedente de un vehículo que circula en dirección contraria, del sol, etc. entra
en el sensor delantero.
●La señal es pequeña, está sucia, descolorida, inclinada o doblada, y si se trata de
una señal electrónica, el contraste es pobre.
Pantalla de aviso
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